Quel xénon pour mon Satelis

Salut,

Une p'tite question sur le choix voire la référence de xénon à acheter pour mon futur Satelis 125 4v ABS (je devrais le commander la semaine prochaine...). En gros, le concessionnaire veut bien me le monter gratuitement lors de la préparation du scoot mais il faut évidemment que je lui donne avant...

J'ai lu un topic sur le sujet mais celui-ci étant assez vieux (2007/2008, je crois), je souhaitais avoir une info ou une confirmation de votre part.

Alors voila ce que je souhaite :
- Un xénon pour mon seul feu de croisement (pas besoin du feu de route)
- Un 8000K d'après ce que j'ai compris (couleur blanche légèrement bleutée)
- Une ampoule H4 ou H7 => C'est là que j'ai un doute !! Je ne sais pas ou plus ce qu'il y a sur le feu de croisement du Satelis ??
- Un ballast pas trop gros car si j'ai bien compris, il n'y a pas beaucoup de place lorsque le Satelis est équipé de l'ABS

Le tout à un prix sympa si possible...

Et puis, si quelqu'un sait où je peux trouver des diodes pas trop chères pour remplacer celles d'origines pas tip top, je suis aussi preneur...

DU coup, si vous avez une référence ou un lien qui pourrait m'aider...

Merci à vous et A+ les scooteristes....:biggrin_New1:

Fab

Citation:

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Envoyé par Fab-attack

- Un 8000K d'après ce que j'ai compris (couleur blanche légèrement bleutée)

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Plutôt un 4300K c'est blanc. Le 6000K est légèrement bleuté, le 8000K est bien bleuté. Sur mes Sat j'ai eu 6000K et 4300K, j'ai préféré le 4300K il éclaire mieux.

Citation:

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Envoyé par Fab-attack

- Une ampoule H4 ou H7 => C'est là que j'ai un doute !! Je ne sais pas ou plus ce qu'il y a sur le feu de croisement du Satelis ??

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H7 pour les deux feux, croisement et route.

Citation:

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Envoyé par Fab-attack

- Un ballast pas trop gros car si j'ai bien compris, il n'y a pas beaucoup de place lorsque le Satelis est équipé de l'ABS

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Il existe des ballast slim.

Citation:

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- Un xénon pour mon seul feu de croisement (pas besoin du feu de route)

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je trouve long l'allumage du xenon pour le feu de route (surtout que l'allumage est rarement long) et surtout il faut oublier les appels de phares

Citation:

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- Un 8000K d'après ce que j'ai compris (couleur blanche légèrement bleutée)

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je rejoins serval, j'ai eu un 8000k ( ceux de la balade des chateaux confirmerons) l'eclairage est vraiment bleuté
actuelement un 4300K est l'eclairage est bien blanc et moins "flagrand"

Citation:

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- Une ampoule H4 ou H7 => C'est là que j'ai un doute !! Je ne sais pas ou plus ce qu'il y a sur le feu de croisement du Satelis ??

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tout comme serval, H7 pour le feu de croisement et de route

Citation:

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- Un ballast pas trop gros car si j'ai bien compris, il n'y a pas beaucoup de place lorsque le Satelis est équipé de l'ABS

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meme avec un balast de taille standard sa rentre

Citation:

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Le tout à un prix sympa si possible...

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dans les 50€ port compris pour un kit voiture H7 - 4300K sur ebay

Citation:

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Et puis, si quelqu'un sait où je peux trouver des diodes pas trop chères pour remplacer celles d'origines pas tip top, je suis aussi preneur...

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ampoule LED W5W, va aire un tour sur ebay ou sinon en centre auto env. 3€ la paire

Merci les gars,

En fait, je privilégiais la couleur bleutée afin que les automobilistes puissent me "cataloguer moto" dans leurs rétros...mais je ne savais pas que le 8000K était "trop" bleuté...
Au final, le 6000K (légèrement bleuté) est peut-être le bon compromis ??!! Le 4300K, d'après ce que j'ai cru comprendre éclaire très loin mais ne permet peut-être pas de se démarquer suffisamment des autos...

Merci pour le H7 et les leds W5W...

En revanche, il faut commander un kit auto pour un scooter ?? C'est bizarre, je vais me retrouver avec 2 ballasts et 2 ampoules alors que je n'en ai besoin que d'un de chaque...

EN tout cas, un grand merci, je vais de ce pas jeter un premier coup d'oeil sur l'ebay :hat:

Je vous tiens au courant de ce que j'y aurais trouvé...

A+

Citation:

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Envoyé par Fab-attack

Le 4300K, d'après ce que j'ai cru comprendre éclaire très loin mais ne permet peut-être pas de se démarquer suffisamment des autos...

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Si tu serais mieux vu, car éclairant plus blanc on te distingue mieux dans le flot de véhicules la nuit et par temps de pluie.

Juste un petit mot d'un rabat-joie.

Le Xénon n'est pas homologué sur un 2rm pour les 2 raisons suivantes :

- absence de réglage automatique du faisceau
- absence de système de nettoyage

Mais chacun fait, fait, fait ... c'qu'il lui plait, plait ...

V

Je vais encore passer pour le rabat-joie de service, mais les xenon pour les 2RM, c'est interdit. Il me semble que le tarif, c'est une contravention à 90€ (soit 2 fois le prix d'un kit). Ce n'est pas systématiquement verbalisé mais il suffit d'une fois; et en RP, paraît que ça arrive.

Outre que c'est hors la loi, ça éblouit les autres si ce n'est pas parfaitement réglé. Donc ça éblouira forcément dès que tu rouleras en duo. Voilà pourquoi c'est à proscrire (excuse moi cher xelos, mais non je crois que chacun ne doit pas faire ce qui lui plait-plait-plait parce que sinon c'est l'anarchie !).

Préfère à ce dispositif non homologué des ampoules Motovision ou Xtrem Power. Les reflets orangés des premières permettent de se démarquer des BAR, la puissante lumière blanche des secondes améliore sensiblement l'éclairage, dans les 2 cas légalement.

Pour ce qui est des diodes aucune restriction, mais je te conseille d'acheter un stock directement, car c'est de la véritable m...e. Contrairement aux affirmations tapageuses présentes sur les emballages, la durée de vie d'une diode est nettement plus faible que celle d'une ampoule halogène. Elles se mettent parfois à déconner au bout d'une heure. A ce jour, je n'ai jamais trouvé de diode qui dure plus de 6 mois; néanmoins je ne perds pas espoir et m'obstine ! (si quelqu'un a un fournisseur de diodes de qualité, qu'il parle maintenant ou qu'il se taise à jamais).

@xelos

Le réglage automatique du faisceau....est plus techniquement appelé correcteur d'assiette.

@serval91

L'argument...c'est toi qui éclairera le plus fort...et c'est toi qui sera le mieux vu...je l'entends aussi avec l'histoire des pots...c'est toi qui fait le plus de bruit..alors c'est toi qu'on entendra venir, foutaise...je vois parfois des ambulances toute sirene dehors et plus clignotants qu'un arbre de noel que certains conducteurs ne voient toujours pas.

Améliorer son éclairage... ça je suis tout à fait d'accord, franchement, je rejoint aslio, une bonne paire d'halogene Xtrem Power (pour le moment le meilleur de ce que j'ai pu tester) et aucun soucis...avec une amélioration non négligeable par rapport à de l'ampoule d'origine.

On en parlais plus trop..mais j'ai souvenir de belles campagnes de répression de nos amis en bleu sur le bord des routes pour punir les xenons sur 2 roues.

Je me permets de remettre le lien d'un mien post sur le sujet : clic.

Citation:

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Envoyé par Granturismo

... d'un mien post ...

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[ HS on ] on voit que le parler Chichille t'éclaire ( mieux que le Xénon peut-être ) [ HS off ]

V

...

....lumineusement vôtre.

:)

Je viens d'aller jeter un oeil au prix des Xtrem Power en H7 Moto. Bah, c'est pas donné leur affaire : Sur ebay 47€ ports compris et idem sur les autres sites.

Aussi cher voir plus qu'un kit xénon venu du bout du monde (chine pour la plupart)

Du coup, le doute m'habite....

Pour ceux, ayant testés les Xtrem, y a t'il un réel changement ?? Ou est-ce plus de la pub qu'autre chose...parce qu'à ce prix là, j'espère que c'est vraiment bien.
Sinon, autant que je prenne le xénon.

Pour info, j'ai un kit xénon sur mon actuel MP3. Le scoot ainsi que le kit ont été acheté ensemble en 2007 (250€ le kit à l'époque). Eh bien, je n'ai jamais eu de problèmes avec la maréchaussée...même lors de contrôles de routine (2 fois en plus de 3ans).

J'attends vos retours avant de me décider. Normalement, je commande le scoot jeudi si mon acheteur (de MP3) vient bien mercredi. Et du coup, je commanderai les loupiotes dans la foulée...

Pour la FJR je pensais passer au Xénon mais a priori j'éclaire bien, voire même un peu trop haut, et étant donner que les kit bi-xénons sont un peu cher, je vais tester les ampoules Xtrem Power :whistle3:.

Citation:

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Envoyé par serval91

a priori j'éclaire bien, voire même un peu trop haut

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... voir p. 3-26 du manuel du proprio. :wink_New1:

J'ai installer des Xtrem Power sur ma rt et je dois dire que la différence avec ceux d'origine est vraiment flagrante. Elle éclairent vraiment plus blanc et quand je suis derriere la bar de ma femme, elle trouve que j'ébloui trop et pourtant le faisceaux est régler au plus bas sans pour autant éblouir les escargots:1-drole:.

Moi je les acheter chez leclerc à 37 euros la pieces, cher,certes mais maintenant je ne ferai pas machine arriere.

Voila

Bonsoir,

Je roule aussi en Xtrem Power avec satisfaction .En plus tu peux en mettre en phare.
Pour ce qui est des leds,il faut prendre des SMD.J'en ai depuis 2 ans sur ma BAR sans aucune panne.
Si tu persistes dans l'idée du Xénon,il faut prendre du 4300°K qui sera plus discret vis à vis de la maréchaussée.J'en ai eu sur mon BB650 et jamais eu de problème .Mais personnellement,je ne remonterai pas de xénon .Les Xtrem me suffisent .Et pourtant ,je ne roule qu'en rase campagne sans éclairage publique

Toujours merci pour vos réponses....

Discret,
Est-ce que les SMD suivantes, vendues sur ebay, sont bien celles dont tu parles ? Si c'est ça, je les commande dès que j'ai passé commande du scoot. Merci.
http://cgi.ebay.fr/2-AMPOULES-LED-SM...#ht_2980wt_899

Par contre, pour ce qui et du choix entre xénon et Xtrem Power, je me permets encore d'y réfléchir encore quelques jours !!! LOL

Bonjour,

Effectivement,ce sont des SMD.Mais les miennnes ont plusieurs leds latérales pour illuminer la parabole du feu.Les leds sont très directives .Donc il en faut sur les côtés

J'discutais xenon avec mon concess qui s'est mis a tailler les xmax 125 qui customisaient a mort leur etro.. brelon ! Il me disait qu'il n'etait peut etre pas judicieux (je reformule ses dires pour pas choquer) de monter cela sur des petites batteries de 125cc et moins.

Voila sinon BM propose en option des xenons sur ses motos (sauf si je me trompe) donc c'est legal ?

Le truc est de ne pas dépasser le watttage des lampes d'origine.

En fait, pour ceux qui ont un problème de capacité de la batterie, une lampe avec moins de wattage en poisition code serait une solution intéressante.

Citation:

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Envoyé par ReD

Voila sinon BM propose en option des xenons sur ses motos (sauf si je me trompe) donc c'est legal ?

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Légal parce qu'ils ont dû associer un correcteur d'assiette et un système de nettoyage. A vérifier.

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@Red
Les kits xenon sont censés consommer moins.
Mais au moment du démarrage, le ballast réclame un gros effort à la batterie pour se mettre à sa tension de fonctionnement (27000V il me semble).
Un expert en électricité devrait pouvoir nous confirmer qu'une batterie de faible capacité peut souffrir de ce traitement.

Perso, j'ai viré les xénons sur le Tmax dès son achat. J'ai pas confiance dans ces trucs au rabais, pas envie de prendre une prune, pas envie d'éblouir mon prochain et surtout pas envie en cas d'accident ou d'incendie que l'assurance ne me rembourse pas parce que mon véhicule n'est pas conforme.

Citation:

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Envoyé par xelos33

Légal parce qu'ils ont dû associer un correcteur d'assiette et un système de nettoyage. A vérifier.

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Si c'est légal, c'est que BM l'a fait homologuer. Mais chez BM, ça doit coûter plus cher qu'un kit sur Ebay. C'est le prix de leurs options qui devrait être illégal ! :)

Hep Xelos on monte un club de rabat-joie ?
J'entends déjà les partisans du xénon "là où y halogène, y'a pas de plaisir" !
:boulet:

Citation:

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Envoyé par aslio

Hep Xelos on monte un club de rabat-joie ?
J'entends déjà les partisans du xénon "là où y halogène, y'a pas de plaisir" !
:boulet:

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Quand tu veux Lionel, d'autres ( j'en connais ) pourraient se joindre à nous ... partisans du tout ( presque ) d'origine et surtout homologué !!! :boivent2:

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Halogène ou pas halogène, là est la Xénon.

:xange3:

Citation:

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Envoyé par aslio

@Red
Les kits xenon sont censés consommer moins.
Mais au moment du démarrage, le ballast réclame un gros effort à la batterie pour se mettre à sa tension de fonctionnement (27000V il me semble).

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Je connais quelqu'un qui a un kit Xenon sur son Satelis. S'il démarre alors qu'il est en feux de route, le fusible crame. Donc à chaque démarrage, il vérifie bien qu'il est en feux de croisements sinon blackout total.
Perso, me ferait pas chi.. avec ça.

Je plussoie sur les Xtrem Power de Philips.
Bien meilleur éclairage, bien mieux vu, légal, adapté à l'optique, moins cher.

Hello,

N'en jetez plus, je pars sur une ampoule Xtrem Power. LOL. Par contre, une petite question. Il y a une grosse différence de prix entre ampoule moto et auto. Y a t'il une réelle différence ? Et faut nécessairement prendre le modèle moto. Une ampoule H7 reste une ampoule H7, non ??


Discret,
Le modèle ci-dessous (une led en façade + 4 sur les cotés) est-il suffisant ?
Je demande ça car il y a des modèles avec 9 leds mais j'ai peur que cela fasse sapin de noël...
http://cgi.ebay.fr/2-Ampoules-Veille...#ht_2544wt_899


ET puis sinon, la nouvelle du jour. Je viens de vendre mon scoot (le MP3). Du coup, demain, direction le concess pour passer commande de mon futur SATELIS 125 atmo Urban noir. J'espère qu'il n'y aura pas trop de délais...

A+ et merci pour vos avis et conseils

Bonjour,

Ce sont exactement les mêmes que celles que j'ai montées.

Bonne route

Hello,

Merci je les commande dès ce soir.
Par contre, est-ce facile à monter?
En gros, suffit-il de remplacer les anciennes par les nouvelles sans avoir besoin de modifier tel ou tel truc?
Merci

Bonjour,

Je ne sais pas exactement comment cela se présente sur le Sat,mais cela se monte place pour place sans aucune modif

Discret étant en général une personne des plus avisées, j'ai commandé les mêmes LEDs en espérant que celles-ci seront plus durables que tout ce que j'ai pu tester jusqu'ici. Je ne manquerai pas de vous faire un feedback.

Parce que franchement, je suis convaincu que mon budget LED sur 3 ans (premières veilleuses à LEDs installées sur mon Majesty 400) dépasse allègrement le prix cumulé de toutes les ampoules que j'ai achetées depuis ma 1ère voiture en 1985.
:fauche:

Citation:

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Envoyé par aslio

... Parce que franchement, je suis convaincu que mon budget LED sur 3 ans (premières veilleuses à LEDs installées sur mon Majesty 400) dépasse allègrement le prix cumulé de toutes les ampoules que j'ai achetées depuis ma 1ère voiture en 1985...

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... même en tenant compte des économies faites sur la durabilité améliorée de la batterie?

:boulet:

Citation:

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Envoyé par Fab-attack

N'en jetez plus, je pars sur une ampoule Xtrem Power. LOL. A+ et merci pour vos avis et conseils

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Félicitations pour ton choix, +1 pour le club des rabats joies.
Les xenons sont pour moi une douleur: l'eblouissement qu'ils produisent me font un mal de tete immédiat, persistant.
Les xenons à moto, sans correcteur d'assiette, sont à mon sens une incivilité.
Merci pour ton choix

Salut à tous,
Au risque d'être "le râleur de +", je tiens à manifester mon opposition aux xénons. Ils sont extrêmement éblouissants en particulier sur les Tmax (?).
Personnellement je trouve l'éclairage de mon satelis très confortable (en comparaison avec mes 2 triumph...) quasi "automobile".
Sans compter qu'au moins 80% du temps je suis en croisement en raison du trafic.
Mon rêve : tester la nouvelle 1600K de BM avec son éclairage révolutionnaire et...L'emprunter pour mon satelis, il y a la place...!!

Citation:

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Envoyé par ST955i

Mon rêve : tester la nouvelle 1600K de BM avec son éclairage révolutionnaire et...L'emprunter pour mon satelis, il y a la place...!!

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Plus simple, revends toutes tes brêles et achètes la Bémeu toutes options ! :boulet:

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@Aslio..Merci pour le compliment

Une précision:Si les leds se situent dans le même optique qu'une ampoule halogène qui chauffe,leur durée de vie est raccourcie ..
Sur la Deauville ,pas encore de led cramée en un an ,mais elles sont dans l'optique plein phare ,que j'utilise pourtant très souvent dans la campagne nivernaise ,et sur l'Xtrail ,elles sont dans un feu séparé .
J'ai quand même prévu le coup et le coût en en commandant 2 en rab pour le cas où!:gulp: