le ventilateur ne marche plus

Bonjour,
Actuellement le ventilo de radiateur ne fonctionne plus,
j'ai regarder le vusible est il est ok, je l'ai changé comme même par securité mais il ne se met toujours pas en route. Heureusement en ce moment il fait froid et je 90% d'autoroute !!
mais le 10% de ville que je fais a fais chauffé une ou deux fois mon BB ! (4 carré au niveau du cadrant de température d'eau).
Avant de tout demonté, comment pourrais-je tester le ventilo ?
j'ai des documents pour tester le déclancheur mais il faut tout démonter et avant d'en arrivé la je voudrai déjà écarté la thèse du ventilo :-)

Merci d'avance pour vos conseils !

Tu peux essayer de brancher ton ventilo en direct batterie,
pour voir s'il fonctionne.
Si c'est le cas,
le souci vient du capteur de température sur le circuit !

ok je vais déjà voir ça.
quelqu'un a déjà changer son venilo ou la sonde du radiateur histoire de me faire une idée du prix si je dois changer ?
A oui j'ia vu qu'il y a aussi un relais electrique entre la sonde et la boite a fusible, vous croyez que ce relais peux cramer ?
Merci.

Dans le cas ou le ventilo est à changer...c'est franchement pas donné. L'ensemble avec la pose m'avait été estimé sur mon ancien K3 à 900 euros.

Essai de voir déja si le ventilo n'est pas bloqué par un mauvais positionnement.
Lors du changement de bougie sur le BB, il faut décaler le radiateur et certains conc' peu attentifs peuvent tordre les pattes de fixation du radiateur qui du coup peut toucher le ventilateur et l'empécher de tourner.

Mais dans ce cas le fusible ne devrai pas sauté ?
Samedi je pense que je vais demonté tout ça et vérifié si tout est ok
Arf 900E ce n'est pas donné !!!!!!!! surtout vu la taille du ventilo ...... :-)
Sur internet j'ai vu le prix d'un ventilo, il tourne autour de + de 300 euros !!

Citation:

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Envoyé par tof

Dans le cas ou le ventilo est à changer...c'est franchement pas donné. L'ensemble avec la pose m'avait été estimé sur mon ancien K3 à 900 euros.

Essai de voir déja si le ventilo n'est pas bloqué par un mauvais positionnement.
Lors du changement de bougie sur le BB, il faut décaler le radiateur et certains conc' peu attentifs peuvent tordre les pattes de fixation du radiateur qui du coup peut toucher le ventilateur et l'empécher de tourner.

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Bonsoir,
deux choses à vérifier également :
- la broche d'accouplement {1} du circuit électrique de refroidissement (vérifier si le courant "passe"). Puis,
- la sonde de déclenchement {n°2} du ventilateur placée en bas du radiateur (shunter les broches) .
http://img152.imageshack.us/img152/4963/image1nw5.png
http://img172.imageshack.us/img172/5829/image2ev0.png


Un conseil, ne pas oublier de débrancher les ampoules de phares pendant ces essais ; les +110w auront tôt fait de décharger la batterie (quelques minutes).

Citation:

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Envoyé par pirmil

Un conseil, ne pas oublier de débrancher les ampoules de phares pendant ces essais ; les +110w auront tôt fait de décharger la batterie (quelques minutes).

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Sur le BB 650, les phares sont allumés quand le contact est mis ????

Citation:

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Envoyé par Alika

Sur le BB 650, les phares sont allumés quand le contact est mis ????

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Oui ils s'allument dès le contact mis

merci pour toutes vos infos, je pense avoir de quoi m'occuper se week end !! de toute façon vu le temps !! lol
j'ai trouvé aussi une casse qui me vende une sonde de radiateur, j'irai peu être la prendre au cas ou.
Pour "la broche d'accouplement {1} du circuit électrique de refroidissement" je ne l'avais pas vu.
Je me demande si se n'est pas depuis ma derniere revision que j'ai se probleme et vu que je fais presque de l'autoroute je m'en suis pas aperçu tout de suite.

je vous tiendrai au courant de l'evolution.

Bonjour,
bon après demontage de la bête (avec qlq surprise, tiens c'est bizarre, il manque les vis du frein a main..... un oubli du cons ??? enfin bref ....)
je branche le ventilo sur un source 12V et la il tourne normalement !! ouf ce n'est pas le ventilo !!

Citation:

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Envoyé par pirmil

Bonsoir,
deux choses à vérifier également :
- la broche d'accouplement {1} du circuit électrique de refroidissement (vérifier si le courant "passe").

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Par contre la rien ne se passe !!

Citation:

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Envoyé par pirmil

- la sonde de déclenchement {n°2} du ventilateur placée en bas du radiateur (shunter les broches) .

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la non plus rien ne se passe !!

peut etre le relais electrique qui est HS ?

en tout cas gros soulagement lorsque j'ai vu le ventilo tourné !!!

merci pour votre aide !! :-)

Juste pour mémoire ce qui m'était arrivé avec le ventilo.....tout était dans le raccordement électrique.

http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=2402

Lessay

Bonjour,
Bon ba en fait j'ai apporté le scoot chez le cons. et en conclusion c'était juste un câble d'alimentation du ventilo qui passait devant les anti parasite qui était coupé. cela m'a comme même couté deux heures de mains d'œuvre pour au final une petite soudure !! :-)
enfin tout marche normalement.
Merci a tous pour vos conseils.

Citation:

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Envoyé par lestat

... qui était coupé. cela m'a comme même couté deux heures de mains d'œuvre )

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Génial la vie de concessionaire, on oublie de rebrancher une prise, on fait croire au client qu'un fil est coupé ( je n'ai jamais vu ça ! ) et on lui facture grassement 2 heures de main d'oeuvre ( pour rebrancher la prise ... ) pour une panne que l'on à créé !

C'est génial, ya pas que les automobilistes qui sont des vaches à lait, mais ça on le savait d'avance ...

Tu as vu la soudure ?

CDLT.

ba non pas vu la soudure mais bon ça fait déjà un certain temps que je n'ai plus confiance en mon Cons. d'ailleurs je vais revendre mon BB650.
Je l'aime bien mais bon je regrette l'autonomie ne soit pas plus importante.

Heureusement que les concessionnaires sont là.... on roule toujours plus serin quand on sort de chez eux!!!! et plus léger à tous les coups.
Je voudrais bien connaître le pourcentage de gens qui changent de véhicule suite à l'incompétence et la mauvaise foi de leurs concessionnaires!!!! Grace à eux on peut très vite arrivé à détester un achat que l'on vient de faire et de rêver depuis longtemps... Bon, mais ça fait marcher le commerce!

Citation:

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Envoyé par taska

Génial la vie de concessionaire, on oublie de rebrancher une prise, on lui facture grassement 2 heures de main d'oeuvre ( pour rebrancher la prise ... ) pour une panne que l'on à créé !

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Certes, il existe des brebis galeuses, et on ne vit pas au paradis, mais je trouve que tu y vas un peu fort quand même Taska ; ça frôle le procès d'intention généralisé !... quel intérêt y aurait-il à faire revenir, en le lui facturant, un client mécontent ; sauf à vouloir sciemment le perdre, surbooker le planning de l'atelier, démolir sa réputation... et mettre la clé sous la porte !
Désolé, si je ne te suis pas sur cette pente ; de mon côté je fréquente des professionnels du deux roues à qui je n'ai rien à reprocher. Il en va des mécanos comme de toutes professions (y compris la mienne, la tienne, la leur... ). Dans mon boulot je fais du mien possible, et je ne suis surement pas le seul... Enfin, j'espère.
Pirmil utopiste:hat: ... sans doute !