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Comparatif SWT400 / Tmax
Joe nous l'avait caché : il est journaliste pour scooter-station.com !
Son excellent comparatif présenté sur le forum entre le SW400 et le Tmax est copié sur le site scooter-station, le Tmax étant ici comparé au SWT400.
Le vainqueur de ce comparatif est le SWT avec une note globale de 45 contre 38/50 pour le Tmax, le Honda faisant la différence grâce à son confort, ses aspects pratiques, son prix bien moins élevé et, plus surprenant, son agrément moteur.
A noter que la consommation relevée lors de l'essai s'est élevée à 5,2 litres/100 pour le SWT contre 6,3 pour le Yamaha.
Le détail du comparatif ici.
Je crois que c'est Aslio :hat: qui avait relevé l'inspiration tmaxienne de la face du nouveau SWT, c'est assez frappant sur plusieurs photos de l'essai :
http://www.scooter-station.com/ttesi...-Max_ac6pz.jpg
http://www.scooter-station.com/ttesi...T-Max_acpz.jpg
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
tres bon comparatif , c est vrai que le sw-t pour les roules tous les jours est un super scoot , mais l image que le t-max possede depuis plusieurs années va etre difficile a battre :whistle3:
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Ah j'allais parler de ce comparatif, je me suis fait griller :)
Intéressant, mais un peu osé comme comparatif, ces 2 scooters sont vraiment différents. La question qui se pose (et que je me suis poser d'ailleurs), c'est quel est mon besoin.
Enfin moi j'ai choisi du coup ;), et j'attends patiemment mon SW-T400 avec un SW600 prêté par mon GC (gentil concessionnaire).
KNel
PS : sinon, c'est clair que Honda s'est quand même bcp inspiré pour la face avant...
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Drôle d'idée, cette comparaison...
J'aurai plustôt attendu un comparatif des 400.
Depuis qu'il a été écrit quelque part que ce scoot allait rendre la vie plus difficile au Tmax, il semblerait que les journaleux aient du mal à sortir de ce shéma!
A la lecture de l'article en question, je pense que l'on aurait pu comparer le Tmax à n'importe quel 400 ou 500 et arriver à peu près aux même conclusions!
Actuellement le Tmax n'est pas comparable! (le Nexus peut-ëtre?).
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Sur que les conclusions auraient été similaire. Après le seul point de comparaison que l'on peut leurs accorder est le côté bi-cylindre. Mais même s'il est clair (pour moi en tout cas) que ça apporte à un gros plus à ce 400, la comparaison ne va pas bien plus loin.
Sinon, si le TMax est quand même comparable au GP800. Même si les 2 machines sont au final un peu différente, l'esprit souhaité est le même.
KNel
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Complétement d'accord avec Alika.
je pense qu'en comparant le tmax avec la grande majorité des 400 tu arriveras au meme résultat. (surtout en intégrant le prix d'achat !!!)
Tu arriveras au meme résultat en comparant ts les maxis à vocation GT contre le maxou...
Il compare des choses pas comparables !
Je pense que ce comparatif a juste pour but de justifier les articles précédents de ce cite web qui citait le swt comme l'ANTI MAXOU.
Le plus heureux de cet article est notre ami Knel !!!
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Citation:
Envoyé par
lexus
Le plus heureux de cet article est notre ami Knel !!!
:surfweb: Boarf, ça conforte mon choix, certes, mais je suis quand même d'accord que la comparaison n'a que peu de sens.
D'ailleurs, ils me font bien marrer Scooter-Station :
Citation:
Envoyé par Scooter-Station
Allez voir le sondage. T'as le choix entre 5 "400cm3" et le TMax. Pour le moment, 34 votes dont 13 pour le TMax.... c'est vachement représentatif !! Surtout qu'en fait, ça fait 13 votes pour le TMax et 21 pour les autres 400 (dont 7 pour le Maj, et 7 pour le BB)... C'est n'importe quoi.
Le SW-T400 est le concurrent direct du Maj400 et du BB400. Et c'est déjà pas mal.
KNel
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
m'intéresse de + en + ce SWT , mon BB650 est presque parfait mais pas besoin d'une telle puissance et surtout un peu cher :l'entretien et achat
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
@Knel / lexus / Alika
Je ne suis que partiellement d'accord avec vos conclusions.
Si je réfute l'idée que les 400 monocylindres puissent représenter une concurrence pour le Tmax, je pense que nombreux seront ceux qui, rebutés par le budget et le risque de vol très élevé lié au Tmax, se rabattront sur le SWT et se consoleront avec des aspects pratiques non négligeables. Certains ici ont d'ailleurs exposé cette alternative.
En outre, contrairement à la majorité des 400 dont le moulin développe moins de 34 chevaux, celui du SWT en développe 39, ce qui en fait plus un concurrent direct des autres scooters de plus de 34cv, c'est à dire tous les 500 (Satelis et Geopolis 500, X9 500, Nexus, Kymco Xciting, ... qui développent entre 37 et 40cv).
A mes yeux, le SWT est un peu unique en son genre, intercalé entre les 400 de 34cv du marché et les 500 (hors Tmax) dont il se rapproche par la motorisation et les aspects pratiques. Il reste le seul des scooters 400/500 à proposer un bicylindre... sauf le Tmax avec qui il partage aussi une face avant très ressemblante.
De ce fait, la comparaison avec le Tmax me paraît loin d'être dénuée de sens. Moi-même, si je n'avais pas un BB, mon choix oscillerait entre un Tmax d'occase et un SWT, et la raison me conduirait très vraisemblablement à choisir le second.
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Nous somme bien d'accord Aslio, le seul point commun et le moteur bi cylindre. la comparaison s'arrete là. Et faire ce comparatif juste sur cette base me semble etre un raccourci bien rapide !!!
De plus le rapport poids puissance du swt le ramene dans la categorie des monocylindre 400 cm3.
Il aurait peut etre plus juste de faire un comparatif entre le BB650 et le swt qui sont ts les deux des bicylindres GT ! Tiens c est une bonne idée. j'aimerai bien savoir qui gagne:igotit: (meme si je me doute du résultat sur ce forum :1-jadore:. vive le BB
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Citation:
Envoyé par
Granturismo
Joe nous l'avait caché : il est journaliste pour scooter-station.com !
Son excellent comparatif présenté sur le forum entre le SW400 et le Tmax est copié sur le site scooter-station, le Tmax étant ici comparé au SWT400.
Merci Granturismo mais il faut rétablir la vérité : je prends plus d'angle qu'eux :yeha:
J'ai vu le SWT-400 en vrai, et en gris (comme sur les photos) chez mon concess ce matin, et dès que je pourrais, je crois que je vais me l'offrir, il est finalement craquant, et j'ai l'impression qu'en vieillissant, mon SW va finir par me coûter aussi cher qu'un SWT :lol:
a+
Joe
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Ayant roulé jusqu'à récemment en Z750, nombreux Tmax démarraient pleins gaz et moi je m'amusais à les suivre voir les dépasser, mais aujourd'hui avec mon SW-T 400, même s'il est en rodage, je vois très bien ses limites, alors le comparer à un Tmax, c'est comme comparer une ROUTIERE avec une SUPERSPORT...mais ceci n'est que mon umble avis.
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
@Luigi
+ 1
Je vois qu'il ne t'as pas fallu longtemps pour avoir un avis assez juste.
Par contre le SW ou le SW-T restent un bon compromis au quotidien.
http://lduriez.free.fr/SW400.gif
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Bonjour messieurs,
J'interviens car je suis nouveau propriétaire d'un SW-T 400 et aussi impensable que cela puisse paraitre à certains, j'hésitais avec le T-max!
J'explique mon choix: Je viens de la moto, sportive, et j'en garde 2: une Voxan café racer et une Husaberg 650 supermot dédiée à la piste.
Habitant en banlieue sud de paris et allant tous les jours travailler en banlieue nord, j'ai décidé il y a 8 mois d'acheter un gros scoot, mais lequel?
Mes conditions: Il devait être...
- absolument sans emmerdes et sans entretiens (en dehors des révisions), exit donc tous les caractères Italiens (j'ai déjà une française et une viking à la maison).
- doté de l'abs (pour la sécurité),
- de bonne cylindrée (toujours pour la sécurité),
- confortable,
- maniable,
- pratique,
et, si possible, joli!
alors j'essaie, dans l'ordre, un majesty 400 2008, un T-max 2008 et un BB 650 2008.
Le majesty me fait presque arreter ma recherche. Le mono est rédibitoire pour moi, trop de vibration, bruit de tondeuse, inconfortable, manque de souplesse, bref dégouté!
2 mois après, alors que j'ai arreté mes recherches, un pote me prête son T-max 2008 quasi neuf. Je m'éclate pendant 2 heures à son guidon.
A ma grande surprise, je ne lui trouve pas grand chose de sportif, à part le bruit au ralenti et la partie cycle sur les entrées de courbe.
Il est par contre extrêmement ludique et agréable mais il possède quelques défauts qui ont trop d'importances pour moi. Il manque de coffre, de confort et , même s'il est beau, il véhicule une image ... pas toujours valorisante!
Je cours donc chez suzuki essayé un BB 650.
Déception, c'est plus un scooter cet engin.
Ok, il est confortable! D'accord son moteur et son variateur sont agréables.
Mais avec lui et son gabarit de BM, finit, de se faufiler au milieu des bagnoles, finit l'engin ludique, on le subit, il fait ce qu'il a bien envie de faire. C'est certainement, le meilleur scoot de voyage ou de grandes banlieues mais en milieu urbain il ne fait pas le poids face aux plus petits gabarits!
En plus, il est moche! :D
N'ayant pas d'autre choix, j'hésite sur le T-max! :dilemma:
Mais voilà, Honda annonce le SW-T 400 ABS. Je fonce chez eux et je ressort avec le bon de commande.
Cela fait 1 semaine, maintenant que je l'ai et je retrouve à son guidon, exactement les ecrits de ce comparatif.
Pour le ludique: le T-max, pour le quotidien, le SW-T!
Et je pense que de nombreux acheteurs raisonneront comme moi!
J'espère que ma longue intervention, n'aura découragé personne.
Merci à ceux qui sont arrivé jusqu'ici!
A plus
Djé!
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Bienvenue et longues routes!
Ton descriptif me convient, et bien que très satisfait de mon Majesty 400, je pense qu'effectivement le SWT doit moins vibrer vers les 3000 tmn et qu'il permet de mieux poser les pieds à terre... pour le reste les principaux 400/500 du marché doivent se valoir (emport, vitesse+++) et le Tmax est à part!
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
@djec dit "BB650... en plus, il est moche! :D"
:ouf:Mesdames, messieurs ceci est faux. Le gros 650 n'est pas moche. Il est peut-être un peu enrobé, avec des poignées d'amour juste là où il faut :heart:... mais lui, sa beauté est intérieure et en plus, qu'est-ce qu'il est intelligent !:beach: Vous savez "L'essentiel est invisible pour les yeux".:pleasantry:
Au fait, bonjour et bienvenue parmi nous Djec.
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Ah !! Pirmil on voit bien qu'il l'aime son bon gros BB.
:yeha:
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Pour en avoir le coeur net, j'ai essayé ce matin même un Tmax pour le comparer avec mon SW.
Bilan :
- coté moteur : le Tmax marche mieux mais la différence n'est pas énorme
- coté partie cycle : là, c'est le jour et la nuit. Là où on passe avec une petite appréhension avec le SW on passe à toc avec le Yam
En revanche le Honda est beaucoup plus pratique (rangement, protection...)
En conclusion : ayant une moto en plus du scoot, le SW me convient parfaitement comme utilitaire mais si je ne devais avoir qu'un scoot, je pense que je prendrais un maxou quitte à perdre sur le coté pratique pour gagner sur le coté ludique.
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Citation:
Envoyé par
djec
Je cours donc chez suzuki essayé un BB 650. En plus, il est moche! :D Djé!
Quoi? Comment? :confused:
Pffffff, encore un qui n'y connaît rien. :sbof:
Evidemment, si on préfère les vieux pots liftés....:rofl:
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
On peut faire plus simple: je trouve TOUS les scooters môches... (Sauf peut-être le T-max et le Nexus)... Les affreuses couleurs! (l'affreuse couleur:du gris et encore du gris!), la lourdeur qui se dégage de ces tas de plastiques...
Mais ils sont bien pratiques!!!
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Comparer le tmax avec le sw est un non sens, ils n'ont pas été pensés pour le même usage et n'offre pas le meme agrément.
Rien que l'architecture du tmax le rend inégalable niveau tenue de route, vivacité et précision en changement d'angle rapide (genre le S a carole au bout de la ligne de depart).
D'ailleurs je défie qui voudra d'envoyer autant et avec la meme sérénité en courbe large, sur sinueux et sur circuit avec un autre scooter!
Et, sans controle la puissance n'est rien, alors sans tenue de route ... :blum:
Reste la puissance, on trouve presque autant ou plus puissant. C'est ce qui semble pousser les journaleux a vouloir confronter le SW au Tmax.
Mais faut il encore voir le rapport poids/puissance et la bcp de pretendant sont remis a leur place.
Cela n'enleve rien aux qualités des autres machines, le TMAX n'est pas la panacé, mais il faudrait le comparer avec ce qui peut lui etre comparable.
A mes yeux, il est unique dans la catégorie ... du moins ... en attendant le prochain scooter BM, pour cetta année ou la prochaine, qui pourrait revoir la donne.
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
@ Alika, +1 pour l'esthétique.
@ Pirmil, Désolé, mais c'est vrai que son physique n'est pas sa principale qualité :xange3:
@ Red, désolé ausi, je ne peux te laisser dire ça.
Rappelons que n'importe quel 125 2t va t'enrhumer tellement fort dans le Pif paf de Carole que tu ne chercheras plus à savoir lequel des 2 scoots est passé le plus vite!
Le Tmax n'est sportif, que parce que certains veulent bien écouter les gens du Marketing de Yamaha.
Un simple Aprilia Rs 125 vaut 10 bornes de plus, accélère 1s plus fort au 400m, freine bien plus fort et bien plus tard. Passe bien plus vite et avec beaucoup plus de sécurité, que le plus brillant des Tmax.
Même une CB 500, une GS 500 ou une Transalp peut prétendre à des qualité dynamique bien supérieure à celle d'un Tmax!
Alors comparons, ce qui est comparable:biggrin_New1:
Et le Tmax a comme concurrents: le GP 800, le SW-T 400, le sw 600. Des scoots, twins, à vocation urbaine fait pour t'emmener de chez toi à ton taf, éventuellement, te sortir toi et ta compagne (si elle accepte de se trimballer son casque dans le cas du Tmax et du GP) de temps en temps.
Et là, alors je suis d'accord avec toi, on ne peut pas les comparer.
Le Tmax ne peut contenir mon casque, mon U, mes gants et mon Kway en même temps. Je ne te parle pas de mon ordi portable, de mon sac à dos et de mon casque passager. En bref, tout ce que je mets dans le SW-T.
Le Tmax est bruyant .:biggrin_New1:
Le Tmax est inconfortable.:grumble:
Le Tmax est bien trop chère pour ce qu'il est.:crazy2:
Le Tmax est glouton.:bier2:
Le Tmax coute chère en assurance.:treaten:
Le Tmax te rends parano envers les jeunes de cité.:new_russian:
Enfin, le Tmax est rarement valorisé par ses proprios.:flikete:
Alors, même si l'engin garde un capital sympatie important. Je suis d'accord avec scooter-station.
Le très doux, très confortable, très silencieux et presqu'aussi performant sw-t 400, avec sa conso raisonnable, son look classe et sérieux, ses finitions haut de gammes, et son prix correct vont certainement faire du mal au roi des scooter!:mdr:
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Vous noterez ma sagesse et ma grande objectivité !:yeha:
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Citation:
Envoyé par
djec
...Le très doux, très confortable, très silencieux et presqu'aussi performant sw-t 400, avec sa conso raisonnable, son look classe et sérieux, ses finitions haut de gammes, et son prix correct vont certainement faire du mal au roi des scooter!
D'accord avec toi. Et je sais de quoi je parle, j'ai eu un SW 400. J'en garde de très bons souvenirs. Quand j'ai voulu trouver mieux, j'ai eu beaucoup de mal et j'ai trouvé le seul qui le dépasse: le BB 650. :lol::lol::lol::lol: En toute objectivité. :xange3:
Tu verras, toi aussi tu y passeras.:lol:
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Citation:
Envoyé par
Alika
Les affreuses couleurs! (l'affreuse couleur:du gris et encore du gris!), la lourdeur qui se dégage de ces tas de plastiques...
Pfff... Me voila encore obligé d'intervenir !
http://www.fr.vespa.com/img/catalog/...1_162_7_FR.jpg
C'est du plastique peut-être ? :lol:
Et c'est noir ou gris ? :clapping:
:yeha:
Je crois que nous sommes un peu hors sujet...
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
C'est clair que niveau couleur, tous les scooters ne sont pas gâtés, surtout en France : noir, gris, bleu foncé... sont les couleurs les plus courantes...
Quelques modèles ont parfois droit à un rouge bordeaux une année, ou une autre couleur de temps en temps, mais c'est tout... Ils sont vraiment trop frileux les constructeurs sur ce point...
Pour ce qui est de l'esthétique, je pense que les anciens motards voient ça différemment. Personnellement, je trouve des scooters jolis.
Bon exemple de Granturismo, avec les Vespa. Le TMax aussi, même si le cru 2008 a perdu de son caractère. Le nouveau SW-T400 est sympa bien qu'un peu "conforme". Le BB650, pas mal mais... vieillit un peu (désolé, pas tapé), notamment à "l'intérieur" je trouve (le tableau de bord, franchement, il est complet, mais on dirait une BX).
Après chacun voit midi à sa porte. Mais c'est vrai que c'est plus difficile, je trouve, de faire un beau scoot qu'une belle moto.
KNel
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Citation:
Envoyé par
djec
@ Alika, +1 pour l'esthétique.
@ Red, désolé ausi, je ne peux te laisser dire ça.
Rappelons que n'importe quel 125 2t va t'enrhumer tellement fort dans le Pif paf de Carole que tu ne chercheras plus à savoir lequel des 2 scoots est passé le plus vite!
Le Tmax n'est sportif, que parce que certains veulent bien écouter les gens du Marketing de Yamaha.
Un simple Aprilia Rs 125 vaut 10 bornes de plus, accélère 1s plus fort au 400m, freine bien plus fort et bien plus tard. Passe bien plus vite et avec beaucoup plus de sécurité, que le plus brillant des Tmax.
Même une CB 500, une GS 500 ou une Transalp peut prétendre à des qualité dynamique bien supérieure à celle d'un Tmax!
Alors comparons, ce qui est comparable:biggrin_New1:
C'est meme pour cela que j'ai revendu mon 1000, du jour ou mal réveillé je me suis fais surprendre par un 50cc kitté. Apres une thérapie de 10 ans, le declic: Alleluyah! Vite, mon chequier j'ai vu un PW en vente sur ebay. Bon c'est balot quelqu'un a gagner sur mon enchere pourtant bien placée, a 1,50 euro, me contraignant a faire un choix plus puissant. Et depuis je roule la peur au ventre ou chaque feu rouge est un supplice.:pleasantry:
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Ah! ces jeunes ados... aucun respect!:D
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
C'est une bonne idée de comparer une meule au swt. Il existe en plus de nombreux points objectifs permettant de comparer une 103 et le tout nouveau SWT super max.
Répartition des masses : pas photo avec son architecture moto, vainqueur la meule.
tenue de route : avec sa meilleure répartition des masses et ses grandes roues, dans les courbes et à vitesse réduite je prefere ma 103.
Capacité d'emport : avec les saccoches sur le coté, je dirai égalité.
Niveau perf : moteur de 2T pour la brele en ville tu grilles tout le monde (alors si tu as le modele kitté là je te raconte meme pas) surtout le swt qui est mou au démarrage. Ya qu'en vitesse de pointe que la le swt se rattrape, mais niveau conso un vrai glouton ce swt.
Niveau esthétique au moins tu as une brele une vrai, qui ressemble à quelquechose pas comme ces chiottes en plastique qui se ressemblent toutes avec leurs couleurs ternes maussades qui donnent envie de déprimer
Cout d'achat et entretien : le swt est horriblement trop cher 7000 euros. Pour ce prix tu as 7 brêlons... et niveau entretien pas de vidange à faire, moteur et piece accessible pour la mobylette alors qu'a chaque intervention sur le swt ya deja une heure de démontage des plastiques...
Bref je pourrai continuer longtemps tellement les points de comparaison sont nombreux (vous voulez que je parle du cout de l'assurance, du risque contre le vol, de la capacité à se faufiler dans la circulation, la possibilité des personnaliser sa meule...), mais je concluerai de la mainère la plus objective possible en disant que pour une utilisation quotidienne dans un milieu urbain, une bonne mobylette vaut bien le tout nouveau swt...
MAIS POURQUOI YA PLUS DE MOTOBECANE D NOS JOURS ?????
@+
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Il parait qu'elles reviennent en force avec l'électrique... :lol:
http://www.koreus.com/video/mobylette-electrique.html
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
ah ah la bonne vieille méthode Rudell. Connaissais j'ai des copaings dans le coing
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
SWT : moteur sur bras oscillant j'aime pas trop
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Salut,
Et non, le moteur est fixe sur le SW, et sur le SW-T ;)
La preuve ? L'échappement est fixe ;)
a+
Joe
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Bin oui, le SW (400-600 et le SW-T) est un hybride sur le sujet.
Tous les scooters ont habituellement un seul T de fourche, et le bloc [moteur+pot+vario+roue arrière] en oscillant.
Le TMax, le BB650 et le GP800 ont le moteur (et donc forcément le pot) + vario/vitesse monté en fixe, et une transmission finale réciproquement par courroie, cascade de pignon et chaîne. Ils n'ont donc d'oscillant que le bras, la roue et cette transmission finale. Le TMax et le BB650 ont par ailleurs 2 T de fourche.
La famille des SW a le moteur fixe et le bloc [vario + roue] en oscillant. Le vario joue aussi le rôle de transmission finale. C'est un entre-2 interressant.
KNel
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Un entre 2 qui a l'inconvénient d'un léger supplément de poids non-suspendu mais qui évite une transmission suplémentaire.
Donc moins de perte de puissance entre le vilo et la roue!
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Citation:
Envoyé par
djec
Un entre 2 qui a l'inconvénient d'un léger supplément de poids non-suspendu
Par rapport au TMax, BB650 et GP800 oui, mais par rapport aux autres c'est un gros poids en moins :good:
KNel
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Alors là, faut intervenir!!
Citation:
Envoyé par
ReD
Rien que l'architecture du tmax le rend inégalable niveau tenue de route, vivacité et précision en changement d'angle rapide (genre le S a carole au bout de la ligne de depart).
D'ailleurs je défie qui voudra d'envoyer autant et avec la meme sérénité en courbe large, sur sinueux et sur circuit avec un autre scooter!
Moouuais, tout ce qu'il a de vraiment sportif le tmax, c'est sa ligne, parce que pour le reste... Quand j'avais mon SW 600, j'ai fait une sortie avec 40 membres de Tmax Mania dans les gorges du Verdon et verdict: j'étais toujours devant avec les 3 ou 4 plus furieux (qui roulent également sur circuit de temps en temps et avec des prépa dignes d'Ariane V) et je me jetais pas à chaque virage... Donc le Tmax...:yes3:
Citation:
Envoyé par
ReD
Mais faut il encore voir le rapport poids/puissance et la bcp de pretendant sont remis a leur place.
:fusil:
Re gros Mouais:
Poids donnés à sec:
TMAX <2008: 210kg pour 44 ch soit 4,77kg/ch
Tmax >2008: 204kg pour 43 ch soit 4,74kg/ch
SW 600: 220kg pour 49 ch soit 4,48kg/ch
BB 650: 238kg pour 55 ch soit 4,32kg/ch
GP 800: 245kg pour 75 ch soit 3,26kg/ch
Donc ce serait pas mal de ne pas raconter de grosses âneries...
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Citation:
Envoyé par
Joe
Salut,
Et non, le moteur est fixe sur le SW, et sur le SW-T ;)
La preuve ? L'échappement est fixe ;)
a+
Joe
merci ! je vais aller voir ce SW-T de près , je dois fiscalement changer de monture cette année , pas certain de reprendre le rondouillard BB
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Me pose une question.
Comment le honda SW600 peut faire 220 Kg alors que le swT en fait 250 Kg ??? Là ya un truc qui m'échappe !!!
Deja que le swt 400 est un sw400 relooké +ABS (c est peut etre un raccourci rapide de ma part ???)
Et que le sw 400 étati le copié coller du 600 avec l'abs en moins et un des cylindre minoré à 400cm3
Ya un endroit ou je me plante ???
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Bonjour,
attention les chiffres de masse annoncés par les constructeurs ne sont jamais comparables entre marques. Pire, pour le même modèle, les constructeurs impriment des chiffres qui diffèrent de temps à autre.Suivant : changement de normalisation EU, masse à vide, masse prêt à rouler... parfois les liquides ne sont jamais compris, parfois la batterie est absente... il y a de tout)
SEUL le chiffre inscrit sur le certificat d'immatriculation (carte grise) est valable. et comparable entre modèle.
exemple : Burg650ABS = 275kg (ligne G G1)
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
sw-t abs sur carte grise
G.1 = 238
bonne route
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Citation:
Envoyé par
Scarcity
Poids donnés à sec:
TMAX <2008: 210kg pour 44 ch soit 4,77kg/ch
Tmax >2008: 204kg pour 43 ch soit 4,74kg/ch
SW 600: 220kg pour 49 ch soit 4,48kg/ch
BB 650: 238kg pour 55 ch soit 4,32kg/ch
GP 800: 245kg pour 75 ch soit 3,26kg/ch
Et en comparant le SWT400 et le Tmax, ça donne quoi?
Avec le plein: 6.41 et 5.23 , il y a une petite différence non?
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Au minimum, l'erreur à ne pas commettre est de mélanger les poids à sec et poids tout plein fait.
Alors, recherche sur le Net (poids tout plein fait) :
- TMax ABS > 2008 : 225 kg
- SW-T400 ABS : 250 kg
- SW600 : 247 kg
- BB650 Executive : 277 kg
- GP 800 : 270 kg
Ils ne sont peut-être pas exact, mais au moins comparons ce qui est comparable ;)
KNel
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Au final, je me dit que ma baleine n'est pas si lourde que ca comparée aux gros scoots....259 kgs tout pleins faits.
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Mise à jour du calcul poids/puissance, dans l'ordre :
- GP 800 : 270 kg - 75 ch -> 3.60 kg/ch
- SW600 : 247 kg - 49 ch -> 5.04 kg/ch
- BB650 Executive : 277 kg - 55 ch -> 5.04 kg/ch
- TMax ABS > 2008 : 225 kg - 43 ch -> 5.23 kg/ch
- SW-T400 ABS : 250 kg - 39 ch -> 6.41 kg/ch
KNel
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Donc c'est bien ce que je dis, c'est n'importe quoi:
Citation:
Envoyé par
ReD
Mais faut il encore voir le rapport poids/puissance et la bcp de pretendant sont remis a leur place.
poids à sec ou poids tous pleins faits, le tmax est quand même derriere les autres, swt 400 mis à part...
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Petite correction, pour être parfaitement exact, il me semble que le Tmax 2008 fait 45cv (et non 43).
Mais, malgré toute cette guerre de chiffres, et n'en déplaise à ceux qui soutiennent l'idée que ce comparatif c'est "n'importe quoi", je pense que le SWT est probablement le scoot qui est le plus à même de grignoter quelques parts de marché au Tmax, en jouant sur d'autres arguments que ceux qui font le succès de ce dernier.
:pourcontre:
De fait, non seulement, le SWT est plus proche du Tmax que n'importe quel autre scooter 400 ou 500 du marché (hormis peut-être le Nexus) mais Honda a eu l'intelligence de ne pas essayer de lutter contre Yam en plagiant, mais en dotant son produit de qualités spécifiques qui font défaut au Tmax (confort, aspects pratiques notamment). Ca ne retire rien aux qualités incontestables du Tmax!
:vroum3::bighead:
En tous cas, il me semble aberrant de se contenter d'arguer que le Tmax a la meilleure tenue de route & performances: un scoot ne se résume pas à ça: les aspects pratiques, le budget, l'image, le confort, la marque et son réseau, le côté subjectif et émotionnel, etc, sont autant d'éléments-clé au moment du choix, il suffit de parcourir cette discussion et nombre d'autres de ce forum pour s'en convaincre (sinon on roulerait tous sur la même machine). C'est précisément ce qu'illustrent les comparatifs de Scooter-Station et de Joe, ainsi que les essais de djec et même de knel.
:crashofeu:
Une chose est sûre, ce SWT suscite un intérêt indéniable!
@Tof
Euh toi avec tes 106cv tu es hors catégorie: 2,44kg/cv.
Après le comparatif Tmax/SWT, celui entre une Z750 et Tmax, qui osera un comparatif baleine/Tmax ?
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
pour les maxou 2007 ABS
G1 = 215 kg puissance 44 cv (je crois) rapport 4,89 kg /cv
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Je mettrai un bémol aux dires de Aslio car justement le maxou mise tout sur le "tenue de route & performances" et pas sur les aspects pratiques.
Si le maxou 2008 fait 45 cv ca ramene le rapport à 5kg par cv
Apres je me souviens d'un pote de mon paternel qui apprécie les voiture (sur)puissante et qui parlait toujours de couple et rarement de puissance !!!
En fait plus j'y réfléchis, plus je pense que le principal concurrent du swt 400 est le sw 600...
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Re : Comparatif SWT400 / Tmax
Les chiffres en vrai:
Les poids en ordre de marche sont avec abs sont:
- sw-t 400 : 250 kg
- T-max : 225 kg
- sw 600 : 247 kg
Avec mon poids de 90 kg, ça donne des rapports poids/puissance de:
- sw-t 400 : 8,7 kg/ch
- t-max : 7,3 kg/ch
- sw 600 : 6,8 kg/ch
:mdr7: