Essai Sat 400 par Fredion

Rdv pris ce matin pour l'essai du Satelis 400 Urban chez All Bikes a Tours
Arrivée 9h30, a l'heure prévue, très bon accueil

Après les formalité administrative, me voici donc prés a partir, après les recommandations d'usage, j'enfourche la bête
Un Sat 400 affichant fièrement 212 Kms avec une bulle RS
Je pars faire le tour du quartier histoire de me mettre en main les 60Kgs de plus que le 125 et je retourne chez Peugeot chercher ma mère pour la ramener a son boulot avec le Sat 400

Essai en Duo: jusqu'à 4000 Trs démarrage un peut mou pour un 400, au delà, reprise très bien, aucune différence sur le comportement en duo par rapport au 125

En Solo : démarrage comme en duo, mais mieux quand le moteur est chaud, reprise au delà des 4000 Trs extra et linéaire jusqu'à 130 Km/h et tranquille jusqu'à … Km/h

Du démarrage et jusqu'à 4000 Trs, les secousses du moteur sont assez importante, après aucun souci, j’ai même cru a un moment que le moteur c’était arrêté

Le seul inconvenant de l’essai, il y avait une bulle RS, grosse pression d’air sur les épaules à vitesse élevé

Voilà

Merci pour ces toutes premières impressions. Ça m'intéresse à plus d'un titre. Porte-toi bien sur ta nouvelle monture.

Salut a toutes et a tous,

@ Fredion

Merci et maintenant il te reste a essayer les autres 400 du marché.

Il me semble que les secousses sont anormales, qu'en pensez vous?

:clapping:

@fredion
Je trouve qu'il manque une info! Ton opinion, tout simplement. Qu'en penses-tu? Ecoute Cigale, il a raison. Tu dois absolument en essayer d'autres!

Citation:

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Envoyé par Cigale

Il me semble que les secousses sont anormales, qu'en pensez vous?

:clapping:

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Pas forcément, ce 400 est le master Piaggio Monocylindre. Sur ce type d'architecture moteur, les vibrations à bas régime sont un fait qu'il faut prendre en compte. Un bicylindre est beaucoup moins sensible de ce coté la....enfin plus doux.

Je confirme, c'est doooooooux un bicylindre.
Enfin, en tout cas le mien ;)
:+1:

Pour avoir eu quelques "monocylindres", (un 125, deux 250 et trois 400), j'ai observé qu'au delà de 250cm3 (à mon sens l'idéal pour un monocylindre), les vibrations au ralenti sont importantes et lassantes à la longue.

Corollaire à cette observation: une fois qu'on a goûté au bicylindre, c'est dur d'envisager un retour au mono.

J'abonde dans le sens du sage Cigale:
file essayer d'autres maxis !!! Ca t'évitera peut-être des regrets par la suite, et puis ce sera de toutes façons instructif !

mon avis (les gouts et les couleurs, le grand debat):

d'un point de vue esthetique, j'adore le Satelis, meme si pour certaines pers. il peut avoir des defaut

pas trop puissant mais reactif si besoin, moi il me va bien, pour un debutant en permis A

j'ai aussi essayer un T-max, ben j'aime pas (posture, desing, puissance)

donc ce serra un ....... ... Noir, voila

Félicitations, et fais gaffe à toi. Bonne route!

Après 3000 Kms voici mes nouvelles impressions

· Le confort,
Les vibrations du moteur, les 5 premiers kilomètres, après je ne ressens plus rien

· La puissance par rapport au 125,
Permet de partir devant les voitures à un feu, donc plus sécurisant en duo

· La consommation
Elle est même inferieur au 125, entre 4L (trajet court) et 3l (trajet plus long)

· Vitesse
1000 Kms après la révision rodage:
150 Km/h Compteur => relevé sur GPS 132 Km/h

· Pourquoi ne pas avoir choisi le 500:
Son prix d'achat, prix de l'assurance

Merci Fredion, j'ai les réponses à mes questions

c'est a ça qu'il sert le forum

a repondre au questions et partager nos experiences

si tu a d'autre question n'hesite pas