283 Kms et ....

PANNE SECHE :boulet:
Depuis hier que je roulais sur la pompe clignotante, cela devait arriver.
Ce matin je descend de chez moi, je vais pour démarrer le Sat et rien.
J'ouvre la trappe a essence et je regarde dedans et je vois bien le fond du réservoir, mais pas l'essence. :unknw:
Je devais faire le plein hier soir et je suis parti sur autre chose et j'ai zappé. :treaten:
Donc je prend un jerricane, la BAR et en route vers la station service.
Je remets un peu moins de 5L dans le Sat et je démarre sans problème.
Passage a la station pour faire le plein complet en repartant.
Conclusion je ne fait pas 300KMs avec le 500.

C'est un peu frustrant d'avoir une faible autonomie,
mais tu as pu mesurer, sans trop de désespoir,
la capacité de ton réservoir ! :xange3:

je dirais même plus :

C'est un peu frustrant d'avoir une faible autonomie,
mais tu as pu mesurer, sans trop de désespoir,
et ni crier à l'infamie
la capacité de ton réservoir !

;)

Bah 280Kms ca va, en conso moyenne je suis a 4,3L, pareil que sur le K.
Quoique je suis sur sans faire d'autoroute et sans ouvrir en grand je devrais pouvoir faire 300Kms, c'est ce que j'avais fait avec le K, avant de faire panne sèche, a 100m de la station. :whistle3:

PS: A titre d'info j'ai remis 12,95L ce matin, la capacité du réservoir est donner pour 14L, il aurait du me rester 1L, je ne sais pas ou il est passer?

Rien à voir avec le deux-roues, mais pour l'anecdote, quand j'étais jeune et pas riche, j'ai fait "durer" le fond de réservoir avec ma deuche sur un paquet de kilomètres en me disant "Bof, j'arriverai bien jusqu'à la maison ou mon "vieux" a de l'essence dans un bidon pour sa tondeuse-je lui en taxerai 5 litres"... et je suis tombé en panne sèche...... dans l'allée du pavillon du "vieux" en question à .... 5 mètres du but ! Hi ! Hi !!

La pente de l'allée avait eu raison des quelques centilitres qui restaient au fond... l'a fallu pousser pour la mettre dans le garage.

Vaut mieux avoir un bon filtre à essence, quand on racle les fonds de réservoir... En plus de bonne jambes.

382 Kms avec 11L sur le 400 soit une conso de 3,15L

le reservoir sur les version urban et exec sont plus petit suite au module ABS de memoire 12,5l

Citation:

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Envoyé par fredion

382 Kms avec 11L sur le 400 soit une conso de 3,15L

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+ de 1L d'écart entre le 400 et le 500. :crazy2:
Le plus bas que j'ai fait c'est 4.1L/100 (2 fois) et le plus haut 4.6L/100, pour l'instant je n'arrive pas a descendre en dessous des 4L.

... et j'écrirai même plus :

C'est un peu frustrant d'avoir une faible autonomie,
mais tu as pu mesurer, sans trop de désespoir,
ni crier à l'infamie
et de plus, sans trop marcher l'ami
la capacité de ton réservoir !

:xange3:

Citation:

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Envoyé par Chichille8

... et j'écrirai même plus :

C'est un peu frustrant d'avoir une faible autonomie,
mais tu as pu mesurer, sans trop de désespoir,
ni crier à l'infamie
et de plus, sans trop marcher l'ami
la capacité de ton réservoir !

:xange3:

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C'est frustrant d'avoir une faible autonomie,
mais tu as mesuré, sans trop de désespoir,
sans marcher l'ami, ni crier à l'infamie
De ton Sat, la capacité du réservoir !

:xange3:

L'avantage dans cette histoire, ça m'est arriver en bas de chez moi, donc pas besoin de pousser ou d'appeler l'assistance. :lol:

@ serval: sur national lors d'un aller retour (orleans Tours)

lors du retour de la bretagne 307 Kms avec 10L et dont 150 Kms d'autoroute, en duo et avec un vent lateral

Avec un scoot j'ai remarqué qu'on consomme bien moins sur route qu'en ville.

Je suppose que Serval fait pas mal de ville avec accélarations, freinages, accélérations, freinages...

Mon exemple :

Quand j'ai acheté mon 250 x-max, j'habitais dans Bordeaux et ne faisais que de la ville. Bilan 4,2 litres aux 100.

Maintenant j'habite à la campagne et je fais trois quarts route et un quart ville. Bilan 3,5 litres aux 100.

En plus, je roule aux vitesses légales ce qui favorise également une consommation faible.

Citation:

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Envoyé par jp33

Avec un scoot j'ai remarqué qu'on consomme bien moins sur route qu'en ville..

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normal, avec un variateur tu es toujours à peu près au même régime moteur, que tu circules en ville à faible vitesse ou sur route au couple à 100/120 km/h = tu consommes à peu près pareil pour des distances parcourues très différentes.

Avec mon vieux 2 soupapes je dois avoir à peu près ces consos, 4.2 en ville et 3.5 sur nationale.
Je "fais" 300 bornes avec un plein en ville-banlieue avant de refaire le niveau, soit 12litres et demi en général (réservoir de 14litres).

Je fais un quart de ville et le reste voies rapide.
Mais j'ai pas mal de feux sur mon trajet.
Bon par contre en ce moment vu que la circulation est fluide sur voies rapide c'est plus 140/150 que 100/110. :whistle3:

Tu devrais avoir honte.

Rouler aussi vite, espèces de voyou, de délinquant de la route :lol: