Réference Filtre air et huile

Bonjour

Mon premier post ici (bah oui, je ne poste pas souvent car je trouve les réponses dans le forum)

Voilà, mon GD arrive bientôt aux 10000Kms, je vais lui faire une jolie petite vidange et changer les filtres,... vu qu'il n'est plus sous garantie j'en profite pour ressortir ma boite à outils

Petit hic, où trouver des filtres ?? :unknw:
J'ai lu la doc, et je ne trouve pas de réference pour les filtres à huile et à Air ? (Pour le filtre à air, je peux demonter le carter et regarder... mais c'est plus délicat avec le filtre à Huile)

Mon possible concessionaire est loin, loin,.. (je l'ai acheté d'occase à un collégue qui ne l'a pas acheté dans la région :buba: )

Sur le web, je suis bien tombé sur un site Anglais qui à un modéle qui pourrait faire l'affaire... mais commander en Angleterre un filtre à huile cela ne me motive pas trop :unknw:

Accesoirement, je ne trouve pas de clés pour dévisser le bouchon de la crépine :agressive:. J'ai tout essayé: format français, anglais,.. les clés Facom, de chez le brico du coin rien... reste la clé à molette, mais c serré dur et ca rippe à tt les coups. Une idée ??
Merci de vos réponses :hat:

Pour les references des pieces, le plus simple st d'en laisser le choix au concess quio va te les vendre, c'est son metier...

pour la crepine, une clef a pipe 6 pans de 19 (si j'ai bonne memoire), ou 17, va parfaitement. attention, c'est un couvercle en alu avec un jt torique, pas besoin de serrer comme une mule, sinon, casse assurée du couvercle...

Hello Chuck.

Si tu veux j'ai la revue technique (en pdf) pour le grand dink 125/250 avec vues éclatées et références des pièces détachées.

Si ça t'intéresse un petit MP et je t'envoie cela. :hat:

Les pièces:
Filtre à huile 1541A-KKC3-900 6,00 € Kymco SA50AA
Filtre à air 1721A-KKC3-900 28,00 € Kymco SH30DB
Le concessionnaire le plus proche:
http://www.msainternational.com/site...urs.php?pays=1
(du moins plus près que l'Angleterre...) :xange3:
En dehors de cette excellente source d'approvisionnement qui a des prix très corrects, je ne sais pas faire :unknw:

Du coté yankee, tu peux aller sur le site d'un fabriquant de filtre et trouver le no. correspondant à ta machine.

Je ne connais pas les sites des fabriquants et importateurs français, mais il m'étonnerait qu'il n'en soit pas de même.

Tu peux faire de même avec les filtres à huile, à air, les bougies, etc...

:BBbalade:

Salut

A ma connaissance, il n'y a pas de filtre (air ou huile) adaptable pour GD


Gilles

@ gilles.petit

Bah, il ne reste qu'à fouiller :)

Merci pour les réponses et les divers liens/docs

Petit Edit:
Le seuil lien sur lequel je tombe...
http://www.hiflofiltro.com/17.0.html?&L=1&sel_uid=3005

Bonjour Bonjour

Allez, hop un petit up... :)

Hum j'ai toujours pas trouvé de filtre qui va bien :S
Gilles tu dit qu'a ta connaissance il n'y a pas de filtre adapatable pour GD...
on fait comment alors dans ce cas là ?? on le nettoie comme on peu ??

Merci

Citation:

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Envoyé par chuck

Hum j'ai toujours pas trouvé de filtre qui va bien :S
Gilles tu dit qu'a ta connaissance il n'y a pas de filtre adapatable pour GD...
on fait comment alors dans ce cas là ?? on le nettoie comme on peu ??

Merci

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bah non, tu le changes, tout simplement :hat:
Ca n'est pas un filtre recyclable à l'infini comme les mousses.
Il faut les changer tous les 10/12000 kms environ

Gilles

Citation:

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Envoyé par chuck

Bonjour Bonjour
Hum j'ai toujours pas trouvé de filtre qui va bien :S
Gilles tu dit qu'a ta connaissance il n'y a pas de filtre adapatable pour GD...
on fait comment alors dans ce cas là ?? on le nettoie comme on peu ??
Merci

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As-tu regardé ton concessionnaire le plus proche sur le lien que je t'ai donné ?
Je serais étonné s'il était vraiment loin de chez toi.

Vu le kilométrage atteint je te conseille de t'approvisionner avec les pièces d'origine suivantes:
-1 courroie
-1 kit de 6 galets
-2 filtre à huile
-1 filtre à air
-1 bougie
-1 jeu de plaquettes
Comme ça tu ne te déplaceras pas pour rien !

Tout est très facile à changer, pour changer la courroie il faut avoir en plus un bloque-volant ou s'en fabriquer un.
Pour la crépine, tu peux laisser tomber. Chaque fois que j'y accède elle est propre il n'y a jamais rien à nettoyer. Il vaut mieux éviter de saquer le couvercle, il est en alu, vissé sur un bloc alu aussi; c'est donc fragile. Essaie une dernière fois avec un peu de WD40, la clé est bien une métrique, et évite absolument la clé à molette.

ca tombe bien tu as répondu à tte mes questions :)

Merci

vi j'ai regardé le lien que tu as passé..
la derniere fopis ca n'ap asp repondu au tel (j'avais essayé pdt uen semaine..). Comme c'etait plus en prévoyance des travaux approchants j'avais mis un peu de coté le tout.
Bref comme le temps passe, je me remet à la tache :)

Je viens d'acheter ce qu'il faut pour me faire l'outil qui va bien pour bloquer les piéces pour changer la courroie et les galets.
(Reste juste à trouver la perceuse... les joies de la vie en appart avec des murs en placo, c'est qu'on peut s'en passer).

Pendant que j'y serais, je penser aussi regler les jeux de soupapes... mis a prt les cales de mesures, il y a des choses à faire precisement, ou bien je peux me passer de cette étape ?? (démarrage nickel à froid comme a chaud, pas de petit bruit bizarre, bref... j'ai peur qu'en voulant faire mieux, je ne fasse pire en fait)


Je vais en profiter aussi pour faire la vidange de la boite de reduction et la purge du circuit de frein et de refroidissement, ca lui fera du bien... avant d'attaquer la même chose sur le véhicule à quatre roues :S
merci

Citation:

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Envoyé par GRIFFE

Hello Chuck.

Si tu veux j'ai la revue technique (en pdf) pour le grand dink 125/250 avec vues éclatées et références des pièces détachées.

Si ça t'intéresse un petit MP et je t'envoie cela. :hat:

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Salut GRIFFE, je suis l'heureux propriétaire d'un GD 125 depuis 2007 (modèle 2005), bien que le concessionnaire chez qui je fais faire l'entretien soit très sympa, j'aimerais tenter l'aventure de faire au moins les vidanges myself, or je n'ai pu dégoter la revue technique qu'en anglais, langue que je ne maîtrise pas suffisamment. Si tu posséde une version française (ou québecquoise ou wallone) je te serais éternellement reconnaissant de bien vouloir m'en faire profiter. Sinon à part çà j'ai essayé le petit nouveau de chez Kymco (le dink street), c'est vraiment tentant, l'esthétique est vraiment réussi et le moteur sonne bien.
Salutations.:ciao:

Salut nez au vent.

La revue que je possède est également en anglais, certainement la même.
Mais nul besoin de doc pour faire la vidange. C'est assez simple a faire soi même.

Vidange GD125 dans le détail:
-attrapage de la clé à pipe de 17
-desserrage de la vis de vidange en bas côté gauche du scoot
-écoulage dans le bac à vidange, et pendant ce temps:
-attrapage de la clé à pipe de 8
-desserrage des 3 vis de maintien du couvercle de filtre à huile juste au-dessus
-attention au tombage du petit ressort coincé entre le couvercle et le filtre
-sortage du filtre à huile et remplaçage par le nouveau
-revissage du couvercle avec son petit ressort coincé sur le centre du filtre
-revissage de la vis de vidange de 17
-remplissage par la jauge à huile (attention on passe du côté droit) jusqu'au maxi hachuré en relief, jauge uniquement posée sur le pas de vis
-démarrage du moteur 10 secondes pour remplir la cavité de filtre à huile
-complétage du niveau d'huile
-buvage de la bière :boivent2:

Je n'ai pas de GD125, mais la dernière opération me va bien!

Citation:

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Envoyé par GRIFFE

Hello Chuck.

Si tu veux j'ai la revue technique (en pdf) pour le grand dink 125/250 avec vues éclatées et références des pièces détachées.

Si ça t'intéresse un petit MP et je t'envoie cela. :hat:

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peut tu me l'envoyer ??? merci

@Michel8240
Bonjour.
Avant de solliciter tous ces coups mains, il aurait été sympa de commencer par une petite présentation personnelle.
C'est un peu l'habitude ici.
http://www.scootergt.net/vbb/forumdisplay.php?f=43
et StP éviter d'écrire tes messages en caractères gras.:)
A plus.:hat:

c'est bon j'ai fait

regarde ce site pas mal aussi http://www.sav-quad.com/pieces-scoot...1103_1691.html