[Satellis 125] rétroviseur - serrage

Est-ce que quelqu'un sait comment reserrer les fixations du rétroviseur ?
J'explique. Mon rétroviseur gauche ne reste pas en place, ce qui est très énervant. Il faut que je le règle constamment. Il doit y avoir des écrous à reserrer mais ils sont bien cachés par les caoutchoucs de protection et ces caoutchoucs ne peuvent, me semble-t-il, pas être déposés de sorte que je n'ai pas accès aux écrous. Dois-je simplement "ratatiner" ces caoutchoucs pour avoir accès ? Ne vais-je pas les endommager ? J'aurais un peu la honte de rendre visite au concessionnaire pour lui demander de serrer des écrous.

Bonjour,
les capuchons plastique s'enlevent facilement en tirant dessus.

Citation:

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Envoyé par serval91

Bonjour,
les capuchons plastique s'enlevent facilement en tirant dessus.

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Merci, j'ai entre-temps trouvé ces foutus écrous après avoir tiré le caoutchouc (qui a bien résisté) vers le haut. J'en profite pour inviter les possesseurs de Satelis (et les autres ?) à prévoir une clé plate dans leur trousse à outils parce que si ce matin, les rétros tenaient encore le coup, ce soir, ils se baladaient tous les deux dans tous les sens et n'ayant pas de clé sous la main, j'ai circulé dans un trafic intense sans rien voir dans les rétros, ce qui est une expérience pénible et dangereuse. D'ailleurs, comme les rétros étaient mal positionné en permanence, j'ai pu voir ma tête dedans et elle faisait peine à voir :crazy2:

Salut à toutes et à tous,

Tempura, quand tes rétros sont bien réglés, une petite goute de frein filet sur les écrous, ont laisse sécher et hop ça ne bouge plus.

:cray:

Citation:

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Envoyé par Cigale

Salut à toutes et à tous,

Tempura, quand tes rétros sont bien réglés, une petite goute de frein filet sur les écrous, ont laisse sécher et hop ça ne bouge plus.

:cray:

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Bonjour,
J'ai une petite question pour Cigale, c'est quoi le frein filet?
Merci.

Citation:

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Envoyé par serval91

Bonjour,
J'ai une petite question pour Cigale, c'est quoi le frein filet?
Merci.

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Je sais, je sais ! C'est une substance en tube qu'on trouve chez les accessoiristes automobiles (Norauto) et qui permet d'éviter que les vis et écrous se déserrent en raison des vibrations. D'ailleurs, j'en ai chez moi.
Mais pour mettre du frein filet, il me semble qu'il faut d'abord ôter les écrous parce qu'il faut mettre ça sur le filet précisément et en ce qui concerne ceux des rétros, ce n'est pas gagné parce qu'il faut d'abord ôter les capuchons, mais peut-être me trompe-je ?

Salut à toutes et à tous,

Non, non Tempura tu ne trompe pas.

1/ on desserre l'écrou au max.
2/ on met du frein filet sur le filet.
3/ on règle et on serre
4/ on laisse sécher.

Voilou, voila.

:whistle3:

Citation:

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Envoyé par Cigale

Salut à toutes et à tous,

Non, non Tempura tu ne trompe pas.

1/ on desserre l'écrou au max.
2/ on met du frein filet sur le filet.
3/ on règle et on serre
4/ on laisse sécher.

Voilou, voila.

:whistle3:

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Je vais faire ça subito. Cela m'évitera bien des soucis.
Dans la foulée, je vais vérifier tous les boulons et vis pour prévenir d'autres problèmes.

Pour ceux qui ne possède
pas forcement de frein filet dans leur boite à outil,:scare:
mais qui sont accompagné agréablement
dans leur existence :first_move:
par une digne représentante de la gente feminine;
vous pouvez aussi lui emprunter
subreptissement le vernis à ongle,
ca fait la même chose !! :drinks:

:victory:

Ma technique pour ces retros,

- acheter deux rondelle metal (du diametre de la tige filetée) et un peu de frein filet

demonter entierement les 2 retros

- serrer l'ecrou a font sur le pas de vis de la tige du retro (il doit etre tout en haut)

- glisser la rondelle + un peu de frein fillet sur le pas de vis.

- et revisser les retros au maximum !!

- normalement, on arrive dans la position ideal quand on a serré a font le retro.




le but de la rondelle etant de permettre justement d'arriver a ce que la pas de vis soit ajuster a la bonne longueur pour etre dans une position de reglage du retro ideal tout en etant serré au maximum

voila :i-m_so_happy:

ca y est !!! je fais partie du clan des rétros desserés !!! yeahhhhh :biggrin_New1: !!

je vais essayer de resserer mon rétro droit demain avec une clé parcequ'a la main le serrage me donne une vision du ciel, pas très utile, mis à part pour guetter l'orage... :umnik2:

A+ les dessérés du rétro

Hier, je ne sais pas trop pourquoi (il n'en avait pas vraiment besoin), je décide de reserrer mon rétro gauche.
J'enlève le petit capuchon en plastique, ce qui me permet d'apercevoir le petit écrou et grâce à une petite clé de ma confection qui me permet de l'atteindre, je serre avec la seule force de mon petit bras.

Quelque chose cède !!! J'ai réussi à forcer le filet:zeone: . Je démonte tout le bazar, je remonte un nouvel écrou, d'abord, juste pour voir s'il va bien, sur la tige, sans avoir placé le rétro et merveille, il va bien. Il va tellement bien que je ne peux plus le dévisser. Je pince la tige pour avoir plus de prise et je l'abime. Bref, plus rien n'est utilisable. Après deux heures, j'arrive à remonter le tout, mais le rétro bouge sur son axe. Une matinée d'enfer. Je crois que je suis bon pour acheter un nouveau rétro complet en espérant que ça ne coûte pas un pont d'or et que ce soit dispo avant plusieurs semaines. Impossible de rouler comme ça, avec un rétro baladeur:agressive:.

Amis du satelis et de la main gauche, que mon expérience vous serve. Soyez très prudents lorsque vous touchez aux écrous des rétros. Traitez les affectueusement et délicatement.