bonjour
svp quelqu'un a t'il le programme des revisions du burgman 650 (executive)
car j'aimerai savoir à quoi m'attendre dans les mois à venir ..
le mien est à 40000kms pour l'instant .
merci d'avance
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bonjour
svp quelqu'un a t'il le programme des revisions du burgman 650 (executive)
car j'aimerai savoir à quoi m'attendre dans les mois à venir ..
le mien est à 40000kms pour l'instant .
merci d'avance
Tu trouveras surement ce que tu cherches dans ce post
tu trouveras aussi pleins d'infos utiles sur le site de Pirmil et sur celui de CSUX8
bonne lecture
@ dlmotard
A 40000, revends le vite avant le problème !!!:averto:
Sauf erreur de ma part, à 42000 km tu devras faire une révision type 12000 km. Reste éventuellement les remplacements de pièces ou fluides en fonction de l'âge.
Voir tableau d'entretien ICI.
Ne sois pas vexé par l'alerte de Jibe83. Tu as fait 10.000 km de plus que lui avant problème, il est un peu jaloux...:lol: :lol:
bonjour
merci pour le tableau des revisisons
heu vous me faites un peu flipper ... car je viens de l'acheter à 38000kms il y a 2 mois !!! à gerald qui est moderateur sur ce forum (grazu)
je crois que je vais l'apporter au garage pour cette revision des 42000kms dans 2 mois mais le cvt qui fait des siennes m'inquiete..
mon probleme de cvt en sujet ici :
http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=9526
merci à bientot
dlmotard
tu me fais rire !!Citation:
Envoyé par csux8
N'empêche , je devais vendre mon BB avant l'été .. et puis avec le job, toujours le manque de temps, le scoot qui tournait comme une horloge, bref,.. je me suis dis je verrai ça plus tard... rien ne pressait..
et en aout !! vlan .. CVT HS..
fais bien tes comptes Dlmot ! en ne négligeant pas le facteur "risque" .
en fait , j'ai fait un heureux !!!
mon ex-futur acheteur !!!:heat:
bonjour
en fait jibe83
les comptes sont vite faits je viens de l'acheter il y a 2 mois donc....
je vais pas le vendre d'autant plus que je me regale à le conduire ...
je vais m'attacher à l'entretenir et le faire marcher le plus longtemps possible
toi tu as tiré fort dessus ?
qu'est ce qui a provoqué ton pépin ?
le mien ne pose m'a posé probleme que 3 fois 5 minutes sur 2000kms....
mais je veux etre prudent sur l'entretien surtout sachant le prix des pièces
pour info un magasin suzuki a accepté de me vendre le manuel d'atelier 69 euros mais bon ça vaut le coup pour avoir les bonnes infos pour agir si besoin...
spip 76 merci de ta reponse
bon week end à tous !
L'as-tu déjà acheté ?Citation:
Envoyé par dlmotard
Car sinon, il est ici, en anglais mais gratuit.
@ dlmotard
Vas voir mon post
http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=9536
bonjour
granturismo merci mais je l'ai acheté oui car je trouve que l'accès au moteur est déjà compliqué alors en plus le manuel en english pour un premier sccoter aurait été un peu plus galère pour moi ...(avant je roulais en 500 sr yamaha super facile à entretenir)
je vais essayer de me faciliter la vie pour prendre en main l'entretien du burgman mais merci de l'info !
et jibe 83 :
il a été reparé pour combien ? le cvt a t'il été vraiment changé ?
tu dis pas ce qui a provoqué ton pepin ?
à plus tard
maintenant que tu as le manuel d'atelier en Francais. envois le nous!! ;-)
@ dlmotard
on me l'a repris 1000€ j'en ai acheté un neuf pour deux ans max !
c'est le CVT usure du pas de vis de flasque. incohérence entre position lue (vitesse secondaire) et commandée par le moteur CVT....
bref defaut classique de conception du CVT. Il marche jusqu'au moment ou l'ordi declare HS.. et ne commande plus au moteur CVT, sauf bras en croix = écartement max des flasques = roue libre...
+ une fuite d'un joint interne = devis de 3500€ de réparation
ben sacharanc j'y ai bien pensé pour rester dans l'esprit de partage du savoir mais scanner 300 pages recto verso tu vises le boulot ? y'en a pour la journée complète !!!Citation:
Envoyé par sacharanc
donc je ne pense pas avoir le temps et la patience ...
je pense que tu comprendras aisément
bon week end !
dlmotard
non pas de soucis! ;-)
mais sinon moi je l'ai en Afrikaans! ça vous dit les gars??
:menhir: