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Bruit de transmission
tout d abord bonsoir a tous.je viens d acquerir un SW400,il a 15 KMS et je viens de m apercevoir qu en arrivant chez moi il fait un cricement comme une courroie qui patine lorsque je demarre un peu sechement ou en montant un trottoir.je suppose que ce nest pas normal .quelqu un pourrait il m eclairer sur ce probleme?merci d avance pour vos reponses
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
Salut Tompou,
A priori, je dirais que non ce n'est pas normal, mais ton scoot n'ayant que 15 kms, il y a pas mal de pieces à roder et la courroie en fait partie.
Signale quand meme le soucis à ton conc' et voit ce qu'il te dit.
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
Citation:
Envoyé par
TOMPOU
je viens de m apercevoir qu en arrivant chez moi il fait un cricement comme une courroie qui patine lorsque je demarre un peu sechement ou en montant un trottoir.je suppose que ce nest pas normal .quelqu un pourrait il m eclairer sur ce probleme?merci d avance pour vos reponses
Salut TOMPOU,
Tiens nous au courant de ce problème et la manière dont il a été réglé. Merci
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
A 15 kms,
faut pas chercher,
y'a un pb de montage,
files chez ton conc' avant :sboat2: !
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
c est le fait que ce bruit n est apparu que lorsque je suis monte sur un trottoir qui me fait dire que c est la courroie qui a patine.enfin on verra bien de toutes facons il est garanti mais bon :rtfm: j ai opte pour ce scoot pour sa fiabilite et j avoue que ca me ferai .... que ca commence comme cela
je vous tiendrai au courant et je voudrai vous remercier pour la rapidite de vos reactions:hi:
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
ce serait pas le pneu, des fois ? ... En montant un trottoir !
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
LE PNEU????
non c est certainement pas le pneu car une fois le trottoir monte ca la fait a l acceleration 2 OU 3 FOIS et plus rien
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
Si couinement il y a , ce serait plus sur des réaccélérations légères, et pas brutales comme tu semble le décrire. Dans le cas des réaccélérations légères donc, tu entends les machoires qui commencent à accrocher et donc qui patine, chose que tu n'entend plus quand tu ouvres en grand la poignée de gaz.
Comme les autres je dirai :moto2:==> conc.
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
Ce petit bruit en debut de course a l'acceleration ou a faible regime est un pble connus chez honda . On dirait une courroie detendu qui tourne autours des machoirs ...
J'ai eu le pble qui n'est pas résolu mon conç honda avenue de la grande armée m'a indiqué que je n'étais pas le seul . Mais bon ce n'est pas traumatisant mais dans les embouteillages ou au démarrage d'un cela nous fait plus mal a nous qu'au silver car ceci ne provoque aucunes usures prematurées... J'ai déjà reçu une lettre de honda pour savoir si mon pble était résolu signe qu'honda n'a pas encore trouvé la defaillance .
Pas d'inquiétude le mien a commençé a faire ce bruit au mois de septembre alors je n'avais que 2500 kilomètres aujourd'hui j'en suis a 11900km au mois de fevrier que dire "RIEN" justement "rien a dire sur le silverwing" :i-m_so_happy: si ce n'est que les hoop ne sont pas les meilleurs pour le silver mais bien les gts de pirelli .
Bonne route
:1-jadore:
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
salut a vous;j ai telephone au concessionnaire et le chef d atelier m a dit que le bruit etait connu de chez honda et qu il s agissait des garnitures d embrayage mais que cette modif ne devait etre faite qu apres la revision des 1000 kms :search:
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
BONSOIR A TOUS
pour revenir sur mon bruit ,il est vraiment bizarre car il est present au demerrage mais uniquement quand le scoot commence a rouler (si j accelere en tenant le levier de freins, le bruit est inexistant
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
Hmmmmm,
ça ressemble beaucoup au bruit de l'embrayage qui commence à accrocher ce que tu décris.
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
bonsoir a vous
mon bruit me tapant sur le systeme j ai insiste aupres du chef d atelier de la cons et j ai reussi a obtenir un rendez vous des demain pour detalonner les garnitures d embrayage:hola:
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
Ca y est j ai recupere mon scoot .1 heure d attente et le bruit toujours present (beaucoup beaucoup moins qu auparavant mais quand meme)lors de demarrage rapide.ceci dit le chef d atelier m avait prevenu que ca risquait de le refaire a 6000 KMS mais pas aussi rapidement.je vais donc finir mon rodage et on verra bien apres comment ils vont resoudre ce probleme.
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
Salut à tous,
je rajoute un témoignage pour mon swing 400 4000km qui fête bientôt sa première bougie.
IDEM chez moi, bruit apparu la première fois vers 2000 (pifomètre)
puis disparu (pour cela que je n'ia pas fixé la date). puis revient de temps en temps. en ce moment il le fait.
Même symptome, c'est à l'accélaration, patinage.
Même feedback de la part du conc du bd st michel: pb connu de machoire, aucune solution à ce jour.
Ca fait un peu désordre ce bruit. mais effectivement cela semble être le seul désagrément, pas de perte d'efficacité et pour ceux qui sont en phase d'achat sachez que c'est la seule ombre au tableau de ce scoot d'une qualité hallucinante.
Pour le tarif, je suis comblé, c'est toujours un régal de le conduire. La qualité de fabrication et d'assemblage reste exceptionnelle.
ps si vous cherchez un conc sympa je suis hyper content de celui de vincennes. d'ailleurs j'habite à boulogne c dire la motivation...
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
bonjour a tous;
pour information j ai remarque que le bruit apparait apres avoir fait un trajet sur autoroute (60 kilometres par ex) puis disparait lentement au bout d une semaine de centre ville (je pense du aux demarrages beaucoup plus nombreux qui font chauffer l embrayage)
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
Ben oui !! voilà !! moi aussi , je fait partie de la famille : se demande pourquoi Honda a oublié un couvercle de casserole dans son moteur .
Y a t’il du nouveau sur se bruit d’embrayage ?finit il par disparaître ?
Tout les utilisateurs de 400 sw en sont ils victimes ?
Si oui , je propose un sitting devant chez Mr Honda :cornes:
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
Salut à toutes et à tous,
Léger bruit a l'embrayage, parfois, mais sans aucune conséquence sur l'efficacité.
Je ne fait pas de soucis, il semble effectivement, que cela n'apparait que par forte chaleur et quand le scoot est très chaud.
Ah oui, pour ceux qui ne le saurait pas encore, mon scoot est un Forza.
:vroum2:
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
En 2004, j'ai faillit acheter un SW600 qui avait un an et 4500 kms. Le proprietaire etait plutot du genre tres soigneux de sa machine.
Et bien il avait ce bruit de transmission. Cela a fait parti des raisons pour lesquelles j'ai préféré à ce moment la me pencher sur le BB650.
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
salut will,
Oui le pble est connut chez honda france, :victory:
Mais pour faire rapide, "Pas de solution" !!!!
Il est vrai que c'est un peu deroutant parce que déjà c'est pas normal ce bruit et deuxieme point "est ce que cela va avoir une répercussion sur l'usure de la machine". Je peux te rassurer sur ce point ma bestiole a plus de 20000 km en moins d'un an et tout va bien !!!
Mais je te conseille d'appeler service consommateur honda france
01 60 37 30 00 adresse : all 1er Mai 77183 CROISSY BEAUBOURG .
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
Salut a vous tous
mon bruit a disparu peu apres la revision des 1000km apres une deuxieme intervention sur la garniture d embrayage (detalonnage)et n est pour l instant pas reapparu meme apres de longs trajets comme je l avais mentionne dans un post precedent
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
moi aussi:grumble: ce petit bruit est arrivé à 5000kms je vais voir avec la concession à la revision des 6000.bruit à bas regime en ville sur le couple genre de claquements( ça fait désordre pour du honda:dance:mais je suis sur de la fiabilité des concessions , donc NO PROBLEM:cornes:)
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
Bonjour à tous,
Ce matin, dépot chez National Motos pour la révision des 12.000.
Je leur ai fait constater le bruit (le scoot étant bien chaud, il s'est manifesté tout de suite à basse vitesse).
Réponse du technicien : c'est lié à la poussière qui se loge sous la cloche d'embrayage (enfin, heuu... si j'ai bien compris) compte tenu d'une utilisation pour partie urbaine. Aucune conséquence en terme d'usure prématurée.
Solution : nettoyer l'embrayage. Soit on attend la révision des 24.000, où l'embrayage sera nettoyé lors du remplacement de la courroie, soit on le fait à part, environ une heure de main d'oeuvre, et grosso modo 50 euros.
On va attendre.
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
Bonsoir,
J’entretiens plusieurs SW600 (3 en fait) le mien (8.000 Km) et deux autres (25.000 Km et 48.000 Km).
J'ai eu ce problème sur les deux qui ne m'appartienne pas et j'ai la solution.
En fait il s'agit bien des garnitures de l'embrayage qui broute dans la cloche lors du démarrage ou d'une ré accélération à basse vitesse.
La solution : démonter la cloche (gros écrou du centre avec une boulonneuse indispensable) nettoyer la cloche et la passer au papier de verre (gros grain), ne pas avoir peur de la griffer... ensuite passer les mâchoires à la râpe ou au gros papier de verre, remonter et le tour est joué.
Ce problème est plus fréquent sur les machines qui font de la ville et malheureusement est récurent...
Le travail n'est pas très long et pas très compliqué mais demande un minimum de compétence (démontage de l'embrayage)...
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
@ Sticksmans : je crains bien de ne pas disposer du "minimum de compétence" requis...
Merci quand même.:buba:
Dommage que la Belgique soit si loin... ;)
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
Hello,
Et un nouveau au club : moi qui pensait y échapper depuis que je suivais avec intéret ce sujet... Pour ma part, j'avais un léger couinement de temps en temps, mais vraiment très peu souvent, jusqu'à environ 10 000 kms (le scoot a 1 an et 2 mois). Et depuis, c'est beaucoup plus souvent, et plus marqué; dès que je démarre doucement, à basse vitesse, ça couine. C'est assez désagréable quand même. Mon conc n'est pas hyper locace sur le sujet, et il me dit la même chose que les vôtres (sauf que quand il me le dit, on a plus l'impression que c'est parce qu'il s'en fout un peu :( )
Bon par contre j'ai une question : est-ce que votre voyant V-Matic s'allume au démarrage du moteur ? Parce que normalement, il s'allume puis s'éteint à la mise sous contact, mais moi jusque là au démarrage moteur il ne s'allumait pas. Et depuis quelque temps, quand le moteur est froid, il s'allume 1 ou 2 secondes.
J'en ai parlé à mon conc, qui m'a sorti une explication peu satisfaisante (genre, à la mise au contact, il s'autotest, donc c'est normal, et au démarrage moteur, il s'allume parce qu'il détecte une anomalie qui n'en est finalement pas une....)... Mais bon il a pas regardé de plus pret.
Merci d'avance...
KNel
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
Un ptit :up:, et juste pour confirmer : moteur froid, au démarrage -> voyant V-Matic s'allume quelques secondes (mais je sais pas si ça un rapport avec le bruit... du coup je me demandais s'il fallait pas que j'ouvre un autre topic, mais bon, on va laisser ça la pour le moment).
KNel
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
Salut knel.
J'ai fait un petit test ce midi : sur le (mon) 600, le voyant V-matic s'allume puis s'éteint quand la clé est positionnée sur on, et s'allume et s'éteint une deuxième fois lorsque le moteur est allumé.
Je ne pense pas que ce soit lié à la température ("moteur froid") et je doute que ça ait un rapport avec le bruit, mais je ne suis pas bien placé pour en juger, puisque moi aussi, j'ai le dit bruit.
As-tu regardé dans le manuel, il doit être précisé quand le voyant s'allume pour contrôle, non ?
Concernant les explications du bruit, mon conç avait l'air lui très sûr de lui et semblait dire que c'était clairement identifié. Je ne m'inquiète donc pas, mais suis juste ennuyé pour une éventuelle revente...
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Re : [SW 400] Bruit de transmission
(de retour de vacances, j'ai le temps de répondre ;) )
Donc merci bcp, c'est exactement comme moi, je ne suis donc pas le seul. Aucun autre concerné par le bruit (même si c'est ptet pas lié) ne pourrait nous dire si leur voyant s'allume aussi au démarrage du moteur ?
Citation:
Envoyé par
Granturismo
Je ne pense pas que ce soit lié à la température
Bin ptet pas, mais en tout cas, moi ça ne me le fait pas quand mon scoot a tourné un peu avant.
Citation:
Envoyé par
Granturismo
As-tu regardé dans le manuel, il doit être précisé quand le voyant s'allume pour contrôle, non ?
Oui j'ai regardé, il n'est censé s'allumé qu'à la mise sous contact, pas au démarrage du moteur.
Enfin, on va fait confiance au concessionnaire, de toute façon, je ne constate pas de différence dans son comportement, ce n'est donc pas inquiétant.
KNel
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Re : Bruit de transmission
En gros, mais faudra que je vérifie, les voyants qui s'allument à la mise sous contact s'allument aussi au démarrage. Maintenant, j'attends bien pour démarrer que les voyants se soient éteints (de leur premier allumage) et que la barre de température soit redescendue pour démarrer le moteur, comme il me semble que c'est indiqué sur le manuel.
Concernant le bruit, je dois préciser que dans mon cas il ne se manifeste pas tout le temps : il y a de longues périodes où il se fait oublier, comme en ce moment - plusieurs semaines que je ne l'entends plus - et d'autres où il est beaucoup plus présent. Comme si la cloche se nettoyait de temps en temps toute seule, et se ré-encrassait.
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Re : Bruit de transmission
Salut les silvermans !!!!!!!!!!!
Petit retour car changement de boulot donc beaucoup moins sur le super forum scootergt.
Mais je vous conseille vraiment de prendre contact avec le service client moto france de Honda qui est plus a même de repondre a vos questions .
01 60 37 30 00 adresse : all 1er Mai 77183 CROISSY BEAUBOURG
En plus ils sont vraiment a l'écoute et sont encore une fois plus a même de répondre sur les différents problèmes du silverwing.
Qui sont :
Bruit transmission.
Défaillance joint spi fourche avant.
Bon c'est pas une solution mais un conseil le concess National moto est vraiment bien comme boulmich moto. Prise en charge sous garantie et surtout pas de gros yeux du chef d'atelier qui en plus vous fait passer pour un mauvais utilisateur de votre deux roues.
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Re : Bruit de transmission
Citation:
Envoyé par
Allday2wheels
Bon c'est pas une solution mais un conseil le concess National moto est vraiment bien comme boulmich moto. Prise en charge sous garantie et surtout pas de gros yeux du chef d'atelier qui en plus vous fait passer pour un mauvais utilisateur de votre deux roues.
Chez National Motos, ils m'ont dit qu'ils nettoieraient la cloche lors du changement de courroie (donc à 24.000), car sinon trop long et donc cher en main d'oeuvre. C'est pas vraiment de la prise en charge sous garantie...
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Re : Bruit de transmission
Citation:
Envoyé par
Granturismo
Chez National Motos, C'est pas vraiment de la prise en charge sous garantie...
Pas cool alors que moi ils me l'ont fait gratuit avec le papier de honda france !!!! remarque cela n'a rien changé mais bon dans l'esprit c'est pas très commerçant .
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Re : Bruit de transmission
Bon je ressors un peu le sujet.
Alors j'ai appelé le service client Honda. Ils m'ont dit que c'était plus ou moins normal, pas grave du tout.... gnagna... Et !! Ils m'ont donné une solution : mettre le scoot sur béquille, démarrer le moteur, freiner à l'arrière et accélérer franchement pdt 5-6 secondes.... 1 ou 2 fois... Super pro comme solution. Soit disant que ca marche pour 4000-5000 kms.
Ca me plaisait pas trop, mais bon j'ai quand même testé. Mon SW400 faisait bcp de bruit au moment de l'appel, et en effet, la procédure l'a atténué... pendant 3-4 jours, soit 200-300 kms...
Et ces derniers jours, il arrive que le bruit soit bien plus prononcé, plus fort et plus grâve. Bref, ça commence grave à me saouler.
Entre ça et la fourche qui tape de plus en plus, je dois dire que ma satisfaction général sur ce scoot va commencer à baisser.
KNel
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Re : Bruit de transmission
Je ne sais pas si ça peut te rassurer un peu - ou au contraire t'agacer, mais ce n'est pas le but - je n'ai rien fait pour corriger le bruit, qui a été assez présent par moments et je n'ai plus rien depuis 2 mois.
Comme si la cloche se "nettoyait" toute seule.
Roules-tu par tous temps ?
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Re : Bruit de transmission
Boarf, ça fait ni l'un ni l'autre. Ca veut dire que le bruit vient et va... Et que personne ne peut rien y faire. Et il est parfois un peu trop présent, c'est très désagréable en ville.
Sinon oui je roule par tous les temps, et je fais essentiellement de la ville (ce qui ne semble pas améliorer la chose)...
Et sinon, ta fourche ? Parce qu'elle aussi commence à me saouler. Plus ça va, plus la moindre bosse la fait taper. C'est pas systématique mais (trop) souvent.
KNel
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Re : Bruit de transmission
Citation:
Envoyé par
knel
Et sinon, ta fourche ? Parce qu'elle aussi commence à me saouler. Plus ça va, plus la moindre bosse la fait taper.
Rien remarqué de ce côté.
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Re : Bruit de transmission
Salut,
Pour l'embrayage, j'ai parfois un problème de "brutalité + couinement" suite à des longues distances un peu au-delà des vitesses légales.
Comme si tout le dépot allait se coller sur la cloche d'embrayage.
Tous freins serrés, 2 à 3 sec en accélérant, et hop, c'est comme neuf (j'ai eu à le faire 2 fois en 18 000 km).
Pour la fourche, j'ai un sérieux doute.
Moi aussi sur des pavés j'ai des bruits de l'avant, mais je pense que ça vient plus du carénage qui "vit" que de la fourche qui arrive en butée.
Le moment où la fourche est le plus en compression, c'est au freinage.
Donc si ça tape au freinage, tu le sens carrément dans les bras, et ça fait pas forcément de bruit.
Maintenant, donner des avis par post interposé c'est délicat, mais tu peux inspecter tes tubes de fourche et voir jusqu'où elle travaille ;)
Bonne route,
Joe
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Re : Bruit de transmission
J'adore ce scoot et il me convient vraiment mais ce bruit d'embrayage c'est insupportable. Chez Honda il m'ont même proposé de remplacer l'embrayage mais assuré que le bruit reviendrait très vite. Je pense qu'au final je changerais de scooter mais pour lequel, car ils ont tous des pb, le suz 400 en tête.
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Re : Bruit de transmission
Le Majesty 400 2007 ne semble pas avoir de pb... Le mien à 4300 km et rien à signaler.
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Re : Bruit de transmission
Bonjour,
Je suis rassuré par la lecture de vos posts, c'est un problème identifié,:sbof:, mais néanmoins pas satisfait car ce vilain défaut n'est pas pris en charge.
Même bruit de transmission, façon couvercle de casserole, pour moi, à 1500 kms. Ce bruit n'apparait que lors des départs à l'arrêt ( démarrages soutenus au feu ...)
Je sors de chez mon concessionnaire HONDA, en qui j'ai entière confiance, qui me dit que ce bruit c'est fréquent sur les 400 et les 600, que cela venait de la conception du modèle: absence de guide pour la courroie, que cela n'avait absolument aucune incidence ni entrainait d'usure prématurée.:unknw:
Pour l'instant ce bruit de couscoussière n'est pas trop insupportable, mais bien présent, et je ne cache pas que je trouve cela indigne d'une HONDA qui a 3 mois.
C'est mon 5eme scooter HONDA, après 4 Pantheons 2temps et 4temps,
et je les ai toujours trouvé impeccables et indestructibles.
Si ce bruit ne disparait pas et n'est pas pris en charge, cela va me convaincre de me tourner vers une autre machine, et certainement une autre marque ( mais pas Yamaha non plus, désolé), même si ce Silverwing 400 est attachant et un régal d'onctuosité.
C'est une super machine, confortable, maniable, jouissive et valorisante, mais les démarrages façon voiture de jeunes mariés avec les casseroles accrochées au pare-choc, ça casse le mythe.
Je vais donc tenter les seules solutions à ma portée proposées sur ce post:
1/ "T'accéleres à fond pendant 3-5 secondes et tu freines en même temps", renifler la délicieuse odeur de brulé bakélite que ça doit faire sur mon scoot tout neuf,
2/ Suivre le conseil d'un autre membre du forum : contacter le service client
A bientôt, et merci pour vos conseils à tous.
Longue vie à ScooterGT
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Re : Bruit de transmission
Le mien fait pareil.
Quand tu roules en ville avec des accélérations douces par moment ça couine.
Je sais que le problème est connu mais je vais quand même le signaler dans 15 jours à la révision des 24000.
Comme dans tous les cas ils démontent le carter pour changer la courroie !!!
Mais je ne crains qu'il n'y ait pas de remède.
A part ça, c'est une super machine. Par moment je serais tenté par un BB650 mais je ne sais pas si la différence est si importante que ça.
Ce que je veux dire c'est que je ne sais pas si la différence de prix entre les deux est vraiment justifiée.
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Re : Bruit de transmission
Citation:
Envoyé par
korbeil
Si ce bruit ne disparait pas et n'est pas pris en charge, cela va me convaincre de me tourner vers une autre machine, et certainement une autre marque ( mais pas Yamaha non plus, désolé), même si ce Silverwing 400 est attachant et un régal d'onctuosité.
Tant pis... Je crois bien que c'est un des seuls 400 (depuis le modèle 2007) qui n'apparaît pas dans ce forum (et les autres) dans diverses discussions pas agréables...
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Re : Bruit de transmission
Salut à tous,
@ Pollux : c'est à la révision des 24000 que l'on peut justement te régler le problème (voir mon post + haut) : comme on change la courroie, on peut également nettoyer la cloche d'embrayage, ce qui devrait supprimer le bruit.
@ korbeil : c'est la première fois que j'entends quelqu'un se plaindre de ce bruit à 1.500 km. Par ailleurs, le problème se pose plutôt au démarrage quand tu y vas doucement que lors de "démarrages soutenus au feu". Es-tu sûr qu'il s'agit bien de la même chose ?
J'ai eu ce problème de façon assez aiguë (mais intermitente) entre 9 et 13.000 km. J'avais remarqué qu'en adoptant une conduite plus franche quand ça se produisait (accélérations plus "viriles" au démarrage ou dans les bouchons), ça avait tendance à disparaitre. Et puis le bruit a totalement disparu vers les 14.000, de mémoire.
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Re : Bruit de transmission
Citation:
Envoyé par
Granturismo
@ Pollux : c'est à la révision des 24000 que l'on peut justement te régler le problème (voir mon post + haut) : comme on change la courroie, on peut également nettoyer la cloche d'embrayage, ce qui devrait supprimer le bruit.
OK merci pour l'info.
Bon courage à toi en RER (car il en faut)
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Re : Bruit de transmission
Citation:
Envoyé par
Granturismo
Salut à tous,
@ korbeil : c'est la première fois que j'entends quelqu'un se plaindre de ce bruit à 1.500 km. Par ailleurs, le problème se pose plutôt au démarrage quand tu y vas doucement que lors de "démarrages soutenus au feu". Es-tu sûr qu'il s'agit bien de la même chose ?
en adoptant une conduite plus franche quand ça se produisait (accélérations plus "viriles" au démarrage ou dans les bouchons), ça avait tendance à disparaitre. Et puis le bruit a totalement disparu vers les 14.000, de mémoire.km.
Curieusement le bruit s'est atténué depuis le post, je suis un peu perplexe sur la nature et l'origine du bruit ...
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Re : Bruit de transmission
On tend vers l'idéal: on menace son scoot de le dénoncer dans "ScooterGT.net".... et hop, il n'a plus mal nul part!
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Re : Bruit de transmission
Citation:
Envoyé par
Alika
On tend vers l'idéal: on menace son scoot de le dénoncer dans "ScooterGT.net".... et hop, il n'a plus mal nul part!
J'ai essayé la solution de Granturismo : dès que le bruit apparait, une accélération franche au feu suivant semble résoudre le problème.:hat:
Avec le recul, c'est vrai que ce défaut est minime comparé au plaisir que me procure le SW400 pour le moment, par ces belles journées ensoleillées.
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Re : Bruit de transmission
bonsoir, je possede un sw600 qui a le meme probleme je precise qu'il a 23000kms
j'entend un bruit de crissement lorsque par exemple j'arrive a un feu rouge je ralenti , le scoot passe en libre j'avance tout doucement en libre et la le feux passe au vert (mais je suis pas arreter) lorsque j'accelere j'entend un cuienement , mais je sais pas si ca patine.et cela me le fait tout le temps .
je precise que ma courroie n'a pas ete changer encore .
quand pensez vous ?????
merci d'avance
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Re : Bruit de transmission
Bonjour,
A priori ce n'est rien.
Comme dit plus haut, il suffit de faire un démarrage "poignée dans le coin", ou de bloquer le frein ar et d'accélérer pendant 2 sec.
La cloche d'embrayage reçoit le dépôt qui vient des machoires d'embrayages, et, avec la force centrifuge, elle vient se coller sur la cloche.
C'est d'autant plus vrai que le dépot en question est chaud (puisque l'embrayage chauffe suite à des démarrages, même peu violents, répétés) donc il se colle d'autant mieux à la cloche.
La bonne nouvelle, c'est que la cloche peut s'auto-nettoyer, soit en démarrant "fort", soit en mettant du gaz pendant 2 sec (surtout pas plus) avec la roue ar bloquée par le frein.
Pour moi, le problème vient soit de la composition des machoires d'embrayage (matière qui forme un dépôt solide et irrégulier sur la cloche en venant se déposer dessus), soit de la "rugosité" de la cloche, qui "attrape" ce dépôt au lieu de le laisser vivre sa vie en poussière.
a+
Joe
PS : après avoir rencontré le même problème pendant quelques milliers de km, à 28 000 km, ça fait bien 10 000 km que ça ne s'est plus reproduit, peut-être que la cloche est maintenant "rôdée" et que ça n'accroche plus ;)