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salut à tous, nouveau sur le forum et nouveau en SW ( aprés 500 beverly, 200 GTurismo, vespa PX,...) depuis 3 jours ( modéle 2003 et mooins de 7000 KM)
Les pneus sont d'origine et comme le SW a peu roulé, ils sont un peu craquelés.
Que me conseillez vous? Bridgestone Hoop ( conseil honda), pneus radiaux,????
merci et bonne route
Tiens justement ça m'intéresse, je crois qu'on peut avoir des Pilot Sport sur le SW, j'avais ça sur mon ZX6R :yes3:
J'ai actuellement des Hoops, bon pas assez de recul mais j'ai roulé depuis 3 jours sur le mouillé, ils ne m'ont pas mis en difficulté ; )
Bon ba c'est parti !
Bienvenu à Phtere
nous avosn déjà eu beaucoup d'échange au sujet des pneus
Je laisse la discussion ouverte à la seule condition qu'on en parle uniquement pour le SW :moto:
Salut,
Super, je voulais ouvrir ce sujet.
Je n'ai jamais vu de SW avec autre chose que des Hoops (Bridg), sauf celui exposé au salon.
Moi, je n'aime pas les Hoops, surtout à l'AR ou je me suis fait dernierement un méga frayeur sur un rond point, certe en arrivant un peu bourrin. Je trouve ce pneu trop "rond" et pas agréable sur l'angle comme l'était les Dunlop de mon X9.
Les premiers Timmy était aussi équipé de Hoops mais maintenant ils sont en Battlax je crois. Ce sont bien des radiaux?
Je voulais posé la question chez Honda au salon mais j'ai zappé.Je vais déjà regardé chez Bridg sur la dimension existe. A+
La messe est dite. Je viens de regarder sur le site, les dimensions des pneus du swing n'existe qu'en Hoops. A+:new_cussi
Il n'y a pas que les Hoop, il y a aussi de mémoire des Dunlop et des Michelins. Quand j'ai eu mon SW, il était monté en Dunlop, je n'avais aucune confiance en ces pneus... Avec les Hoop, pas de pb, et pourtant je peux pas dire que je sois "tendre" avec eux...
J'approuve les Hoop sont très bien, je suis sorti aujourd'hui faire un petit tour à Carole, et j'ai vu des sides et anciennes tourner ...
J'ai regardé sur le site Michelin, il n'y aurait pas de Pilot Sport pour le SW, en fait j'ai rempli le questionnaire et voila ce qu'il me propose : des Golden :new_puppy
Attention omersimon, tu auras beau avoir les meilleurs pneus du monde, les rond point de vrai casse gueule, gravillons et gasoil s'accumule dessus mais plus vers l'extérieur, toujours passer plus vers le centre du rond point, c'est toujours propre. Un autre piège terrible que j'ai vu, cela m'est arrivé avec ma voiture, temps super beau, route super sèche, j'arrive dans un rond point à fond les manettes mais mouillé par terre par les arrosoirs automatiques pour les fleurs ... Whouaaaaaaaaaa j'ai failli me manger le terre plein central, merci l'ABS et son contrôle de direction ...
Salut,
Les Michelin Gold sont de tres bons pneus avec un profil tres routier! S'ils existent pour le Wing je les conseille...
Olivier Skyman
Ah oui, c'est bon les Golden !!!
Mangez des pommes !!!!:cornes:
Je suis déjà parti :vroum2:
Gilles
Skyman,Citation:
Envoyé par skyman
A ta gouverne, le SW est equipé de pneus radiaux, ce qui n'est pas franchement le cas des Gold Standard. EN michelin, faut taper dans du PilotSport, mais A priori, Michelin a des probleme d'approvisionnements car il semble aussi difficile d'en trouver pour le SW que pour le BB.
Et pourtant pour en avoir eu à l'avant de mon K3 sur 14000 kms, j'ai bcp aimé son profil plus rond que les Bridges et sa bonne accroche (equivalent aux bridges)
Hello a touts les amis!!!!
Je dois vous avouer que je me suis fais grand plaisir a découvrir un autre comportement Routier plus dynamique de mon Silverwing 600 avec un pneu avant MICHELIN pilot SPORT .
A conseiller mais attention au premier 100 km le constructeur mais un produit qui fais briller le pneu, risque de dérapage alors molo.
Sinon ben aprés c partit mon kiki
:p
Ce que Michelin met sur ses pneus neuf...c'est ce que mettent les autres également et qui s'appelle de la parafine.
Ca permet juste au pneu de garder toute son elasticité et accroche pendant le temps qu'il est stocké avant d'etre monté pour la route.
Il convient donc quelquesoit le véhicule (voiture, moto, scoot) de respecter un rodage de 50/100 kms avec des pneus neufs.
Tiens les Pilot Sport existent bel et bien pour le SW ?
Parce que sinon ce seront mes prochains pneus :hola:, c'est ce que j'avais sur mon ZX6R en mixte avec un Pilot Power.
Salut,
Les Michelin Gold Classic sont tés bien , ils se montent de plus en plus et on un dessin trés routier...
Olivier Skyman
Petites précisions. Déjà les "Michelin Gold Classic", ca n'existe pas, tu dois parler je pense des Michelin Gold Standard.Citation:
Envoyé par skyman
Deuxieme chose, les chaussettes du SW en 600 (puisque que c'est de lui dont on parle) sont des radiaux. Or Les Gold Standard sont diagonaux et donc sont totalement inadaptés au SW.
La seule ref de pneux chez Michelin en radial pour maxi, ce sont bien les Pilot Sport.
Tain'...ca fait deux fois que je dis la meme chose sur ce post sur la meme remarque...les gars, relisez avant d'ecrire, merci
Oui Gold Standard pardon toutes mes confuses.
Et que se passe t il si on monte ces pneus puisqu'ils existent dans la taille du Silver wing? (En 14 et en 13). Peut etre l'indice de vitesse je pense qu'il ne correspond pas aux normes du scooter Honda, c'est dommage j'aime beaucoup son profil trés "automobile"!
Que conseillez vous, j'ai eu des Dunlop sur mon precedent scooter et j'ai pas trop aimé leur comportement sur le mouillé comparé à des pirelli par exemple, par contre les italien s'usent à vitesse grand V je trouve!
Peut on demander à un concessionnaire une monte plus qu'une autre?
Olivier Skyman
Alors, pour les Pilot Sport sur le SW, que celui qui en a ou qui arrive à en commender me le dise, parceque j'ai essayer en novembre et Michelin (après une semaine de commande) a gentillement dit qu'ils n'étaient pas en production pour le moment!!!
Du coup je me suis à nouveau renseigné la semaine dernière, et même réponse concernant le SW. Alors ils sont bien gentils chez Michelin, :crier:mais si ils pouvaient produirent les produits qui sont dans leur catalogue pro, ça serait bien:mur: !!!!
SW, qui veut plus des Bridg Hoop...
Skyman :
Les Michelins Gold Standard pourraient effectivement se monter sur le SW, le probleme c'est qu'au niveau tenue de route et durée de vie, ils auraient bcp plus de mal à tenir dans le temps du à la puissance développée à la roue.
Si tu regardes sur le site de michelin, ils précisent d'ailleurs bien que ce modele est réservé aux modeles de 500 cm3 et moins.
Sur les derniers modeles, le Nexus est passé lui aussi en pneu radial avec les Bridge TH01 dans la meme taille que ceux du BB.
SW06 :
C'est clair que Michelin est pas trop phase entre son catalogue et les disponibilités. J'avais reussit à avoir un Pilot Sport SC à l'avant de mon ancien BB, par contre impossible de m'en procurer un pour l'arriere. Je me renseignerait chez Murit pour savoir si c'est toujours le cas lorsque je changerai.
Oui c'est vrai que Michelin n'approvisionne pas beaucou ils perdent surement pas mal de ventes!
Sur le 400SW ils montent quoi la même chose que le 600?
Olivier Skyman
salut à tous je voudrais savoir ce que vous monté comme pneu sur vos scoot
moi j'ai du bridgestone hoop03pro mais quand il pleut comme aujourd'hui c'est une vrai savonette
Je n'ai malheureusement pas d'expérience sur les autres pneus, j'en suis à mon deuxième train de pneus Hoops, j'en suis très satisfait sur le sec et puis j'aime bien le dessin et la forme de ces Hoops, par contre c'est vrai que sur le mouillé c'est pas terrible, il n'y aura jamais de pneus qui tiendront autant qu'un pilot Power ou un BT14 prévu pour le Silver Wing, seul précaution, mollo :victory:
Voila les autres pneus :
http://membres.lycos.fr/Silvermania/pneus.html
La fonction recherche ...Ca sert parfois, je fusionne ce sujet avec celui existant sur les pneumatiques du SW
les michelins sont ils dispo (pilot sport) ?
Citation:
Envoyé par SW06
Bin moi j'ai pas eu le choix, en achetant mon BB il y a 3 mois, j'ai eu 2 bôô Sport SC tout neufs dessus, et hier soir sous la pluie battante + sacrées bourrasques de vent de travers, le scoot faisait parfois une peu ce qu'il voulait..... Moi qui aurait tant aimé avoir des Bridg TH01....... pfuuuu on est jamais content de ce qu"on a :sad:
Chez murit, c'est mort, suite aux divers problemes rencontrés sur les BB avec les michelins ils ont arrété la marque, j'en ai eu la confirmation par Eric le chef d'atelier lors de ma derniere révision
apres verification c'est mon pneu arriere qui est degonflé j'ai l'impression que la jante est voilé
Bonjour,
Je peux vous dire qu'il existe un pneu AR notamment chez AVON.
Il s'agit du VIPER STRYKE en 150/70-13 M/L 64 S.
Ce pneu est disponible en Belgique, mais je ne sais pas s'il l'est en France ?
Le dessin des sculptures ressemble très fort au Brigg.
J'ai ce pneu chez moi mais je ne l'ai pas encore monté sur mon SW 600, je peux encore rouler quelques KM avec l'ancien... Je vous tiendrai au courant quand il sera monté sur son efficacité.
Bonne route à tous.
Le profil de cet Avon Viper Strycke
http://www.avon-tyres.co.uk/motorcyc...per-stryke.jpg
tient le diamètre d'un 160/60-14 est de 568mm... sont précis ces gars là
A essayer de toute urgence..
bon je viens juste de changer le pneu arriere sur le 600 et j'ai mis le AVON.
pour l'instant rien de particulier, apparement aussi bon que le BRIGG , a part que je ne rescent plus le passage sur les lignes blanches comme avec le BRIGG qui me faisait guidonner le scoot.
Voila pour le moment que du bon, mais je l'ai pas tester en mode bourrin, donc à verifier !!!
salut,
Je connais pas cette marque AVON qui les fabrique?
Olivier Sky(burg)man
bonjour,
Je viens de changé ma monture et je l'ai equipé en pirelli gts au lieu des hoop.
Déjà les hoop bon produit sur sec et mouillé par contre a haute vitesse l'arriere decroche un peu surtout dans un virage un peu rapide .
Côté usure en 4 mois 8500 km avec mon sw equipé en hoop.
changement depuis 1 mois en pirelli gts premier constat sur l'A6 l'arriere accroche beaucoup mieux. Plus de guidonage. Pas de defaut sur le sec ou le mouillé même mardi lors des fortes pluies impec.
Par contre seul point negatif gomme plus tendre et je pense que l'usure se fera sentir plus vite mais pour la qualité de l'accroche vraiment je conseille les pirelli .
Car sur un poste precedent les hoop sont indiqués pour des cylindrées allant jusqu'a 300 cm3.
http://scooter.motor-infos.com/dossi...ses-etats.html
ci-joint dossier sur scooter info.
Bonne route
mon conc me conseille egalement les GTS en remplacement des hoops sur mon Burg 400. Il me dis qu'ils ont presque la meme endurance mais qu'ils accrochent mieux a grande vitesse (surtout plus stable). Je lui ai dis que ce que je reproché aux Hoops etait surtout de faire bcp ressentir les irregularité de la route (sillon ou bande blanche), il etait moins certain de l'amelioration sur ce point, mais tu as l'air de le constater de ton coté.Citation:
Envoyé par Allday2wheels
Hello,
Je suis allé voir un peu sur tous les sites des manufacturiers et je suis étonné de voir que chez Michelin on recommande du Gold Standard pour le Suzuki Burgman 400 et du SC Sport pour le Yamaha Majesty 400 alors que c'est exactement les memes dimensions, j'y comprend pas grand chose :mega_shok: .
Olivier Sky(Burg)man
Messieurs...ce serait bien de rester sur le sujet de départ....qui est : les pneus sur le SW 600 !!!
Un sujet a été ouvert tres recemment dédié aux montes pour le MB 400...merci de l'utiliser pour y ajouter vos commentaires .
Bonjour,
OUi vraiment je conseille les gts sur le silverwing car il modifit nettement le comportement a vitesse élevé et aussi sous la pluie car les hoop quoique très bon a l'endurance mais plus sensible aux bandes blanches et aux virages.
tof:beach: