-
Je ne parle pas aux scootéristes.
Quelle belle journée que ce samedi !
Cela faisait des jours que je guettais la météo, à l'affût d'un rayon de soleil.
Depuis le début de la semaine, elle prévoyait une belle journée ensoleillée et tempérée, la première depuis l'an dernier, vers mi-octobre...
:bronz:
Ceux qui étaient présent au dernier pot (qui date du 28 novembre, je trouve qu'on manque un peu de pot, y compris point de vue météo) savent que j'étais en quête d'un custom. L'idée avait germé dans mon cerveau faible et influençable lors du somptueux périple que j'ai effectué aux USA cet été.
:ricains:
J'ai rapidement écarté les Harley pour cause de tarif prohibitif. :fauche:
En neuf, c'est hors de prix, et quand je vois les prix affichés en occasion, je me dis que les mecs qui vendent leur Harley n'astiquent pas que les chromes... Bref, j'ai commencé par chercher une Virago 1100. Pas chères en occase (maxi 3000€), ce sont d'honnêtes routières mais après en avoir vu plusieurs, j'ai renoncé à ce modèle pour cause de vieillissement prématuré des chromes systématique.
http://img253.imageshack.us/img253/5633/img9721ey7.jpg
La Virago 1100. J'ai vu celle-ci en octobre 2008 du côté d'Amiens.
Du coup, j'ai regardé du côté des Intruder. J'ai vu des 800 et des 1400. Lorsque j'ai essayé la 1400, je n'ai pas du tout aimé la direction, très lourde et qui plonge en courbe. Et puis pour la ballade, une 800 m'aurait bien suffi et on en trouve assez aisément de très propres en dessous de 2500€. Là encore, j'en ai vu plusieurs, et récemment j'ai pu en essayer une et cette fois-ci, c'est la position de conduite recroquevillée qui m'a déplu.
http://img253.imageshack.us/img253/9776/img9849vy9.jpg
L'Intruder 1400. Un moulin démoniaque, un bruit d'enfer et une direction de merde... à mon goût !
http://img253.imageshack.us/img253/8727/img9732gy5.jpg
http://img253.imageshack.us/img253/6089/img9736ve5.jpg
L'Intruder 800. Le look chopper pour 3 ronds, mécanique increvable. Coluche appelait ça un "Trou d'Air". Celle-ci s'est vendue 2200€ (vue à Melun).
:chopper:
http://img253.imageshack.us/img253/2425/img9740ju4.jpg
http://img253.imageshack.us/img253/3826/img9744nt5.jpg
Un autre 800, impeccable. Une belle occase: 28000 bornes, 2800 roros négociables, visible à Reims. Avis aux amateurs.
Et puis j'ai eu un coup de cœur pour un modèle un peu méconnu mais dont le look m'a tout de suite accroché: la Marauder. Cette fois-ci, je me suis débrouillé pour en essayer une rapidement et je me suis senti parfaitement à l'aide dessus: c'est la même position que sur le BB, à peu de choses près.
:heart::heart::heart:
http://img253.imageshack.us/img253/11/img9925kc7.jpg
Une Marauder 800. Celle-ci était à Paris, elle est partie pour 1990€ avec 28000 bornes au compteur.
http://img253.imageshack.us/img253/6...8175142mc2.jpg
Celle qui m'a fait craquer (les pneus à flanc blanc ont été rajoutés en retouche).
J'en ai vu 4 au total et j'ai signé pour la 4ème: un millésime 97, avec 8500km au compteur dans un état exceptionnel. J'étais allé la voir à Troyes le 6 février, et j'ai été ébloui donc je l'ai réservée tout de suite. Le proprio n'a jamais roulé sous la pluie, et il ne l'a jamais lavée à l'eau!
http://img253.imageshack.us/img253/1724/img9982no5.jpg
Le 6 février. Il ne faisait pas beau !
Vous comprenez maintenant pourquoi j'attendais avec impatience un week end un peu clément niveau météo! Du coup, ce samedi, un ami est venu me chercher à la maison à 9h et après 2h de route dans le brouillard et le froid (2°C) mais au chaud dans sa voiture, nous sommes arrivés à Troyes où le soleil brillait et la température avait enfin décollé. On a finalisé la transaction et je suis rentré tranquillement par la Nationale, pour bien prendre en mains la belle.
http://img222.imageshack.us/img222/5123/img0037b.jpg
On the road again ! Je trouve que cet angle de vue la met particulièrement en valeur
:inlove:
Le chemin de retour s'est fait dans des conditions idéales: 15°C, un soleil radieux, peu de circulation, le bonheur. J'ai croisé un nombre surréalistes de bécanes, je crois qu'ils (on) attendaient tous le même rayon de soleil que moi pour sortir leur meule. Tous arboraient la banane et les saluts, ça y allait!!!
:hola:
http://img222.imageshack.us/img222/9756/img0053.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/5827/img0041t.jpg
Pause photo.
Sur la route, la Marauder est facile et plaisante. Le couple est omniprésent, le bruit mesuré mais un peu sourd, sympa. Rien de sportif mais aucun souci pour suivre le rythme du trafic. Je suis ravi.
:pilot:
A 15h, j'avais rencart à Coulommiers pour récupérer des sacoches en cuir d'occasion trouvées sur LeBonCoin.fr, et à 17h chez MotoHome à Vincennes pour que César jette un œil dessus. Chez MotoHome, ils ont semblé aussi impressionnés que moi par l'état impeccable de cette moto.
:new_shock:new_shock:new_shock
http://img222.imageshack.us/img222/2653/img0056c.jpg
http://img161.imageshack.us/img161/9256/img0057.jpg
La belle avec ses sacoches, devant chez MotoHome
Bilan de la quête: entre 1500 et 2000km parcourus pour trouver la perle rare, 5 mois de recherches, 15 motos vues, des dizaines de mails, des centaines de PA épluchées. Mais ça valait la peine: quand je vois la Virago maintenant, ça me laisse de marbre.
Comme je le disais plus haut, on manque de pot.
Le dernier remontant à plus d'un trimestre, je propose qu'on se rattrape un peu prochainement, et si le soleil est de la partie, je me ferai un plaisir de venir avec la belle ! Mais que ce soit bien clair :
Je ne parle pas aux conducteurs de scooter ! :crier:
Pourquoi pas au piéton, pendant qu'on y est.
:xange2::lol:
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
@aslio : :pilot:
c'est vrai qu'y pas de raison.:declare: Aucun dialogue possible ! :lol: :lol: :lol: :lol:
t'façon avec ça y pas moyen d'entrouvrir les dents ; sinon, gobe-mouche garantie, et sourire décoré moustique :xange3:
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Salut a toutes et a tous,
Salut Aslio,
Je suppose que tu vas :
1/ acheter un demi-bol
2/ Te faire tatouer un aigle
3/ Mettre une peau au-dessus de ton cuir noir.
Et surtout ne plus nous parler. :1-drole:
Sans rire, pourquoi pas la Shadow?
:crier:
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
C'est bien que tu ais trouver enfin un 2 roues où tu puisses mettre les 2 pieds bien à plat! Les genouilléres sont livrées avec?
Bonnes aventures!
(ps: peut être un petit peu dommage non que ce soit une chaine?)
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Bravo aslio,
elle a l'air nickel. Content pour toi que ta quête se soit si bien achevée.
Ça méritait cette recherche approfondie.
Bonnes routes à vous deux.
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Citation:
Envoyé par
aslio
Pourquoi pas au piéton, pendant qu'on y est.
:xange2::lol:
De toute manière tu n'oseras pas ouvrir la bouche au feu rouge de peur d'effrayer les passants avec ton dentier moucheté. :lol::lol:
Citation:
Envoyé par
aslio
Je ne parle pas aux conducteurs de scooter ! :crier:
Je ne te crois pas, un homme qui roule en Suzuki ne peut pas être mauvais à ce point.
Bonne route et beaucoup de plaisir avec ta machine. :moto: :vadrouille:
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
On en fera des Km pendant que tu feras tes chromes :) !
bonne route et surtout bcp de plaisir !!!!
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Citation:
Envoyé par
aslio
Je ne parle pas aux conducteurs de scooter !
Ben sa va être sympa pendant la Maxi-balade (15 scoots)
Tu ne va rien dire pendant 3 jours, je plaint ceux qui vont dormir chez toi la veille amener votre MP3
Est ce possible, vous qui le connaissez bien qu’il tienne pendant ces 3 jours ??
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
http://img.dailymail.co.uk/i/pix/200...07_468x516.jpg
c'est qu'il va falloir sérieusement renouveler tout votre garde-robe maintenant !!!
http://www.vintagewesternwear.com/store/cart.php
je vous souhaite beaucoup de plaisir avec votre nouvelle monture
.
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
bien joué aslio !
tu es donc passé de l'intruder à la marauder !
ca doit changer du bigburg niveau assise :lol:
moi pareil je suis en quête d'une petite en plus de la speed, je cherche plutot dans le trail converti en supermotard
un petit 600 xt ou un 650 klx équipé supermotard
faut que je trouve avant que les beaux jours reviennent et que les prix remontent en flèche !
pour le verre quand vous voulez, j'en suis !
a+
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Content pour toi aslio.
C'est vrai que les sacoches finissent le look. Manque peut-être un sissy-bar est ce sera parfait.
:chopper:
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Salut Aslio,
C'est le genre de "délire raisonnable" qui me tente de plus en plus :bigok:
Pourrais-tu nous donner quelques retours du feeling au guidon, mais surtout du son du twin ? Quelques aires de famille avec ses cousines d'outre-atlantique ou pas du tout ?
Amuse toi bien avec ta belle (veinard l'été approche) :)
a+
Joe
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
et bien moi non plus je ne te parle plus, na.
a mais si j'y pense, c'est maintenant que je vais te causait.
amuse toi bien, mais tout doux dans les virages, ca frotte vite ces betes la.
-
1 pièce(s) jointe(s)
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Et bien franchement elle est très belle ! A en oublier la carrosserie des scooters....Merci pour les infos et les photos et une belle et bonne route à toi Aslio.
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Ah ben tien, c'est la meilleure celle-là! Tu ne parles plus au scootéristes? Et moi je ne parle plus ni aux scootéristes, ni aux customistes depuis hier. Voici ma nouvelle monture (si ça se trouve on a signé le certificat de vente à la même heure!):
http://i65.servimg.com/u/f65/11/95/99/92/img_9510.jpg
Blague à part, ta moto est trés belle, félicitations. Et ça m'a l'air d'avoir été une sacrée affaire. J'aime beaucoup l'avant, l'arrière moins mais avec les sacoches c'est nettement mieux. Mais bon, l'avis esthétique d'un type qui roule en 1200GS, aprés avoir roulé en Multistrada, je suppose que ça fait rigoler tout le monde. Je dis ça car ces 2 motos sont assez décriées pour leur esthétique, disons, un peu 'space' (moi j'adore les 2). Bref, du coup il faut absolument se faire un pot pour comparer les vertus de nos nouvelles machines (et accessoirement se foutre de la gueule de ceux qui OSENT encore se trimballer en scoot':mdr:). Je ne dis pas ça trop fort, parce que moi je vais continuer à rouler en scooter. Avec mon Burgman jusqu'à ce que je le vende, puis avec le X-Max de ma copine qui ne s'en sert quasiment plus. Toi tu vas vendre ton 650 ou pas?
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Dis donc Brett, y'a du pognon dans ce garage!
Accro BM?
Elle est superbe.
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Merci à tous ;)
Je vais essayer de répondre à toutes les questions (bien que théoriquement, je ne parle pas aux scooteux. Mais bon, là j'écris !).
@Pirmil
Judicieux enchaînement, mais les mouches, très peu pour moi. Visière à rallonge de rigueur:http://img175.imageshack.us/img175/2769/araiyp8.jpg
@Cigale
Pas de Shadow parce que je n'ai pas eu de coup de coeur pour le look de celle-ci. Mon père m'a tanné pour que je prenne un VFC, parce que lui fantasmait dessus. Sauf que je trouve le look vraiment beurk et parce que je n'imaginais pas autre chose qu'un V2 pour un custom. Sauf pour le VMax, si on considère ce dernier comme un custom. Pour le reste, je vais y réfléchir (le tattoo et le cuir, parce que les mouches...).
@Alika
Bien vu, c'est une chaîne. C'est le "défaut"... Mais bon, on peut pas tout avoir: un look qui te plaît, un budget abordable, une bonne position, une moto réputée fiable qui ne coûte pas une fortune à l'entretien. Donc j'ai fait cette concession.
@Csux8
Oui Didier, je suis bien trop volubile pour réussir à me retenir de parler.
Même si ce n'est qu'un scootériste :xange2:
@Black & Blue
T'as raison. L'ancien proprio passait 2 plombes à la briquer chaque fois qu'il la sortait. On va dire que ça fait partie du plaisir !
@Fredion
Mais les 2 qui viennent dormir à la maison la veille ne sont pas des scootéristes ! :lol:
@103sp
Merci pour le lien c'est ce qui me manquait. Il faudrait surtout que je me trouve des bottes.
Mais tu peux me tutoyer, je suis tout seul ;)
@glamouz
Hébin justement et énonnamment, ça ne change pas tant que ça niveau assise et position de conduite. Varier le plaisir du 2 roues est une bonne chose quand on peut se le permettre; tu te fais déjà bien plaisir avec ton Speed Triple ! Pour ma part et autant que je me souvienne, je n'avais pas trop aimé la XT660 sur laquelle j'ai passé le permis. En tous cas, ce n'est pas elle qui m'a donné envie de moto!
@Pollux
J'ai acheté le sissy-bar en même temps que les sacoches, mais je ne l'ai pas installé car j'étais sur un parking de supermarché et je n'avais pas le temps de peaufiner. En effet, et j'en suis étonné mais les sacoches ne déparent pas du tout sur cette moto.
@Joe
Délire raisonnable, c'est exactement le mot. Lorsque j'ai commencé à voir ce qu'on pouvait se payer pour moins cher qu'un GT125, je me suis mis en mode recherche. De plus, le tarif d'assurance est peu élevé (240€ annuel tiers vol incendie).
@Sharlien
Oui c'est l'autre défaut de la Marauder: une garde au sol très limitée. Ca frotte rapidement dans les virages serrés et les rond-points donc prudence. Mais la vocation de la moto n'est pas de chercher de l'angle.
@Brett
Félicitations pour ta GS. J'ai 2 copains qui en ont une et qui sont dithyrambiques sur les vertus de cette moto. Beaucoup de plaisir à son guidon! Je suis bien évidemment partant pour un pot (samedi prochain à l'Australien, à côté du Bureau ?).
Ma vente a été conclue à midi tapantes et pour info, je garde le BB!
Je ne suis qu'un motard du dimanche, et je continuerai à causer aux scootéristes la semaine !!
:1-fanBB650:
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Citation:
Envoyé par
aslio
Beaucoup de plaisir à son guidon! Je suis bien évidemment partant pour un pot (samedi prochain à l'Australien, à côté du Bureau ?).
Arrrgghhh !!! Mais il le fait exprès, je ne pourrais pas venir pour fêter ça avec vous. Encore raté, je serais sur les pistes alpestres les skis aux pieds.
En tout cas félicitations à toi et à brett pour vos nouvelles montures. En ces temps un peu difficiles, c'est bon de voir que certains arrivent à se faire plaisir.
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
:hola: Félicitations !!! :hola:
Elle est vraiment très belle ! Heureusement que la Virago vieillit prématurément des chromes, que la direction de l'Intruder 1400 est trop lourde et que la position sur la 800 est trop recroquevillée, parce qu'elle sont assez beurk à côté (enfin, sur les photos).
Et puis, ni toi ni ta moto ne connaissent l'eau, vous êtes vraiment fait pour aller ensemble ! :cheer:
A ce sujet, pour le pot, ce serait volontiers, mais c'est assez compliqué pour moi le samedi. Ce serait vers quelle heure ?
(pour le look, aslio ne devrait pas trop se ruiner sur le site de 103sp, vu qu'il avait déjà le look biker avant d'avoir son custom... :vroum2:)
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Bon, comme Tof et Granturismo ne sont pas dispo le samedi, on peut aussi avancer ce pot à un soir de semaine si ça en arrange certains. Jeudi par exemple? Qu'en pensez vous ?
Mais que ce soit bien clair: la Marauder ne verra pas l'eau (en d'autres termes, il est probable que je vienne avec le BB, vu ce que nous prévoit la météo pour la semaine).
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Citation:
Envoyé par
Joe
Pourrais-tu nous donner quelques retours du feeling au guidon, mais surtout du son du twin ? Quelques aires de famille avec ses cousines d'outre-atlantique ou pas du tout ?
Personnellement je me suis immédiatement senti parfaitement à l'aise sur cette moto. Facile de prise en mains, la direction est légère et l'assise très basse. Le guidon droit permet aux commandes d'être idéalement placées, ni trop hautes, ni trop basses. Les pieds sont légèrement en avant (à priori, impossible de se lever sur les cale pieds), les talons sont en dessous du niveau des cal-pieds. Si on prend trop d'angle, les talons touchent donc en premier. La moto est légère (200kg), étroite et finalement assez maniable malgré son long empattement.
:moto:
Le moteur émet une sonorité un peu sourde au ralenti, mais quand on monte dans les tours ça n'a rien d'exceptionnel. Pour ça, je pense qu'il faudrait changer les pots d'origine pour des modèles plus "ouverts", au risque d'une part de ne plus être en conformité et d'autre part de bleuir/jaunir les collecteurs d'échappement, donc je ne le ferai pas. :xnon2:
En roulant, la facilité se confirme. Les vitesses sont courtes et on peut rouler à 50/60 en 5ème, le couple omniprésent permettant sans souci de ne pas avoir à rétrograder. Le freinage est suffisant pour l'usage que je compte faire de cette moto qui n'a rien de sportif, sa garde au sol faible limitant les excès d'enthousiasme lors de la prise d'angle. Les 800cm3 parlent si nécessaire, et s'insérer dans le trafic ne pose aucun problème. J'ai fait une petite pointe à 150 compteur que la moto tient sans sourciller, sans être à fond.
:xyxthumbs
Au chapitre des "défauts", j'ai noté que la moto était sensible aux raccords longitudinaux du revêtement, mais les pneus étaient sous-gonflés donc il faudra que je voie si, après avoir été regonflés, le comportement s'est amélioré. Autre hypothèse, la monte pneumatique (pirelli derrière, continental devant [edit= en fait, c'est un Firestone devant. Je ne savais même pas que ça existait encore c'te marque là]) pourrait être la cause de ça, ou bien simplement l'architecture de la moto.
Autre petit désagrément, la position pieds en avant fait que le dos prend la plupart des chocs. Il faut donc adapter sa conduite pour limiter la fatigue dorsale!
Quand à l'air de famille avec les Harley, la Marauder reste un ersatz mais elle a des similitudes (look, chromes, bicylindre en V), et des qualités qui lui sont spécifiques (prix, fiabilité, refroidissement liquide, coût d'entretien etc) même si cela se fait au détriment de certains compromis (certains chromes en plastique, bruit plus commun, pas de légende Suzuki, etc).
:ricains:
Pour finir, sachez qu'une Marauder (1997>2001) impeccable se négocie grand maximum à 3500€ et à ce prix, impossible de trouver une Harley. Et je peux vous dire que ça n'empêche nullement la Marauder d'attirer les regards!
:beach:
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Citation:
Envoyé par
csux8
Accro BM?
Elle est superbe.
Pas spécialement accro BM, par contre complètement accro aux 2 modèles de BMW que je possède!
Et pour le pot, j'avoue que ça m'arrangerait qu'on se fasse ça la semaine prochaine. Parce que jeudi je ne peut pas, ce week-end non plus. Sinon tant pis, ce sera pour une prochaine fois.
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Merci Aslio pour ce retour, je ne te cache pas que ça fait envie, d'autant que le rapport prix-plaisir semble être tout à fait équilibré :bigok:
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Citation:
Envoyé par
aslio
trop top la bête !!! MAGNIFIQUE
j'aimerai aussi faire comme toi 1 scoot et 1 custom pour les beau jours ... :xange3: et vu le prix raisonnable je pense le faire un jour :xange3:
mais c'est quoi cette " Bouteille de lait " sur le coté ( la petite bonbonne ) en bas à gauche ?????? :sorry: un kit NOOS :pilot:
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
C'est vrai ça !!! la bouteille de lait.
Et moi qui pensait que les conducteurs de customs ne buvaient que de la bière.
:mdr:
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Magnifique Aslio !
Je t'envie... mais ne peux décemment pas avoir 2 motos, et changer pour faire surtout du Paris intra muros n'est pas envisageable pour moi...
J'ai eu des nouvelles de mon ami Chriss qui vend sa sublîîîîme Yamaha Venture dans un état exceptionnel, mais je ne peux pas... Grrrrr
http://cgi.ebay.fr/Yamaha-VENTURE-RO...1%7C240%3A1318
A voir absolument...
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
@Grazu
Merci ;)
http://img410.imageshack.us/img410/4373/d22f1jpg.jpg
En effet, ça a l'air d'être encore une bien belle moto mais pour le moment mon garage est plein (je ne parle pas de mon compte en banque).
Encore un maniaque de la chiffonnette ??
D'ailleurs, pour la petite histoire, un autre maniaque de la chiffonnette se cache sur cette image. Saurez-vous le découvrir et retrouver son pseudo ?
:lol:
@Joe
Oui ça me paraît très correct comme ratio.
C'est bien pour ça que je ne me suis pas privé!
@Pollux & MiamiVince
La bonbonne en question est une bombe anti-crevaison. Si il est vrai que ça fait penser à un kit NOOS de loin, de près le support est en vieux métal qui s'oxyde, et c'est pas jojo.
Rassurez vous, je vais retirer cette verrue prochainement, le temps de m'acheter un kit mèche.
@tous
Pour le pot, faites savoir si vous êtes intéressé par Samedi, Dimanche ou un autre jour (soir?) pour qu'on maintienne ou qu'on reporte à une date ultérieure.
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Citation:
Envoyé par
BrettSinclair
Pas spécialement accro BM, par contre complètement accro aux 2 modèles de BMW que je possède!
Je suis déçu, j'étais persuadé que tu roulais en Aston.
:blonde:
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Citation:
Envoyé par
aslio
Je suis déçu, j'étais persuadé que tu roulais en Aston.
:blonde:
Ah bon? Pourquoi tu dis ça? Pour le coup c'est moi qui doit être 'blonde' parce que là je ne comprend pas la blague ... :boulet:
Bon, on est quand même d'accord sur un truc: moi aussi je suis déçu de ne pas rouler en Aston Martin!!!
Pour le pot, moi je ne suis pas à Paris ce week-end. Jeudi soir ça sera peut-être jouable, mais je ne garantie pas ma présence. J'ai pas mal de boulot en ce moment, il m'arrive de finir un peu tard. Mais comme je ne le sais pas à l'avance, si ça se trouve jeudi soir je pourrais partir à 18h ... Ou à 20h.
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Citation:
Envoyé par
BrettSinclair
Ah bon? Pourquoi tu dis ça? Pour le coup c'est moi qui doit être 'blonde' parce que là je ne comprend pas la blague ..
J'imagine que ça fait référence à l'Aston de Brett Sinclair / R. Moore, tu sais bien, le copain du Dany en Ferrari.
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Citation:
Envoyé par
csux8
J'imagine que ça fait référence à l'Aston de Brett Sinclair / R. Moore, tu sais bien, le copain du Dany en Ferrari.
Ah oui, d'accord. Alors je confirme: c'est bien moi le roi des blonds boulets!!!
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Citation:
Envoyé par
aslio
http://img410.imageshack.us/img410/4373/d22f1jpg.jpg
En effet, ça a l'air d'être encore une bien belle moto mais pour le moment mon garage est plein (je ne parle pas de mon compte en banque).
Encore un maniaque de la chiffonnette ??
D'ailleurs, pour la petite histoire, un autre maniaque de la chiffonnette se cache sur cette image. Saurez-vous le découvrir et retrouver son pseudo ?
:lol:
Je ne vois pas de maniaque de la chiffonette sur cette photo....
Sur la venture de kriss, c'est Lolo !!
En deuxième plan, le X9 et le BB650 de nos amis anglais et au fond, babeth et sa baleine.
Cette photo est issue de la rando cotentin en mai 2007.
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
@Tof
Autant pour moi: j'ai hâtivement cru que c'était toi sur le BB.
I'm so sorry :xange2:
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
elle etait facile celle la
hihihi
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Très joli site csux, je suis particulièrement impressionné par la performance subaru (du délire)et tes photos sont pour qq unes magnifiques (les autres sont simplement super !!):xange2:
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Merci pour le compliment, j'en rougis :)
Et puisque je ne l'ai pas fait sur ton post d'arrivée: :arrivée:
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Je viens juste de découvrir ce sujet.
Avec un peu de retard, je tiens à te féliciter pour ce superbe achat, et pour l'excellent reportage que tu nous fais partager!
Bravo.
PS:
Je pourrai te parler pendant la rando, je ne viendrai pas en scoot. Chuuuuttt...
-
Finalement, je reparle aux scootéristes.
Citation:
Envoyé par
csux8
J'imagine que ça fait référence à l'Aston de Brett Sinclair / R. Moore, tu sais bien, le copain du Dany en Ferrari.
Tu as tout à fait raison.
Enfin presque, car pour être parfaitement exact, Danny Wilde ne roule pas en Ferrari. Souvent présentée à tort comme une Ferrari, la 246GT ne porte pas l'insigne Ferrari, car cette auto est bien une Dino. Il me semble que seule la plaque constructeur arbore le cheval cabré mais la marque Dino.
Nombreux sont ceux qui entretiennent cette confusion, y compris sur les sites internet. Les propriétaires de Dino eux-mêmes rajoutent souvent le Cavallino Rampante et des écussons Ferrari sur leur Dino.
http://www.rsiauto.fr/images/FERRARI...o-246-GT-1.jpg
Cette marque (Dino) fut en fait créée par Enzo Ferrari en hommage à son fils Dino qui s'était tué prématurément, pour produire les autos équipés du moteur V6 à 4 arbres à cames, 2L puis 2,4L et environ 200cv rageurs et musicaux dessiné par son rejeton avant sa disparition. La légende veut que le "Commandatore" refusait qu'un moteur autre qu'un 12 cylindres n'équipât une auto produite sous la marque Ferrari: pas assez noble. Dessinée par le maestro Pininfarina, cette auto sublime a pourtant tout d'une Ferrari, surtout son âme !
http://www.solarnavigator.net/automo...no_ferrari.jpg
Enzo & Dino Ferrari
Pour ceux que ça intéresse, voici un essai de la Dino 246GT, et une superbe série de photo des 2 autos de Danny Wilde et Brett Sinclair.
Quelques images d'une des plus belles autos de tous les temps :
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...3_fh000001.jpg
http://www.ferraris-online.com/cars/...s/P000Fade.jpg
http://www.caradisiac.com/media/imag...rrari_dino.jpg
http://www.rsiauto.fr/images/FERRARI...o-246-GT-1.jpg
Et la fameuse DBS de Brett Sinclair:
http://www.Amicalement-Votre.com/dbs_viilers_face.JPG
Bonjour le hors-sujet :xange3:
Je parle beaucoup, pour un gars qui ne parle pas aux scootéristes. Non? :)
Pardonnez-moi, mais ces autos là me font vraiment rêver, et je suis intarissable sur le sujet!
Crédits photo: ferraris-online.com, wikipedia, caradisiac, rsiauto.fr, solarnavigator.net, amicalement-votre.com
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Merci Aslio pour cette précision très documentée. Je suis d'accord avec toi, ces voitures sont superbes.
Dino où pas, j'ai tout de même une préférence pour Aston.
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Félicitations Aslio pour cette nouvelle acquisition, elle a l'air super propre !!
Pour les flancs blancs, il existe de la peinture spéciale chez Restom. J'ai déjà testé sur une auto, le résultat est très propre. Par contre vu le peu de kilomètres que nous réalisons avec, je n'ai pas le recul nécessaire pour t'indiquer ce que cela donne sur du long terme.
-
Re : Finalement, je reparle aux scootéristes.
Citation:
Envoyé par
aslio
Tu as tout à fait raison.
Enfin presque, car pour être parfaitement exact, Danny Wilde ne roule pas en Ferrari. Souvent présentée à tort comme une Ferrari, la 246GT ne porte pas l'insigne Ferrari, car cette auto est bien une Dino.
Pour la Dino, elle fut conçue par Ferrari et fabriquée à Maranello dans l'usine Ferrari.
En fait, Dino est le surnom du fils d'Enzo Ferrari décédé dans les années 50 (Alfredo Ferrari). Lorsque dans les année 70, Enzo accepte la création d'une petite GT moderne à moteur V6 placé en position central (Enzo ne jurait que par les V12 à moteur avant), il décide de lui donné ce nom en hommage à son fils disparu qui avait imaginé ce moteur V6.
Donc elle mérite largement l'appellation "Dino Ferrari" que l'on entend régulièrement :)
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Entre juin et juillet, j'ai parcouru quasiment 6000 bornes avec mon BB (révision des 12000km faite le 29 mai à 11800km, actuellement 17600km au compteur)...
Du coup, en attendant que le gros bourgeois aie droit à sa révision des 18000, c'est un maraudeur qui me trimballe. Je profite du beau temps et de la circulation réduite pour l'utiliser un peu, et ce que je perds en coffre, je le gagne incontestablement en style. Je ne m'attendais pas à ce que cette moto suscite autant de sympathie et de curiosité !
Exemple de conversation, hier à un feu :
"Salut, ça brille didonc! C'est quoi comme marque ?"
"C'est une Suzuki Marauder"
"C'est un nouveau modèle ?" (sic)
Au quotidien, c'est une monture perfectible mais attachante. Attachante pour les réactions qu'elle suscite, pour sa selle très basse, sa prise en mains facile, sa consommation réduite (entre 5 et 6L), elle démarre au quart de tour le matin, la batterie ne se décharge pas et enfin son moteur est assez puissant. Au chapitre des détails qui fâchent, je citerai le confort très moyen, surtout sur chaussée bosselée, le bruit moyennement sexy et évidemment la capacité d'emport très réduite, surtout que j'ai viré les sacoches (on ne peut pas avoir le beurre....).
Depuis que j'ai acquis la belle, j'y ai apporté ma petite touche personnelle : moyennant la folle somme de 11€ j'ai dégotté sur Ebay une cravate de réservoir en cuir et des franges pour les poignées de frein (pour le côté biker-kitch), pour 12€ j'ai changé les rétros rond couleur alu d'origine pour des rétros rectangulaires (de Burg125?) et chromés, j'ai ôté le pouf passager et les sacoches et enfin j'ai trouvé un enjoliveur de radiateur chromé pour finir le tout.
Place aux images :
http://img411.imageshack.us/img411/1628/img0476b.jpg
http://img200.imageshack.us/img200/4719/img0478m.jpg
http://img197.imageshack.us/img197/2879/img0477wgn.jpg
Rendez-vous à tous ceux qui pourront venir au prochain pot/soirée, qui se tiendra probablement fin août/début septembre à l'Olympe Sport Café, là où nous nous étions déjà réunis le 2 juillet à quelques pour une soirée en tous points mémorable. Si la météo le permet (cette moto est hydrophobe), je viendrai avec !
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Très sympa esthétiquement cette machine. Je dirais qu'elle est un peu à la moto, ce que la vespa est au scooter. C'est un sentiment tout personnel et sans aucune justification objective, il va sans dire.
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Esthétique sympa.
Petite curiosité, c'est quoi la bouteille avec un bouchon rouge coté gauche?
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
@Tempura & Serval
Je me suis fait la même réflexion (le terme est ici particulièrement approprié!) sur l'esthétique, d'où le choix de cette moto.
@Serval
Non, ce n'est pas la bonbonne d'un kit Nitro.
Il s'agit d'une bombe anti-crevaison, que l'ancien proprio avait collée là. En cela, la Marauder diffère du Vespa: elle n'embarque pas de roue de secours.
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Citation:
Envoyé par
aslio
Rendez-vous à tous ceux qui pourront venir au prochain pot/soirée, qui se tiendra probablement fin août/début septembre à l'Olympe Sport Café, là où nous nous étions déjà réunis le 2 juillet à quelques pour
une soirée en tous points mémorable.
Tu peut compter sur moi, j'adore cet endroit !!!
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Dis donc tu as pris volontairement tes photos à l ombre pour ne pas perturber les capteurs de ton APN ? Faut dire que ca brille.
Tu te fais des scéances de lustrage ts les dimanches matin tel un vrai Bikeur ?
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
@Lexus
Tu ne crois pas si bien dire: j'ai racheté cette moto à un maniaque, et je sais de quoi je parle. Il n'a jamais roulé sous la pluie en 10 ans avec, et donc cette moto n'a quasiment jamais été en contact avec de l'eau.
L'hiver, remisée sous une bâche après avoir été aspergée avec une bombe de paraffine. Aux beaux jours, le monsieur la débarrassait de sa protection avec de l'alcool à brûler (qu'il m'a recommandé d'utiliser pour nettoyer les chromes, je confirme, c'est bien). Il m'a dit qu'il passait plus de temps à la briquer que dessus, et jamais à l'eau: alcool à brûler pour les chromes, lustreur pour les parties peintes.
J'ai pris la relève, même si je ne la nettoie pas à chaque fois que je la sors. Depuis que je l'ai, j'ai dû la briquer 3 fois à fond. Je suis surtout attentif à lui éviter tout contact aqueux (sans jeu de mot) et à dépoussiérer systématiquement les chromes: la poussière collée sur un chrome capte l'humidité, et c'est ainsi que les chromes finissent par se piquer.
Je continue donc l'alcool pour les chromes, et à la moindre micro-rayure, c'est le Belgom Chrome qui prend le relais et le Belgom Alu si ça ne suffit pas (Grâce à ce traitement indiqué par Tof, j'ai même réussi à rattraper de légères rayures qui se trouvaient sur l'une des sorties de pot). Ce dernier également pour nettoyer les jantes. Enfin, pour les parties peintes, j'utilise la Fée du Logis à 2€ (recette de vieux motard que je recommande vivement !) qui produit quasiment le même effet que des cires spéciales bien plus onéreuses.
Moyennant quoi elle est encore plus impeccable que lorsque je l'ai acquise.
Objectivement, elle est "comme neuve".
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
"Objectivement" c'est une belle moto, et pour tâter de ces engins depuis peu sur le plateau, je ne vois pas trop quoi conduire après le A pour l'instant. Le custom est plus proche de mon sccoter qu'une roadster quant à la position de conduite ce me semble. Il y a juste la capacité d'emport qui fait réflexion...
-
Re : Je ne parle pas aux scootéristes.
Citation:
Envoyé par
aslio
Rendez-vous à tous ceux qui pourront venir au prochain pot/soirée, qui se tiendra probablement fin août/début septembre à l'Olympe Sport Café, là où nous nous étions déjà réunis le 2 juillet à quelques pour
une soirée en tous points mémorable. Si la météo le permet (cette moto est hydrophobe), je viendrai avec !
Je connais bien l'endroit pour y etre allé ce soir mémorable (soir de mon anniversaire) et moi aussi j'adore l'endroit, heureusement parce ceux qui y était............:whistle3:
Bien entendu je plaisante, il n'y a pas de probleme que du plaisir de réiterer ce RV en votre compagnie:xyoupi::xyoupi::ivres:
Lionel, rien à dire, elle est BEEEEEEEEEEEEELLLLLLLLLLLLLLEEEEEEEE