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bonjour,
j'aurais voulu savoir quelle incidence avait sur nos machines l'utilisation du nouveau super95 E10.
pour ma part je ne sais pas si je roule plus cool mais mon plein me dure plus longtemps... 260 km mini...
anecdote : la semaine dernière, j'ai fait 290 km : j'ai été surpris de découvrir que nos réservoirs font 15,5 litres en faisant le plein...
n'oubliez pas le moteur de recherche SVP
http://www.scootergt.net/vbb/showthr...?t=8816&page=7
le mode d'emploi du 650 indique qu'il est compatible E10.
Suzuki / les concessionnaires ne parlent pas tous le même langage ... on se perd en conjectures.
Bravo pour ta conso et la vérif de la capacité du réservoir.
merci Pirmil pour l'info.
je lis dans cet article :
"Du côté de chez Suzuki en revanche, le directeur technique moto de la filiale française "déconseille" aux lecteurs de Moto-Net.Com l'utilisation du SP95-E10 sur tous les modèles antérieurs à 2008".
j'ai bien lu, sur la notice du BB, que nous pouvions l'utiliser...
Que faire ? autour de chez moi que des pompes E10...
sinon mon sujet serais plus, avez vous remarqué des changement depuis l'utilisation du E10 ?
Le 13 juillet,j'ai fait un Aller/retour rapide dans le 78 pour l'enterrement d'un ami qui était dans le vol Rio/Paris .
J'ai pris l'autoroute à Nevers,périphérique ,A13 et retour.
Ayant fait le plein par sécurité à l'aire d'Evry sur l'A6 ,j'ai été obligé de mettre du E10 car il n'y avait rien d'autre .Le E10 n'est pas présent dans la Nièvre,donc je ne connaissais pas!
J'ai trouvé un BB650 beaucoup plus doux,plus coupleux et en même temps j'ai gagné 0.2 à 0.3l/100kms selon l'ordi de bord !Il m'affichait 4.6l!J'étais strictement dans les limitations de vitesse ,en over drive !Température de 20° avec des draches importantes de temps à autres
J'avoue avoir été très surpris de la baisse de conso et je me promets de refaire l'essai si un jour l'occasion se présente .
Cette expérience vaut ce qu'elle vaut,elle n'a pas valeur de test.Tout est purement du ressenti ,de l'empirique!
Je pense que ça devient vraiment interessant de pouvoir ouvrir le debat sur ce nouveau carburant. Le E10 va remplacer un jour completement le 95 normal. A savoir quand même que le sp 95 contient dejà jusqu'à 6% d'ethanol et donc le e10 10 %. Le 98 serai moins chargé en Ethanol. tout ce que je sais c'est que l'éthanol n'est pas bon pour les pièces mécaniques et les joints.
Aussi, le E10 est aujourd'hui déconseillé pour les moteurs injections mecanique ou à carburateur.Même si les nouvelles machines sont "compatible" avec ce carburant, je me demande si le 98 ne serait pas la meilleure alternative si le 95 actuel disparait. On a pas aujourd'hui assez de recul pour dire si nos moteurs vont gagner en longévité ou autre caracteristique
Vaste question qui a déjà fait l'objet de nombreux posts ici. Quant à moi, ma modeste expérience en la matière me fait rejoindre le récent avis de discret sur la question. Cela dit, je ne mets du e10 que quand il ne m'est pas possible de faire autrement.Citation:
Envoyé par calou47
98?... 95?... aucun soucis pour nos moteurs, il n'y a même pas à se poser de question... et il y a bien le recul nécessaire!Citation:
Envoyé par calou47
en essai ( sur le swt et ma transalp )
avec du 98 ( par rapport a du 95 ) je consomme 0.3 a 0.5 litres de moins avec la meme utilisation
Salut a toutes et a tous,
Ce qui m'interpelle, c'est le fait de consommer moins avec E10.
Si mes souvenirs de chimie sont exacts, le méthanol est moins energétique que l'essence, on devrait donc consommer un chouia de plus ???
Si il y a des chimistes parmis nous, peuvent-ils nous renseigner.
:crier:
suis tout aussi étonné que toi !!!!Citation:
Envoyé par Cigale
effectivement l 'E10 a mauvaise réputation côté rendement !
Mais il faut bien reconnaître qu'il est quasi impossible de renouveler dans des conditions strictement identiques un trajet de comparaison. Il y a tellement d'éléments en jeu : température, humidité, poids de l'équipage, gonflage des pneus, réglage et usure du scoot, densité de circulation, comportement du pilote, qualité des carburants livrés, vitesse et régularité...
Cette réflexion est valable pour toutes les comparaisons de ce type. 98 /95 / E10.
Comme vous,j'avais lu que l'E10 faisait consommer plus !
Donc j'ai été très surpris de la diminution de conso que j'ai eue !C'est pourquoi,lorsque l'occasion se présentera,je testerai à nouveau.
Je suis moi aussi très perplexe et aimearais comprendre ...
L'E10 n'est pas du tout présent dans ma région pour le moment !Donc ce sera à l'occasion d'un voyage!
tu as bien de la chance, en region Parisienne il n'y a plus que de l'E10...Citation:
Envoyé par discret
apres observation, mon scoot marche moins bien et consomme moins aussi...
prochain plein du 98 pour voir ;-)