CHOIX d'un BB

Bonjour à tous,
Je suis un nouveau sur le site et possesseur content d'un X9 125 depuis 6 ans avec lequel j'ai parcouru plus de 30 000 kms.
Mes trajets les plus fréquents sont 50 kms dans la journée et 450 kms d'une traite ne me font pas peur .
Désirant passer à un autre scooter plus gros, je viens de passer mon A et je suis à la recherche du scoot qui sera ma nouvelle monture.
Je recherche avant tout une bonne protection au vent car je n'aime pas entendre le bruit de l'air dans le casque et je veux entendre le son du moteur. Sur mon X9, j'ai mis un parebrise haut qui me convient bien. Je n'ai pas envie de changer la courroie tous les 10 000 kms pour des raisons de finance et d'éloignement de concessionnaire. Je recherche aussi la possibilité d'une bonne accélération pour pouvoir doubler rapidement sur les routes départementales sinueuses de ma région. En raison du prix de ces machines, ce sera une occasion de peu de kms pour pouvoir la garder jusqu'au bout ( je suis proche de la retraite). J'ai une préférence pour le BB 650 Executive mais je suis ouvert à toute suggestion. Certains me déconseillent cette machine qui n'apporte pas assez de plaisir et je suis intrigué par le nombre important de BB qui sont mis en vente tous les jours, dont certains avec un faible kilométrage. Je suis sûr de ne pas vouloir de moto car pas assez protégé et la position repliée des jambes ne me convient pas. Donnez moi vos avis objectivement même si c'est un forum réservé aux BB.
Bonne route à tous.
Christian81
:moto2:

Salut christian,
non ce n'est pas un forum réservé aux BB mais a tous les scooters GT (d'où le nom)
pour en revenir a ta question, le scoot le plus performant(pour le moment) le plus abouti le plus protecteur, c'est le BB650
Apres tout depend de ce que l'on cherche, moi je cherchais un scoot performant et pas trop cher, j'ai pris l'atlantic 500, d'autres vont chercher le confort ils vont choisir le SW
Apres il y a p etre des gens décus par le burg, ou des gens frustré par la boite auto (d'où le manque de plaisirs), et qui reviennent vers la moto, mais si on cherche le meilleur des scoot GT, je n'ai qu'une chose a dire: le meilleur c'est le BB
le gros probleme du BB comme pour le Tmax c'est son cout car il est cher
j'espere t'avoir rassuré

+1
En effet, vu les critères que tu recherches, il me semble que le BB 650 s'impose de manière évidente.

Bonjour,
J'ai repris le 2 roues à l'approche de la retraite, j'avais arrété suite à un accident (il y + de 20 ans). J'ai repris donc avec un BB 650 exe qui a mon sens mérite tout le bien qu'on dit de lui sur ce Forum, je ne vais pas énumérer tous les avantages du BB on peut les voirs dans les posts du forum.
C'est donc le must en matière de Scooter GT.
Quand à savoir pourquoi beaucoup se vendent je n'ai pas la réponse.
Je n'ai la réponse que pour le mien qui est à la vente car malgré toutes ces qualités ce n'est pas une BMW R1200RT (c'est le véhicule que je souhaite acquérir). Je pense que ceux qui le vendent ne le vendent pas pour s'en débarasser, car la fiabilité est exellente, mais plutôt pour acheter une grosse routière.
Ceci dit si vous êtes décidé pour un scoot GT le BB650 est certainement le meilleur choix.
Et vive les séniors sur 2 roues !

Christian81, pour avoir personnellement revendu mon BB650 je me permets de donner mon avis, c'était uniquement pour un retour en arrière en moto.
Mais par moment, que je le regrette mon BB, et si j'avais eu les moyens et la place, il serait garé à côté mon 900.

Sinon, énormes qualités ce BB650, sur tous les points. Je ne lui ai trouvé aucun défaut, le look, la puissance, le confort, la sécurité, la fiabilité, vraiment que du bon.

PS: J'avais pas lu la réponse de Gotha, on est d'accord, quand aux séniors, que 47, suis encore jeune :)

@pap_PoPeYe
47 ans ? ah oui c'est un bel age ! (c'est le mien encore quelques jours...)
:)

yo

je n'hésiterai pas une seconde pour conseiller le BB650 executive , ayant moi-même lorgné sur d'autres machines sympa ( SW , TMax ...) avant l'achat.

certe des machines sont plus typés sport , certe aussi moins chère , mais cette machine est vraiment un aggloméra de qualité pour qui veux un gros scoot , puissant , joueur , efficace et fiable .

il répond présent au quotidien quel que soit l'usage et emporte pilote et passager loin , sans fatigue et dans un maximum de confort et de sécurité .
Il se laisse faire aussi bien dans les ruelles encombrées que pour tracer 400 Kms a 150 sur l'autoroute .

Enfin , Suzuki est un constructeur fiable , ces machines le sont également .

Une telle homogénéité n'est pas pret d'etre détronée dans l'univers du scoot .

puissance , emport , ABS , luxe , boite sequenciel ou auto .

que du bonheur :1-fanBB650:

Merci à Gotha pour sa réponse. Je suis éventuellement acquéreur de ton BB si le prix est raisonnable et s'il a peu de kms.

Salut Popeye et Michmich,
Votre réponse me conforte dans mon idée première.

Salut Grazu,
En comparaison avec mon âge, tu es encore au biberon !!
A +

Le BB est un plaisir de tout les jours, je roule en duo tout les jours car mon SDS bosse avec moi, et à 2 c'est un vrai bonheur pourtant ma femme n'est pas 2 roues mais c'est elle qui en redemande, je te conseille vivement ce choix, la protection est au top, les perf aussi, bref merci mr Suzuki :1-fanBB650:

Bon choix à toi!

Citation:

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Envoyé par christian81

Salut Grazu,
En comparaison avec mon âge, tu es encore au biberon !!
A +

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Moi aussi, j'en suis au biberon,
mais j'ai remplacé le lait par du côte du rhone,
ou un petit coteaux du layon ! :gulp:

Si tu veux te faire plaisir Christian,
et comme tu as pu le constater lors des randos,
prends un joli BB650,
et tu vas trouver bonheur !! :declare:

Bonsoir Christian,

Totalement d'accord avec ce qui a été énoncé au dessus en faveur du BB650.

Petite anecdote : mon épouse était contre les 2roues .En 2004 ,j'ai acheté un burg125 sur lequel elle a eu beaucoup de mal à monter en SDS .Puis elle y a pris gout .
Ensuite,j'ai parlé de passer le A pour acheter un 400 .Elle m'a encouragé et a commencé à conduire le 125!
Puis j'ai trouvé un 650 abordable .Elle a essayé et elle l'a tellement adopté que maintenant elle me demande régulièrement de l'emmener avec sur notre lieu de travail commun à la place de la voiture habituelle alors que je suis avec le BB (pas les mêmes horaires) .Lors de nos dernières vacances en Bretagne(toussaint),nous sommes partis à 6. 5 personnes dans la voiture et moi sur le BB! Eh bien elle a fait une grande partie du trajet derrière moi sur le BB!Et toutes les vacances nous nous sommes balladés ensemble!
Donc le BB,l'essayer c'est l'adopter !
L'idéal pour moi serait une petite Deauville et un BB! Mais cela c'est pour une autre vie !

salut,

après pas mal de motos je dois avouer que jamais encore je n'ai pris autant de plaisir qu'avec le BB et ce avec bcp de sécurité (tenue de route et freins)

Hier j'ai passé quelques heures en T-Max ...amusant en ville ou sur nationale , trop léger à mon gout sur autoroute

Bonjour Christian,
http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=6479.
C'est le lien du post de vente de mon scooter, de toute manière si je le remplace par une R1200RT ce ne sera pas avant la fin de l'hiver.
Il a 4400 Kms il aura moins de 6000Kms au printemps.
Le rodage à été bien fait, et il fonctionne très bien. A mon age on attaque plus comme à 20 ans (61 ans en février)

Bonjour Gotha,
Ton BB est nickel et m'intéresse. Un peu cher car on en trouve à des prix légèrement moindres mais c'est intéressant car il est neuf et a peu roulé. Mon seul souci est que j'en voudrais un pour courant janvier ou début février au plus tard. Je voudrais me faire la main avant d'attaquer les randos.
Pour l'age pas de probléme : (63 en mars)

Demat Christian!:BBbalade:

Je plussoie totalement à ce que bien des experts de ce forum ont formulés concernant ce .....doublon de moi même!

Comment t'expliquer, le Gros Burg n'est pas un deux roues, ce n'est même pas un scooter à vrai dire, c'est plus que ça

Ayant acquis le mien en Mars, aprés une experience du X9-500 de quatre ans, j'ai découvert un tout autre plaisir dès les premiers jours en sa compagnie, il faut dire que j'ai hérité d'un scoot plus que bichonné, et la passion de son propriétaire précédent a du m'etre instillée dés que j'ai posé les fesses sur sa selle

Depuis, que du bonheur! Vraiment !

Je roule officiellement avec depuis sept mois et arrive à 10K km, j'alterne le pendulaire, la ballade, la rando (1250 Bornes en Belgique il ya peu en 3 jours avec conditions météo exécrables!), en solo comme en duo!

Confort (même aprés plusieurs heures de route) pour moi comme pour la passagere, selle, position, pare-brise réglable (K5 Executive) bruit mécanique

Protection carénage enveloppant, pare brise efficace

Transportabilité vaste coffre(casques, ordi..) 3 vides-poches et sur le mien un gros top-case et tu pars à deux en WE sans soucis

Mécanique fiable, solide, rassurante pour un nul comme moi

Moteur efficace sur route, autoroute, perfs rassurantes en toute circonstances (dépasements, croisiére autoroute....)

Bi boite (auto et Manuelle) qui multiplie les plaisirs de rouler

ABS efficace et tres rassurant

Même l'autonomie restreinte est secondaire quand on prend l'habitude (j'en entends déjà qui se moque!)

Enfin, et ce n'est pas rien, il est beau, il est beau, il est beau, moi je ne cesse de le dévorer des yeux (et à voir les badauds je ne suis pas le seul!)

Va y Christian, fonce, tu vas découvrir un monde de vrai plaisir en 2RM
malheureusement, car il y a un GROS souci à acquérir un BigBurg, c'est l'addiction, alors fait gaffe

Pour moi, trop tard, le mal est fait......Kenavo:1-fanBB650::BBbalade:

Re:BBbalade:

Quant à ta recherche, sache que le BigBurg, est un vaisseau sur la route, il a cependant les défauts de ses qualités, le prix est important, certes, mais la façon dont il a été entretenu, révisé, surveillé est fondamentale

Pas de "petites économies", ne te jette pas sur la "super affaire", ton Burg devra rouler, rouler, rouler pour ton plus grand paisir

Un budget légérement supérieur te permettra peut etre d'acquérir un BB au top, moindre km, fort bien entretenu, utilisé avec respect (on vois tant de choses dans le monde du scoot quant à la mauvaise utilisation d'un 2RM) et parfois mieux équipé (tout ces p'tites choses qu'on ajoute et qui coute)

Un Burg comme celui là (comme le mien l'a été) te rendra tout ça au centuple!

Surtout si tu envisage les randos de printemps, un Burg bien tenu, tu n'aura qu'à t'asseoir dessus et .......Profiter

Salut christian81,

J'ai roulé en BB650 Executive pendant plus d'un an, j'ai parcouru à son guidon + de 30 000 kms, je suis repassé à la moto depuis quelques mois.

Voici mon avis sur le BB :

- C'est le meilleur des maxi-scoots (désolé pour les autres :)) !

- On peu prendre énormément de plaisir à son guidon, ceux qui disent le contraire ne l'on jamais essayé.

- À défaut d'être généreux en sensation, il est très efficace, rassurant et sait se faire oublier

- Ces prestations (tenue de route, freinage, protection, confort, capacité d'emport, ...) sont de très haut niveau, seules des machines beaucoup plus coûteuses arrivent à tenir la comparaison ou le dépasser.

- Il vieillit très bien, lorsque j'ai vendu le mien, il était comme neuf avec + de 30 000 kms au compteur...

on pourrait quand même lui reprocher l'inconfort de la position "pied en avant" sur long trajet, un budget d'entretien élevé pour la cylindrée, l'autonomie faible par rapport à ces autres capacités et un prix très élevé pour une machine de cette cylindrée n'ayant pas ou peu évolué depuis 2002.

maintenant, tu n'as plus qu'à l'essayer pour te forger ta propre opinion :)

@luccio,

Rien à redire...je crois qu'avec Marc, vous avez bien résumé la situation.

Salut Tad.coz
"Va y Christian, fonce, tu vas découvrir un monde de vrai plaisir en 2RM
malheureusement, car il y a un GROS souci à acquérir un BigBurg, c'est l'addiction, alors fait gaffe."
----------------------------
Tu veux dire Addiction et Addition

Demat Christian!:BBbalade:

Forcémment, l'un ne va pas sans l'autre!

Cite moi une addiction qui ne génére pas une addition!

Moi de mes diverses passions, passées présentes ou futures, j'ai essayé de ne conserver que le plaisir, délaissant celles qui étaient trop couteuses, c'est ainsi que j'ai délaissé la moto en rencontrant la maman de mon fils et en décidant de l'épouser, les finances ne suivant plus, j'ai délaissé cette passion pour celle que j'avais pour ma femme, pas mal non?

Des années apres, mon fils étant bien grand, étant désormais seul maitre de mes choix, j'ai retrouvé la prime passion en renouant avec le 2RM

Mieux vaut quand on le peut, et que celà ne remet pas trop de choses en cause, vivre sa vie plutot que la rever, sinon vaut mieux passer la route et penser à autre chose!

Quand je vois la superbissime machine de Tof par ex, j'avoue qu'en tant ancien BMiste j'ai une vaguelette d'envie qui se léve au fond de moi, mais non, je sais rester dans la raison, mon BigBlue suffit tres largement à mon bonheur actuel

Sinon il existe des scoots de plus petite cylindrée, ou des motos moins cheres qu'un BigBurg, faut pas faire de fixette, le monde du 2roues est vaste

Allez bonne chasse et .......Kenavo:BBbalade:

Bonjour à tous !

Comme vous êtes de bon conseil, le mien est commandé depuis hier !

:1-fanBB650:
BB 650 Genuine Gris Antracite avec poignées chauffantes, je devrais l'avoir tout début janvier.

J'ai hâte, mais alors j'ai hâte !!!!!!!!!!

Ludo ( qui a hâte !)

Demat Ludo!:BBbalade:

Ainsi tu as parachevé le choix qui te trottait dans la tête il y un certain temps, je me rapelle de ton post il y a quelque mois, je t'avais, faute de trouver un BB dans ta region, proposer de faire un p'tit tour par ta bonne ville Remoise afin de te presenter un BB en vrai, tu n'avais pas donné suite, mais finalement ça y est, heureux pour toi!

N'oublie pas le post qui l'fait avé les photos....Kenavo

Re Tad.coz,
Explique moi ce qu'est " 2RM ".
J'ai vu la bécane à Tof et celle de Babeth. OK, bien....
Je n'aime pas la position de grenouille imposée par la moto.
Quand je faisais la circu pour mon A, en Suzuk GS 500, ça me donnait des crampes dans les mollets. Je ne te parle pas du vent qui me titillait grave ce qui me reste de cervicales.

Re Christian,

Mon BB si quelqu'un le veut avant le printemps, il n'y a pas de problèmes, je roule qu'un peu le WE quand il fait beau en cette saison.
S'il n'est pas vendu au printemps je roulerai une saison de plus avec.
A priori vous n'êtes pas de ma région donc ce sera peut être un peu compliqué pour venir le voir.
Dans tous les cas il est dispo.
Pour le prix: Chez BMW ils m'en donnent 7600€, donc ou je le vends à un particulier 8000€ ou je ne me complique pas la vie et je le laisse à BM, ou je le garde, j'ai peur de le regretter une fois vendu, surtout son coté pratique, le coffre sous la selle géant (pour aller chercher le pain ou ranger les casques), les vides poches (télécommande du portail, badge pour rentrer dans mon usine, téléphone, ....), pour la protection je pense qu'une R12RT est aussi bien, qu'en pense tu TOF ?
Avec le mien ou un autre bonne route !
Et vive les séniors !

@Ludo_de_reims

Bravo pour ton choix et merci pour ton enthousiasme !

Re bonjour Gotha,
Le Gard n'est pas si loin du Tarn; je suis allé plusieurs fois à Nimes avec mon 125.
En plus c'est un plaisir de rouler dans ta région qui se prête bien aux promenades en 2 roues.
Si tu veux me vendre ton BB et qu'on s'entendrait sur le prix, je viendrai pour repartir avec. Je crois que je peux te faire confiance sur l'état de ton BB.
On en reparlera dans un mois.
Et vivent les seniors jeunes d'esprit....
A+

Demat Christian!:BBbalade:

Peu à peu ça chemine, ça chemine, le syndrome du BigBurg s'insinue lentement, fait son chemin, il va t'investir tout entier, lorsque l'incubation est à son terme, on se met à répéter comme l'ami Ludo "j'ai hâte, j'ai hâte, mais j'ai hâte!" et là......no return!

Vas y fonce, tu vas voir ce que c'est que rouler en Burgman 650 man, quand tu pourra plus quitter la selle , quand t'ira chercher le pain trois patés de maisons plus loin ("trop prés!"), quand tu descendra au garage et que ce ne sera plus les cles de ta BAR que tu sortira, ou que tu la regardera prendre la poussiére! Alors...no return!

(2RM pour deux "roues motorisé", BAR pour "boite à roues".. Fait une recherche Tof nous avait il y a peu concocté un lexique de tous ces termes qui émaillent le langage lié au 2RM)

bonne route à toi l'ami et n'oublie pas, l'aventure est toujours au bout du chemin, jamais trop tard pour rever eveillé.....Kenavo

le ti lexique à Tof est là

http://www.scootergt.net/vbb/showthr...termes+motards