Bonjour,
Lorsque j'arrive à 130 avec mon Satelis j'ai comme une coupure, je sens que le scoot veut aller plus loin mais qu'il est bloqué.
Il s'agit du rupteur ou d'un bridage ?
Bonne journée
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Bonjour,
Lorsque j'arrive à 130 avec mon Satelis j'ai comme une coupure, je sens que le scoot veut aller plus loin mais qu'il est bloqué.
Il s'agit du rupteur ou d'un bridage ?
Bonne journée
Rupteur.
Pour préserver le moteur.
Pareil que Serval :+1:
Comment fais tu pour monter a +130Km/h avec ton Sat?!?!!
lol en tournant la poignée. Mais c'est galère car je l'atteins souvent ...
Merci pour vos réponses.
Bonjour,
Attention, le compteur vitesse n'est pas juste réellement... As tu essayé avec un GPS ??? Sur le mien je sais que le 130 compteur vaut un 115km/h réel et toi ?
Oui je sais pour le compteur, mais je n'ai pas de support pour le GPS.
Je vais voir si il y a une appli sous l'iphone qui permet d'enregistrer sa vitesse.
pour relever la vitesse maxi sur un parcours, pas besoin de support spécifique. Tu peux simplement mettre le GPS dans la boîte à gant, et lire en fin de course les statistiques du parcours.
J'ai aussi essayé dans le coffre de selle, mais le GPS ne captait pas.
Sur mon Sat, j'ai relevé 117 km/h pour des vitesses compteur légèrement supérieures à 130.
Le rupteur intervient à 11500 tr/min, entre 129 et 133 km/h selon le profil de la route, la charge du conducteur, la charge aérodynamique...
Le siège passager surélevé n'est pas un avantage pour se faire disparaitre derrière la bulle, mais on y gagne en niveau sonore et en résistance à l'avancement.
Bonjour à tous, en général le rupteur est vite atteint sur le satelis, sur mon sat urban evo cela commence a trembler vers 10 000 trs et rupte vers 10 900/11 000 trs pour une vitesse allant de 120 à 130 km/h compteur. Le maxi pris avec était de 129 km/h compteur ce qui faisait 118 km/h chrono au gps.
Bonne route.
Vache !... Avec mon vieux X9 250cc j'ai jamais atteint les tours moteurs suffisants pour déclencher le rupteur... 142 compteur en descente position limande-petit pare-brise-vent dans le dos-scooter nu.
Pourtant je sais qu'il y a un rupteur car j'ai testé sur la béquille... Se déclenche vers 8000 tr/m et je suis à 140 vers les 7500 tr/m... en descente.:hat: Parce que sur le plat... pas plus de 130. L'est plus tout jeune...:sbof: (Pis moi non plus faut dire...).
Bonjour
Avant la revision des 25000 kms mon compteur indiquait 129 km/h au rupteur 10800 tours environ .(satelis 125 4v city 2007 ).
Or maintenant j'ai 120 km/h max avec toujours rupteur à 10800 tours/mn.
Comment expliquez vous le changement? A la revision juste vidange et mise a jour cartographie.
Mon concessionnaire a tenté de me remettre le programme carto de base ( aucun changement ) et de me remettre la derniere version .Ensuite decouverte d'une fuite sur mon filtre a essence qui n'a duré que 6000 kms ???? le remplacement n'a rien changé.
Par le passé changement du pot sous garantie car chicanes cassées , puis rechangement par le pot inox peugeot car pot numero 2 chicanes cassées . Ce dernier a 10000 kms et mon mecano soupconne chicanes cassées dans pot inox d'ou ma perte de ma vmax
Qu'en pensez vous?
Comment faire prendre en garantie le changement du pot une nouvelle fois?? Y a t il une lettre type a adressé à peugeot motocycles???
merci d'avance
Bonjour,
Une différence de vitesse constatée sur compteur et sur une période de grande amplitude peut s'expliquer d'après différents facteurs :
- L'usure des pneus qui modifie la circonférence du pneu, dans ce cas la prise de vitesse est modifiée.
- La météo qui influe sur le comportement du moteur et dont la cartographie est ajustée en permanence électroniquement : pression atmosphérique, température, hygrométrie sont mesurés en permanence et le boîtier électronique interagit.
- Les frottements différents liés aux différents bitumes, les vents de face ou de dos pour les contraintes aérodynamiques ...
- Le poids variable du conducteur !?
Bonne route !
Surtout après les fêtes. :biggrin_New1:Citation:
Envoyé par Much Much
Bonjour
Suite à mon message de la perte de la vmax ( moins 10 km/h ) mon concessionnaire (son mecano) a telephoné a peugeot motocycles.Il lui ont repondu laissez tomber ce sont des chicanes de cassés dans le nouveau pot inox peugeot.
Alors aparemment le nouveau pot inox peugeot est loin d'etre si solide que ca.Chicanes cassées au bout de 10000 kms. Peut etre encore un nouveau soucis de fiabilité sur les satelis.
Ensuite ma vmax ne dependait pas de la pression atmospherique ni de mon poids ni du revetement etc... car cela fait quatre ans ete comme hiver que j'utilise les memes routes donc meme si cela joue un peu , certainement pas sur une perte de vmax de 10 km/h.
Bon weekend
C'est encore de la chicane chinoise, ou c'est soudé à l'étain ! :bomb:
Je n'ai aucune idée si c'est made in chinois à l'interieur ???
Si quelqu'un a deja eu des problemes avec ce pot inox made peugeot ???? TEMOIGNEZ !!! merci