[X8] Ouverture du coffre trop facile

:hat:
Petite mésaventure qui est arrivé à un de mes amis samedi soir avec son beau X8 tout neuf: il sort d'un repas entre amis, et retrouve son fidèle destrier la selle ouverte, plus de casques, plus d'affaires...:mad2: Apparemment, les voleurs ont écarté une trappe pour avoir accés à des boutons (???!!!) qui ouvrent le coffre. Excusez moi si mes expliquations ne sont pas claires mais je m'y connais pas trop en X8... D'où, vol facile dans le coffre sans péter aucune serrure ni aucun cache...:crazy2: Est-ce que c'est déjà arrivé à l'un de vous??? Idée de parade??

Ca vient de m'arriver.
Ce matin, je démarre mon scoot avant d'ouvrir le coffre de selle et ... plus de casque.

Rien d'autre n'ayant disparu, je retourne chez wam pour vérifier que je ne l'avais pas remonté la dernière fois. Mais non.

La trappe d'essence était ouverte (elle contient entre autre les ouvertures manuelles des coffres).

J'ai fait le trajet avec le casque de ma femme et j'ai encore le crane comprimé !

La parade, en tout cas celle que je vais adopter, c'est RIEN dans le coffre.
A quoi sert d'avoir un coffre dans ces conditions ? Bonne question.

On ne répètera jamais assez que les coffres et top-cases sont des moyens pour transporter des affaires, mais en aucun cas pour les stocker.

C'est bien dommage, mais c'est encore le seul moyen de se prémunir contre le vol...

:sbof:

Désolé pour vous c'est vrai que c'est rageant, perso je ne pensais pas que meme sur les X8 ils arrivaient à ouvrir la selle ??

Est-ce qu'il n'est pas possible de placer une alarme sur le coffre ou sur la trappe ?
Cela peut avoir un effet dissuasif, ... , parfois.
Parce qu'un coffre dans lequel on ne peut rien stocker, c'est quand même un peu bête, non ?

On sait très bien que les coffres sont utiles pour transporter,
mais fragiles pour stocker :new_multi
Vous pouvez faire les bricolages que vous voulez, un top case ou une trappe d'accès, ca s'ouvre en 2 sec avec un tournevis malheureusement :new_cussi
Pour la selle, vous pouvez monter un buzzer en série avec la lumière du coffre si vous le souhaiter :biggrin2:

Je suis d'accord avec Fabdink, c pour ça que je n'ai d'ailleurs pas recommandé à un ami d'acheter un X8... Il n'existe pas de parade helas... J'espere que ça s'arrangera pour vous 2 et pour les autres a qui c'est arrivé car ça enerve grave !!! :mad2: :mad2: :mad2:

Certes tu as raison ted ! Mais aucun interet d'avoir un top case sous le bras si tu as des courses à faire ! C'est pas terrible comme panier... :sbof:
Et puis tous les endroits ne sont pas pourvu de consignes donc des fois tu n'as pas le choix, tu es obligé de laisser ton casque et 2 ou 3 babioles dans le coffre ou dans le top case... Surtout si tu fais du duo....
:crier: En gros font chier tous ces en..... !!!

Effectivement, c'est vraiment dommage.
Désolé pour toi.

Par contre je ne suis pas du tout d'accord avec pingoo qui dis que c'est juste pour transporter.
Perso mon casque c'est toujours trouvé dans le coffre.
Je vois pas pourquoi je le laisserais pas dedans.
Alors si apres les précaution à prendre sont de ne jamais rien laisser dans le coffre, je vais commencé séreusement à me demander en quoi se point soit disant positif par rapport à une moto devrais le rester.

Pour en revenir au probleme, il faudrait effectivement prévenir à l'avenir avec éventuellement la pose d'une allarme sur les X8.

Salut à tous,

Perso sur mon X9 que je viens de vendre, avec l'alarme piaggio quand j'ouvrais le coffre sans enlever l'alarme il sonnait. Et en plus il y avait un voyant pr dire que le scoot dispose d'une alarme.

Je m'en serais douté ted. je te taquinais !! je suis tres joueur meme si je reconnais que je suis un peu bcp raleur !!! :grumble:
Perso mon top case est en permanence sur le scoot et le casque dans le coffre avec l'antivol et le pantalon de pluie. Le scoot dort dans le garage. Et puis j'ai la fleme de virer le top case qd j'en ai pas besoin surtout qu'une fois en l'ayant mal remis j'ai failli le perdre sur la route en partant du box...
Des fois tu en as réellement besoin et t'as oublié de le refixer... Bref que du bonheur !!! Alors du coup je laisse le top-case fixé en permanence !!!
Sinon pour le coup de l'alarme moi si je devais tirer qlq chose dans un scoot ça ne m'arreterait pas !!! C'est clair que ça peut dissuader ! Y a pas que des kamikazes apres tout !!!

Vogador a dit :
"Par contre je ne suis pas du tout d'accord avec pingoo qui dis que c'est juste pour transporter.
Perso mon casque c'est toujours trouvé dans le coffre.
Je vois pas pourquoi je le laisserais pas dedans."

Tu fais comme tu veux et tu as le droit de ne pas être d'accord. Jusqu'au jour où comme moi, tu te feras braquer ton top case. Moi, j'ai eu de la chance, je n'avais rien laissé dedans justement, je n'y ai donc laissé qu'une serrure qui ne ferme plus à clé. Ca m'aurait bien gonflée de me faire braquer un casque à 250¤ et un U à 150¤.

Après, c'est la roulette. Je te souhaite de ne jamais te faire braquer et alors tu auras eu raison. Sinon, si tu joues, faudra accepter de perdre....

ted5 a dit: quoi que j'ai pas essaye le model top case avec une laisse. mais ca doit pisser partout. :boivent:
:up:
Perso, je laisse toujours tout dans mon Top case ou sous la selle de mon SW, mais faut croire que chez les Jap', ils savent fairent des serrures!!!:D
Non, sans déconner, vu que je sais pas comment elle est faite cette put*** de trappe sur le X8, je peux rien dire. Mais poicout au début disait que c'était des ouvertures manuelles. Il y aussi des ouvertures éléctriques??? Si oui, on peut pas déconnecter ces ouvertures manuelles??? Enfin moi je dis ça, je dis rien....

J'espere pour lui qu'il avait une bonne assurance ton pote Silverwing sur son X8... Avec un peu de chance il pourra se faire rembourser tout ou partie. Je ne sais pas comment s'ouvre la selle a part par la trappe ou par les boutons electriques du commodo... C'est peut etre là que l'assureur risque de tiquer si on voit qu'il n'y a pas eu effraction. :sbof:
SI ça marche :
Il charge un peu la valeur du contenu du coffre pour qu'il rentre dans ses billes... Genre 2 casques, gants, malette ou autres choses(surtout s'il a les factures...). Après tout on paie bien des assurances pour certains risques et quand on voit à quelle hauteur que celles-ci remboursent...
Si ça marche pas... :sbof:
Mais au moins il aura essayé !

Salut Ted,

Merci de ne pas faire d'amalgame entre ce petit pb de coffre et le fait que tous les piaggio seraient merdiques.

Le seul soucis de l'ouverture du coffre (que ca soit sur le X8 ou le X9), ce sont les manettes d'ouverture manuelle qui sont situés dans la boite à gant. Ils sont la en cas de pb electrique pour pouvoir qd meme ouvrir le coffre. Je pense sincerement qu'ils auraient du supprimer ce systeme sur le X8 apres l'expérience du X9, cela n'a pas été fait.

L'une des solutions simple est d'enlever le cable qui relie la manette à l'ouverture de coffre...comme ca meme si on se fait braquer la boite à gant, le voleur n'aura rien de plus.

Piag' pourrait s'inspirer d'autres systeme avec une boite à gant fermant à clé (la elle s'ouvre grace à un appui sur la clé de contact) et une ouverture du coffre soit par la clé de contact ou par une serrure indépendante (comme par exemple le fly de mon épouse).
D'ailleurs sur mon vieux LX (et aussi sur mon hexagon) le coffre arriere s'ouvrait avec une serrure sur le coffre...et ca marchait, je n'ai jamais eu de visites dessus.

C'est vrai que les premiers X9 ont eu pas mal de soucis, j'ai eu un 125 de 2002 et un 250 de 2004 et les deux m'ont apporté bcp de satisfactions, dut aussi au fait que j'avais un conc' tres reactif et qui a su régler les problemes que j'ai eu (comme on peut en avoir sur toutes les machines)

Pour l'ouverture du coffre de ton panthéon, c'est similaire à ce qu'il y a sur le BB650, sur le petit Burg, par exemple, Suz a opté pour une serrure dédiée au coffre.

@ fabdink: effectivement je pense que n'importe quelle selle peut s'ouvrir en forçant comme un boeuf, mais c'est pas une raison pour leur faciliter la tâche avec des manettes!!!:mur:
@ tof: je pensais tout à fait à ça, faire sauter les cables de ces tirettes, au moins il sera plus emmerdé.

Attention de n'enlever le cable que d'une des 2 tirettes, car l'autre est la pour l'ouverture de la trappe à essence et c'est le seul moyen de l'ouvrir. :lait:

Merci pour la précision...:hat:

Dans la boutique où je me suis procuré un nouveau casque, les vendeurs m'ont fortement déconseillé de laisser quoi que ce soit dans le coffre ... sans savoir qu'il s'agissait d'un X8.

Ils m'ont confirmé que quel que soit le modèle, la selle s'ouvre aussi rapidement que sur le X8. Des casques, ils en vendent 5 par jours, en remplacement de ceux qui se sont fait voler dans le coffre ! Ca fait réfléchir !

Je précise que pendant 1 an, 3 mois + 3 jour, j'ai laissé le mien dans le coffre, avec celui de ma femme et je croyais le coin pas trop craignos.

Pendant 1 an et 3 mois, j'étais assuré contre le vol ...

Dorénavant, le soir, je remonterai mon casque chez wam. Ce sera moins pratique mais plus économique.

Et ce serait bien que les constructeurs fassent enfin de vraies serrures à points multiples, ouvrant avec une clef.

En tout cas, sur le SW, serrure juste pour la selle sur le coté et deux points de fermeture sous la selle. et ben pour arracher ça, accrochez vous!!!:cornes:

Salut à tous

bien malgrè moi, je viens de rejoindre la cohorte de X8 men qui se sont fait piquer leur casque dans le coffre....police3:

je suis assez séduit par la solution du retrait des cables d'ouverture manuelle.

Ne serait-il pas possible de renforcer la trappe à essence pour qu'elle ne s'ouvre plus aussi facilement ?

Allez, je vous laisse, je vais m'acheter un casque, celui de ma femme me serre un peu.....

Sauf si le cable est bien caché et accessible sans démontage, c'est le cas pour mon X9.

Donc en cas de pb de batterie pour ouvrir la selle, j'ai toujours la solution manuelle.

Hé hé, malin ça !!! Et planqué où ?:clap: :ok:

Plusieurs solutions vu la longueur du cable, je ne vais pas bien sur annoncé toutes les possiblitées de planque, pour ne pas donner du grain à c'est ******* de voleurs.

J'ai bricolé le mien et depuis plus d'ouverture de selle. Opération tres facile à réalisé.

Le top, c'est soit un coffre facilement ouvrable, soit un coffre inviolable. Mais un coffre facilement ouvrable en le petant avec un tournevis sa sert a rien.

Le X8 se classe dans la categorie coffre violable sans trace.

Arretes la démago, y a des solutions pour ce genre de problème, par contre sur un coffre inviolable les conséquences peuvent etre pire. (Sacage du scoot) par contre l'effet sans cable ça marche trés bien. D'autre part c'est comme une BAR ne rien laisser dedant afin de ne pas convoiter le larcin.

Pour avoir eu 2 X9, j'ai eu le droit comme tout le monde au braquage de la boite à gants pour ouvrir le coffre !!!

Ce que je comprends pas, c'est pourquoi piaggio n'a pas retiré ces satanés manettes de secours. Ce systeme est identique depuis 2001 sur les X9 et a été reporté sur les X8.

J'avais un LX avant mes X9 et la au moins, y avait une serrure sur le coffre arriere et donc pas de braquage...par contre, fallait faire gaffe à pas refermer le coffre et laisser les clés dedans...parce qu'il y avait aucun moyen de les récupérer (la selle se levait pas comme sur les X8).

Ce que j'en dit, c'est que Piaggio devrait repasser soit à un systeme d'ouverture par clé (comme par ex le Fly) ou alors, ouverture par la clé de contact dans le contacteur comme sur le BB.

Après un coup d'oeil rapide de se souci sur mon X8 :new_shock
Il aurait pu faire ça mieu quand m^me.........
De toute façons il n'y à rien dans le cofre que deux trois bricole du style gilet fluo publicitaire:joker: Rien à perdre donc (lol)
Mais bon, assez chiant quand m^me!

Citation:

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Envoyé par Nic's

...B]il n'y à rien dans le cofre que deux trois bricole du style gilet fluo publicitaire:joker: Rien à perdre donc [/B](lol)

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Détrompes toi, ils m'ont piqués une bombe anti crevaison et meme la ptite trousse à outil Piaggio.........:mad2:

Ah oui c'est vrai j'avais oublié la trousse à outils......
Le pire c'est que ces gens la vont voler des trucs et quand un y se font voler un truc......"Mais que fait la police!!!" Et après y crame des voitures.......



la connerie....des sentations pures

:crazy: Dis-moi, tu sais combien coute un tablier pour X8? Et où en trouver pas cher mon fils....
Merci

Citation:

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Envoyé par ted5

s'il y avait pas d'acheteurs de pieces volees, ils auraint moins de vols,
:mur: (la palissade)

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"Quand on pense qu'il suffirait que les gens ne les achètent pas pour que ca ne se vende plus !" Coluche :)

On m'a forcé et cassé la trappe aussi.
Dans mon parking sous terrain.
ils ont emporté mes gans ...

la trappe etait cassé (au niveau de la charniere).
Piaggio (Urgence scooter) me demandait 100 euros TTC pour en installé une neuve.

J'ai fait le travail moi meme.
A l'aide de deux vises a tete plates et une patte en metal, j'ai refais la charniere.

Citation:

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Envoyé par elmo06

Salut à tous,

Perso sur mon X9 que je viens de vendre, avec l'alarme piaggio quand j'ouvrais le coffre sans enlever l'alarme il sonnait. Et en plus il y avait un voyant pr dire que le scoot dispose d'une alarme.

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ça m'interresse...
Je me suis fait ouvrir la trappe de mon X9 qui donne accès au coffre de selle... Du coup la trappe ne ferme plus... Elle tient avec un petit aimant... mais c'est pas top.
Perso, je ne laisse rien dans le coffre... ou pas grand chose et pas longtemps...

A+
MAnu

Citation:

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Envoyé par Nic's

Après un coup d'oeil rapide de se souci sur mon X8 :new_shock
Il aurait pu faire ça mieu quand m^me.........

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Le problème est le même que sur les autoradios "inviolables" d'il y a quelques années (1980).
Certains constructeurs avaient pensé ancrer l'autoradio au chassis.
Le résultats a été catastrofique : après de très nombreux tableaux de bords saccagés et éventrés, on a laissé tomber.
Fianlement avec les autoradios codées (in-re-vendables) on a trouvé la parade.

C'est bien le problème : tout ce qui est vendable se vole ... quelle que soit la serrure. Si ce qui se trouve sous votre selle est vendable, alors cela sera volé.

N'oubliez pas quelle est la provenance de Piaggio (Italie, comme moi d'ailleurs). :beach:
Là où les voleurs son pleins d'astuces et de ressources et ne reculent devant rien. :cornes:

La solution adoptée par Piaggio est bien une solution pragmatique : le moins de protections possibles pour eviter le saccage du scooter.:sad:

Il faut immaginer l'effet d'un pied de biche sur la selle d'une moto (j'ai vû ça à Rome) ... pas joli joli (selle parterre, charnières sautées, carénage brisé)!

Je pense qu'il faut installer une alarme puissante avec une sirène inaccessible et cachée (la mousse plyurethane où le silicone dans le moteur c'est pas top), ou ne rien laisser rien dans le coffre. :grumble:

J'ai adopté cette dernière solution, bien moins honéreuse. Et si j'ai pas le choix, je cadenasse mon casque aussi (tant pis pour les rayures, toute façon après un an d'utilisation ville le casque est foutu).

PS : Je cadenasse toujours mon U et ma chaine, même dans mon parking souterrain : cela se vole aussi. :vroum: