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Pneus Metzeler Feelfree Wintec
Ca y est enfin je les ai!
Après 3 semaines d'attente je viens enfin de revenir de CARDY ou après 2heures pour changer 2 pneus, j'ai enfin pu les essayer!
Alors première impression visuelle:
le dessin du pneu est très particulier, un grand nombre de stri comme sur les pneu neige de voiture!
Pour ce qui est du comportement, j'y suis pas fort car il faut les roder!
En sortant de CARDY j'arrive au premier rond point et la le scoot est plus dur a mettre sur l'angle!
Et pendant le rond point et bien un rail une fois qu'il est couché il bouge plus!
Sur l'autoroute le scoot ne bouge pas d'un poil!
Je suis monté jusqu'a 140 et la ca bouge pas! pas de louvoiement!
Comme on le constate avec d'autres pneu!
Voici donc mes prmières impression et 70 km au compteur!
Je reviendrais vers vous dès que j'aurai fait plus de kilomètres!!!
:glace:
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
ravi qu'ils te conviennent... voir maintenant, en conditions extrêmes auxquelles ils sont destinés.
Pas trop vite quand même, le mauvais temps SVP :xange3:
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
faut pas forcément avaler les Km pour les rôder : tu vas sur un parking vide et tu fais des ronds et des huits durant 15 min juste histoire d'enlever la pellicule de protection et te voilà fin prêt à prendre la route en toute confiance
Vois aussi quelle est la pression qui leur convient le mieux
pour info mes Bridge ils ne louvoient pas d'un poil non plus même bien au-delà des 140 mais en solo je ne les gonfle plus au dessus de 2.3 b (je ne pèse pas lourd )
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
Les parkings de "8 à 8" sont plus adaptés que ceux des "carrefour",
je suppose pour celà ? :boulet:
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
:) ben j'sais pas, en Belgique on n'a pas de 8 à 8 :) mais t'as surement raison
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
Bonsoir,
Je rentre du boulot et sur paris il pleut des cordes!
Alors je me dis chouette je vais tester les pneus sous la pluie!
Et bien c'est totalement différent!
Le scooter prend la direction comme on souhaite, j'ai moins d'appréhension (sans doute mental!)
Par contre je pense que j'ai un peu trop gonflé les pneus!
J'ai mis la même pression que mes anciens BRIDG, soit 2,2 bar a l'avant et 2,5 bar à l'arrière.
Et je pense que ces pneus à profil hivernal sont comme les pneus neiges voiture c'est à dire qu'il ne faut pas les gonfler trop.
Je mettrai plus 2 bar à l'avant et 2,2 à l'arrière!
Qu'en pensez vous?
:glace:
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
pourquoi pas essayer effectivement.
Attention toutefois, à l'échauffement plus important et l'usure par "crantage". Mais tout ça tu sais déjà.
... à toi de nous dire, en fait!
Pirmil intéressé
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
@pirmil
Merci Pirmil,
Mais je ne savais pas!
Je pense que je doit quand meme encore les roder car je n'ai que 150km avec!
J'attend encore un peu!
Mais la j'y retourne, alors je vous dis ca en revenant!
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
Info : Metzeller conseillerait plutôt d'augmenter la pression de l'arrière!
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/...91003llbid.png
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
T es trop fort PIRMIL,
j'ai chercher partout et j ai pas trouver la pression!
Je vais dès demain augmenter la pression!
:feuxtri:
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
salut ! une petite question ce sont des pneus "radial" ?
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
c'est comme le Port-Salut... :lol:
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/...55610k96la.png
Donc, OUI OUI, ce sont des pneus radiaux.:hat:.
Dis donc Tof91700... et les cours de code ; déjà oubliés ?:lol:
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
J'ai pas fait gaffe au R pirmil. tu as raison c'etait écrit mais bon en meme temps comme la page n'etait pas en français j'ai pas forcé sur ma curiosité. merci pour le renseignement. je mettrais peut etre ça sur mon xciting le moment venu si le prix ne s'avere pas prohibitif sous réserve que la monte existe...!!!
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
Voila mon BB sort de revision (12000 Kms), avec un pneu AR tout neuf, une "Metzeler", connaissait pas.
Mais bon, je roule, et franchement pas sympa, 120-140 sur autoroute, et voila le train arriere monté sur une savonnette, encore pire quand on est derriere un caisseu.
Par contre en courbe, plutot securisant.
Je vais verifier la pression et refaire quelques Kms, et je vous redonne mes impressions.
Si vous voulez me donner vos pressions afin que je gagne du temps, je suis preneur.
Bonne route
Seb, qui roule en zig-zag....
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
Metzeler appartient à Pirelli, sur mon Z750 j'avais des Metzeller Roadtec Z6, un régal surtout par mauvais temps.
Pour la petite histoire les gendarmes et la police en moto roulent en Metzeler, pneu très sécurisant par temps humide
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
Bon je viens de controler ma pression : 2.1 bar (sachant que je roule avec 2.8 bar en temps normal).
Franchement, les mecanos moto et auto, ils ne savent pas faire la pression , ce n'est pas la premiere fois que je roule sous gonflé en sortie de changement de pneu.
Je vous promets de faire la pression demain avant de partir, et je vous raconte.
Merci Luigi pour tes precisions.
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
je souhaite monter à l'avant et à l'arrière des Metzeler Feelfree Wintec sur mon SWT400.
Que valent-ils vraiment? en hiver et en été?
Si la gomme est tendre! ils doivent s'user rapidement?
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
Bonjour,
Quelques précisions : gomme tendre donc usure plus rapide.
Vraiment plus sécurisant sur le temps humide.
Je suis revenu aux pilot sport sur mon BB car plus précis et plus agréable sur autoroute, quoique les metzeler au bout de quelques centaines de km arrêtent de louvoyer
Bon courage par ce temps.
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Re : Metzeler Feelfree Wintec
J'ai cette monte sur mon TMAX et j'en suis très très content... Sur routes mouillées et en hiver ils sont plutôt rassurants... :glace:
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profondeur Metzeler wintec
Salut tout le monde,
Je roule en SW T 400. J ai changé mes pneus d origine en septembre dernier pour des Metzeler Feelfree Wintec.
La profondeur du pneu avant faisait 3mm . Ca me parait peu pour un pneu neuf.
J ai posé la question a Metzeler en septembre et en debut d année mais ils ne m ont jamais répondu.
Est ce que ca vous semble normal ?
Il me reste maintenant 2 mm et il n y a pas de témoins d'usure :help:
Quand faut il changer le pneu ?
Je me demande aussi si la pression du pneu reste la même si les dimensions sont identique ? :sos:
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Re : profondeur Metzeler wintec
Pour les motos, la profondeur mini des sculptures est de 1mm (1,6mm pour les voitures).
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Re : profondeur Metzeler wintec
sur mes motos je changeais de pneu quand ca glissait trop cad lisse :xange3:
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Re : profondeur Metzeler wintec
Merci pour vos réponses
Nono95 as tu une idée de la profondeur du pneu avant de ta Deauville quand il est nouveau ?
ReD, dis moi si tu roules en SWT , il restait 3 mm du pneu avant d origine lorsque je l ai remplacé ... quel gachis :mur:...je peux te les mettre de côté ;-)
Mais c est pas trop le côté légal ou économique qui m interpelle sur ce coup la ... mais plutôt la sécurité. J ai changé pour les Wintec pour aller bosser ... je n ai pris la voiture que lorsqu il a neigé depuis que j ai le scoot.
J ai aussi l impression qu on ma vendu un pneu a moitié usé ... mon pneu ancien (+- 11000 km) et le nouveau avait la meme profondeur.
Bon week end
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1 pièce(s) jointe(s)
Re : profondeur Metzeler wintec
J'ai monté sur mon SWT400 des "Wintec" en début d'année et effectivement la profondeur sur le pneu AV est d'environ 3,5mm :declare:
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Re : profondeur Metzeler wintec
Merci Le scootard ... c est exactement ce que je voulais savoir, c est donc normal.
Ca fait longtemps que tu les as ? Tu les as deja changé ?
Bon week end.
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Re : profondeur Metzeler wintec
Ils ont été changés le 05 janvier 2011 et c'est la première fois que je fais monter ce type de pneus
http://www.scootergt.net/vbb/showthr...?t=9465&page=4 :declare:
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1 pièce(s) jointe(s)
PNEU: Metzeler FeelFree Wintec
Salutatous,
Historique des pneus arrieres montés:
Dunlop d'origine = horrible
Bridgestone Hoop Pro = Tres bon
Condition du test:
Bridegestone Hoop pro a l'avant
Metzeler FeelFree Winteca l'arriere
3000 kms parcouru, soleil, pluies, vents .
Description rapide:
Ce pneu est composé de plusieurs gommes, et des rainures supplémentaires sont destinées a mieux éliminer l'eau. Aussi le manufacturier annonce une surface de contacte au sol supérieure de 10% par rapport aux autres gommes.
Pièce jointe 2830
Sur le sec : Accroche superbe avec une bonne montée en température.
Agilité : Le pneu n 'emmène pas la machine plus que ce qu'on lui demande. On note meme un petit temps de latence entre l'impulsion et le déclenchement. Les
changements d'angles se font avec une bonne vivacité mais moins de réactivité que les bridge. Le sentiment est : parfaitement neutre.
Sur l'angle: grosses arsouilles et jamais de décrochage, rivé au sol!
De tres rares glissades sur des revetements ou tout pneu auraient fait de meme mais sans probleme de controle. :xange3:
A haute vitesse, le comportement est parfaitement satisfaisant. L'effet de tangage que connaissent presque tous les scoots (sauf quelques rares) a pratiquement disparu! Celui ci etait notable a partir de 110, maintenant a 160 je ne le note presque pas! Grosse différence avec le bridge donc.
Sur l'humide, Pas de decrochage notable, le pneu semble repondre a la description faite par Metz' a savoir une efficacité supérieure grace aux rainures supplémentaires.
En conclusion, le couple bridge Hoop B03pro a l'avant et Metz FeelFreeWintec a l'arriere me parait aujourd'hui le meilleur équilibre pour le Majesty 400. Je rajouterais mes sentiments après les roulages hivernaux (températures négatives et neige).
Je rajoute tout de meme une petite note pour le Hoop B02Pro que j'ai change suite a une crevaison (oui j'ai pas de chance), il semblait quand meme que le pneu que j'avais était defectueux (trace de craquelure dans les rainures).
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec (arriere)
Comme celui là!..........
Pièce jointe 2831
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec (arriere)
j'arrive pas a voir ta piece jointe :/
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec (arriere)
Pièce jointe 2832Voici la pièce jointe! Toutes les gorges étaient craquelées au bout de 500kms. mon concessionnaire a changé le pneu en garantie!
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1 pièce(s) jointe(s)
Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec (arriere)
La boulette!............
Je ne sais pas comment joindre une photo avec mon message!Pièce jointe 2833
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec (arriere)
voila c'est exactement ca !!!! Mais je m'en suis rendu compte un peu tard, j'avais 3000 km avec. (je ne sais pas combien de temps est garantie un pneu d'ailleurs)
c'etait un hoop bo2pro aussi que tu avais ?
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec (arriere)
Tous les Hoop finissent pas vieillir ainsi...Des craquelures dans les rainures mais normalement ça commence à arriver au bout de 10-15000 kms...
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec (arriere)
Je confirme aussi sur les montes équipant l'Atlantic en 13', en plus de l'aspect impressionnant en écaille des pneus en fin de vie, les Hoop présentent de belles craquelures à se demander si le pneu n'allait pas s'ouvrir...! C'est pour ces aspects inquiétant et ce bien avant leur remplacement théorique (9-10.000 km) que je leur préfère les Dunlop RS207. Moins souple de gomme l'on constate pourtant les "mêmes" effets à long terme mais d'une toute autre ampleur du coup, nettement plus rassurant, et enfin autre critère de taille en faveur des RS étant leur longévité soit 2000 km de plus à l'ar (2 mois de gagné env, mine de rien)... L'Atlantic n'a pas connu d'autre montes mise à par les Salva d'antan.
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec (arriere)
Hello!
Sinon, avec du recule, qu'est-ce que ça donne ce Metzler? ;)
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec (arriere)
Bah j'en ai un de metzeler à l'avant (SWT400) et il a 13000 kms. Pas de craquelures, il tient toujours bien le pavé, en tout cas dans l'utilisation que j'en fait qui est du 90% voies rapides...Je pense pouvoir faire au moins 20 000kms avec !
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec (arriere)
toujours super satisfait, bon vieillissement, toujours bon pour le service, toujours bonne accroche :)
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec (arriere)
Salut à tous !
A l'approche de l'automne (déjà:sbof:), et après m'être penché dans les virages, je me suis penché sur mes gommards qui présentent une surface des plus intéressantes, comme les documents photographiques joints en attestent :
Voici à gauche la chaussette antérieure. On devine encore les bas reliefs qui le décoraient jadis.
Et à droite la chaussette postérieure, qui comme son nom l'indique est donc un pneu slip.
http://www.scootergt.net/images/aslio/tmax_pneus.jpg
Il apparaît que leur surface lisse se prête au mieux à une accroche optimale par temps sec, sur les routes abrasives environnantes et tourbillonnantes qu'il me plaît d'arpenter dès que le soleil pointe le bout de son rayon.
Hélas, 3 dangers me guettent, dans l'ordre décroissant de gravitude :
- La prune, qu'une brigade de la maré-chaussette zélée et peu conciliante pourrait m'infliger au vu de l'état de mes chaussettes. C'est connu, en roulant en slip sur route ouverte, on risque de l'avoir dans le...
- La crevaison voire l'éclatement, n'étant pas loin de la corde vues les craquelures inquiétantes qui se révèlent à l'approche de l'usure fatidique de la bande caoutchoutée peu chouchoutée. Car c'est connu, on s'éclate quand on prend des virages à la corde.
- La gamelle à l'occasion d'une incursion intempestive d'une ondée humidifiante lors d'une de mes virées z'aveyronnaises.
Aussi, j'ai décidé après avoir pesé le pour et le contre de procéder à un renouvellement de mes pneus.
Après avoir procédé à quelques investigations, je me suis décidé pour des Metzeler Feelfree Wintec, attiré par les avis élogieux que suscitent ce modèle: longévité et accroche remarquable, efficacité jusqu'en dessous de la température à laquelle je roule, prix pas supérieur à tous ceux qui sont plus chers (la chemise sur le bateau!).
Aussitôt décidé, aussitôt commandé sur www.allo-chaussettes.com, centre de montage choisi, rendez vous pris, c'est parti mon kiki.
Dès demain matin donc, mon toujours plus cher Tmax sera nouvellement chaussé teuton, car après avoir testé les michelin (Pilot Sport, super accroche sur le sec, mais usure très rapide) et les Bridge (très bons, mais moins d'accroche que les Michelin), je me pose la question : teuton faire mieux que des pneus allemands ?
La réponse dans quelques bientôts !
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec (arriere)
Salut les membres :xyxthumbs
Mes Zellers sont posés ! L'occasion de vous faire part de mes premières impressions ainsi chaussé, après un roulage par temps sec sur une trentaine de kilomètres pour la plupart sinueux (en même temps par ici, les virages sont rares)...
http://www.scootergt.net/images/aslio/pneus_aslio.jpg
Donc déjà visuellement, je passe du pneu slip au boudin de 4x4. Ces pneus ne se distinguent pas par leur esthétique (même si ce n'est pas le critère décisif!).
Je sens bien que pour le tous-chemins, je suis paré et que même les chaussées virolantes gravillonnées au milieu desquelles pointent des éparses touffettes de verdures hardies seront moins lopettisantes.
A la sortie du garage, j'y suis allé "mollo" (chacun sait que les pneus neufs nécessitent un peu de prudence sur les premiers kilomètres) mais dès le premier changement de direction, j'ai été surpris par la modification totale du comportement du Tmax: on dirait qu'il a envie de tourner, et il engage bien plus que le Bridge qui nécessitait un effort pour s'inscrire dans la trajectoire. Rien à signaler au niveau de la tenue de cap à grande vitesse, et sans avoir cherché les limites, le trip est excellent même s'il me faut m'habituer à ce nouveau comportement.
J'irai d'ailleurs vérifier la pression puisqu'il semble que Metzeler préconise un léger surgonflage du pneu arrière et vérifierai si cela induit des changements notables. Avantage pour moi: la station de gonflage la plus proche est à une encablure d'une route savoureuse qui longe des gorges splendides. Visible au fond de ces dernières, ci-dessous :
http://www.scootergt.net/images/aslio/panojonte.jpg
A la vue de cette image, vous comprenez bien que je ne vais pas me priver pour pousser les investigations et autres expérimentations sur le bien fondé du bon gonflage des pneus.
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec (arriere)
Merci pour ce CR Aslio. Je viens de changer mes Pilot Sport pour des Bridge, et je confirme que l'inscription dans les virages nécessite un coup de rein supplémentaire et un franc contre-braquage selon la vitesse.
J'ai déjà eu monté des FeelFree, pas des Wintec néanmoins, et l'épaulement arrière en était conséquent, à l'identique des tiens, comme ta photo le montre. Ça assoit tout de suite son bonhomme !
J'aurai été tenté d'en prendre, mais il fallait les commander, et comme mon conc faisait une promo sur les Bridge...
Bonne et belle route à toi, tu es gâté dans ton nouveau domaine.
ps; concernant l'épaulement arrière du FeelFree, on est pas dans l'ovale des autres montes, et ça induit également une autre conduite lors des prises d'angle poussées, si je me souviens bien. Alors le décrochage possible de l'arrière était une donnée à prendre en compte sur le SWT. Je pense que c'est dû à la répartition inégale des poids avant/arrière de mon engin, contrairement au Tmax qui est plus également équilibré.
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec (arriere)
Si je me réfère aux photos et à mes rapides recherches sur le sujet, le FeelFree semble avoir une structure exactement identique à celle du Wintec, la forme comme les sculptures principales étant communes.
Ce qui différencie le Wintec visuellement est la présence des multiples petites sculptures "intermédiaires", qui permettent de multiplier le nombre d'arêtes et d'angles d'attaques du pneu (termes repris du lien cité plus bas).
Petite parenthèse sur les pneus auto dits "hiver": ils présentent la particularité d'utiliser des gommes dont les propriétés subsistent jusqu'à des températures négatives (-5 il me semble, mais ça dépend sans doute des fabricants), quand les gommes standard voient leur adhérence diminuer en dessous de 5°. Je viens de consulter une page qui semble corroborer ce que m'avait indiqué un professionnel de l'automobile sur le sujet.
Et donc, le Wintec utilise probablement des gommes dont la plage d'utilisation est décalée par rapport à celle des pneus standard.
Cool je vais bientôt pouvoir rouler sur la neige :)
Prochaine balade demain: je dois emmener la plus gentille mamie du village faire un tour, elle a peur de la moto et a fait un pari avec ses copines.
Je vous le dis tout de suite, m'étonnerait que je bouffe les côtés de mes gommards ;-)
J'espère juste qu'elle fera pas comme ma belle mère, qui a failli me casser 4 côtes sur un simple bout de ligne droite de 300 mètres LOL
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec (arriere)
Citation:
Envoyé par
aslio
...
Prochaine balade demain: je dois emmener la plus gentille mamie du village faire un tour, elle a peur de la moto et a fait un pari avec ses copines.
Je vous le dis tout de suite, m'étonnerait que je bouffe les côtés de mes gommards ;-)
J'espère juste qu'elle fera pas comme ma belle mère, qui a failli me casser 4 côtes sur un simple bout de ligne droite de 300 mètres LOL
Bon, et bien maintenant on attend le CR !!!
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec (arriere)
Quelques lignes pour compléter mes premiers ressentis avec ces nouveaux pneus :
Tout d'abord, j'ai bien effectué la balade avec la mamie du village. En fin de compte, elle n'a pas eu si peur que ça et elle a eu le temps de s'habituer aux mouvements du scooter durant la descente vers Peyreleau, effectuée à allure modérée du fait des nombreuses bosses désagréables. Mais ensuite, arrivé au Rozier et jusqu'à Meyrueis, dans les gorges de la Jonte qui abritent cette route délicieuse, j'ai roulé presque vite (la béquille a même frotté) et elle a adoré. En plus du coup elle a gagné son pari :xyxthumbs et elle ne m'a même pas cassé une cote !
http://www.scootergt.net/images/aslio/balade_ja.jpg
Ne vous fiez pas aux apparences: je ne fais pas partie des 20% de scooteristes qui roulent sans gants. Pour moi, le minimum est blouson coquet et coqué, des chaussures montantes et des gants. J'avoue que je fais l'impasse sur le pantalon avec protection...
Pour revenir aux Metzeler Feelfree Wintec, après environ 700km parcourus (essentiellement des détours), je suis pleinement satisfait. J'ai eu une petite crainte en descendant à Montpellier par l'autoroute car au delà de 120 compteur, la roue avant vibrait, mais c'était un des plombs d'équilibrage qui avait sauté et lors du changement de mes disques et plaquettes avant (ce matin) ils m'ont remis des plombs collés pour éviter de les reperdre.
Je confirme donc mes premiers ressentis : ces pneus donnent au Tmax un tout autre comportement, plus vif et qui provoque nettement moins d'appréhension. Sans avoir cherché la limite d'adhérence, je me sens plus sécurisé et l'agrément de conduite est vraiment accru. Ce matin, suite à l'orage interminable de cette nuit (ça a tonné sans discontinuer de 1h à 7h du matin), la chaussée était mouillée et là aussi, je me suis senti beaucoup moins emprunté qu'avec feu mes Bridge (mais il faut dire qu'ils étaient devenus totalement lisses!).
Enfin, petite parenthèse pour me féliciter d'avoir fait changer mes disques avant (et plaquettes évidemment): j'avais oublié que le Tmax pouvait freiner. Dans la région ça revêt une importance cruciale, et je dois dire que le mordant est vraiment au rendez vous !
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec et autres montes hiver
:luge:Alors que les flocons font leur apparition, un comparatif des pneus hiver montés sur SWt400 par un utilisateur >>scooter-station.Maxitest-pneus
Son expérience est certainement valable pour d'autres marques de bécanes. En tout cas il semble avoir essayé les ténors du marchés. Intéressant son commentaire sur les difficultés de la prise d'angle lorsque les pneus sont usés. J'ai éprouvé ça avec mes Metz Feel Free (mais pas wintech).
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec et autres montes hiver
Je n'ai pas suffisamment de recul sur la longévité du Wintec mais j'imagine que son évolution est conditionnée par les routes empruntées.
En RP, mes pneus avaient tendance à évoluer vers le carré, ce qui ne se vérifie pas en Aveyron. J'imagine qu'un Wintec (comme un autre) qui devient carré a des réactions bizarres qui seront moins prononcées si son usure est régulière et que le pneu conserve sa section arrondie…
Mais ce ne sont que des supputations…
En tous cas, je continue de trouver ces pneus excellents et sécurisants.
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec et autres montes hiver
Assez d'accord avec toi Aslio. RP=pneus² Aveyron= rond :igotit:
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec et autres montes hiver
il est arriver le temps de remplacer mon pneu avant d'origine (23000 et 6 ans).
comme évoqué lors de la rand'alsace je partirai bien sur un pneu hiver. c'est pas le surcoût et l'usure plus rapide qui vont me changer grand chose, vu que mon kilométrage annuels avoisine les 5000 kms.
Etant passé du Michelin gold standard, au Michelin un citygrip, a déjà était une révolution pour le boudin AR, j'me suis dit, autant prendre un citygrip pour l'avant.et pourquoi pas un winter. sauf que le citygrip winter n'existe pas dans ma dimension.
j'ai trouvé le metzeler fellfree wintec, qui corespond a mes dimmension, mais comme j'ai un citygrip (normal) a l'arriere, puis je avoir un pneu hiver a l'avant ou est il preferable d'avoir l'avant et l'arriere identique.
le feelfree est il mieux que le citygrip ?
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec et autres montes hiver
Punaise, 23000 bornes, il me semble que je bouffe au moins 2 trains sur une telle distance. :scratch_one-s_head:
Je ne connais pas le Citygrip, mais j'adore le Wintec qui est vraiment performant dans des conditions d'adhérence précaires, mais pas que.
Vif sur l'angle, il rend le Tmax bien plus joueur sur le sec. Sur le mouillé, je sais pas : quand il pleut je joue pas, mode lopette automatique.
Il est évidemment préférable d'avoir 2 pneus identiques à l'avant et à l'arrière, les pneus étant en général conçus pour fonctionner "ensemble".
Mais il n'y a pas de contre-indication formelle (ni d'interdiction) à avoir 2 pneus différents.
La seule règle à respecter est que le pneu avant doit être plus adhérent que l'arrière, ce qui sera ton cas si tu changes ton pneu avant par un Wintec.
Si ton pneu arrière est bien entamé, anticipe son changement.
PS: j'oubliais l'autre règle essentielle: la structure de tes 2 pneus doit être identique (radiale/diagonale)
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Re : PNEU: Metzeler FeelFree Wintec et autres montes hiver
Je confirme pour les wintec avant ou arrière. Ce sont les meilleurs pneus à ce jour pour moi toute catégorie confondue. Je fais 16 000 kms par an et un train me fait 30 000...
J'ai eu des maxxis (nuls), des bridgestone (pas trop mals), des dunlops scootmart en ce moment qui sont biens dans l'ensemble hormis route mouillée et en conditions de gel ou neige où je ne les trouve pas très rassurants.
Bon j'avais des wintec avant donc la comparaison est rude. Là j'arrive à terme, je reprends sans hésiter des wintec même si ils sont plus chers. Ils sont bons partout et surtout sur mouillée, enneigée...Bref ce sont des M+S, ça semble normal mais ils sont très agréables aussi sur route sèche, chose plutôt surprenante !
Le seul défaut que je pourrais leur trouver c'est le fait que la gomme chauffe vite et est assez tendre. Du coup, j'ai tendance à ramasser plus de clous, vis, etc. Et donc à crever plus souvent avec ces pneus.