Usure prématurée des plaquettes

Dés que le temps redevient clément je fait un essai du MP3, bon ce ne sera qu'un 125 pas possible ici d'avoir un 250, mais si le 125 me plait alors le 250.....ce ne pourra qu'être mieux ! ! ! :xange3:

Avez vous entendu parler de problèmes de fiabilité ?
En particulier sur les freins avant, assez sollicités, j'ai lu quelque part que quelques utilisateurs avaienteu leurs disques et plaquettes H.S. dés 2000 kms, mais c'était peut être un défaut de jeunesse.....:devil9:

@ gégé63

J'y vais comme un bourin avec mes freins (ça freine bien, autant en profiter) et no soucis.

J'ai fais un bilan du mien après 1000 km, va voir :yes3:

Sinon, perso, quelques problèmes mais rien de grave, en tout cas, au niveau de la technologie des 3 roues et du blocage de roues, tout semble bien né.

EDIT : mon avis après 1000 km :

http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=3474

http://forums.moto-station.com/showthread.php?t=55833

sur ce forum un utilisateur du mp3 250 a du changer 2x ses plaquettes en 600kms!!!
Je pense que comme avec le Burgman 400 k7, certains connaissent des soucis de jeunesse et d'autres passent à travers.
Vu le prix des engins ça fait un peu mal au :mad2:

Effectivement, soit un défaut de conception, soit le mec sait pas conduire et il a toujours les mains sur les freins.

PS : j'ai extrait les messages concernant ce pb de freinage pour le mettre dans un sujet dédié.

On a déjà entendu dire que certains conc' changeaient les plauqettes,
apr précaution à 3000kms,
mais rien à voir avec de l'usure prématurée, tout juste un abus ! :grumble:

Quand à machin, avec ses 2 jeux en 600kms, faut lui dire que c'est un embrayage auto, y'a pas à psser les vitesses sur un scoot ! :fool:
:mdr:

Peut etre c'est du a la "qualite" des plaques Piaggio ? J'avais un Typhoon 125 2 temps de 96 kg donc deux fois moins obèse que le Mp3 et j'ai du changer mes plaquettes après 3000 km !

Que les plaquettes durent moins longtemps que sur un autre modèle,
je peux arriver à le concevoir,
mais 300kms avec un jeu !! :mdr:

Avec le temps et les kilometres passés, ca donne quoi vos freins avant ?

J'ai 5 500Kms, et j'ai déja changé 2 fois les plaquettes avant (durée de vie moyenne d'un jeu = 2500 kms) :new_cussi

7000 kms et jamais changé les freins avant
je verrai à la prochaine révision (la semaine prochaine)
ceci étant je fais bcp d'autoroute et de périph, très peu de ville.

Pas de soucis avec les plaquettes, mais hier au soir, en prenant le Scoot, plus de frein avant ! Comme si il n'y avait pas de pression dans le système...

Direction le garage lundi pour voir cela... L'arrière marche sans soucis, lui...

Je vous dirais quoi quand je le saurais...

Gurvan, j'ai eu le même souci que toi, plus de pression sur les freins avant. Le conc m'a changé un pièce, le contacteur de frein il me semble (48€), c'est une pièce d'usure et donc pas sous garantie. maintenant il freine super, il a aussi du purgé le système de freinage.

pour les plaquettes AV, les miennes ont fait 3500km et je fais que de la ville. Mon conc m'a dit d'ailleurs que les plaquettes AV du MP3 125 étaient les mêmes que les plaquettes de freins que les LX ! vu le poids de l'engin c'est normal qu'elles ne fassent pas plus !
sinon changé les plaquettes AR aussi à 4000 km, usage ville uniquement.

Merci de ta réponse...

On verra bien si il s'agit de cela. Je précise que la perte a été brutale, le matin, les freins fonctionnaient et le soir, non... Et ce dès le démarrage du moteur... Il semblait rester un peu de pression mais c'est vite parti...

Je suis rentré paisible avec uniquement l'arrière... Paisible...

5500 km et freins d'origine sur mon ex MP3.

Bonjour à tous,

Finalement, c'était les plaquettes ! Dixit le concessionnaire. Cela me surprend un peu du fait de la rapidité de la panne mais bon, les plaquettes changées, cela remarche normalement. Je reste quand même surpris de ne pas avoir ressenti de perte d'efficacité du freinage avant la perte totale des freins avant...

Bonjour,

je sais que ce n'est pas le post mais juste pour savoir dans le même style combien de km avant de changer les penumatiques (AR et AV).
le mien à 5000km et j'ai l'impression que le pneu AR est déjà usé.

merci

hello samp3
Pour le pneu AR, c'est vers 4500. Pas étonnant que tu aies cette impression : pour ma part, la tenue de route était devenu trés trés limite ...ne traîne pas !! (Michelin quasi imposé)
Pour l'AV: 6500 et pas encore d'actualité
A+

Merci Al1x

Je vais aller chez mon conc pour changer ça.

bonjour à tous,

pour ma part changement à 2500 mais pas mal de ville et nationale entre les voitures.

la poignée de frein touchait la poignée d'accélérateur...

Bonsoir à tous

Samp tu m'étonne pour le contacteur de frein qui cause une panne des freins ! ! ! !

Le contacteur de frein allume les "stops" et n'a rien à voir avec le fonctionnement du freinage ! ! !

De plus si il t'a vendu le contacteur 48€ c'est un voleur ! ! !

Regarde le lien ci-dessous et regarde le prix de la pièce n° 12 (cliquer sur le "12" dans la liste en face de la planche du dessin des pièces")

C'est moins de 6€ sans le port ! ! !

Sachant que Piaggio ne prend pas ces pièces en garantie, mais les cons honnètes oui ! j'en ai quelques unes d'avance en contacteurs et inverseur de clignotant, et roll/lock.

http://www.easyparts.nl/showdrawing/...ukknoppen.html

bonsoir,
gégé63, quand je disais que mon conc a changé le contacteur de frein, c'est qu'il était HS et qu'en parallèle ma poignée de frein était longue, enfin molle.
je sais pas si cela est lié mais depuis cela fonctionne.
le prix de 48€ m'a semblé aussi élevé mais je suppose que cela comprend la main d'oeuvre et essai/test, enfin de toute façon je prefère payer 48€ et pouvoir freiner sans me poser des questions que de le faire moi même, je suis un piètre mécano, helas pour moi !

Bonsoir,

J'ai aussi changé mes plaquettes avant à 3000km. Le frein avant était tout mou... depuis tout est normal.

usage : ville uniquement