Le New-York Times propose un test interactif en ligne pour évaluer l'influence de la distraction sur le temps de réaction.
C'est sur le site du NYT ici. :declare:
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Le New-York Times propose un test interactif en ligne pour évaluer l'influence de la distraction sur le temps de réaction.
C'est sur le site du NYT ici. :declare:
Ouaip ! Edifiant !
V
Super
cela prouve que le téléphone au volant c'est un meurtre avec préméditation
Kriss
Quelle idée de mettre des barrières si rapprocher aussi. :1-drole:
en plus si c'est des péages :boulet:Citation:
Envoyé par serval91
Kriss
Dans le même ordre d'idée, une étude américaine de l'University of North Texas Health Science Center et qui vient d'être publiée dans l'American Journal of Public Health a étudiée l'évolution des décès au volant entre 1999 et 2008 dus à la distraction (en clair : à l'utilisation de téléphones et l'envoi de SMS au volant).
Selon cette étude, l'augmentation de l'envoi de SMS en conduisant a entraîné 16.000 morts supplémentaires entre 2001 et 2007 aux Etats-Unis.
L'étude conclut sur la nécessité d'appliquer fermement l'interdiction d'utiliser les téléphones au volant. On ne peut qu'être d'accord.
Conclusions de l'étude consultables sur le site de l'AJPH ici.
Petite anecdote de portable au volant parmi tant d'autres ...
Cet après-midi, retour de Bordeaux vers mon chez moi en BAR ( oui il pleut, je sais suis une lopette ), Mamie devant moi, cligno à gauche, je me décale vers la droite après avoir fait les contrôles préconisés ( si, si, rétro + angle mort ) et elle tranquille, seule au monde, se range à droite téléphone à l'oreille. Gros coup de klaxon, l'a même pas réagi. Y a des baffes qui se perdent ...
Je pense qu'elle aurait bousillé pas mal de barrières au test !
V
Salut a toutes et a tous,
Ah Me......, il fallait les ouvrir!!!!
:boulet:
Désolé pour le HS .....Citation:
Envoyé par xelos33
Je ne suis à Bordeaux que depuis 3 semaines, et je suis assez stupéfait de voir à quel point les gens conduisent mal ( 2 ou 4 roues dans le même sac) !
Mais ce sont surtout les2 roues qui m'épuisent (d'autant plus que leur cylindrée et petite d'ailleurs). ! Je tente de rester zen.
Je continues sur le HS. Où étais-tu avant ?
V
@Xelos
J'ai commencé le 2RM à Paris il y a 5 ans, puis 2 ans au calme à Brive, et dernièrement en région toulousaine .... mais franchement ce que j'ai plus de plus bord...que c'est bien ici à Bordeaux.
Les voitures ne serrent en définitive, ni à gauche, ni a droite, car elle sont constamment dépassées par les 2 côtés (y compris dans les couloirs de bus).
Bizarre .... mais je m'habitue !
Y'a quand même une différence entre téléphoner au volant, téléphoner au volant avec un kit oreillette, et envoyer des sms...
Le mieux est bien sûr de ne pas téléphoner, mais le moins dangereux est sans aucun doute la 2ème possibilité... et il faudra vraiment un jour qu'on me prouve par A+B, et même un peu plus encore, la différence entre téléphoner avec un kit oreillette, et discuter avec le passager...
Après, il est vrai que si le sujet du coup de téléphone concerne le travail par exemple, ou n'importe quoi d'un peu important, il est évident que l'attention va se porter sur la conversation...
KNel
Parce que le passager est physiquement à côté de toi, ça change tout. Cela demande moi d'effort à ton cerveau. Au téléphone, ton cerveau essaye de se représenter la personne.
Ensuite un passager peu arrêter de parler quand il voit que la situation est délicate. Voire mieux, dans certains cas il peut te prévenir des dangers.
Les risques d'accidents sont multipliés par 5 quand on téléphone sans kit.
Il sont multipliés par 4 quand on téléphone avec un kit. Donc cela reste très dangereux.
Et je ne parle même pas des SMS.
Pour les SMS, 300% d'accord, c'est évident.
Pour le reste, oui je sais que c'est qu'on avance comme arguments, après moi je dis, ça dépend des personnes quand même. Mais bon, sûr que quand on voit comment certains conduisent avec (surtout ceux qui l'ont à la main justement), vaut mieux l'interdire... Enfin, cela dit pas besoin de l'interdire, il est déjà dit dans le code de la route qu'on doit toujours etre pret à réagir à n'importe quelle situation (c'est pas dit en ces mots mais pas loin)...
KNel
Tout à fait, c''est d'ailleurs cette infraction qui est notifiée, je crois bien qu'il n'y a pas d'infraction spécifique téléphone.Citation:
Envoyé par knel
Pour info ( source easydroit.fr ).
L’article R. 412-6-1 du Code de la route interdit :
- au conducteur d’un véhicule
- lorsqu’il circule, c’est-à-dire lorsqu’il roule et non lorsqu’il est en stationnement ;
- de tenir un téléphone en main.
L’infraction n’est donc constituée que si ces trois conditions sont remplies. Si tel est le cas, elle aboutit au retrait de 2 points du permis et à une amende contraventionnelle de deuxième classe. Le Code de la route n’interdit donc pas, pendant la conduite, de téléphoner. Il interdit seulement de tenir un téléphone à la main. Le recours à un kit mains-libres est par conséquent parfaitement autorisé.
V
Je ne lis rien dans le R412-6-I qui se réfère directement au téléphone portable.
En revanche, je préfère aller chercher la réglementation à la source officielle
http://legifrance.gouv.fr/affichCode...echCodeArticle
et là, le R412-6-II:
permet à un agent de la force publique de jauger de manière subjective si ledit conducteur (-trice dans l'histoire du niqab) ne s'était pas mis en état etc...Citation:
Article R412-6 :
II.-Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent.
Qu'il s'agisse de niqab, de hamburger dégoulinant de ketchup ou de téléphone portable, il est loisible à l'agent de verbaliser sur cette base, (verbalisation éventuellement ensuite confirmée ou démentie par un tribunal de police, jugement éventuellement contestable ensuite devant de plus hautes juridictions).
Salut a toutes et a tous,
Et je rappelle a tout les mâles présents, qu'il est interdit de caresser les jambes des filles en conduisant, car ça nuit a la concentration.
:boulet:
:xange3:
Les effets pervers de l'interdiction des SMS au volant : si l'on en croit cet article du Time qui reprend une information publiée par The Insurance Institute for Highway Safety, comme les gens continuent à taper leurs SMS mais en se cachant à cause de l'interdiction, ils ont encore plus d'accidents qu'avant l'interdiction !