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BMW Gros scoot pour 2011
Desourcesure, l'excellent informateur/journaliste/espion (rajoutez ce que vous voudrez a la liste) aurait dystillé des informations lors du mondial de l'auto quand a une certitude pour fin 2011 concernant l'arrivée d'un gros scoot BMW qui viendra concurrencer le TMAX.
Il etait temps mais j'attends de voir ... c'est l'arlésienne cette histoire de maxi scoot BM.
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Habin ça !
Si c'est avéré, il se pourrait bien que je finisse par (re)rouler en BMW.
Ca me rappelle une excccellente devinette (que va adorer Granturismo):
connaissez-vous la différence entre une BMW et des hémorroïdes ?
Non ?
Tous les trous du cul finissent par en avoir !
:boulet2:
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Lionel, c'est definitif, je ne t'adresse même plus la parole!:lol:
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
http://moto-images.caradisiac.com/VG...MW_Scooter.jpg
Je suis impatient d'en savoir plus, car si ce modèle est bien celui qui sera commercialisé, ça risque de m'intéresser :)
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Citation:
Envoyé par
jerome
Je suis impatient d'en savoir plus, car si ce modèle est bien celui qui sera commercialisé, ça risque de m'intéresser :)
Cela fait déjà pas mal de temps que ce photomontage traîne sur le net.
Comme celui du soi-disant futur Honda SW R700:
http://csusite.free.fr/media/maxisco...nv2010/005.JPG
On notera que dans le cas du BMW, la place des pieds du pilote semble avoir été oubliée....
http://csusite.free.fr/media/maxisco...nv2010/006.JPG
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Inutile de se montrer impatient,
après l'immense bug annoncé pour l'an 2000;
la fin du monde est attendue pour 2012 ! :gulp:
:boulet:
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Citation:
Envoyé par
csux8
Quelle horreur ce "photomontage": trains avant et arrière de GP 800, Roue avant grossie, moteur et transmission de GP également, tout comme le cale pied passager et le repose pied conducteur, pot de Tmax à l'envers, il n'y a que les phares et le haut du tablier de chez Honda.:fusil: :xnon2:
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Les fabricants de 2RM n'auront bientôt plus à financer les coûteux départements de R&D: il leur suffira bientôt de consulter la presse spécialisée pour définir les contours de leurs nouveaux modèles !
:transformer:
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
BMW dispose déjà d'un twin de 800cc qui fera très bien dans un maxi-scoot. Sans compter que Rotax, son partenaire, utilise déjà un V-twin de 1000cc à toutes les sauces de la CVT.
L'un ou l'autre de ces 2 blocs fera très bien, avec des coûts fort diminués en R&D.
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
MMmmmmmouais,
le tmax tois cylindre
le bmw 800
Kymco 750
...
le scoot serait annoncé pour fin 2011 cest à dire au mieux mi 2012... donc plutot fin 2012... P*****g 2 ans. Je me déplacerai en éléphant sauvage à cette date là !
A+
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Futur(?) BMW Concept C présenté à Milan
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Re : Futur(?) BMW Concept C présenté à Milan
Le flat twin se prête mal à la CVT. Par contre, le fabriquant du parallel twin (Rotax: 800cc?) a une excellente expertise dans la CVT et ce moteur ferait un excellent bloc moteur/CVT.
Mais il se fait déjà un maxi-scoot de 800cc, de surcroît avec un bloc inspiré (préparé?) de Rotax. Comme BMW aime bien innover, par les temps qui courrent, devrait-on s'attendre au premier maxi-scoot passant la barre du Litre (1000cc) ?
D'un autre côté, les grosses cylindrées vont mal avec le mode "commuter" annoncé. Quoique, avec la GS, BMW a joué gagnant sur le mode "tout-terrain" avec une plus de 1000cc, ce qui était illogique et reste encore aujourd'hui illogique, mais quand même très populaire.
Peut-être doit-on s'attendre à semblable dans le maxi-scooter: un "commuter" de plus de 1000cc!
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Re : Futur(?) BMW Concept C présenté à Milan
Perso,
l innovation viendrait d une transmission à cardan.
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Re : Futur(?) BMW Concept C présenté à Milan
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Re : Futur(?) BMW Concept C présenté à Milan
Citation:
Envoyé par
lexus
Perso,
l innovation viendrait d une transmission à cardan.
Pourquoi? Il me semble que le cardan est la marque de commerce de BMW depuis tellement longtemps que cela en fait un antonyme du mot "innovation".
Pour ma part, lorsque les performances de la mécanique le permettent, il n'y a rien qui arrive à la hauteur de la courroie arrière. Conduite souple, aucun à coup, rendement mécanique maximal, légèreté de l'ensemble, etc...
À l'inverse, le cardan induit des à-coups sur la conduite, a un rendement mécanique pauvre, ajoute de façon importante au poids de l'ensemble et de plus, ajoute une inertie rotative dans le sens longitudinal de la machine.
Les photos montrent une courroie arrière et une ligne étroite, ce qui me laisse supposer un bloc moteur inspiré du parallel twin actuel monté avec CVT et courroie arrière, un peu comme les Piaagio 850 (V-twin). Mais comme on en voit peu sur ces photos, cela reste supposition.
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Re : Futur(?) BMW Concept C présenté à Milan
Un brin plus, ici:
Zercustoms
BMW garde le secret sur le bloc moteur, qui sera monté avec une CVT.
Des écrans LCD font offices des miroirs.
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Re : Futur(?) BMW Concept C présenté à Milan
Superbe, mais encore beaucoup d'inconnues, et çà reste avant tout un concept, donc encore sans doute loin d'un modèle de série...
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Re : Futur(?) BMW Concept C présenté à Milan
Citation:
Envoyé par
BrettSinclair
Voilà un modèle bien alléchant!
Et voilà un Aslio bien alléché.
Reste à patienter jusqu'à au moins 2012... le temps d'économiser !!
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Re : Futur(?) BMW Concept C présenté à Milan
Citation:
Envoyé par
aslio
le temps d'économiser !!
Ou de réussir à vendre maxou au prix affiché ...
V
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
J'a i collé les deux discussions ensemble,
moi je dis ça, je dis rien ! :declare:
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Effectivement, Djédjé: après une 900 diversifiée, une 1000cc commutée ferait logique.
:xange3:
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Vous imaginez le prix du truc! ça va certainement avoisiner le tarif d'une 1200Gt full option
Il sera certainement plus-plus-plus que tout les autres scoot et s'il pouvait décrocher le podium du 2RM le plus volé j'aurai gagné quelque chose !
Aslio
Je m'inscris quand même sur la liste d'attente pour un petit essaie à Vincennes Castle .
On sait jamais, un petit LOTO qui tombe dans l'année ...
http://kristian.cartoon.free.fr/imag...alite/loto.jpg
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Re : Futur(?) BMW Concept C présenté à Milan
Citation:
Envoyé par
Chichille8
Pourquoi? Il me semble que le cardan est la marque de commerce de BMW depuis tellement longtemps que cela en fait un antonyme du mot "innovation".
Très juste mon cher Chichille8. Mais as tu deja vu un cardan sur un scoot ? Et pour cause cela n existe pas. C est en cela qu'il s'agirait d'une innovation.
Effectivement le cardan peut avoir un certain nombre d inconvenient (poids, rendement...) Mais la dessus tu t y connais mieux que moi.
Toutefois lorsque tu as un véhicule (tres?) puissant le rendement n'et qu'un faux probleme. La masse ? Vu le déplacement des gros scooteurs avec leurs 250 kg mini, je pense qu'il s'agit surtout d'un probleme de réparatition des masses.
Les cardans ne pose pas de probelme sur les motos ? Pourquoi cela poserait un problème sur un scoot ? Taille des roues ? Je ne sais pas.
Par contre et là ou je trouve que ca serait bien dans l'esprit du scooter est l absence d entretien. Pas de courroie et pas de chaine à changer régulièrement. C'est surtout sur ce point que c est interessant. A moin sens
A+
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Perso, je le trouve superbe ce scoot...comme toujours , BM devrait amener son lot d'innovations pour etre sur le devant de la scene.
Sur le plan design, on reconnais bien la touche BM. Concernant le prix, je ne sais pas si celui ci sera si ellitiste que ca.
La preuve en est avec la S1000RR, première vraie sportive sur la gamme BM dont le prix est situé au meme niveau que la concurrence.
On attends la suite avec impatience...en tout cas, si bm confirme cette version proto sur un modele de série, cela me portera reflexion sur un eventuel retour au scooter.
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
sur les photos du proto , il y a une batterie mais pas de coffre sous la selle ,
c est juste sur le proto ou de meme sur le scoot de serie ?
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Citation:
Envoyé par
oursin29
sur les photos du proto , il y a une batterie mais pas de coffre sous la selle ,
c est juste sur le proto ou de meme sur le scoot de serie ?
Bonne question, mais comme ça n'est qu'un proto je ne vois pas vraiment qui pourrait te répondre!
A moins que l'un des responsables du projet ne se balade sur Scooter-GT :bienvenue, et qu'il lui prenne l'envie de balancer une partie de son cahier des charges sur internet :joyeunoel:. On peut rêver, mais là j'ai un gros doute quand même.
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
mdr
c etait pour relater , que bm a meme piqué le seul vrai defaut du tmax !
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Citation:
Envoyé par
oursin29
mdr
c etait pour relater , que bm a meme piqué le seul vrai defaut du tmax !
C'est clair! Obsédé par leur cible, ils en sont même arrivés à recopier les défauts :mdr:
Mais vu le tableau de bord de type ecran plasma 40", on peut imaginer qu'une batterie supplémentaire a été nécessaire pour qu'on puisse admirer ledit tableau de bord en fonctionnement pendant toute la journée sur le salon, sans avoir à changer de batterie ou sans avoir à relier le proto au secteur. Ce qui nous aurait bien fait rire, sur le thème: 'le nouveau scooter BMW peut s'aventurer aussi loin qu'un Dyson, pas plus vu la longueur du cable fourni. Mais en option, on a un cable de 30m, ce qui le rend largement supérieur au Dyson (NDLR: option 'Cable Adventure' facturée 1200Euros)'.
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Citation:
Envoyé par
tof
...en tout cas, si bm confirme cette version proto sur un modele de série, cela me portera reflexion sur un eventuel retour au scooter.
On en n'est pas encore là, mais ça me la coupe ! Et je plussoie :
En tous cas, si bm confirme cette version proto sur un modèle de série, cela me portera reflexion sur un éventuel retour au scooter (même si le tmax, c'est top).
@oursin29
Le fait de placer la batterie dans le coffre du Tmax n'était vraiment pas un défaut. Tous ceux qui ont eu à recharger la batterie d'un Tmax post-2008 te le confirmeront !! (sur ces modèles, il faut démonter la face avant pour accéder à la batterie).
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
@aslio : je crois bien que c'est ce qu'a voulu dire oursin29... Et je confirme, pour avoir un TMax de 2009, la batterie sous la bulle, c'est vraiment nul (et ça rime ;))
KNel
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Mon propos c est plutot qu en regardant les photos :pilot:, le coffre risque d etre tres petit ( genre un seul casque ) et c etait pour moi ( quand je roulais en scoot ) un point important . :shout:
Et ce meme point a l epoque m avait fait renoncer au tmax et orienté mon choix sur le sw et ensuite le swt :sbof:
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Ah ok. ;)
Moi aussi c'était restrictif avant. Maintenant que j'ai gouté au TMax, je trouve que pouvoir ranger un casque est déjà bien... Sur que plus on en met, mieux c'est, mais c'était bien d'avoir un coffre... Après, chacun voit midi à sa porte, mais je suis pas prêt de repasser sur scooter à grand coffre, si ça implique de se passer d'une telle partie cycle (il manque un smiley "Fan du Tmax' ;))
KNel
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Quelques points de détails interessants que je peut mettre en avant suite à l'observation du poste de pilotage....
http://www.motomag.com/local/cache-v...bord-b7894.jpg
Coté innovations sur un scoot :
- Les rétros couplés avec 2 caméras à l'arriere du scoot.
- Sur le comodo gauche , présence sur le haut du bouton de régulateur de vitesse (identique à celui de la 12RT)
- Toujours au comodo gauche, présence de la molette tournante à coté de la poignée. Cette molette sur la 12RT sert au controle du "moto-radio", ce qui signifierai la présence d'un systeme audio sur le scooter.
- Sur le comodo de droite...2 boutons pour les poignées chauffantes...Et selle chauffante.
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Avec pareils feux AVt et Arrière on est vachement en danger dans un trafic dense (ville ou files )
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Concept scoot, images en 3D de synthèse,
ne l'attendez pas pour l'année à venir, vous serez deçus ! :xange2:
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Il y a actuellement 1710 membre sur scooter GT
Si tout le monde me donne 10€ ....le BM est a moi dans ....2 ans (put'1 ...2 ans)
Je vous le prêterai , c'est promis
( versement en liquide uniquement )
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
J'peux te faire le versement en liquide solide? genre boule de neige :bouleneige:
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Citation:
Envoyé par
103sp
Si tout le monde me donne 10€ ....
:+1:
Pour motiver les généreux donateurs, j'offre un week end pour 2 en Bavière au 1710ème et un repas pour 2 à l'Olympe à tous les donateurs mutliples de 100 (le 100ème, le 200ème, le 300ème, le 400ème, etc).
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
yo
bien longtemps que je n'ai pas posté sur scootergt. Méa Culpa et meilleurs voeux.:xange3:
Mon big BB n'a donc pas vraiment de quoi s'inquiéter a la vue de ce concept BMW.
dommage , on attendait plutot un GT, apte a être logeable , et les épures montrent plutot un typé sport.
d'içi 2012 , espérons que le concept aura évolué dans ce sens . Quand au prix , toutes les technos embarqués laissent à penser un prix plutôt autour de 15000 roros , et les options iront taquiner les 18 ou 20 K€
En tout cas , c'est beau.:1-fanBB650:
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
D’après la RTBF il s'agirait d'un 650.
Dommage j'aurais préféré un 800 bien coupleux...
Ludo
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Je suis peut-être un peu rétrograde mais pour le même prix je prendrais plutôt une 12 RT (ou GS).
:yes:
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Citation:
Envoyé par
pollux
Je suis peut-être un peu rétrograde mais pour le même prix je prendrais plutôt une 12 RT (ou GS).
Ce n'est pas être rétrograde mais objectif et raisonné.
Mais ce n'est que mon avis ...
V
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
les caméras ...si je ne me trompe ...quand il pleut elles vont être vite salopées et inefficaces non ?
l'écran est-il bien visible sous le soleil ? et lorsque l'on porte des lunettes polarisantes on peut oublier
Perso je n'aime pas ce qui peut distraire l'attention plus d'une sec dans le trafic
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Citation:
Envoyé par
pollux
Je suis peut-être un peu rétrograde mais pour le même prix je prendrais plutôt une 12 RT (ou GS).
:yes:
Certes, mais pour l'instant le prix n'a pas été fixé par la marque, donc ...
Pour ma part, je suppose que BMW va se positionner par rapport à la concurrence, située à 10.000 Euros. Comme d'habitude leur modèle sera un peu plus cher que ses concurrents, donc un tarif entre 11.000 et 12.500 selon moi. Conclusion: loin, très loin même des GS & RT, pour lesquelles, en prenant toutes les options, ils faut ajouter entre 6 et 9000 Euros à ce tarif. Ce prix n'est que mon hypothèse, mais au dessus de 12.500 Euros, qui va acheter un maxi-scooter, même badgé BMW?
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Citation:
Envoyé par
BrettSinclair
mais au dessus de 12.500 Euros, qui va acheter un maxi-scooter, même badgé BMW?
Des mecs en profession libérale qui achètent ça en leasing sur la société :1-drole:
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
C'est encore un concept bike (c'est marqué dessus :bigok: )
donc pas près de sortir dans les bacs cette année ! :hat:
Le coup de la cam, c'est de l'utopie inutile à mon humble avis,
juste un effet bling bling :boulet:
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Re : BMW Gros scoot pour 2011
Citation:
Envoyé par
Ludo_de_reims
D’après la
RTBF il s'agirait d'un 650.
Dommage j'aurais préféré un 800 bien coupleux...
Ludo
Le moteur de la F650GS fait 800 cm3 tout comme celui de F800GS.
En fait ce sont les mêmes moteurs mais avec des réglages différents (arbre à came, culasse, injection...). De la souplesse et du couple dans un cas et de la puissance dans l'autre.
C'est peut-être la version souple qui est installée dans ce scoot (ou telle est l'intention de BM).