Version imprimable
Bonjour,
quelle est la durée de vie de plaquettes de frein en usage 100% urbain? j'ai 5500 km et je trouve que mon frein avant fait "crounch crounch" quand je freine depuis 2 jours... mes plaquettes sont elles trop usées ou alors le bruit sous la pluie est différent (2 jours pluvieux)
merci
Sur mon satelis, elles ont été changées à la révision des 5 000 km, alors cela doit être une durée apparemment normale ... Je fais que de la ville avec !
Et aucun problème avec les freins avant la révision.
Si ma réponse peut t'aider ?
Salut,
le seul risque c'est d'avoir les disques qui s'abiment ?
@Mowgli
J'ai un peu anticipé ma révision des 5000 à 4800km, à 5500 y a des chances que les plaquettes commencent à être usées. Je vais vérifier demain si j'arrive à voir l'usure, sinon ce sera rdv pour changement.
Merci pour ta réponse, moi aussi je fais bcp de ville, donc j'imagine qu'elles doivent être dans le même état.
@Pastixx : je ne sais pas si c'est le seul risque mais en effet ca abime le disque !
@Jonathh
Regarde une paire de plaquettes =>
http://www.scooter-infos.com/review_...n%2003.jpg
Tu vois le chanfrein (la rainure au milieu de la plaquette), c'est le témoin d'usure, après il reste env. 1,5mm de garniture. Quand la garniture est bouffée intégralement, t'as la partie un peu verte sur la photo (métallique) qui frottera sur le disque et provoquera un bruit strident tout en rayant le disque. Ce qui nécessitera le remplacement du disque en plus des plaquettes.
Normalement, même en utilisation 100% urbaine, une paire de plaquette doit durer env. 10'000km. Il semblerait que seuls les Satelis bouffent leurs plaquettes en seulement 5'000km.
Perso, j'ai toujours fait env. 10'000km sur mes différents scooters avec mes plaquettes d'origine.
:buba:
@5W40
concernant les plaquettes avant avec un usage urbain je peux vous dire que les plaquettes durent un peu moins de 5000 kms
les miennes ont été changées a la revision des 10 000,et j'ai pas mal de ville sur mon trajet
Citation:
Envoyé par jomili95
et combien ça ta couter le changement des plaquettes, tiens aussi le prix de ta révision des 10 000 km. merci
yo
l'influence de la conduite sur la durée de vie des plaquettes ne permet pas de dire qu'elles se changent a un kilometrage précis .
le poids , le style de conduite , et plein d'autres facteurs font que c'est variable .
si le mécano est consciencieux , lors de la révision , il vérifie l'état .
En général , si pas changées , elles peuvent tenir jusqu'a la prochaine révision .
maintenant , a 5000 Kms , cela me parait pas raisonnable d'avoir des plaquettes mortes . :sbof:
5000 km me semble aussi peu, pour un changement ... Mais comme la prochaine visite est a 10 000 km. Et puis comment comparer une personne qui fait 10 km sur paris qui va freiner 50 fois et une personne qui va faire 10 km en campagne et freiner 5 fois ...
A chaque utilité son changement !
Citation:
Envoyé par gdinksteph
J'en ai eu pour environ 60E de plaquettes,et 386 au total pour la revision!:mur:
j'ai déposé mon scoot ce matin, je le récupérerai ce soir. au programme :
- changement plaquettes
- refixer le pareboue car une vis s'est barrée
- monter les pare mains.
A+
ca reste cher la revision. le prix des plaquettes est résonables
Je viens de récupérer mon scooter.
Mon concessionnaire m'a dit qu'il était temps de les changer. le satelis bouffe vite les plaquettes ou alors plaquettes peugeot sont peu endurantes... 5600 Km.
j ai fait monter des déflecteurs pour les mains : j'ai l'impression que la protection est vraiment bonne, il faudra voir à la longue mais l'air est vraiment bien dévié ! tout cela pour un prix modeste (21€ environ). de plus la ligne du scooter n'est pas vraiment modifiée. sur un Satelis noir je pense que cela ne se voit même pas. bon c'est pas le sujet ici, il existe un topic dans la partie accessoires.
a+
il sort de révision des 5 000 km et je n'ai pas eu à changer les plaquettes de freins, elles sont encores bonnes, j'ai regardé le temoin (la fente). bon je fais bcp de route (nationale) plus de 60 km par jours et donc ne freine pas bcp. dommage pour les parigos qui eux doivent y laisser leur porte feuille, je compati
Bonsoir à tous,
La qualité des plaquettes y est pour beaucoup aussi, presque autant que le style de conduite.
A ce que l'on dit ... celles d'origine sont légèrement plus "tendres" que des Carbone Lorraine qui font référence chez les professionnels.
Mais une plaquette dure a tendance à user plus rapidement le disque ! alors il faut trouver le bon compromis entre le confort, l'usure et le côté économique.
l'inconvénient des plaquettes origines c qu'elles sifflent lors des freinages et ca fait pas terribles sur un gros scoot.
Sur mon X8, 32000 km, je viens de changer mes plaquettes arrières, je commence le 4° jeu. Et je viens de changer pour la première fois mes plaquettes avant.
J'ai aussi changé le liquide et la il y a une grosse différence, les freins remordes dès le début de course des poignées.
tu vx dire que tes plaquettes avant ont tenu 32MKMS ?? :lol:Citation:
Envoyé par Jb.Jullien
Oui, j'ai jamais compris pourquoi. C'est bien la vérité il restait encore 1mm. Je fais presque que de la route. J'ai mis un posTiT pour penser a utiliser le frein avant.
Tu freines que de l'arrière?
Je trouve ça étonnant, je freine des deux en même temps et je dose la puissance avec le frein avant...
C'est donc le frein avant qui en prend plein la figure.
32 000 km... tu ne dois vraiment jamais l'utiliser.
Salut à toutes et à tous,
Un bon pilote freine très peu, même en ville, le maitre mot, Anticipez!
La poignée des gazs, n'est pas on/off
L'on coupe les gazs quand on voit que le feu est rouge.
L'on garde des distances de sécurité suffisante, pour pouvoir freiner normalement.
Etc,etc....
Longue vie aux plaquettes de frein!
:boulet:
tu ne dois pas rouler vite pour consever tes plaquettes meme si tu fais que de la route
sur mon satelis j ai changé les plaquettes avant et arriere en même temps ( j en suis arrivé au bout au même moment) à 13000 km. Cout 98 euros tout compris.
Je fais plutot un trajet mixte ville (30%) route 70 %
salut @ tous et toutes:wink_New1:
je reviens de la révision des 5000 kms ( 4980 exactement ):buba:
les plaquettes sont toujours bonnes :yahoo:...
la révision ma coûter 39.90 ...et c'est tout :doigts3:: (huile filtre et main d'œuvre)
:ciao:
Tu as fait ta révision où?
C'est vraiment pas cher...
hé hé hé...intéressant non!?:mdr1:...stop48 concessionnaire peugeot aulnay:thank_you2:++
hum... 30 bornes... c'est faisable.