-
Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Salut.
Les beaux jours peut être ou mon retour d'Italie remettent à nouveau sur la table mon envie de passer à la moto.
Non que je ne sois satisfait de mon SW-T400 comme scooter, mais que j'ai peut être envie de plus de niaque à l'accélération, quitte à lâcher du mou côté confort vu que le Silverwing GT traine à venir.
De plus, vu que mon SW à peine vieux d'un an vaut neuf à ce jour 7500€, je me dis que malgré la décote je peux me payer une bonne occase voire un neuf !
N'ayant pas hélas de gros coup de foudre côté moto (je cherche encore quel motard je suis), il est difficile de faire un choix.
Si les roadsters modernes me plaisent côté look (ER-6N, ER-6F, XJ6, Z750, M696 etc.) il y a des choses auxquelles je me refusent.
Comme par exemple un pot long sur le côté. Berk. Ou une moto qui ne tolère le duo.
Vu qu'il m'a par 2 fois sauvé la vie, je veux également de l'ABS (donc exit les StreetTriple hélas).
Je voudrais aussi que l'allure supporte bien un top case. Et si possible du caréné même si je préfère le look naked (la protection du scooter risquerait de me manquer par trop).
Ah oui, c'est aussi et surtout pour avoir un engin plus petit et moins lourd que les 250Kg du SW. Donc exit les occases de BMW 1200RT ou autres poids-lourds ;)
Honda fait une bonne promo sur la Hornet 2010 : neuve à 7090€ !
Avez-vous des expériences similaires à partager ?
Bonnes ou désillusions ?
Vous avez laisser votre scooter favori pour une moto et...
Merci
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Pour le top case et le duo pourquoi pas une versys vu que t'aime bien les kawa ;-)
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Loin de moi toute idée de prosélytisme (ça m'agace dans les discussions du genre "quel scooter acheter" quand tout le monde indique que le sien est le meilleur, ça ne fait pas vraiment avancer le schmilblick) MAIS...
Je n'ai pas choisi la TDM dans les mêmes conditions que toi : mes envies de moto post-SW (600) m'avaient poussé vers la FJR AS, qui rentre dans la catégorie des motos lourdes (300 kg) et carénées. Mais des problèmes compliqués avec pour conséquence de ne pas pouvoir utiliser mon jouet m'ont obligé à investir dans une seconde moto. Et c'est plus pour des raisons budgétaires que j'ai acheté ma 900 TDM abs d'occasion (3 ans et 50.000 km lors de son achat).
J'en suis ravi, et à la lecture de ce que tu recherches, elle me semble correspondre à ton cahier des charges :
- relativement légère et bien équilibrée, elle passe partout ;
- sans avoir un look de tueur à la Street :inlove:, elle n'est pas laide, n'est pas carénée (au sens RT) mais sa protection est bonne ;
- elle assez péchue (86 cv) pour un usage quotidien sans être pousse-au-crime ;
- elle dispose d'un excellent freinage et de l'abs ;
- elle n'a pas un pot long sur le coté, mais un pot normal de chaque coté... :wink_New1: Certes pas aussi beaux que sur la FJR, mais ceux-ci atteignent la perfection...
Bref, si je ne l'ai pas choisi par goût, j'en suis finalement très content. Un seul regret : l'absence de cardan.
Pour info, le modèle 2009 neuf avec l'abs est à 8.999 euros chez Yamaha, contre 9.799 euros pour le 2010.
Dans le même genre tu as en effet la Versys (je l'avais essayée et trouvée assez fade) ou aussi la V-Strom.
Bonne réflexion et tiens-nous au courant.
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
@Aslio
très drôle. Si j'avais 13000€ à claquer, ce ne serait pas dans un T-Max ! Un BB 650 ou une BMW à la limite... J'avais essayé le T-Max, et le surplus de boost n'est pas à la hauteur du surcout.
@Granturismo
Merci pour le retour d'expérience. La TDM900 est pour moi dans la même catégorie que la CBF1000 : trop lourde et longue, pot(s) qui traine(nt) et pas franchement sexy sans vouloir t'offenser. Comme la Vstrom, c'est pour moi une moto apte aux valises latérales pour faire du tourisme en duo.
Or si je n'exclue pas le GT un jour, une petite fille de bientôt 2ans exclu pour quelques années encore les longues virées en couple à moto...
Arsouilles solitaires avec quelque rares sorties en duo sont donc plutôt au programme.
La Versys est intéressante, en tout cas pour le modèle 2010 (qui est parait-il mieux que les Er6) mais elle est trop chère. (comme la TDM d'ailleurs, a laquelle je préfèrerais une Diversion). Et d'occase je ne trouverai pas du 2010.
J'essaie une hornet mercredi. Demain je vais chez Yam et Kawa...
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Citation:
Envoyé par
Granturismo
(...) ça m'agace dans les discussions du genre "quel scooter acheter" quand tout le monde indique que le sien est le meilleur,(...) MAIS (...) je n'ai pas choisi la TDM dans les mêmes conditions que toi (...) mais j'en suis ravi, et à la lecture de ce que tu recherches, elle me semble correspondre à ton cahier des charges
:1-drole:
Tu es si espiègle que tu pousses le vice à t'agacer toi-même. On te reconnaît bien là, polisson !
:bigok:
Citation:
Envoyé par
Granturismo
(...)ça ne fait pas vraiment avancer le schmilblick
:+1:
@sro1234
Je suis bien d'accord avec toi: le Tmax neuf est cher (même s'il ne coûte pas 13000€ mais 10399€ en version ABS avant négo).
En outre, le modèle en photo n'existe plus en neuf et se trouve facilement en occase dans ton budget (5500?).
Enfin, j'ai eu BB650 Executive puis Tmax ABS, et si je dois mettre le même prix, je préfère de loin le second (en tous cas pour ce que j'en fais, mais ce n'est que mon avis).
Mais bon, mon post était à prendre au second degré et non comme un réel avis sérieux:
pour rien au monde je ne voudrais agacer mon Granturismo préféré :xange3::xange2::friends::whistle3::hat:
Tu as raison de faire des essais: c'est la meilleure façon de faire le choix idéal et en plus c'est toujours un plaisir de conduire un nouvel engin ! :declare:
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
@ aslio : pour ma part, j'avais bien compris le 2nd degré de ton post - quel taquin tu peux faire. Et mon préambule ne t'était nullement destiné, don't worry (be happy).
@ sro1234 : y a pas d'offense :hat:. Je comprends que l'on ne trouve pas la TDM très sexy (mais comme parfois dans ces cas-là, elle a des talents cachés). Ceci étant, je ne pense pas que l'on puisse la comparer à la CBF1000 en terme de maniabilité (25 kg de moins, longueur et empattement sensiblement plus courts).
J'ai l'impression que ton coeur penche quand même vers un roadster, hummm ?
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
La Spyder Roadster, alors ?
:boulet:
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Hum. Spyder ? Si c'est le truc à 3 roues aussi large qu'une voiture et qui ne se conduit pas comme une moto (pas de contre braquage), comment dire...
non merci ;)
Je ne saurais pas où le mettre.
En effet, je suis plutôt roadster je pense mais je peux aussi m'imaginer sur une F 800GS...
Mais pas mon portefeuille...
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Citation:
Envoyé par
sro1234
il y a des choses auxquelles je me refusent.
Comme par exemple un pot long sur le côté. Berk. Ou une moto qui ne tolère le duo.
(...)
Je voudrais aussi que l'allure supporte bien un top case. Et si possible du caréné même si je préfère le look naked (la protection du scooter risquerait de me manquer par trop).
Honda fait une bonne promo sur la Hornet 2010 : neuve à 7090€ !
Avez-vous des expériences similaires à partager ?
Bonnes ou désillusions ?
Vous avez laisser votre scooter favori pour une moto et...
Merci
J'ai fait plusieurs aller-retour entre moto et scooter. Là je pense me stabiliser sur la 1200 GS, d'autant que je peux utiliser le 125 X-Max de ma copine. Sans ça je pense que le scooter me manquerait pas mal en ville, où il est trés largement supérieur à la moto.
Pour ton 'cahier des charges', je ne comprend pas trop le choix de la Hornet, qui finalement ne respecte qu'un critère: le pot court. A part ça elle n'a pas de protection, on trouve facilement mieux pour le duo, quant au top-case, j'imagine un Givi 45 litres derrière, et je pense qu'avec ça les enfants vont te jeter des pierres sur ton passage.
En moto légère, avec carénage, tu aurais la FZ6. En plus elle a des pots sous la selle et l'ABS. Elle respecte tous tes critères il me semble. La BMW F800 aussi, ainsi que la version trail F800GS (dont tu parles d'ailleurs). Et bien sur la Kawa Versys.
Toutes ces moto peuvent recevoir un top case sans que ça choque trop. Mais bon, en fait c'est une question de goût. Peut-être que la Hornet avec top case va te paraitre superbe.
Et pour le tarif, je pense qu'en occasion récente tu dois trouver ton bonheur pour 7000 Euros.
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Bonsoir à tous,
je comprends largement les arguments des uns et des autres car actuellement j'ai ceci:
http://img100.imageshack.us/img100/8998/tmaxl.jpg
et je vends cela:
http://img714.imageshack.us/img714/74/fazer1000gtd.jpg
Je vous laisse le soin d'imaginer l'un et l'autre ou les deux avec Top Case
J'avais vendu mon BB400K3 avec top case pour acheter la Fazer.
Beaucoup de plaisir avec la FAZER et beaucoup d'amusement avec le TMAX.
Qu'est ce qui les départage? Le scoot (en l'occurence le TMAX) est moins exigeant et moins brutal.
Alors il faudrait le TMAX au quotidien et le FAZER pour le week end :xange3:.
C'est ce que certains bienheureux mais rares, que j'ai rencontré, ont choisi. Mais pour cela il faut également le budget qui va avec!!!:suisse:
Ah si jeunesse savait et si vieillesse pouvait!!:hat:
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
@BrettSainclair
arf, trop drôle les pierres ;)
C'est clair que je préférerais m'en passer d'un top case...
Et je risque de le faire d'ailleurs dans un premier temps vu le budget.
Tant que faire se peut, je regarde le neuf. Ca me gave toujours de savoir que des améliorations X ou Y ont été apportées au dernier modèle... Mon côté Geek.
Je ne suis pas fan du look de la Hornet, mais vu que le CB1000R est totalement hors budget, il n'y a rien d'autre pour moi chez Honda...
De toute façon, pour l'instant, il me faudrait sortir 2000€ pour l'avoir avec quelques accessoires (ils me reprennent le scoot à 5700€).
Je vais donc plutôt voir ailleurs et moins cher type ER6-N...
Je risque aussi, comme l'an dernier de laisser tomber comme l'an dernier, à moins que je n'ai le coup de coeur lors d'un essai.
L'ER-6F est encore plus chère au final que la Hornet... :(
En neuf certes, mais la couleur qui me plait n'existe qu'en 2010. Idem pour la Diversion.
@Marcverick
C'est clair que si je pouvais garder le SW au moins 1 ou 2 mois le temps d'être bien sûr, et pouvoir rendre la moto au cas où, ce serait encore mieux...
Mais il va falloir que je me fasse une idée et me projette sur une utilisation quotidienne lors d'un essai de 10mn...
C'est le bon moyen pour s'apercevoir 2 jours après la réception que, oh, y a pas de béquille centrale ici, et pas de clé codée là, etc.
Arg...
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
@sro1234
Je viens de parcourir ce post: mais c'est une DEAUVILLE qu'il te faut (d'après le cahier des charges de ton premier post...)!
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Pardon Alika, je n'avais pas tout lu.
Mais cela prouve que les grands esprits se rencontrent :)
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Citation:
Envoyé par
jp33
Et une Deauville ?
Je pense qu'elle ne respecte pas le cahier des charges, à cause du pot d'échappement. Il est toujours possible, évidemment, de mettre un pot 'racing' mais sur une Deauville j'ai comme un doute sur la pertinence de la démarche :)
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Citation:
Envoyé par
Marcverick
C'est ce que certains bienheureux mais rares, que j'ai rencontré, ont choisi. Mais pour cela il faut également le budget qui va avec!!!
il faut savoir faire des choix budgétaires sur les deux.
perso j'ai le spazio qui m'a couté dans les 1000€ pour la semaine le taf et les courses en ville et secteur.
lorsque je dois aller plus loin, ou plus vite, je prends l'africatwin.
alors oui, ce ne sont pas 2 véhicules récents et à la mode (en même temps quand on vois l'électronique de m** embarqué...), mais ça me permet de varier les plaisirs, d'autant que j'ai encore d'autres joujoux si le coeur m'en dit.
et pourtant je n'ai pas des masses de tunes :hat:
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Deauville ?
Je l'avais suggéré à mon concessionnaire qui m'a répondu "vous plaisantez ? Votre SW-T400 est plus sportif". Car en effet, je souhaite surtout passer à la moto pour arsouiller sans craindre les louvoiements et les trous d'accélération en sorties d'épingle ;)
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Pour avoir une Deauville 700 et avoir eu pendant une journée et 150km un SWT-400 pendant la révision de la Deauville, je ne comprends pas ce genre de remarques : la Deauville n'est pas un veau !
Elle est à peine plus lourde que le SWT et développe le double de puissance.
De plus avec des bons pneus elle est loin de faillir en courbe.
C'est pas une sportive, mais vu le cahier des charges, il faut comparer ce qui est comparable.
Je pense qu'il y a eu un gros gap entre la 650 et la 700 mais que les esprits n'ont pas encore évolué.
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
D'accord avec Nono, bien que ne connaissant aucune des 2 motos.
Mais il est évident en regardant les rapports poids / puissance qu'en performance pure la Deauville doit être facilement devant. De plus, l'architecture de la Deauville lui donne un avantage aussi en terme de comportement routier: répartition des masse 50/50 (car moteur en position centrale). Alors que sur un Honda SW le moteur est à l'arrière, donc la répartition des masses est déséquilibrée (45/55 ou 40/60 je suppose).
Avec ce double handicap, je ne pense pas que le SWT soit plus sportif. Mais peu importe finalement puisqu'aucune des 2 machines n'a été conçu prioritairement pour le 'sport'.
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Citation:
Envoyé par
BrettSinclair
....Alors que sur un Honda SW le moteur est à l'arrière, donc la répartition des masses est déséquilibrée...
Sur le SWT, comme sur l'ex SW, le moteur est placé à l'avant, au centre du châssis. Le bras oscillant comprend l'embrayage et la transmission finale.
Cela dit, cela n'enlève rien au constat sur l'excellente Deauville 700.
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
@sro1234
Pour avoir eu entre les mains un SWT le temps d'un essai, le dernier qualificatif qui me serait venu à l'idée pour le désigner est le mot "sportif". Ce scoot est pétri de qualités connues et reconnues (ligne, confort, douceur, freinage, fiabilité, etc), mais il n'a assurément pas le moindre gène sportif.
Je n'ai jamais conduit de Deauville et sans que ça en fasse une sportive, je plussoie sur le fait que sa puissance plus élevée fait forcément la différence par rapport à un SWT.
Il est bizarre ton conc'.
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Citation:
Envoyé par
csux8
Sur le SWT, comme sur l'ex SW, le moteur est placé à l'avant, au centre du châssis. Le bras oscillant comprend l'embrayage et la transmission finale.
En fait le moteur est bien FIXE au centre du chassis mais devant la roue arrière. Soit, au centre du véhicule (contrairement à une moto). De plus, le bras oscillant étant assez lourd la répartition du poids est de 40 % sur l'avant et 60 % sur l'arrière.:declare:
Donc lorsque l'on fait du duo avec 2 personnes de 80 Kg l'avant est encore plus allégé et devient difficile à contrôler.
En solo, l'effet est perceptible (pas agréable) mais pas dangereux.
Voici son principal point noir.
On ne retrouve pas cet effet sur le parc moto et notamment sur la Deauville.
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Vais avoir du mal à t'orienter sur ce coup là ! Sinon une 1200 GS. Le top case sera pas moche dessus (ce qui est rare sur nimporte quel 2R). Elle est legere et sans carénage. Par contre elle est chere, sinon je te dirai un trail en regle. meme si c est pas les véhicule les plus performant, n importe lequel sera plus "sportif" que le confortable SWT
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Citation:
Envoyé par
aslio
Pour avoir eu entre les mains
un SWT le temps d'un essai, le dernier qualificatif qui me serait venu à l'idée pour le désigner est le mot "sportif". Ce scoot est pétri de qualités connues et reconnues (ligne, confort, douceur, freinage, fiabilité, etc), mais il n'a assurément pas le moindre gène sportif.
Pour avoir "mis" 11 200 km au mien depuis le 2 juillet dernier, je ne peux que confirmer tes dires. A mon humble avis, les deux seuls maxiscoots méritant le relatif qualificatif de sportif ( if if if ... ) sont le T-Max et le GP800.
@sro1234
Ayant eu l'occasion lors de la rando de suivre nono et sa Deauv, j'ai pu remarqué la distance qui nous séparait lors des passages de rond-point et des virages. En un mot, y-a pas photo.
Aujourd'hui, même si j'envisage d'en avoir un peu plus dans la poignée droite, je me plais à "arsouiller" de temps en temps en me faisant réellement plaisir. La différence entre nous sur le ressenti du SW-T, vient du fait que tu as déjà pratiqué la moto et qu'un scoot tout maxi qu'il soit te frustre. Et c'est normal.
Bon choix.
V
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Citation:
Envoyé par
pollux
En fait le moteur est bien FIXE au centre du chassis mais devant la roue arrière. Soit, au centre du véhicule (contrairement à une moto)....
Oups, tu as raison, mes souvenirs étaient imprécis.
Mea culpa.
Le SW diffère en cela du BB 650 ou du T-max.
Pour le SW, c'est le réservoir qui est en avant:
http://csusite.free.fr/images/BB_650...hassis_sw2.jpg
Alors que, comme celle du TMAx, l'architecture du BB 650 correspond plus à celle d'une moto.
http://csusite.free.fr/images/BB_650...x_vs_an650.jpg
Sur le Bb 650, seule la transmission finale est supendue.
http://csusite.free.fr/images/BB_650...is_burgman.jpg
-
1 pièce(s) jointe(s)
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Un roadster... léger (200 kg tous pleins faits)... pot court... pas (trop) cher neuf... une Gladius ? Pas l'abs mais prévu en 2010, ne saurait tarder, donc.
A propos de Suzuki, je regardais la V Strom, mais comme tu l'as trouve aussi sexy qu'une TDM... Mais ça m'a permis de voir que Suzuki ne sait pas comment s'écrit le nom de ses propres motos. MDR, comme dirait krisscc.
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
pour avoir fait un essai de la deauville 700
et bien c est une moto , la tenu de route en courbe ( bon feeling du train av ) est bien meilleur au swt , en perf et bien c est plus veloce
le freinage c est kiff kiff
pour moi les moins , le bruit ( vibrations ) , le poids , taille des valises et .......que je possede une transalp
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Et bien ça fait parler ;)
@nono et aux autres : je ne me permettrai pas de juger la Deauville que je n'ai jamais essayée.
Je l'avais juste éliminée de mon choix à cause des propos du concessionnaire que je vous ai reporté.
Je ne sais plus j'avoue, s'il a dit "sportif" ou "nerveux" ou "rapide" mais c'était un truc dans le genre.
Car j'avais bien sûr envisagé la Deauville comme une bonne alternative vu la protection, capacité d'emport et les 700 canassons.
Désormais elle ne m'interesse plus car je cherche plutôt côté roadster svelte.
J'ai fait quelques concessionnaires cet aprèm :
Yam : j'avais lu que la XJ6 Diversion F était plus belle en vrai qu'en photo. Elle est bien, mais je m'attendais à mieux. Je suis tombé sur une XJ6 blanche exposée magnifique. Trop chère hélas comme ça...
Kawa : ER6F blanche qui trônait au milieu du hall. Ma-Gni-Fique. Je craquerais. Hélas il n'existe pas d'occasion et c'est hors budget...
ER6N réessayée. Ouais. Bien. Sans plus. Position ratatinée. Boite qui accroche. Scooteux que je suis, j'ai plusieurs fois cru avoir passé la vitesse et un cri strident m'a à chaque fois rappelé que non.
Honda : essai de la Hornet 600. Génial. Confortable, intuitive. Tout coulait (embrayage, vitesses...). Très à l'aise en conduite cool, même en haut rapport. On voit desuite la différence avec l'ER6 : à peine tourne-t-on la poignée que le moteur rugit. Passé 7000 tours c'est... une autre moto. Rageuse. Coup de pied aux fesses. Déjà à 160, on se calme.
Elle m'a plut. Bien que au dessus de mon budget en neuf malgré la promo, je vais m'y intéresser de plus près et négocier. Pourquoi pas une occase récente.
Allez, je vais décourager tout le monde de m'aider sur le forum : après essai, je suis prêt à laisser tomber top case et carénage pour le moment, quitte à acheter un sac à dos porte casque.
Soyons-fous !
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Citation:
Envoyé par
sro1234
et les 700 canassons.!
Eh bin si avec 700 canassons c'est pas sportif, que dire des autres qui ne sortent à peine 200 !!:boulet:
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Citation:
Envoyé par
sro1234
Allez, je vais décourager tout le monde de m'aider sur le forum : après essai, je suis prêt à laisser tomber top case et carénage pour le moment,... !
Mais, mais non... tu ne vas décourager personne... On est combien sur ce forum à être satisfait de son 2 rm pour le moment? Tous pour le moment ( vue l'heure tardive! et demain sera un autre jour! )!
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Citation:
Envoyé par
csux8
Oups, tu as raison, mes souvenirs étaient imprécis.
Mea culpa.
Le SW diffère en cela du BB 650 ou du T-max.
Mode HS ON
@ CSUX8
Oh tu sais Didier, tout ça n'est pas trés important: on ne peut pas tout savoir sur tout.
Par exemple je ne me souviens jamais si le moteur est plaçé à l'avant du Dax ou sous le siège de la Rochelle. Qu'est-ce que tu dis de ça?
@ Tous les autres (sauf Xelos)
Vous ne comprenez rien à ce que je viens d'écrire? Pas de soucis, c'est normal!
Mode HS OFF
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Bon et sinon, pour revenir au sujet.
sro1234, choisir entre moto ou scooter c'est bien ;).
Mais qu'est-ce que tu fais de ton SW-T après ? Tu le gardes ou tu le revends ?
Pour ma part, j'ai pas de touche encore... l'a pas la côte mon SW-T... Snif
KNel
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Citation:
Envoyé par
BrettSinclair
Mode HS ON
@ CSUX8
Oh tu sais Didier, tout ça n'est pas trés important: on ne peut pas tout savoir sur tout.
Par exemple je ne me souviens jamais si le moteur est plaçé à l'avant du Dax ou sous le siège de la Rochelle. Qu'est-ce que tu dis de ça?
Mode HS OFF
J'en dis que tu ne manques pas d'humour...:xange3:
Cela dit, je ne suis pas mécontent de t'avoir rafraîchi la mémoire...
Je suis sûr que cette représentation, commandée par Armand Jean du Plessis lui même, va te dire quelque-chose:
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Je vends le SWT bien sûr. Car c'est ce qui payera la moto.
D'où le gros stress à l'idée que je pourrais un jour, le postérieur sur ma Naked, me dire "quel con d'avoir vendu ce scoot !".
J'ai vu ton annonce, tu l'as mis au prix de l'argus.
C'est d'ailleurs le prix où le concessionnaire me le reprend !
Il me reste donc à trouver la différence entre les 5700€ de la reprise et les 7090€ hors carte grise etc de la Hornet.
En occasion, faudrait d'abord que je vende titine tout seul, et, Knel nous le confirme, c'est pas la joie.
Il va falloir convaincre la ministre des finances, ou alors lui raconter un énorme bobard (genre, t'inquiètes, c'était quasiment un échange !")
Au fait ça y est, si j'achète, c'est une Hornet 600 blanche/rouge. (bien que j'aurais préféré que blanche, pour me rappeller mon, snif, swt).
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
@sro
une photo ! une photo !
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Ca serait celle-là.
http://193.164.197.40/images/940/9405618799.jpg
et j'y mettrais des liserets rouge comme ça
http://www.hondamoto-villejuif.com/u...l/sany0062.jpg
J'attends la réponse sur la reprise de mon scoot sur une Hornet d'occasion...
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Chouette moto !!
Je la trouve pas si mal avec ses déco rouges. :pilot:
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
@ sro1234
Je trouve que ça change un peu par rapport au SW-T ! Mais c'est à peine perceptible !
@ Aslio
Un peu de hors sujet, mais en voyant ta signature avec un prix de vente du Maxou qui grimpe, qui grimpe, je pense à une pub qui passe en ce moment pour un 4x4 Logan. Les gens n'achètent pas parce qu'il n'est pas assez cher. C'est peut-être ton cas, non ?
V
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Bon, je laisse tomber l'occasion qui était "nue" et me revenait à 1200€ en plus clé en main, sans gravage. (avec 3300km et plus qu'un an de garantie).
Or pour 1700€ j'ai du neuf, l'antivol U, le gravage (donc mon assurance contente), et les liserets rouges montés. Avec 2 ans de garantie donc... Et un rodage perso.
Pour un modèle qui coutera nu 8190€ dès fin avril (promo de -1100€ ce mois-ci), je pense que cela ne vaut pas le coup de se risquer à l'occasion...
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
j ai fais le meme changement fin 2007
d un silvewing 400 a une hornet , et bien ....... chacun son truc mais aujourd hui je re roule scoot ( pour combien de temps ? )
mais la hornet , c est une sportive sans carenage , ca pousse ca hurle , ca bouffe du pneu , ca consomme , c est pour tout ca quelle est top :xange3:
pas la meme utilisation , pas le meme plaisir
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
On est bien loin du scoot, on dirait plustôt une moto!
Bonnes routes à vous deux!
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Ah merde. Cela devait venir de ça alors les moustiques sur la visière !
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
-
1 pièce(s) jointe(s)
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Je pense que ce qu'il te faut, c'est la nouvelle gsx650f de chez Suzuki, c'est une bonne routiere tu peux mettre un top-case sans problème même des valises laterales pour les longs week-end, bonne protection du pilote bref une routiere quoi !
@+
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Merci.
On peut le faire aussi sur... celle que j'ai achété ;)
http://www.givi.fr/attachfile/conten...et600_lato.jpg
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Salut...
Qui ne comprend pas, à quoi, tu veux faire allusion !
Après toutes ces années sur un deux roues (dont 2 BB650 complètement ruinés)...et le besoin de vaquer toujours plus loin avec plus d'assurance et de sureté, une moto s'imposait !
Je ne sais pas pour toi mais...j'ai finis sur un 1200 GS tout équipé, le régal final.
Toutefois, la ville, les périphs, les petits trançons d'autoroute ont leur destrier.
Et parfois, on s'oblige à garder les deux (scoot et moto).
Pommes de terre sautées avec sauce blanche parsemée de persil et coriandre.
-
Re : Dilemme de retour... Scoot ou Moto
Très belle moto (j'adore la robe rouge et blanche chez Honda), félicitations !
Bonne route et sois prudent !