Bruit de vibration à l'accélération

Salut à tous, :biggrin_New1:
Lors de départs rapides où j'accélère à fond, il m'arrive d'entendre un bruit rauque, comme une vibration, le temps de lancer la bête et tout son poids. C'est un bruit très court, juste le temps de décoller. Une fois lancé ça disparaît. Pour l'instant ça arrive peut souvent, mais je ne voudrais pas que ça s'aggrave. Peut-être est-ce un bruit normal...

Auriez-vous une idée à quoi cela peut correspondre ? Visiblement c'est au moment de pleine charge pour la machine, mais je ne sais pas ce qui travaille le plus à ce moment là, l'embrayage, la courroie ... ?

A part ça le Satelis est d'enfer, du plaisir tous les jours !

Merci de vos réponses et avis éclairés,
Et soyez prudents sur la route !
Rafi

:1-jadore:

Bonjour,
Si le bruit est rauque c'est qu'il est sourd et, en général, les vibrations sont plutôt à l'opposé, soit un bruit aïgu.
Pour ma part, les vibrations proviennent du pot, uniquement en charge moteur et vers 8000 tours : c'est un des défauts redondants du Satelis.
Si le bruit est rauque, il faudrait peut être regarder du côté de l'étancheité du pot, au niveau du joint, près du silencieux, ou au niveau du carénage qui peut être vibre et pourrait faire caisse de résonance !

Bonjour, j'ai la même chose de temps à autres. Je ne l'avais pas avec le précédent moteur (échangé à 11.000km). A la révision des 5.000 le mécano a dit qu'il n'a rien constaté d'anormal. Une seule fois la courroie a patiné, un matin de grand froid humide, mais c'était nettement un bruit de courroie qui patine. C'est vrai que le bruit dont tu parles y ressemble, mais à peine le temps de dire ouf! puisqu'il disparaît aussitôt. Qu'est-ce donc???:mur:

Hello !
Merci pour vos expériences et constats. Je vais continuer à être attentif à ce bruit étrange et voir si ça évolue... J'ai lavé une fois le scoot au Karcher. Je ne sais pas si ça peut être consécutif à ça. En tout cas quand j'en ai parlé à mon concessionnaire, il m'a déconseillé de le faire pour ne pas risquer d'atteindre l'électronique ou les organes internes. Il a fait un tour avec et n'a rien constaté d'anormal...

Ca peut provenir aussi d'un boulon desserré de moteur ou carosserie avec un phénoméne de résonnance à un certain régime.
faire des essais en statique sur la béquille centrale pour mieux cerner l'origine des vibrations

Salut, pour moi rien de tel, c'est peut être en effet une petite vibration dut à quelque chose qui se desserre.

En tout cas ce satelis est un vrai bonheur tout les jours

Citation:

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Envoyé par rafigir

Hello !
Merci pour vos expériences et constats. Je vais continuer à être attentif à ce bruit étrange et voir si ça évolue... J'ai lavé une fois le scoot au Karcher. Je ne sais pas si ça peut être consécutif à ça. En tout cas quand j'en ai parlé à mon concessionnaire, il m'a déconseillé de le faire pour ne pas risquer d'atteindre l'électronique ou les organes internes. Il a fait un tour avec et n'a rien constaté d'anormal...

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Exact pour le lavage haute pression Mais pour ton pb, y-a-t-il bruit et vibration concomitante ou sont-ce deux phénomènes séparés?
Perso j'ai le bruit, mais pas de vibration.:moil: !!!???

Salut,
En fait je ne ressens pas de vibration. Mais c'est le bruit que j'entends qui me fait penser à une vibration de quelque chose... Ce qui est bizarre c'est que c'est seulement au démarrage que ça se produit, à pleine charge. A 11000 tours pas de souci. Si quelque chose est desserré dans le moteur ou le carénage, pourquoi on n'entend rien à de telles vitesse ? Mais je vais essayer en statique pour voir si on entend la même chose.
Le scoot a 2300 km, on verra à la révision des 5000 si quelque chose est déserré, ou avant si ça s'agrave.

donc ça ne ressemble pas à un bruit de courroie qui patine?

hors-sujet mais pour info le lien ci-dessous qui amène à une vidéo très pub sur le sat white (& black); juste pour voir la couleur
http://www.motor-infos.tv/emission-1...e-a-308cc.html

Salut à tous,
Merci GO ZEN pour ton lien vers la vidéo.
J'ai testé mon Sat aujourd'hui. Départ arrêté à fond, moteur chaud : pas de bruit... Et il est de plus en plus performant, au niveau accélération et tenue de vitesse de pointe. Donc mystère et boule de gomme pour le fameux "bruit" qui apparaît de temps en temps mais dont j'ai du mal a déterminer les conditions d'apparition.
Je vous tiendrai au courant si ça se reproduit.

Bonne route à tous et soyez prudents !

Rafi

Bien. On se tient donc au courant pour d'ultérieures nouvelles concernant ce bruit mystérieux. Bonne route donc avec prudence et plaisir (je sais, il n'y a qu'une place à l'arrière...:arf:)

Hello,
Il semblerait que cela arrive quand le moteur et la machine n'est pas assez chaud. Donc rouler tranquille quelques Km avant d'allumer les gazs.
Rafi

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et je me permets de déterrer ce sujet parce que je crois que j'ai le même "problème" sur mon Blacksat.
Pour décrire plus en détails le truc, il s'agit d'un bruit de "drriiing" qui dure une demie seconde à chaque début d'acceleration. Faut vraiment avoir l'oreille fine pour l'entendre. Si on connaît bien son scooter on le remarque facilement. Mais un passager ne saura dire s'il entend qq chose ou pas.
bref, moi c'était suite à la révision des 20.000 (je vais détailler ma facture dans un autre poste pour les curieux). Le lendemain de la révision je suis tombé en panne à cause de galets cassés. Une fois ces derniers changés, j'ai eu le fameux bruit.
personne ne sait d'où ça peut venir? Quelqu'un a déjà eu ça?

Bonjour Xtimas,
J'ai un Satelis depuis 2007 qui m'a globalement apporté satisfaction. Cependant le premier grief que je fais de la machine c'est justement son bruit de grésillements métalliques vers 7500 tours/min. Je n'ai jamais su d'où ça provenait, et après plus de 30000 kms je ne me suis jamais habitué à ce satané et minable boucan. Ceci étant dit, je n'ai pas l'impression qu'il y ait une correspondance avec la longévité du moteur qui me semble bonne pourvu que l'on respecte les révisions. Le "drrrinnng" que tu évoques au démarrage et sur un temps très court pourrait provenir de ressorts présents dans le variateur et qui pourraient lors de leur détente soudaine faire ce bruit !
Des pistes d'investigation il y en aurait plein à explorer mais je crois que c'est peine perdue tant ce moteur n'avait pas été développé en premier lieu pour sa discrétion.

Merci Much Much pour ta réponse. j'ai trouvé ça sur internet:

C'est le bruit du pignon secondaire(cau il y a un primaire helicoidale sur l'axe du secondaire) qui s'engrene sur la joue fixe dentée du vario primaire.

Il n'y a pas de "fourchette" comme un demarreur automobile qui a son lanceur de demarreur (sorte de piston electromagnetique qui met en prise l'arbre moteur avec le demarreur).
Là sur les scooters, la puissance ou pluôt le couple à faire passer est plus petit. Il s'agit d'un engrenage lui même monté sur un axe helicoidal qui est rappelé par ressort en fin d'action de démarreur!
Le bruit que l'on entend alors est l'engrenement qui n'est pas franc aux premiers tours de demareur sur la joue fixe du vario qui fait cloche metallique de raisonance.

C'est bien de cette cloche metallique de raisonance dont il est question. Un scooteriste avertis saura surement nous expliquer en d'autres termes un peu plus facile à comprendre ce qui se passe? Et s'il y a moyen de le faire disparaître? changer une pièce ou autre chose...