[X9 125]J'aime le X9

Bonjours à tous, voila je suis nouveau dans le monde du scooter, et par conséquent dans ce forum aussi...:1-jadore:

J'ai fait le tour de pas mal de sujet et vraiment, sa va me faire plaisir de participer à la vie de ce forum

Je me suis acheté la semaine dernière un X9 évolution 125cm noir, une occase assez sympathique, et pour vraiment être le plus honnête, j'en suis tomber amoureux, confort au top, tenu de route au top, de tous les scooters que je croise (j'habite en banlieue et je travail à Paris), le X9 est le plus beau.

J'ai quelque mini question sur mon acquisition, voila l'aiguille qui indique l'essence s'est décroché donc le vendeur ma dit que un voyant s'allume pour indiqué quand on commence à rouler en réserve, mais je me suis posé la question est ce que ce voyant est indépendant de l'aiguille... et aussi, est ce que moi même je peux démontez le cadran et la remettre ou je dois passez par un garagiste spécialisé qui me changera tous le bloc.

Voili, voilou

Normalement le voyant et l'aiguille sont indépendant...donc il est fort possible que le voyant fonctionne malgrés l'abscence de l'aiguille.

Bienvenue et bon choix !
Tu seras j'en suis sûr, ravi de cette nouvelle expérience !

Pour ce qui est du voyant,
il est en liaison avec ta jauge de carburant,
donc il s'allumera quand même,
et il te restera en moyenne,
entre 30 et 50 kms a faire avant de trouver en urgence un abreuvoir ! :bier2:

Pour le bloc compteur,
tu peux te lancer dans le démontage,
il te faudra prendre ton temps et
t'aider du site du Docteur ès X9 Pirmil ! :victory:

Penses aussi a consulter notre charte concernant le mode de titrage des sujets !! ;)

Sa me rassure, merci pour la rapidité de vos réponse:victory:

bonjour Vlad;

si tu ne veux pas remettre ton aiguille de jauge de carburant, sache que tu peux faire en moyenne une distance de 280 à 320 kms selon la vitesse a laquelle tu roules évidement

ok, ok entre 280 km et 320 km, c'est vraiment pas mal pour un plein de 15 €

ah oui autre chose... a quel vitesse le X9 consomme le moins.

entre 80 et 100 kms heures qui correspond a un régime entre 7000 et 9000 trs minutes

@Vlad
Avec un réservoir de 14 L ça m'étonnerait qu'un plein te coûte 15 € où alors dis moi où tu trouves le sp95 à 1,10 €/L...
:vroum2:

1.30€ fois 12l ca fait 15.60 neuros !
Tu ne mets que rarement la totalité de ta capacité ;)

Demat tous!!

moi je dis à tous ceux qui doutent, à tous ceux qui hésitent, à tous ceux qui remettent sans cesse tout en question au point de vouloir dev'nir modo à la place du modo:

"regardez et apprenez jeunes scarabées, car la sagesse marche à leur côtés, et en toute occasion, le savoir coule de leurs bouches, et les naïfs ou les présomptueux sont renvoyés dans leurs 22 avant d'avoir compris leur erreur (de calcul en l'occurence)"

Béni soit celui qui t'a permis d'etre notre modo-pompiste préféré, sur notre site de scoot préféré, et préférable d'ailleurs à tout autre!

Djédjé, s'il te plait, je t'en conjure, je PLAISANTE, alors PAS DE MENHIRS s'il te plaît, pas de menhirs, je sort, d'accord mais n'empeche qu'on t'aime modo ad vitam eternam de scooter.gt

Allez, bonne route à ceux qui roulent (au SP95,98,diesel, eau ou pur malt) et ....Kenavo!

Ben en faite, c'est la personne qui m'a vendu le X9 qui m'a dit que le plein et à 15 €, pour l'instant je n'ai jamais fait le plein, car vu que je n'ai pas d'aiguille pour le réservoir et que je pensais que le voyant était relié au réservoir je n'attendait pas de tomber en rade pour voir le prix exact d'un plein... donc je doit met 10 € tous les 2-3 jours

Ah oui, une autre question, j'ai remarqué que parfois lorsque je suis à l'arrêt et que j'appuie sur le frein, j'ai un grand vide aucune pression sous mes mains, je relâche et je rappuis et la tous est normal, le vide a disparu, je sais que le X9 a un freinage couplé mais est ce que c'est normal. Je précise c'est juste quand je suis à l'arrêt

Salut à toutes et à tous,

Vite il faut faire quelque chose, car tu as manifestemment de l'air dans ton circuit de freinage.

A purger d'urgence!!!!

:moto:

ok, je vais faire une petite recherche sur le forum, pour savoir comment je dois m'y prendre.

Merci,:yes3: Cigale

Bonjour,

Il ne faut plus rouler avec tes freins ainsi défectueux.Comment veux tu faire un freinage d'urgence en manoeuvrant deux fois ta poignée!
Comme dit pas Cigale,tu as de l'air dans la tubulure et il faut que tu la purges.A contrôler également, le niveau du liquide de freins et vérifier qu'il n'y a pas dee fuite ou d'entrée d'air

Bonne route

Ce n'est pas super simple a faire sur e X9,
aussi pour un tel organe de sécurité,
peut être devrais tu passer par un pro ! :hat:

Je pense que je vais passez par un concessionnaire, merci pour les réponses

Salut

Alors pour commencez, ce matin, je me suis mis au démontage du cadran pour remettre l'aiguille de la jauge à carburant à sa place, et donc petit debriefing...

J'ai mis environ 1 heures pour tout demontez, placez l'aiguille et remontez (merci à pirmil pour son site et à Djédjé pour m'avoir donnez le lien:victory:), étonnamment j'ai eu un plaisir à le faire (je précise, j'ai jamais fait de mécanique autour de mes voitures), et c'est plus simple que ce que j'aurai pensez.

Ensuite, j'ai déposé le X9 chez un cons. à coté de mon travail dans le 15e (urgence scooter pour ceux qui connaisse), pour qu'ils me purgent mon système de freinage, je l'ai laissez à 10h et repris à 13h30, il m'ont pris environ 50 €, vu que je ne connais pas trop les prix, j'ignore s'y c'est chère ou pas.... Pour dire 2 mots sur le cons., ils sont assez sympa, prise du X9 sans RDV (apparemment faut prendre RDV), restitution à l'heure exact ou il m'a dit de passez et le mécano m'a expliqué de ce qu'il a fait (bien que j'ai rien compris à ce qu'il m'a raconté:suicide2:). La seul chose de négative, c'est que quand je suis arrivé, je suis tombé sur une nana, et on aurait dit que sa la faisait chiez d'allé demandez au mécano, s'y il pouvait le prendre de suite (limite fallait que j'insiste...).

salut vlad,

Oh ce n'est presque rien cette "nana" au vue de ta journée, cela peut arriver c'est pas très pro mais bon !!!!

Et alors ton x9 l'aiguille et la purge c'est mieux maintenant ?

:punk:

En ce qui là concerne, à la rigueur c'est pas bien grave, mais comme tu dis c'est pas très pro.

et c'est clair que c'est mieux, quand je peux savoir combien il me reste d'essence dans le réservoir:yes3:, et pour la purge déjà sa me rassure car sa m'emmerderai que les freins me lachent quand je roule...

C'est super !! en plus tu as pu d'initier à la mécanique (bon ok !!!!!!!! moi aussi je suis nul mais grâce au site de cowboy j'ai pu réaliser les différentes interventions sur mon silverwing). Et en plus c'est super gratifiant !!!!!

:dance: que du bonheur !!!!!

Comme pour les atlantistes, je ferme ce topic qui aborde plusieurs sujets en meme temps.

N'hesitez pas à continuer, sur de nouveaux topics pour d'autres questions (ca permetra aux aux X9iens de retrouver les informations précise sur chaque sujet.


Longue route à toi Vlad sur ton X9