Bonjour à tous, j'ai remarqué que lorsque je démarre, poignée gaze a fond, on monte rapidement a 5000 tours, puis rapidement decente a 4700, avant de remonter a 5000, comme un trou de puissance, avez vous remarqué la même chose?
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Bonjour à tous, j'ai remarqué que lorsque je démarre, poignée gaze a fond, on monte rapidement a 5000 tours, puis rapidement decente a 4700, avant de remonter a 5000, comme un trou de puissance, avez vous remarqué la même chose?
Salut, non sur le mien c'est linéaire est regulier.
Va voir ton conces à mon avis c'est un probléme d injection ou du genre ?
Ah bin en parlant de trou : j'ai poussé le mien une ou 2 fois pour voir jusqu'où il allait (en gros 170 compteur) et j'ai un trou quand j'arrive vers 150. Pas un gros trou, mais on sent comme une hésitation du moteur, comme un ptit loupé, et après c'est bon. Et bizarrement il me fait toujours ça autour de 150... ?
Avez vous constaté un truc similaire ?
non pas que je sache, mais p-e ton scoot n'était pas trop habitué encore à rouler à vitesse rapide.
J'ai 3150 km à l heure actuelle, et j'ai bien fait 1/3 sur autoroute dont 300 km à 140 et plus par momment.
P-e que tu fais trop de trajets urbains, faut que ca se decrasse ces bebetes parfois :)
Ouai. Je fais pas mal d'urbain en effet. Faudrait que j'essaie d'insister un peu, juste pour voir, mais bon je roule très rarement au dessus de 150, j'ai pas trop envie de me faire flasher... Fin bon c'est pas très grâve non plus puisque justement je monte rarement aussi vite.... si ça ne cache rien d'autre...
KNel
Cerv, t'es sur, meme en regardant sur le compte tour? ca baisse pas vers 4700? tu peux verifier? je trouve ca super bizarre, et ca fait chier parceque Mardi je fait changer les galets du variateur, et ressorts embrayage chez un concessionaire yamaha, alors apres quand je vais allé chez Honda, ils vont me dire, ah oui c'est parceque les pieces sont pas d'origine...
Sur de sur, si le scoot descend de 300 trs minutes, en pleine acceleration je le sentirais.
Va chez honda avant à mon avis....
Tu va mettre quoi comme galets ect ?
j'ai appelé le concess (Yamaha) qui me dis que en fait que cela depend de la couroie du variateur, il suffit qu'elle soit un peu humide, ou trop neuve... bref que c'est aleatoire... pour les galets et ressort, c'est la:
http://www.malossi.com/Catalogo/Cata...tMod=undefined
mais pas le variateur Multivar, qui n'est pas encore en stock....
Aucun trou entre 5000 et 4700 sur le mien non plus. Rien autour de 150 même si je ne suis pas un coutumier de ce genre de vitesse car beaucoup de ville
en fait je me suis trompé, c'est 3700 tours... mais toujours ce trou...
Hello,
ville, rocade (160), RAS. Une horloge que ca continue :pilot:
Citation:
Envoyé par vivid
Comme vivid periph, autoroute et ville....... une horloge !!!
:vroum2: :victory:
Peut etre que tes nouveaux galets et ton variateur de la mort sont en cause, perso je comprend l'interet de ce genre de modif sur un 400 mais bon.
:hat:
a mon avis c'est l'injection.
depuis l'instalation des galets Malossi et Ressorts, je n'ai plus de probleme (je l'ai avais sur le scoot d'origine)...