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Ma nouvelle monture... Le retour !
Salut les ami(e)s
Cette nouvelle discussion pour démasquer mon nouveau Tmax !
Il s'agit donc d'un Tmax série Techmax de septembre 2012, l'un des derniers Tmax immatriculés de cette génération précédant les Tmax merah.
Le coût plus élevé de l'assurance de ces derniers m'a dissuadé, ainsi que l'alarmante statistique (officieuse) communiquée par une collaboratrice de la mutuelle des motards : près d'un Tmax merah sur 2 fait l'objet d'une tentative de vol ou d'un vol d'accessoires dans les plus grandes agglomérations.
Mon alternative se résumait donc à un Techmax ou bien au Whitemax essayé en 2011 (CR dans cette discussion).
http://www.scootergt.net/images/asli...techmax_j0.jpg
C'est ainsi qu'il s'est présenté à mes yeux lors de notre première rencontre, ce 3 avril pluvieux que krisscc, dans sa livrée gris-marron mate. Mon vendeur partant en vacances le lendemain, il m'a fallu différer mon acquisition mais j'avais l'opportunité de me consoler avec mon ancien Tmax, qui m'aura comblé jusqu'au dernier jour.
http://www.scootergt.net/images/asli...04/tmax1_0.jpg
Présentation
Il s'agit donc du modèle Techmax affichant 9000km, avec une sellerie spécifique, des jantes polies (comme moi), et une livrée bicolore gris-marron mate et gris métal. L'ensemble est assez classe à mon goût. Il est équipé d'une alarme, de poignées chauffantes, de rétros Rizoma, d'un feu arrière à Leds bien plus esthétique et efficace que le feu d'origine et d'un passage de roue Ermax. Pour la touche kéké diront les mauvaises langues, dont les sarcasmes me laisseront de marbre: moi, j'aime bien.
http://www.scootergt.net/images/asli...max_olympe.jpg
En selle
En enjambant ce Techmax, pas de surprise. La hauteur de selle est la même. Le poids de l'engin semble moindre. Le tableau de bord arbore 3 compteurs cerclés de chrome, 2 petits pour la jauge à essence et la température d'eau encadrant le tachymètre. A la base de ce dernier, un afficheur LCD propose un compte tours à barres (illisible), l'heure et les trips au nombre de 2, mais pas de température extérieure.
http://zoomcar.fr/ouestfranceauto/12...4_px_1024_.jpg
Le guidon tombe sous la main et les commandes sont inchangées, si ce n'est le bouton de réglage des poignées chauffantes à la base de la poignée, ce qui est bien sauf que quand on klaxonne, on a tendance à l'actionner. La position de conduite est un peu différente, plus en avant... A voir à la longue.
En route
Pour démarrer, il faut actionner le frein. Le moteur démarre au quart de tour et fait entendre sa sonorité typique, un peu rauque et somme toute discrète. Aux premiers tours de roue, la sensation de légèreté se confirme: que ce soit à l'accélération, en reprises, au freinage ou aux changements d'angle, le Techmax est plus vif, plus réactif. Pour le reste, pas de dépaysement, les accélérations sont vigoureuses et suffisantes.
Pas d'appréhension en virage, même si mes pneus Bridge sont plutôt usés et me font regretter les excellents Metzeler qui viendront dès que nécessaire se substituer aux gommards actuels. Le duo n'affecte pas le comportement du Techmax, mais ma passagère a peu apprécié l'arête des ailes arrières, dont le contact prolongé sur les tibias est désagréable.
En bref
Je suis ravi !
GoZen soulignait par ailleurs la fidélité qui avait guidé le choix du Techmax, pourtant il m'aura fallu commettre une infidélité sur l'excellent Honda Integra pour revenir sans aucun doute vers le Tmax. C'est vraiment un choix de coeur et non de raison, mais je n'ai absolument pas de regret.
http://www.scootergt.net/images/asli...max_aslio2.jpg
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
C'est ainsi qu'il s'est présenté à mes yeux lors de notre première rencontre, ce 3 avril pluvieux que krisscc, dans sa livrée gris-marron mate. Mon vendeur partant en vacances le lendemain, il m'a fallu différer mon acquisition mais j'avais l'opportunité de me consoler avec mon ancien Tmax, qui m'aura comblé jusqu'au dernier jour.
http://www.scootergt.net/images/asli...04/tmax1_0.jpg
Je n'ai rien a voir dans l'achat de ta bête j'ai pas tout compris
Kriss
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Tmax un jour, Tmax toujours ;)
Dommage quand même de ne pas pouvoir choisir sa machine sans les contraintes d'assurances prohibitives ou de vols à répétition...
Cela dit, cette version reste encore très belle. Bien sûr, n'aimant pas trop les modifs en général, surtout celles kékéisantes comme tu dis, je ne suis pas fan du passage de roue (qui projette des cailloux à ceux qui suivent), du feu arrière (que je n'aime pas du tout) et du dosseret, mais je ne ferai pas de sarcasme puisqu'il en faut pour tout le monde.
Pour le reste, j'ai toujours beaucoup aimé la version Techmax qui est très réussie, sobre et classe à la fois.
Félicitation pour cette nouvelle nouvelle (non je ne bégaye pas :)) monture !! Et longue vie.
KNel
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
knel
Tmax un jour, Tmax toujours ;)
Dommage quand même de ne pas pouvoir choisir sa machine sans les contraintes d'assurances prohibitives ou de vols à répétition...
Cela dit, cette version reste encore très belle. Bien sûr, n'aimant pas trop les modifs en général, surtout celles kékéisantes comme tu dis, je ne suis pas fan du passage de roue (qui projette des cailloux à ceux qui suivent), du feu arrière (que je n'aime pas du tout) et du dosseret, mais je ne ferai pas de sarcasme puisqu'il en faut pour tout le monde.
Pour le reste, j'ai toujours beaucoup aimé la version Techmax qui est très réussie, sobre et classe à la fois.
Félicitation pour cette nouvelle nouvelle (non je ne bégaye pas :)) monture !! Et longue vie.
KNel
:+1:
Pas mieux. :xyxthumbs J'aurais dit tout pareil (à part peut-être "je ne ferai pas de sarcasme", je ne suis pas sûr d'y arriver). ;)
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
krisscc
C'est ainsi qu'il s'est présenté à mes yeux lors de notre première rencontre, ce 3 avril pluvieux que krisscc, (...)
C'était un jeu de mot tôt cher krisscc. Pas forcément le meilleur, j'en conviens. :pleasantry:
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
c'est du racisme anti-vieux et j'aime pas MDR je ne suis pas vieux j'ai de l’expérience nuance :whistle3:
Kriss
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
krisscc
c'est du racisme anti-vieux et j'aime pas MDR je ne suis pas vieux j'ai de l’expérience nuance :whistle3:
Kriss
Ça c'est vrai!
Une grosse expérience en plus....
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
csux8
Ça c'est vrai!
Une grosse expérience en plus....
C'est toujours ce que les Femmes me disent ou .....disaient je ne me souvient plus
Kriss
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Sympa cette version, j'aime pas Ermax mais là ça passe bien.
Le cptr indique 13.804kms, il l'a depuis qd ce Tmax ?
@+
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
WD 40
Le cptr indique 13.804kms, il l'a depuis qd ce Tmax ?
Il l'a depuis samedi matin. Mais c'est pas son compteur, cette photo a été glanée sur internet. Le sien a 9300km compte tenu des bornes qu'il a parcourues ce week end.
@krisscc
Pas de racisme ici. Encore moins du racisme anti-vieux, ou alors vaut mieux que je ferme le forum tout de suite LOL :D:D:D
Et puis c'est vrai, un vieux n'est qu'un ex-jeune qui a eu la chance d'arriver jusque là.
Ou alors, pour détourner une expression célèbre, on est toujours le vieux de quelqu'un.
boulet_du_mois
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
aslio
Ou alors, pour détourner une expression célèbre, on est toujours le vieux de quelqu'un.
Pis de toutes façons, être vieux c'est comme le mouillé, c'est dans la tête ( enfin pas que, me dit-on dans l'oreillette * ) !
* double sens : 1 - des vieux mouillés pas que dans la tête, ça existe / 2 - des vieux pas dans la tête qui ont mal partout, ça existe aussi
Bon, je crois que c'est l'heure de la sieste :lazy:
V
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Bon les copains on arrête cette histoire de vieux, je suis tolérant, mais quand même, un peu de respect pour les croulants.
Ah de mon temps, les jeunes étaient polis, ils n' en pensaient pas moins je pense.
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
j'ai oublié de préciser :
Sur le premier plein effectué (en fait le second), j'ai pu mesurer une consommation de 5.5L pour une utilisation à 90% en duo et pour moitié urbaine.
A priori, la consommation serait donc un peu moins élevée que sur feu mon 2005.
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
C est vraiment dallas ton histoire de remplacement de monture
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Scoop !!! :surprise: Mais c'est devant l'Olympe Café à Vincennes qu'a été photographié cet élégant TechMax !!!! Souvenirs souvenirs...
http://www.leparisien.fr/espace-prem...427555%2Cd.d2s
(manque plus que le casque du Président pour parfaire le scénario ..:ok:..)
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Super lien Claude, merci beaucoup !
Il est vrai qu'à l'Olympe on peut croiser tout ce monde. J'y croise parfois Teddy qui est très sympa, et son premier entraineur qui est vraiment une crème. Evidemment toute l'équipe de France de Judo est abonnée, ce qui a donné lieu à des soirées mémorables comme la fête qu'ils ont organisée à l'issue des qualifications pour les jeux de Londres. Une orgie. Pour les habitués de l'Equipe 21, les excellents Lecanu et Bundes y viennent aussi. Pas plus tard que la semaine dernière, j'ai discuté avec le talentueux Loic Pietri (champion du Monde 2013) ; Morgane Ribout, barmaid de l'Olympe, est également championne du monde 2010 de judo. Y'a aussi les boxeurs qui sont des habitués (comme le regretté Vastine) et j'ai eu la chance de trinquer avec Fabrice Bénichou, ancien champion du monde boxe dont je regardais les combats foufous à l'époque où la boxe était médiatisée.
Bon inutile de vous dire que j'ai beaucoup d'admiration pour tous ces sportifs. Et en plus ils sont sympas.
C'est aussi pour ça que l'Olympe, c'est pas que la cantine du gratin olympique : c'est aussi la mienne !
D'ailleurs, j'organiserais bien un pot pour arroser mon Techmax... Y'a des candidats ?
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
aslio
D'ailleurs, j'organiserais bien un pot pour arroser mon Techmax... Y'a des candidats ?
Ça dépend quand, mais oui ! :drinks:
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
fredion
C est vraiment dallas ton histoire de remplacement de monture
Ewing, c'est tout à fait ça. Kroyable ces histoires de pétrole-ettes :D
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Je viens sur vincennes le 8 et 9 juin, mais d ici la certains seront peut etre deja déseché
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
@fredion
L'un n'empêche pas l'autre !
Donc cochons (tout est bon dans le cochon) la case du neuf juin, vu que les lundis, l'Olympe est clos.
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Je suis partant aussi mais ça dépend où ? :pardon:
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
aslio
... l'Olympe éclot.
Donc l'Olympe est un neuf, d'où la fermeture le huit !
V
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
xelos33
Donc l'Olympe est un neuf, d'où la fermeture le huit !
Alors là mon poulet, tu me laisses coi !!
D'autant qu'à ma dernière visite à l'Olympe (pas plus tard que mardi soir), j'ai dégusté un oeuf cocotte au foie gras. Savoureux.
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Ce samedi, petit balade en passant entre les gouttes jusque Sasie Center, où j'ai fait poser des Metzeler Feelfree Wintec.
Prix du train posé 250€,
Voilà qui tranche avec le conc' Yam de Vincennes qui m'a proposé un tarif prohibitif pour la même prestation.
Asseyez vous, ça décoiffe ! Le gars m'avait expliqué sérieusement, quelques jours auparavant, qu'un jeu de pneus de Tmax, c'est "devenu cher". Et il me sort 240€... pour le seul pneu arrière ! Il continue sa recherche et me pond un 160€ (!!) pour le pneu avant.
Bon on en est déjà à 400€ pour le train de pneus. C'est pas terminé : je tombe sur le cul lorsqu'il m'annonce que ce sont des prix... hors taxes, auxquels il faut ajouter plus d'une heure de pose. Bref, un bon foutage de gueule à près de 600€. Alors bon, c'est vrai que je les aime bien, que je préfère faire marcher le commerce de proximité, mais il y a des limites.
Une nouvelle fois, j'ai ressenti la même transfiguration du comportement du Tmax. Il a vraiment envie de prendre de l'angle ! Ces pneus sont vraiment extra, et il semblerait que mon impression ne soit pas que subjective : lorsque j'ai demandé au type de Sasie s'il avait ces pneus en stock, il m'a juste répondu que c'est ce qu'on lui demandait le plus, et que (je cite) "quand on y a goûté, on a du mal à revenir à autre chose".
A part ça, mon second plein a fait état d'une consommation de 5,25L.
On arrive pas à la consommation de chameau de l'Integra, mais ça reste en dessous de mon ancien Tmax.
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
petite anecdote sur le tmax.Ce devait etre en 2001 ou 2002,je ne me souviens plus.J etais à SETE chez le concessionnaire Yamaha;qui était un ami .Je le vois arriver sur un tmax(que je ne connaissais pas encore)il avait fait un aller retour a montpellier sur une nationale assez encombrée;il était avec 2 collègues qui eux etaient sur des motos.Les premiers mots qu il m a dit ont été:incroyable cet engin;a l aller comme au retour j ai mis 2 minutes dans la vue a mes collègues;il va faire mal.Le temps a passé et je m aperçois qu'il avait eu raison,le tmax ( a tord ou a raison)est devenu un best seller(avant les autres)
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
aslio
Voilà qui tranche avec le conc' Yam de Vincennes qui m'a proposé un tarif prohibitif pour la même prestation.
Asseyez vous, ça décoiffe ! Le gars m'avait expliqué sérieusement, quelques jours auparavant, qu'un jeu de pneus de Tmax, c'est "devenu cher". Et il me sort 240€... pour le seul pneu arrière ! Il continue sa recherche et me pond un 160€ (!!) pour le pneu avant.
Bon on en est déjà à 400€ pour le train de pneus. C'est pas terminé : je tombe sur le cul lorsqu'il m'annonce que ce sont des prix... hors taxes, auxquels il faut ajouter plus d'une heure de pose. Bref, un bon foutage de gueule à près de 600€. Alors bon, c'est vrai que je les aime bien, que je préfère faire marcher le commerce de proximité, mais il y a des limites.
Toujours très curieux de tout ce qui touche au commerce, je suis continuellement surpris par ce genre de démarche et je reste dans l'ignorance la plus totale quant aux raisons d'un tel comportement.
- quel est l'intérêt de proposer un tarif inacceptable pour la grande majorité des clients ? Quand bien même certains débourseraient cette somme, ils ne seraient pas très nombreux et ne génèreraient qu'un faible volume de ventes, donc peu de revenus.
- quid de l'image engendrée par cette ineptie, sachant qu'elle ne peut être que dégradée ( l'image ) et donc impacter défavorablement le nombre de clients potentiels ?
Alors de deux choses l'une :
- ou ce commerçant ( qui n'en porte que le nom ) génère un chiffre d'affaires tellement élevé qu'il ne supporte plus de payer trop d'impôts
- ou qu'il n'a pas envie de travailler, de faire travailler ses employés et de gagner de l'argent, auquel cas qu'il vende
J'espère qu'il ne fait pas partie des concessionnaires qui se plaignent de la conjoncture, faiblesse du marché des roues, crise financière, pression des constructeurs, etc. Peut-être est-il simplement un vendeur surfant sur le succès de la gamme MT, Xmax et Tmax, le SAV et autres opérations ne l'intéressant nullement.
Vision à court terme ... Lamentable, ça ne fait pas envie d'aller chez lui.
V
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
@Xelos J'avoue que je ne comprends pas bien la logique non plus. Peut être considère t-il que les changement de pneumatiques sont une activité pas assez rémunératrice...
Quand je vois le prix auquel il propose ses Metzeler, je remarque que c'est en gros le double du prix proposé par Allopneus.
Je pense que je retournerai voir le tôlier pour lui faire part de mes constats.
Pas sûr que ça change quoi que ce soit, mais ça l'incitera peut-être à changer de fournisseur...
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
jamais aime le concess de Vincennes, j'ai tenté deux fois et ete echaudé deux fois...
je suis fidele depuis a mon excellent concess dont les tarifs sont imbattables :)
PS 1 tax new gen sur deux sujet a des exactions, quid des anciens modeles ? je pense que meme avec les new gen ils sont toujours tres prisés des voleurs.
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
t-max un jour t-max toujours
c est vrai le maxou est un deux roues tres attachant ;)
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Heureux de te revoir en Tmax. Belle monture Aslio et belle robe :)
Autant j'aime bien l 'esthétique arrière de ce modèle autant je n'aime pas l'avant. Alors que sur mon 2006 c'est le contraire. C'est pourquoi je reste fidèle encore à mon black max.
Que je changerai certainement dans un futur + ou - éloigné jour pour un modèle comme le tien quand mon Tmax sera hors service..;)
Laisse les dire pour le passage de roue, cela épure la ligne ( j'en ai un aussi). Parc contre je verrai bien un pot Termignoni pour faire moins mastoc...
Bonne route
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Salut Marcverick
Ne t'en fais pas, je laisse dire, et je respecte l'avis de chacun car il en faut pour tous les goûts.
Imagine le monde si tout le monde avait le même (goût) : on roulerait tous en BMW RT, on serait tous habillés pareil, les discussions n'auraient aucun intérêt puisque tout le monde aimerait les mêmes choses. Y'aurait plein de bastons puisque tous les mecs voudraient se taper les mêmes gonzesses. Bref, non seulement un monde triste, mais en plus conflictuel et sans intérêt.
Au demeurant, pour revenir au passage de roue, il est vrai qu'esthétiquement j'aime bien
En revanche, comme j'ai pu en faire l'expérience ce week end pluvieux (que claudec, notez que je laisse krisscc tranquille cette fois ci), la moindre pluie te pourrit non seulement l'arrière de ta bécane, mais aussi ton dos et ton casque. J'ai trouvé comment solutionner cela sans défigurer le postérieur de mon Tmax avec la bavette d'origine qui est franchement à gerber. Vous verrez bientôt comment.
Quant au pot Termignoni, esthétiquement, je le trouve joli, il est très compact mais à mon sens il possède un triple inconvénient :
- attirer les voleurs (le Tmax n'a pas besoin de ça, mais avec c'est pire je pense)
- sa sonorité, sans être excessive avec la chicane, est peu discrète, et attire les contrôles de maréchaussette
- c'est cher et j'ai pas très envie de dépenser 1000 boules pour subir les 2 inconvénients précédents.
Pour finir, 2 précisions :
- consommation du dernier plein (50% duo, 1/3 ville 1/3 autoroute) 5,5L
- j'adooooore mes Metzeler. Ces pneus sont vraiment fantastiques, je ne peux que les recommander chaudement, encore et encore.
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Aslio a 1h43 tu devrais être au lit LOL
Kriss
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
aslio
je respecte l'avis de chacun car il en faut pour tous les goûts.
et
Citation:
Envoyé par
aslio
sans défigurer le postérieur de mon Tmax avec la bavette d'origine qui est franchement à gerber.
Tututut... ;) (moi j'aime bien la bavette d'origine. Sans la trouver magnifique, je ne la trouve pas spécialement horrible.)
KNel
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
krisscc
Aslio a 1h43 tu devrais être au lit LOL
Tu as raison. On reconnaît là ton incontestable sagesse, née d'une loooOooOOOoooongue expérience :D
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Cher Aslio, merci encore une fois pour ta réponse très complète:
[QUOTE][Au demeurant, pour revenir au passage de roue, il est vrai qu'esthétiquement j'aime bien
En revanche, comme j'ai pu en faire l'expérience ce week end pluvieux (que claudec, notez que je laisse krisscc tranquille cette fois ci), la moindre pluie te pourrit non seulement l'arrière de ta bécane, mais aussi ton dos et ton casque. J'ai trouvé comment solutionner cela sans défigurer le postérieur de mon Tmax avec la bavette d'origine qui est franchement à gerber. Vous verrez bientôt comment.
/QUOTE]
Habitant un département où la pluviométrie très faible est son principal intérêt je suis moins concerné par cet inconvénient. D'autant plus que les indigènes locaux ne sachant pas rouler sous la pluie, j'évite de sortir en 2 roues par temps pluvieux afin de limiter les risques d'accident. En dehors des habitants, les infrastructures routières ne sont pas adaptées puisque "caniveau" et "fossé" semblent être des éléments extra terrestres auprès des architectes de la DDE.
Pour la petite histoire, il faut savoir que l'apposition des gouttières sur ta maison n'est pas autorisé car contraire au style "provençal". Par contre, construire un bassin de rétention des eaux de 10m3 pour une surface de toit de 80 m2 afin de récupérer les eaux ruisselantes est une condition obligatoire à l'obtention du permis de construire..:scratch_one-s_head:. Oui mais les eaux ruisselantes je les récupère avec quoi??!! Régulièrement je tresse la corde destiné à une éventuelle rencontre avec un spécimen d'architecte ayant énoncé ce règlement...:colere:
Pour en revenir à notre monture, en dehors de la pluviométrie faible, j'ai également réglé le problème de la projection d'eau avec le montage de la plaque d'immatriculation qui fait office de bavette sans dénaturer l'esthétique. Si tu le souhaites je peux poster une photo.
Par contre, je suis fortement intéressé par le modèle de Metzeler que tu recommandes chaudement car mon Bridgestone avant étant proche du slick, il faut que je change au + tôt....;) afin de maintenir une adhérence même par temps sec... C'est quel modèle exactement ?
Bonne route à tous
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Quelques nouvelles de ma nouvelle nouveile nouvelle monture (plus très nouvelle, je crois que j'ai déjà enquillé près de 4000km avec !)
A propos des Metzeler Feelfree Wintec
Ha bin tiens, Marcverick, j'avions point vu ta question... :pardon:
Il s'agit de Metzeler Feelfree Wintec. Depuis que je les ai chaussés, je crois qu'il a du pleuvoir 3 fois en tout et pour tout.
Mais j'm'en fous: ils sont aussi géniaux sur le sec (et comme dit l'autre VIVE LE SEC !) :pleasantry:
Et justement, moins d'un mois après les avoir fait poser,
en rentrant du boulot, je me suis pris un boulon de près de 15 cm de long sur un centimètre de diamètre dans le pneu arrière. Ca a fait un bruit assez important "clac" et ensuite, tic tic tic quand je roulais. Je me suis bien douté qu'il y avait un souci... C'est juste incroyable qu'un truc aussi gros ait pu pénétrer dans mon pneu !!!
:confused::shout:
Le lendemain matin, je suis allé chez le Doc Biker qui a ouvert à côté de chez moi, en demandant à ce qu'ils me posent une mèche. Ils ont refusé en me disant que ce n'était pas homologué, du coup, dégoutté, j'ai profité de la promo d'ouverture pour commander un nouveau pneu arrière (pose offerte) et en attendant il a consenti à me poser une mèche.
:depite:
1 semaine plus tard, je repasse voir s'ils ont reçu mon pneu et l'employé m'annonce qu'ils se sont trompés de prix et que ce n'est pas 130€ mais 153. Donc je fais la gueule (mon ancien Tmax avait 2 mèches dans le pneu arrière avant que je ne les change, et j'ai jamais eu de souci) et finis par demander l'annulation de la commande. En discutant, je lui explique que je ne comprends pas qu'on ne puisse pas réparer un pneu neuf, et là il me dit "mais si monsieur, mais c'est cher alors on ne le propose jamais". J'lui dis "habon? c'est quoi et c'est combien?" et il me répond "c'est une tulipe et c'est un forfait à 49€, et ça c'est homologué". Je l'ai un peu sermonné en lui reprochant de ne pas me l'avoir dit avant, qu'il fallait être un peu limité pour penser que je préférais dépenser 150€ pour remplacer un pneu neuf plutôt que 49 pour le réparer.
:punish:
Bon, du coup, je roule avec une tulipe. Ca parfume la route pour ceux qui viennent derrière.
:rose:
Et la conso ?
A part ça, ce Tmax est génial. Le moteur tourne un peu plus vite que l'ancien (les galets de Majesty doivent rendre la transmission plus courte) mais la consommation reste plus mesurée, 5,5L même en tirant dessus ou en faisant du duo. On est loin des 4,3L mesurés avec l'Integra... Integra qui aux dernières nouvelles fait le bonheur de Grazu qui ne tarit pas d'éloges sur cette machine ! Lui arrive à ne pas dépasser 4L !!!
:king:
Le borgne n'est pas le roi
En revanche l'éclairage d'origine est vraiment nullissime notamment dès qu'on est penché ; il y a quelques jours à proximité de Meaux j'ai fait un tout droit dans une bretelle d'accès, heureusement j'ai fini dans l'herbe et il n'y avait ni fossé ni obstacle. Je vais donc rapidement faire coupler les 2 optiques comme je l'avais fait pour l'ancien ; le H4 qui sert de phare est l'optique gauche, et seul le filament plein phare est utilisé.
:mur:
En d'autres termes, l'optique de gauche est éteinte quand on est en codes. J'avoue que je n'arrive pas à comprendre ces idiots d'ingénieurs japonais qui ont équipé le Tmax d'un éclairage aussi nul d'origine, alors qu'un Majesty possède un éclairage irréprochable et puissant, (double H4) digne d'une voiture.
:big_boss:
Putana de batterie de mierda
Je pense que si je tenais le sombre crétin (soit disant ingénieur) qui a défini le circuit électrique du Tmax, je le brancherai sur du triphasé pour lui remettre les idées en place. Electro-niqué, le nippon. GZZZZZ.
:attention:
Car ce Tmax a quand même un énorme défaut : sa batterie est vraiment largement sous-dimensionnée. Ca fait 4 fois que je me retrouve en rade !! Il suffit de le laisser avec le contact mis pendant 5 minutes et ça suffit à affaiblir la batterie et à empêcher de démarrer. Le problème existait déjà avec l'ancien Tmax, mais sa batterie était accessible puisque logée dans le coffre. Car dans le nouveau, la batterie est située sous le compteur dans le tablier avant !! Donc pour accéder à la batterie, il faut démonter le pare-brise, les rétros, le Y devant et là seulement on arrive à y accéder.
:vampire:
Le premier coup, ça n'a pas démarré parce que j'avais laissé le Tmax sur sa béquille avec le contact et les warnings, la veille au soir, pendant peut être 5 minutes... Le lendemain, plus de batterie... j'ai mis 20 minutes à dépieuter l'engin, j'ai mis la batterie en charge pendant quelques minutes et ça a démarré. Remontage, et roule ma poule.
Quelques jours plus tard, j'ai mis le Neiman en position veilleuse en arrivant au taf. Résultat imparable, le midi je n'avais plus de batterie. C'est mon assistance qui est venue me dépanner.
:sos:
Geo Trouvetou est parmi moi :igotit:
Du coup, j'ai acheté un mini booster fantastique :
http://ecx.images-amazon.com/images/...L._SL1024_.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/...L._SL1024_.jpg
Ce truc génial :igotit: pèse 300 grammes, coûte 70€ livré et peut démarrer une bagnole en panne de batterie (testé avec succès sur le Berlingo Diesel d'un voisin en rade qui n'en est pas encore revenu, maintenant il me considère comme si j'étais Geo Trouvetou). En outre, il intègre une lampe puissante, 2 sorties USB, des tas de connecteurs qui vous permettront de charger la plupart des téléphones du marché mais aussi des ordinateurs, tablettes, etc. Il se recharge au moyen d'un petit transfo fourni, ou bien sur une prise allume-cigare.
Avec l'aide de Grazu (qui n'a de gras que le zu) :hat: on a installé une prise allume-cigare dans le vide-poches du Tmax, branchée en direct sur la batterie. Ensuite, on a fait un raccord avec une prise allume cigare mâle et des cosses bananes à l'autre bout. Grâce à ce raccord, je peux tester la batterie sans rien démonter avec mon testeur. Et en branchant les pinces croco sur les cosses bananes, je peux démarrer le Tmax s'il est en rade de batterie... comme ce matin!
:unknw:
Bah oui, hier soir, j'ai remplacé l'ampoule du coffre par une led. Ca a dû me prendre 5 ou 6 minutes, mais là encore, la simple veilleuse du coffre ouvert a suffi à affaiblir la batterie (qui doit quand même être un peu faiblarde et bientôt à changer). J'ai donc pu tester l'efficience de mon installation et du booster ce matin. Temps de l'opération : 10 minutes, parce que le fusible 8A de la prise allume cigare n'a pas aimé du tout les 200A du booster. Donc il a fallu que je remonte à la maison, que je coupe un bout de vis pour le mettre à la place du fusible et là ça a fonctionné direct !
:victory:
Pour faciliter l'opération de démarrage, j'ai commandé sur Ebay un câble avec un connecteur EC5 (format du connecteur de sortie du booster) et des pinces croco de l'autre, et je monterai une prise allume cigare (sans fusible, merci) à la place des pinces croco. En tous cas, je me trimballerai désormais toujours avec ce booster. Génial, je recommande !!
:xyxthumbs
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Génial, le booster.
Depuis quelques jours, je recherche justement une batterie 12V pour utiliser mon gros GPS de moto sur le VTTAE; car c'est bien trop ch.ant de continuellement s'arrêter pour vérifier si on est sur la bonne route (il était dans un petit sac, je n'avais pas de support sur le vélo de prêt, et le GPS était en mode éclairage 10% pour tenir les quelques heures de mes sorties). Bref, je vais monter le support moto (j'ai celui de Serparti en rab'), et j'avais dans l'idée d'acheter ce genre de batterie pour y brancher le GPS. Ce serait royal, non ? J'en ai trouvé pas mal de modèles, mais je ne connais rien du tout en électricité.
Combien d'ampères a ton booster ? Et penses-tu que ça pourrait convenir pour résoudre mon cas ? Normalement, le support est monté direct sur la batterie 12 V de la moto, mais le vélo, lui, a une batterie de 36 V... Et de toute façon, je préfère séparer les deux engins, le booster pourra clairement me servir aussi en vacances.
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Aucun souci pour ton utilisation je pense.
Le modèle que j'ai pris fait 16800mA, ce qui assurera une autonomie très confortable à ton GPS.
Comme précisé, le booster se charge sur la prise allume cigare de n'importe quel MyGoo.
Au niveau des sorties, tu as 2 sorties USB (2A chaque), une sortie réglable (12V/16V/19V = 2A/3,5A,3,5A) et une sortie spécifique Booster (prise EC5) 12V et 200A (voir photo ci dessous). La sortie réglable permet de connecter tout un tas d'adaptateurs.
En outre, le bout du booster est constitué d'un marteau pour casser les vitres, et d'une lame pour couper les ceintures, mais ça je préfère n'avoir jamais à l'utiliser.
C'est un appareil très bien fini (toucher "soft" façon peau de pêche très agréable) et il fonctionne vraiment => fonction booster testée 2 fois et fonction de charge USB efficace (charge plus rapide de mon iphone que ma batterie auxiliaire grâce à la sortie USB 2A au lieu de 1A).
Je pense qu'il faut en revanche l'utiliser régulièrement pour ne pas entamer la durée de vie de la batterie.
http://ecx.images-amazon.com/images/...L._SL1024_.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/...L._SL1024_.jpg
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
J'ajoute pour ceux que ça pourrait intéresser, 79.95 € livraison gratuite sur Amazon. Il y a peut-être moins cher ailleurs, pas cherché.
V
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
OK merci beaucoup, c'est exactement ce qu'il me faut.
Je pars pour deux semaines, je vais chercher le vélo au retour, et je m''occuperai de cet achat à ce moment.
OK pour Amazon en port gratuit, car j'en avais vu d'autres, mais plus lourds, plus gros.
En plus, 16,8 amp, ça devrait suffire pour une journée de GPS allumé, quand même !
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
xelos33
J'ajoute pour ceux que ça pourrait intéresser, 79.95 € livraison gratuite sur Amazon. Il y a peut-être moins cher ailleurs, pas cherché.
Errata: c'est 76.90€ livré (cf le lien de mon premier post un mini booster fantastique sur le sujet).
Pour ma part, j'avais bien cherché et j'ai pas trouvé moins cher sur ce modèle. J'avais trouvé des modèles 30000mA et 25000mA autour de 70€ hors livraison, mais ils n'avaient aucun commentaire client et n'étaient pas livrés par Amazon donc j'ai passé mon chemin.
Amazon est ultra fiable en termes de délai et de SAV (livraison le lendemain la plupart du temps sur les produits indiqués, remboursement très rapide en cas de problème, réponse rapide aux emails, SAV accessible via numéro de téléphone, etc), donc je n'hésite pas à choisir ce vendeur même si ce n'est pas le moins cher à 2€ près (ce qui est rarement le cas).
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
aslio
Amazon est ultra fiable en termes de délai et de SAV (livraison le lendemain la plupart du temps sur les produits indiqués, remboursement très rapide en cas de problème, réponse rapide aux emails, SAV accessible via numéro de téléphone, etc), donc je n'hésite pas à choisir ce vendeur même si ce n'est pas le moins cher à 2€ près (ce qui est rarement le cas).
Il m'est arrivé de courir 2 semaines après un ordinateur portable acheté chez Amazon et livré dans le mauvais point relais. Comme il était considéré comme livré, Amazon me promettait le remboursement que si vraiment on ne le retrouvait pas - donc plus tard. Et encore, c'est moi qui ait eu l'idée d'appeler les autres points relais de ma ville pour voir s'ils n'auraient pas un colis à mon nom, sinon je l'attendrai encore.
Ajoutons qu'Amazon vient seulement de s'engager à payer ses impôts en France pour les bénéfices réalisés dans le pays, pour éviter de s'en prendre une de la commission européenne.
M'enfin, tout ça ne m'a pas empêché de passer encore hier une commande sur leur site. Mais je refuse catégoriquement d'acheter le moindre livre chez eux (ou sur fnac.com), et je suis plutôt gros lecteur : il n'y a plus de disquaires, faisons en sorte qu'il reste des libraires.
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
@krisscc
oui et non. C'est là un nouveau modèle de la même marque, à la capacité légèrement accrue (18000mA au lieu de 16800) mais son design diffère un peu, il semble un peu plus volumineux. Et un poil moins cher aussi. Pour info, Floureon fabrique aussi des batteries de portables.
Le mien est le jaune, celui du lien de mon post précédent. Au niveau des fonctionnalités, ça semble être la même chose.
Citation:
Envoyé par
Granturismo
Il m'est arrivé de courir 2 semaines après un ordinateur portable acheté chez Amazon et livré dans le mauvais point relais. Comme il était considéré comme livré, Amazon me promettait le remboursement que si vraiment on ne le retrouvait pas - donc plus tard. Et encore, c'est moi qui ait eu l'idée d'appeler les autres points relais de ma ville pour voir s'ils n'auraient pas un colis à mon nom, sinon je l'attendrai encore.
Je ne me fais pas l'avocat d'Amazon, je n'ai pas d'actions chez eux... mais mon expérience est plutôt bonne, j'ai notamment été remboursé de 2 jeux de cartouches d'encres Canon sur un simple appel, sans même avoir à retourner le colis reçu, simplement parce que j'avais reçu un seul jeu pour 2 commandés. J'imagine que pour un ordinateur non reçu, ils font un peu plus de vérifications ce qui ne me paraît pas scandaleux.
J'ai plusieurs fois expérimenté ce genre de tracas, lié comme pour ton exemple au transporteur et non au vendeur. Au demeurant, il est étonnant que ton colis ait pu être considéré comme livré en l'absence de ta signature, c'est normalement la démarche en cas de livraison dans un point retrait. Tu as fini par le retrouver ?
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
Granturismo
Il m'est arrivé de courir 2 semaines après un ordinateur portable acheté chez Amazon et livré dans le mauvais point relais. Comme il était considéré comme livré, Amazon me promettait le remboursement que si vraiment on ne le retrouvait pas - donc plus tard. Et encore, c'est moi qui ait eu l'idée d'appeler les autres points relais de ma ville pour voir s'ils n'auraient pas un colis à mon nom, sinon je l'attendrai encore.
J'ai exactement vécu la même avec un ordinateur portable, mais provenant de Boulanger et transporté par La Poste. Le colis a été déclaré livré alors qu'il croupissait au centre de tri. Si mes souvenirs sont bons, cela a pris une dizaine de jours pour qu'il me parvienne, après de multiples contacts avec Boulanger et la receveuse du bureau de poste dont je dépends.
Citation:
Envoyé par aslio
Je ne me fais pas l'avocat d'Amazon, je n'ai pas d'actions chez eux... mais mon expérience est plutôt bonne, ...
Je confirme, vécu identique.
Mais retournons à nos moutons, sans eux pas de jus pour le Geai Paix Hesse de Jef !
V
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
Citation:
Envoyé par
aslio
J'ai plusieurs fois expérimenté ce genre de tracas, lié comme pour ton exemple au transporteur et non au vendeur. Au demeurant, il est étonnant que ton colis ait pu être considéré comme livré en l'absence de ta signature, c'est normalement la démarche en cas de livraison dans un point retrait. Tu as fini par le retrouver ?
Je me suis mal exprimé : le colis n'a pas été considéré comme m'étant livré, mais comme disponible en point relais. Amazon me demandait donc de le récupérer, et quand je leur expliquais qu'il n'y était pas, ils me disaient qu'il fallait en principe attendre le retour chez eux pour que je puisse être remboursé ou relivré, puisque le transporteur affirmait avoir fait son travail. Quand je les avais, c'était toujours "on va vous rembourser, mais attendez une semaine pour savoir si on (eux, ou le point relais) ne l'a pas retrouvé". C'est moi qui ait eu l'idée d'appeler les autres points relais de ma ville listés chez Amazon pour leur demander s'ils n'avaient pas un colis à mon nom, ce qui a été le cas, et j'ai pu aller le chercher. J'avais évoqué cette possibilité avec Amazon et leur avais suggéré de vérifier auprès des points relais, je considère qu'ils auraient pu (dû) le faire, ce qui n'a pas été le cas. Au demeurant, je ne sais pas d'où vient la faute, du transporteur ou du vendeur : le second s'est-il trompé en préparant la commande ou le premier en la livrant ?
Ce n'est pas le seul problème que j'ai eu avec eux, une fois en particulier j'avais choisi (et payé pour) la livraison en un jour ouvré, une histoire d'anniversaire en J+2, et j'ai reçu le colis en J+3. J'étais furieux.
Mais je reconnais que globalement le SAV est efficace.
Citation:
Envoyé par
xelos33
Mais retournons à nos moutons, sans eux pas de jus pour le Geai Paix Hesse de Jef !
C'est vrai, retournons-y !
http://26.media.tumblr.com/tumblr_le...6k8oo1_500.jpg
(puisque l'on disgresse, si vous n'avez pas encore vu Shaun le mouton - et que ça passe encore près de chez vous - courez-y, j'ai rarement autant ri au cinéma)
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
J'ai reçu aujourd'hui mon floureon par ebay c'est super il y a toutes les connections possibles c'est pas très grand par contre acheter vous de bonnes lunettes pour la notice en Anglais MDR
bon produit merci qui ?? merci Aslio
Kriss
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
@krisscc
De rien ;) c'est normal de partager les bonnes expériences.
Tu as pris lequel finalement, le jaune 16800mA ou le nouveau à 18000mA que tu as trouvé ?
En tous cas, je confirme que cet appareil fonctionne très bien, de même que mon petit montage réalisé avec l'aide de Grazu.
Avant hier, j'ai encore dû avoir recours le matin et le soir au booster pour démarrer. Comme j'avais une course à faire près de Melun, j'ai dû parcourir près de 100 bornes dans la soirée, et depuis je n'ai plus de souci de démarrage. J'en conclus que ma batterie était un peu faiblarde et que mes parcours ne suffisent pas à lui maintenir un état de charge suffisant. Il va donc falloir que je remette la main sur mon chargeur Ctek, égaré au cours de mes déménagements récents.
Du coup, j'ai consulté plusieurs sites pour savoir comment définir si ma batterie et mon circuit électrique (alternateur notamment) étaient en bon état.
Voici une synthèse de la procédure en 3 étapes pour contrôler l'état de votre batterie avec pas mal de précision (ça dégrossit !).
NB: les valeurs indiqués sont une synthèse de ce que j'ai pu récolter comme info. Les sources sont diverses, mais pas avariées.
Il vous faudra un multimètre à calibrer sur le courant continu (sur l'image ci dessous, 3ème graduation à gauche = 20V continu).
http://p0.pic.akm.vodst.com/18622/18...349879298..jpg
1- La mesure de la tension de la batterie.
S'effectue après repos (1h minimum), la mesure de la tension entre les bornes de la batterie permet de connaître son état de charge.
- Entre 12.6 et 12.8V, la batterie est OK et bien chargée.
- Entre 12.3 et 12.4V, la batterie est à 50% et nécessite une charge pour restaurer sa capacité initiale.
- Entre 12 et 12.2V, la batterie est déchargée, proche de 0% et une charge est indispensable et à moins de parcourir une longue distance sans solliciter le démarreur, un simple roulage ne suffira pas pour ramener la batterie à sa pleine capacité.
- en dessous de 12V, on peut tenter une charge, mais la batterie est possiblement HS
2- La mesure de la tension minimale durant le démarrage
Cette mesure permet de savoir si la batterie est en fin de vie.
- Si la tension mesurée est de 10V, la batterie est OK
- Si la tension est en dessous, la batterie est soit HS, soit nécessite une recharge.
3- La mesure de la tension lorsque le moteur tourne
à mi régime indique l'état de l'alternateur et du circuit électrique.
- Si la tension est entre 13.5 et 14.5V, c'est OK.
- Si la tension est en dessous de 13.5V alors que seuls les phares fonctionnent, ou atteint cette valeur mais baisse de suite quand on arrête d'accélérer, il n'est pas exclu que l'alternateur soit faible ou HS.
- Si la tension dépasse 15V, c'est le régulateur de l'alternateur qui est HS.
Enfin, sachez que la capacité de la batterie est impactée par la température ambiante comme indiqué dans le tableau ci dessous.
Température
|
0°C
|
10°C
|
15°C
|
20°C
|
25°C
|
30°C
|
Capacité
|
80%
|
92%
|
95%
|
100%
|
103%
|
105%
|
J'espère que ce petit tuto vous sera utile, pour ma part, il m'évite de changer ma batterie, qui si j'en crois le résultat de mes mesures, est encore bonne pour le service !!
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Re : Ma nouvelle monture... Le retour !
@ Aslio le nouveau à 18000mA