choix de destrier

bonjour a toutes et a tous.
voila mon historique.
un scarabeo
puis un majesty
une pause
et enfin une TZR et (en meme temps) un autre majesty.

pour diverses raisons je me suis separe des deux.
mais maintenant il faut que je retrouve un 2 roues.

je fais 2x 50km / jour (90 et 110 et 15km d'interfilage)
le week end de temps en temps je promene mon fils (qui a le sourire jusqu'aux oreilles quand il s'agit de faire du 2 roues).


donc je n'ai pas de rencoeur envers les 2T ni envers les 4T

je recherche qque chose de joueur mais pas exclusif (quoique la mito me fait des clins d'oeils)
qque chose de fiable (pas de guerre 2T/4T, j'ai fais assez d'autoroute avec la TZR pour dire que les 2T sont fiable)
qque chose ou je peu de temps a autre installe le reducteur de siege pour mon fils.

et forcement dans mon budget, ah oui c'est vrai, je ne le connais pas.
derniere precision, merci de ne pas me proposer de passer le A.

MERCI DE M'AIDER, je repondrez aux questions.

Bonsoir,
Chez les Italiennes tu as aussi l'Aprilia RS.

oui , mais la RS ou la Mito reste de la meme categorie, c'est a dire de celle qui nous fait rever mais que l'on frole ou qu el'on a que tres rarement et par chance

Salut à toutes et à tous,

Chez Honda il y a la petite CBR 125, moto très joueuse, un vrai vélo, un moulin très fiable ele tout à moins de 2000 €.

Dans un autre état d'esprit la Vadaredo 125.

Autrement, plein de scooter, dans toutesles marques.

Bon choix.

:music4:

Citation:

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Envoyé par sharlien

... comme les autres un jour tu sera BMiste

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C'est toi-même qui l'a dit. Donc... Choisis une BM ! :declare:
Donc soit tu passes malgré tout le A (et quand ce sera fait, tu regretteras d'avoir attendu autant), soit le choix se réduit de lui-même : un C1. Au moins avec ça on t'entendra arriver :lol:

Je suis joueur, hin ?
:boulet:

@Aslio merci de me le rappeler
@cigale, la cbr est fort sympathique, mais il y a une trop grosse difference de gabarit entre elle est moi.

quant a passe le permis, je ne pense pas avoir assez le temps, ou alors c'est la peur de n'avoir plus de limite si ce n'est celle du porte feuille.

la varadero est trop chere et la terra est trop "legere" a mon gout.
je sens que je vais retourner en BAR au moins la je peut avoir une BM de suite.
:vroum::menhir:

Plus sérieusement, que penses tu du Nexus ?

J'en ai possédé un (en 250), son comportement apparenté à celui d'une moto est exemplaire et sa ligne superbe. Joueur, il l'est, et sa vitesse de pointe est dans les meilleures de la catégorie. Pour la fiabilité, c'est la mécanique Piaggio donc pas de souci particulier...

j'avoue y avoir pense (au nexus)

apres une journee a me prendre la tete entre revue et differents sites internet.
je reste bouche beee.

le nexus ne fait que 1 km/h de plus que le majesty.pour 1K€ de plus!!!!!
resultat.
je ne suis pas pret a mettre 1K€ de plus pour 1KM/H, ni pour du plastique.
alors je cherche, je cherche

oh que c'est dur (de choisir)
et en plus mon gosse qui ne fait que de parler de faire un tour avec papa.................

Un scoot 125 fiable et joueur qui permet de placer un siège enfant, c'est cela que tu cherches. Tous les scoot 125 peuvent être fiables et joueurs et, sauf erreur, peuvent accepter un siège enfant. Donc, cesse de te prendre la tête et commande celui qui, émotionnellement, t'attire le plus. Un peu comme si tu choisissais une copine quoi. Elles sont toutes fiables, joueuses et sont susceptibles d'accueillir des enfants ... :averto:jusqu'à ce qu'on s'aperçoive qu'en réalité, ben non, pas celle-là, et que les autres sont mieux .

Tout ça pour dire que si tu continues à chercher :recherche: comme un malade, c.à.d., raisonnablement, tu ne trouveras jamais. Laisse toi plutôt guider par la passion, sinon, tu resteras en bar toute ta vie.

Pour parler de quelqu'un que je connais bien, moi ! J'ai acheté le satelis dès qu'il a été dispo en Belgique (parce que c'est là que j'habite, pas par passion pour la Belgique), sur un pur coup de coeur. Je le voulais et aucun autre, sans rien savoir de ses qualités/défauts. La passion est entre-temps retombée et je ne le trouve plus aussi hyper-séduisant que lors de notre première rencontre, mais je ne suis pas mécontent de partager ma route avec lui. Je ne peux certes pas garantir que je lui resterai fidèle à vie (lui non plus d'ailleurs et il a déjà eu quelques "aventures", mais c'était purement mécanique), mais on aura au moins parcouru un bout de chemin ensemble.

Citation:

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Envoyé par sharlien

le nexus ne fait que 1 km/h de plus que le majesty.pour 1K€ de plus!!!!!

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Il n'y a pas que les km/h!!! Chacun des 6 scoots que j'ai eus m'a apporté des satisfactions, variées selon leurs qualités/lacunes. Le Nexus reste celui qui a suscité le plus de plaisir, c'est pourquoi je te l'ai suggéré. Pourtant son coffre limité et sa protection moyenne m'ont ensuite dirigé vers d'autres scooters plus orientés GT.

Au point où tu en es, je n'ai qu'un conseil à te donner: fort de tes "prises de tête", fais une présélection, prend RDV pour des essais et décide toi, car derrière ton écran tu risques de ne pas faire le choix qui te convient le mieux. De plus, c'est le moment pour te trouver une bonne occase avant les beaux jours.

Enfin et surtout, tiens compte du sage conseil de Tempura :
"Laisse toi plutôt guider par la passion"

merci les copains,
je vais donc faire le tour des concessions, essayer.
et on verra bien.
a bientot

pour continuer a bebroussailler le chemin , est ce que le SAV Gilera est aussi "performant" que celui d'aprilia il y qques annees

Pourquoi pas une MZ RT ou SM, elles ont bonne presse et visiblement la fiabilité etait au RDV.

@Sharlien
Pas de souci particulier à noter, en ce qui me concerne avec Gilera.
Le SAV est assuré dans les concessions Piaggio, puisque Gilera (comme Aprilia d'ailleurs) a été repris par le groupe Piaggio, ce qui semble avoir réglé en grande partie les soucis qui existaient de façon récurrente auparavant.

Avec feu mon Aprilia, j'avais eu un garde-boue à changer que j'ai reçu (et dans la bonne couleur!) après une dizaine de jours. J'ai été plutôt agréablement surpris.

Cela dit, il est de notoriété publique que le SAV italien est en retrait par rapport aux SAV des marques japonaises.

c'est vrai que les italiens sont quand meme sympa.
http://www.scooter-station.com/ttesi...n_125_stpz.jpg




http://www.scooter-station.com/ttesi..._125_st3pz.jpg


et en plus ils ont le meme bloc
faut que je les essaie

Marrant que tu sortes ces 2 modèles: alors que je n'avais pas encore le A, j'hésitais fermement entre ces 2 là en 250.

Pour avoir eu un Nexus et vu le Madison de près au Mondial du 2 roues, je trouve que le Nexus est nettement mieux fini. Le Madison m'a lui semblé très "plastique".

D'autre part, leur gabarit est en réalité différent: le Madison est plus court et plus léger, avec un empattement plus court. Cette différence se retrouvera sur la route où il se révèle plus urbain alors que le Nexus aime le trajets plus routiers (même s'il n'a rien de désagréable en ville!).

Ensuite, gros défaut du Madison à mon sens, son réservoir de 9L qui ne lui autorise qu'une piètre autonomie face aux 15L du Nexus (+350km d'autonomie avec le 250)...

Ce qui à l'époque avait fini de me décider, outre l'occase qui s'est présentée (Nexus 250 de moins de 6 mois, 1600km à 3500€), c'est la crainte que le SAV Malaguti ne soit pas à la hauteur, vu la diffusion confidentielle.

En tous cas je te souhaite bien du plaisir dans tes essais, dont nous serons ravis de lire les compte rendus !

salut à tous,
charlien si tu veux qu'un de ces 4 je te présente mon atlantic (c'est aussi un italien) il n'y a pas de soucis, je rejoins ce que disent les autres, prends un scoot au feeling car finalement ils se valent plus ou moins tous, moi si j'avais à prendre un 125 je prendrai un Xmax pourson image mais pas pour son esthétique, ou alors un nexus pour sa "tronche", ou bien alors le satelis pour le coup de pied au cul
voila ma contribution, et a la prochaine sur les routes

merci,je mets en pause ma recherche et surtout mes essaie chez les concess .
je demenage dans une semaine, et j'ai qques cartons a finir.
je vous tient au courant .
merci

comme vous avez vu (pour certain) le demenagement est passe.
la TZR est venue.
mais.
mes nouveaux voisins sont possesseurs de xj 1300.
et chemin faisant ma femme a craque, resultat je me suis inscrit ce soir au A.
l'histoire du choix de destrier va donc reprendre d'ici peu.


a suivre...........

ca yest le code est passe
et
je l'ai obtenu


plus qu'une toute petite etape, le reste.
a bientot

Félicitations, le moins drôle est passé.
Le plus marrant, c'est maintenant.
Bonne continuation, et dis toi que ça vaut le coup !

tres bien maintenant place a la conduite, c'est la bonne periode, ca va pas etre de la tarte tous ces tours de pistes mais dis toi que c'est pour la bonne cause et que dans quelques mois (je sais de quoi je parle), ca ne sera que de l'histoire ancienne et que tu pourras faire ton choix parmi tout ce qui peut s'offrir a toi

plateau prevu le 13 juin
un vendredi

qui sait !!!!

:xange3:
j'ai un 'tit soucis.
je me suis fait prendre au jeu de la consommation ,et j'ai regardé les promos honda du moment.:boulet:.

ca fait plusieurs jours que ca dure.
j'aime bien le bulldog, mais il a 110 000km
et il y en a 2 qui me font de l'oeil.
la hornet 600 et la transalp 700

mon coeur balance
la raison/la passion
la passion/la raison

quasiment 30 000km par an
souvent en solo
mais duo de 500km au moins par mois, et madame aime son "confort"
faut pouvoir charger (les 2 sont possible, top case possible)
autonomie correct
bycilindre/4cylindre, longevite plus grande pour le 4 cylindres, je suppose.
cout d'utilisation, aucune idee
consommation, presque pareil en roulant tranquille (en cas de...sportivité, la hornet augmente la conso, et les sensations, la transalp, pas sure)

pour les voyages en transalp, c'est possible, y a qu'a voir l'ami jeff
pour les oyages en hornet, je sais pas
pour l'hiver, je sais pas


vos avis les amis.
je vais les voir ce soir, et en fonction de, je signe ce soir
merci de votre aide

ils font encore des motos chez Honda ? :spiteful:

Entre un trail et un roadster, vu ce que tu veux je partirai sur le hor.. hor... (j'arrive pas a prononcer le nom d'une moto de keke :xange3:).

Parce que
plus confortable pour le duo
4 pattes mieux si bcp de borne
mais plus creux en 600 (duo)
plus fun si tu veux te faire plaisir des fois.

Au final, je resterai chez Yam. Dans la gamme un p'tit FZ8 caréné répondrait parfaitement a tout ce que tu veux faire.

yo

alors pour rouler en transalp 600 ( et j ai essayé la 700 ) et avoir eu une hornet je te donne mon avis

le theme passion raison est super difficile a resoudre


pour la fiabilité , la transalp est une bonne eleve , 150000 kms sans probleme , la hornet certainement pareil mais on en voit moins car elles sont accidentées avant :sbof:


confort , la c est plus une histoire de protection , et là la transalp est superieure a la hornet moins froid moins de pluie

pour le duo là pareil , la position et la protection sont meilleures sur la xlv

le cout d utilisation , la c est un pneu tous les 15000 avec la transalp et tous les 6000 pour la hornet , meme nombre de bougies frequence de revison identique !

conso , je suis a 4.2 l/100 a 5.2 ( xlv ) et de memoire plus 5.5 a 6.5 l/100 sur le frelon !


maintenant a rouler , c est une affaire de style

facon street bike pour la hornet , capable de faire peter un chrono
la transalp meme si bien menée elle tient une bonne moyenne , c est plus force tranquille et roulage sans stress !

le mieux c est de faire un essai solo duo !

ok, merci pour les infos.
je garde ca dans un coin de ma tete.
je suis allé voir 2 concess:
resultat :
mai smon pauvre mosieur, on peut pas vous reprendre votre moto, ...100 000km, vous vous rendez compte....on arrive deja pas a vendre des machines qui ont 40 000km, alors 100 000km, pffffiiuutt. Maiiissss vous pouvez la laisser en depot vente le temps qu'elle tombe sur un amateur, patati patata.

les 2 concess m'ont affirmé que l'argus donné 8 000km par an (2 mois de trajet pour moi)
et que la moyenne kilometrique annuelle de leurs acheteurs etait de 4 000 km !!!!!!

il faut donc acheter une moto , pour la mettre dans son salon
grrrrrrr

il faut donc que je la vende par mes propres moyen, et on verra ensuite
snniffffff