Révision et grands trajets

Hello,

J'ai une question qui m’interroge enfin plusieurs même.
Y'a-t'il des possesseurs de SW400 qui sont déjà partis en vacances avec, genre faire un bon paquet de bornes ?
Si oui, que faut-il prévoir, niveau contrôle avant départ, truc à emmener (à part pression des pneus et niveau d’huile) ?

Et enfin, je pense partir avec le mien au mois d’aout. Je ne sais pas encore combien de bornes exactement je vais faire, mais au minimum un aller-retour Lyon-Bordeaux. Actuellement, j’en suis à 8200 kms, d’ici mon départ, j’en serais surement à 9000, et donc ma crainte, c’est d’atteindre les 12 000kms avant mon retour.
Puis-je me permettre de dépasser cette limite ? Si oui de combien ? Et sinon, que puis-je faire ?

Merci pour vos conseils.

KNel

Salut knel ,


Question kilomètre : No problemo. en deux jours 2300 km. sans pépins !!!!.

Question révision : Concernant la proximité de ta révision je ferais une petite vidange (filtre huile et air ) et je vérifirais liquide de refroid et freins donc peut-être que je devancerais ma révision.

Mais c'est mon choix !!!! :hat:

Bonjour a tous ,

juste pour info, quelle est le prix moyen de la révision des 24000 km pour le silverwing 400.

Merci !!!


:1-jadore:

Merci pour le conseil. J'en parlerais quand même à mon conc, voir ce qu'il en pense.
Sinon, en parcourant la doc du scoot hier, j'ai vu qu'ils conseillaient des bougies particulières pour les longs trajets.
Vous avez déjà changé vos bougies pour une longue excurtion ?

KNel

@knel
Suppression de la citation intégrale


Salut knel,

Non sur mon silver tout est d'origine et je n'ai jamais changé quoique ce soit pour un trajet particulier.
mise a part l'entretien courant ...

:punk:

Mon avis, c'est que sur un trajet comme Lyon/Bordeaux, si tu roule pas à donf, le scoot' ne fatigue pas, il fait une grosse quantité de Kms mais à chaud et à un regime moteur relativement lent ; pour la partie cycle (freins, pneus...) il seront également moins solicité (sauf en cas de freinage d'urgence) .... ce type de trajet est largement moins fatiguant pour le moteur et la partie cycle que de faire de la ville....

Donc avant le départ le principal, c'est la pression des pneus surtout si tu fais de l'autoroute (pour la tenue de route et le confort de conduite - bien qu'à l'occasion d'une pose ou d'un plein, tu peux le faire en route...), ensuite le niveau d'huile, et puis de s'assurer de pas être limite-limite sur les pièces d'usures (pneus, plaquettes, ....) pour pas tomber "en rade" au milieu des vaccances et être obligé de trouver un conc. sur place...

Pour la revision, inutile à mon avis de l'avancer, ton huile s'encrassera bcp moins sur 3 000 kms de route, que sur 3 000 km de parcours quotidien (ville, demarage à froid, ...)

En résumé, si ça te rassure et que tu voyage plus serrein, fait le passer par le conc. .... sinon, un bon tour de l'engin toi même, et c'est bon!!!
@+

DB.

Ok. MErci bien pour vos conseils !

Et ben,
semblerait que personne n'entretienne son SW400 :crazy2:
ou alors t'es le seul a en avoir un ! :victory:

J'ai tapé trop vite,
je place ton sujet ici
ca fera avancer le smilblick :victory:

Merci beaucoup.

Tiens bin d'ailleurs, j'ai une question sur mes pneus... J'en suis à 8500kms et toujours les pneus d'origine.
Vous tenez longtemps vous avec les votres ?
Sinon, je ne suis pas encore au témoin d'usure, mais ils sont un peu "déformés". Enfin, comment expliquer : sur la plupart des nervures, notamment les perpendiculaires à la route, il y a un écart de niveau entre les 2 côtés de la nervure. Vous voyez ce que je veux dire ? Est-ce normal ? Est-ce que ça craint ?

Knel

pour knel..tu peux trouver une concession honda sur ton lieu de vacances..ils parlent le meme langue dans toutes les concessions honda:vroum2:

révision des 6000 kms honda Avignon 125 euros:1-jadore::1-jadore:

@duc.alphacabas : 125 euros !!! Ah bin non alors, il ne parle pas la même langue que le mien.

POURQUOI ...tu as payé combien?

@duc.alphacabas

J'avais payé 82.81 euros. Chez Honda Moto Lyon.

Knel

ben moi, 41.5 € pour la révision des 6000km chez ADL à Laon. Par contre pour celle des 12000 il faut faire la vérification de l'écart aux soupapes et donc forcément ça va faire grimper la note car je pense qu'il y a pas mal de main d'oeuvre pour ce genre d'exercice.

41.5 ça devient vraiment très peu. T'es sûr qu'ils ont tous vérifiés ? Cela dit, je ne sais plus en détail ce qu'il y avait sur la note, mais il me semble que j'avais trouvé les liquides un peu chers.

KNel

savoir s'ils ont tout fait j'avoue ne pas savoir mais fait chez le concessionnaire officiel de la marque sur une machine achetée neuve chez lui et sous garantie, je pense pas avoir pris beaucoup de risque de ce coté là!

ouais..j'avais un bruit de ....ferraille..au niveau transmission que j'ai signalé et ils m'ont dit qu'ils verifiraient l'embrayage , total..1 depoussiérage et 1 facture allongée pour ma pomme...la prochaine fois je la boucle:dance:

j'ai payé aujourd'hui même 81,53 € la révision des 6000 km chez Daffix Motos (Honda Clermont Ferrand).
Pas donné pour une simple vidange...
mais d'après la facture j'ai eu droit aussi à la tension et au graissage de la chaîne.

Devis pour un train de pneus Bridgestone montés, équilibrés : 128 €
C'est le prix habituel ?

Citation:

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Envoyé par Zed

mais d'après la facture j'ai eu droit aussi à la tension et au graissage de la chaîne.

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Ca c'est balaise...se faire refaire la chaine sur un scoot à variateur !!!
Une facture comme ca..je la paie pas.

je sais bien mais le problème est que la facture est imprimée en caractères gris sur un fond de page avec une image de moto grise et que je ne l'ai lue en détail qu'à l'instant en mettant la facture sous une lampe :unknw:

Fais gaffe de pas t'en mettre par tout, Daffix Motos t'a peut-être graissé... la chaine d'antivol.
Demande leurs si la prochaine fois ils te changent le kit transmission complet (chaine + pignons) !
OK, je sors.:sorry:

@zed : c'est pas trop tard pour aller demander des explications.

KNel

Vous êtes mauvaises langues: ça pourrait être la chaine de distribution.... (à condition qu'ils connaissent ce genre de chaine!).

Sans pour autant crier, rien ne t'empêche de les appeler pour avoir des explications sur cette ligne !
Maintenant, 83€ la facture, ca reste dans la moyenne pour une révision de ce type, à savoir ce qui a exactement été fait !?
quand au train de pneus montés à 128€ c'est aussi correct !

Je ne sais pas ce qu'il te propose comme pneu à ce prix là mais j'ai payé 157 € pour deux michelin gold standard monté équilibré sur mon 125 (12' ar et 13' avant) .... alors 128 € pour la mème chose sur un 400 c'est plus qu'honnete .

Citation:

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Envoyé par TIZEN

Je ne sais pas ce qu'il te propose comme pneu à ce prix là

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L'hiver approchant, ce doit être des pneus à chaine.
C'est pour ça qu'il a fallu les graisser.
http://img408.imageshack.us/img408/9...n10gu91if3.gif http://www.fjrclub.com/uploads/smil47219fa1e271e.gif

Ben je pense que l'explication c'est simplement qu'il y a un seul modèle de facture des 6000 km et ils doivent utiliser le même pour tous les modèles Honda.
Cela dit, ça me choque pas plus que ça. La révision des 6000 étant plus nécessaire à mon avis à la bonne santé financière de la boutique qu'à celle du SW...