Version imprimable
http://tempsreel.nouvelobs.com/actua...t_a_paris.html
A voir le reportage sur le JT de 20h France2 du 16/04/08
S'ils réservent ce type de PV à des grossess infractions avec mise en danger d'autrui (feu rouge ou stop brûlés...), je veux bien mais je doute, connaissant le zèle de certains, sans parler de leur objectif de résultats.:france:
Vu le nombre d'infractions commises par tous ici pour aller au boulot, remontée de file, dépassement par la droite... Il n'y a plus qu'à prier.
Un article également hier dans Le Parisien sur les "PV dressés à la volée" (même titre), avec une interview d'un gendarme ou d'un policier qui citait comme seul exemple les deux-roues qui représentent 5% du traffic sur le périf et sont impliqués dans 85% des accidents.Citation:
Envoyé par sAm
Ce qui m'est resté de la lecture de l'article, c'est que c'était ceux là qu'on visait, pour non respect des distances de sécurité et comportement dangeureux.
Ce qui me semble être confirmé par l'article mis en ligne par sAm :
"Ces procès-verbaux au vol concernent les automobilistes (80%) et les conducteurs d'engins à deux roues motorisés (20%), selon le document.
En 2007 cette méthode a permis de sanctionner, chaque mois, une trentaine de comportement dangereux commis par des utilisateurs de deux roues à moteur, précise le rapport"
20% des PV pour 5% du traffic, cherchez l'erreur.
Il y a donc clairement une volonté de s'attaquer prioritairement aux 2RM, en particulier à l'interfilage sur périf.
Et 30 "comportements dangeureux" par mois, ça fait un PV par jour, c'est certes statistiquement faible, mais suffisamment pour devenir parano en empruntant le périph. Et c'est en très forte augmentation.
Ces méthodes n'ont absolument rien de nouveau. Cela fait plus de 2 ans que ca dure.
J'ai notamment un ami qui s'est fait aligné lors d'un interfilage sur le périphérique sur lequel ils avaient retenu :
- Vitesse excessive eu égard aux conditions de circulation
- Non respect des distances de sécurité
- dépassement par la droite
La convocation au commissariat a lieu quelques jours apres avec comme sanction, un retrait cumulé de 6 point + plus de 300 euros d'amende.
J'ai retrouvé sur le site Paris.evous le contenu de l'article du Parisien.
Ma mémoire veillisante avait inversé le nombre des accidents dans lesquels les 2RM sont impliqués ur le périph, c'est 58% et non 85.
Extraits de l'article :
"Nous souhaitons nous attaquer aux catégories d’usagers les plus réfractaires au Code de la route et ne pas laisser impunis des comportements dangereux", souligne-t-on à la préfecture de police. "Il faut cesser de considérer que traverser Paris est anodin...Sur le périphérique, par exemple, les deux-roues ne représentent que 5 % du trafic, mais sont impliqués dans 58 % des accidents, souvent à cause de prises de risques démesurées. Nous nous donnons les moyens de sanctionner ces conduites."
A Paris, la Préfecture de Police souligne que ces méthodes de contrôle vont encore se développer : deux brigades motorisées (et banalisées) sont chargées de relever ces infractions et leurs effectifs vont être augmentés cette année.
Un article traitant du sujet datant de novembre 2007 : >>ICI<<
Et un autre traitant toujours du sujet datant de novembre 2006 : >>ICI<<
Il leur faut du temps aux médias pour mettre ces pratiques en avant.
A mon avis cela ressemble plus à de la propagande à une période ou les motards et scootéristes des beaux jours commencent à ressortir leurs machines.
il s'est fait avoir car seule l'amende pour le motif de non respect des distance de securite pouvait lui etre impute , pas de retrait de pointsCitation:
Envoyé par tof
a+
Je viens de trouver ceci le Net
http://www.aaallopv.com/.
Il s'agit d'un site d'information pour constester son ou ses PV
Si ça peut aider......
Salut,
Dans un domaine assez proche, je vois souvent les motards de la Police en "faction" sur la BAU, sur l'a6 le matin (vers Paris).
Sans trop comprendre pourquoi, d'un seul coup ils se réveillent et prennent en chasse un deux roues.
Est-ce que quelqu'un sait pourquoi ils verbalisent ?
Je passe sur les échappements bruyants et vitesses démesurées entre les files : là c'est évident.
Mais quand ils arrêtent des 2 roues qui sont "dans le rythme de l'interfile", pas plus, pas moins, avec des brélons strictement d'origine, je me demande ce qu'ils trouvent à verbaliser (car le bon vieux carnet à souche ne risque pas de rouiller d'après ce que je vois tous les matins...)... parce que si c'est du dépassement par la droite, y'a du boulot :lol:
a+
Joe
Un peu HS, mais il ya aussi... les interpellations sans PV. Il m'est arrivé un drôle de truc il y a 2 jours.
Tous les matins, je traverse Paris d'est en ouest, an arrivant par l'A4 et jusqu'au rond-pont des Champs-Elysées (en gros) en passant par les quais rive droite (voir une discussion sur un sujet assez proche).
Je n'emprunte ni les voies de bus (mon côté légaliste ou peur du gendarme :scare:, souvent présent sur ce tronçon, c'est question de point de vue), ni, à la différence de 95% des autres 2RM, celles réservées au vélo (par respect pour eux, je me dis que faire du vélo pour se retrouver coincé aux feux derrière les pots d'une série de scooters et motos, c'est vraiment pas cool :beurk:). Je ne dis pas que je ne passe pas entre les files, faut pas déc... quand même.
Bref, à hauteur du square R. Viviani avant la rue St Jacques (pour ceux qui connaissent), alors que j'étais bien dans ma file et alors même qu'un flot intinterrompu de scooters empruntait la voie cycliste deux voies plus à droite, je me fais arrêter par 2 MIB qui se tenaient sur la gauche de la chaussée.
Contrôle des papiers (permis, carte grise, attestation d'assurance), appel au central pour vérifier que mon permis est encore valable, merci Monsieur, au revoir Monsieur et bonne journée.
Je les ai interrogé sur la raison de leurs contrôles, ils m'ont répondu qu'ils faisaient des contrôles au hasard, 2RM et BAR sans distinction, mais m'ont clairement fait comprendre que par mon attitude respectueuse des règles, je leur avais semblé louche : si je respecte le code de la route, c'est que je ne veux surtout pas prendre le risque de me faire arrêter, c'est donc que je n'ai plus mon permis ou pas d'assurance. :help:
Comme quoi... :fool:
Bah mince alors ... ils sont bien malins ces petits hommes bleu
Intéressant :boulet:
Je vais démonter le pot et rouler à donf entre les BAR sans casque :lol:
Au moins il seront sûr que je suis en règle et ne prendront pas le risque de perdre leur temps à me contrôler :lol:
Bon week-end plein de soleil,
Joe
Hello,Citation:
Envoyé par Haflinger
pourquoi seul le non-respect des distances de sécurité pouvait lui être imputé ?
Le dépassement par la droite est un classique à 3 points non ? Le non respect des distances coute aussi 3 points, seule la vitesse excessive ne prête pas à perte de points...
Stéphane.
Tiens, c'est marrant GranTurismo, il m'est arrivé exactement la même chose.
Sauf qu'ils m'avaient contrôlé avec les jumelles en excès de vitesse (85 au lieu de 50). Le policier contrôle mes papiers, me les rend, et là je lui demande combien de points je risque. Il me répond 'rien du tout, vous pouvez partir, je n'avais pas l'intention de vous verbaliser. J'ai juste eu le sentiment que vous aviez quelque chose à vous reprocher lorsque je vous ai vu ralentir'. Je lui ai dit que j'avais ralenti parce que j'approchais d'un feu tricolore, et puis terminé, je suis reparti sans amende!
Citation:
Envoyé par stephrooks
Citation:
Article L121-1
Le conducteur d'un véhicule est responsable pénalement des infractions commises par lui dans la conduite dudit véhicule.
Toutefois, lorsque le conducteur a agi en qualité de préposé, le tribunal pourra, compte tenu des circonstances de fait et des conditions de travail de l'intéressé, décider que le paiement des amendes de police prononcées en vertu du présent code sera, en totalité ou en partie, à la charge du commettant si celui-ci a été cité à l'audience.
parce que dans ce cas seul le motif de non respect des distance de securite peut donner lieu a un PV a la volee , en tant que titulaire du certificat d'immatriculation il paye l'amende mais peut nier etre le conducteur en l'absence d'identification et ne perd pas ses points , ca se defendCitation:
Article L121-3
Par dérogation aux dispositions de l'article L. 121-1, le titulaire du certificat d'immatriculation du véhicule est redevable pécuniairement de l'amende encourue pour des contraventions à la réglementation sur les vitesses maximales autorisées, sur le respect des distances de sécurité entre les véhicules, sur l'usage de voies et chaussées réservées à certaines catégories de véhicules et sur les signalisations imposant l'arrêt des véhicules, à moins qu'il n'établisse l'existence d'un vol ou de tout autre événement de force majeure ou qu'il n'apporte tous éléments permettant d'établir qu'il n'est pas l'auteur véritable de l'infraction.
La personne déclarée redevable en application des dispositions du présent article n'est pas responsable pénalement de l'infraction. Lorsque le tribunal de police ou la juridiction de proximité, y compris par ordonnance pénale, fait application des dispositions du présent article, sa décision ne donne pas lieu à inscription au casier judiciaire, ne peut être prise en compte pour la récidive et n'entraîne pas retrait des points affectés au permis de conduire. Les règles sur la contrainte judiciaire ne sont pas applicables au paiement de l'amende.
Les deuxième et troisième alinéas de l'article L. 121-2 sont applicables dans les mêmes circonstances.
http://www2.securiteroutiere.gouv.fr..._mars_2007.pdf
135 euros et le nota en bas de page
"3 - le titulaire de la carte grise du véhicule peut être déclaré pécuniairement redevable du montant de l’amende si le conducteur n’est pas identifié"
a+
Bonjour à tous,
Vu sur motomag.com, une dépêche que je cite in extenso :
Motards attention ! voitures de gendarmerie banalisées
Les motards amateurs de pitreries routières de toutes sortes ont désormais intérêt à bien se tenir. Dans l’Oise, la Seine-et-Marne, Paris et trois autres départements, tous les usagers de la route ont intérêt a se méfier de tous les automobilistes circulant à bord de Peugeot 306 ou de Renault Mégane break sinon de Ford Focus.
Pour cause, une expérimentation portant sur six départements, avant, peut-être, d’être étendue à la totalité du territoire consiste à équiper les gendarmes de véhicules banalisés.
Ces voitures dépourvue de tout signe extérieur de police, ressemblent vraiment à celles de n’importe qui et seule la vision d’un éventuel occupant en uniforme peut permettre de les identifier. Mais les habitants de ces « ORNFI » (objets roulants non facilement identifiables…) auront aussi le droit d’être en civil. Ces véhicules ont pour mission de pénétrer le trafic pour y déceler des infractions accidentogènes, quasi incontrôlables du bord de la route. Le rendement financier des radars automatiques serait il en train de baisser ?
Pascal Girardin - 13/05/2008
Vu sur Motomag :
Compte tenu des mauvais chiffres de sécurité routière, "la Préfecture de police de la capitale a décidé de remédier au problème en multipliant les PV « à la volée » à l’encontre des deux-roues motorisés. « Sur le périphérique, on veut aussi faire cesser les remontées de file par les motards », affirme Olivier Paquette, sous-directeur de la circulation et de la sécurité routière à la Préf’. Des consignes ont aussi été données aux policiers des départements limitrophes.
Le PV à la volée, pratique en vigueur depuis 2006, permet de verbaliser un conducteur en infraction simplement en relevant la plaque de son véhicule. Il était, à l’origine, destiné à être utilisé lorsque l’arrestation du contrevenant ne pouvait s’effectuer dans des conditions de sécurité suffisantes. A Paris et dans sa banlieue, il sera désormais pratiqué pour plus « d’efficacité »."
bonjour
j'aimerai que l'on parle un peu du nombre de morts chez les motards des familles brisées et du cout pour la société.
je sais je suis a contre courant
Kriss
@krisscc
D'accord avec toi sur un point : il y a des morts chez les motards.
Celui sur lequel je n'approuve pas, c'est que l'on rejette obligatoirement la faute sur "LE mechant 2 roues".
Hors, je suis sur qu'en analysant en précision chaque accident ayant provoqué un drame, il y aurait une partie non négligeable de ces accidents dont la responsabilité du 2 roues n'est pas engagée.
Il reste dans tous les cas, quelques irréductibles abrutis en 2 roues qui font n'importe quoi et qui au final risquent d'en faire patir toute une catégorie d'usager.
Je ne vois pas non plus en quoi cela va améliorer les choses de se contenter de verbaliser à la volée les milliers de 2 roues qui circulent en région parisienne.
@ krisscc : :+1: (100% d'accord)
@ tof : :+1: (100% d'accord aussi)
@ tous : tof :not_worth a ouvert une discussion relative à l'info ci-dessus, rendez-vous sur le fil "Fin de l'interfilage" (un tantinet radical, comme titre).