Changment coude d'échappement

Rebonjours à tous, génial la semaine du X8, j'ai maintenant plusieurs truc a faire régler en même temps.

Voila il y a quelques heures sur la A6 mon X8 a fait la transformation du 125 cm² en 950² instantanément.

Je m'explique le coude du pot d'échappement c'est percé au niveau d'une des attache de la petite plaque qui le pretège des intempérie. Résultat un trou de la taille d'une pièce de 2 euros. Je précise que pourtant mon coude n'était pas rouillé. C'est vraiement bizarre.

Arret express sur la BAU le temps de vérifier que rien va tomber éclater mon pneu et on repart avant de ce faire défonser par un camion sur la BAU.

Arrivé donc chez mon conçessionaire de proximité dans le 13°, surchargé pour acheter un nouveau coude (60 euros).

Il a trop de boulot et donc pas le temps de me le changer. Je repart donc avec le coude, deux boulons et ses conseils pour le faire moi meme.

Et donc voila le hic, les boulons sont tout rouillé et après aspersion de WD 40 je perdais meme des ptits bouts de rouille.

Comme d'habitude quand on s'attaque aux pièces du dessous sur un scooter, la rouille est là pour fair chi**.

Bref je le laisse chez le conçessionaire, il s'y attaque quand il aura le temps.

Je vais achetter mes tickets de RER.

C'est toujours la bonne surprise ca quand il faut intervenir bien en dessous, et découvrir la couche de rouille ;-)

Si tu dois le changer, je suppose que ce n'est plus sous garantie ?
Pas facile d'accès c'est vrai,
mais faut de la patience et du dégrippant ! :sbof:

Je l'ai récupéré hier.

Bilan 2H30 de MO, changement des deux goujons (les tiges sur lequel se vissent les deux écrous). Ils étaient eux aussi mal au point.

Le mécano a bien galeré car tout était rouillé et l'accés difficile.

Merci Piaggio d'utiliser des alliages de merde pour les pièces a 20 cm du sol.

Pourtant je vérifie souvent sous mon X8, je rince le sel l'hiver et graisse tout ce qui commence a rouiller. Mais bon au niveau du pot je peux rien faire pour empêcher.

Donc maintenant j'ai un coude de X8 dernière génération, donc sans le cache.
Il est passé de la couleur alu a cuivré en 1 trajet.


J'espère qu'il va pas péter comme l'autre. Parce que la avec le nouveau coude et la MO j'en ai eu pour 150 euros.

'tain ca fait cher le coude !!! 8-(

Ben non, avec 2h30 de MO,
ca met la pièce à 45/50 neuros ! :bier2:

bonjour à tous
je viens vers vous car depuis hier soir mon X8 est devenu un Dragster !!

le collecteur de mon pot (coude) a un beau trou bien charmant !! :crazy2:

alors j ai fait des recherches sur le net pour trouver un collecteur de x8 et Woualou !! rien de rien je ne trouve pas et la moutarde me monte au nez !

la réponse du concessionnaire "racheté un pot" Ah non !!

Alors je viens vers vous pour savoir si vous avez des adresses sur paris ou la RP afin d'acquérir le fameux coude

Merci par avance de vos éventuels réponses et bonne journée à tous

Ton conc' peut te vendre la pièce sinon
tu peux tenter les casses ou easyparts.nl :hat:

Il me dit que la piece detachee ne se vend pas seul !!!!
vu l urgence si vous avez des adresses sur la RP c cool

Merci pour ta réponse DjéDjé et bonne journée à tous

:recherche:[Ts Modèles] Casse et pièces détachées :arf:

Stefano je pense que ton problème est résolue depuis le temps.

Le coude se vend seul. Dans le 13° chez http://www.scooteringfrance.com/