nouvelle courroie de commande et variateur J-costa

Bonjour a tous,

Voila je viens de faire une révision et mon conc m'a changé la courroie de commande. J'avais un bruit bizarre a froid et apparemment ca venait de la. Bon.

Le truc bizarre c'est que j'ai l'impression que mon j-costa ne travaille plus comme avant, j'ai l'impression d'être revenu en arrière avec un variateur d'origine.

Alors est ce que c'est normal avec une courroie neuve ?

Merci pour vos réponses !

B.

l'idéal c'est le variateur et la courroie d'origine le reste c'est du bricolage
Kriss

Oui enfin ç'est ton point de vue Krisscc, et qui n'est pas celui de tout le monde mais la question n'est pas là.

A Balou tout d'abord combien de km a ton J Costa, car en fonction de ça on a un début de réponse.
En effet ce variateur est de trés bonne conception ainsi que son mécanisme mais dés que l'usure des masselottes se font sentir, la vitesse ainsi que la nervosité de ton scoot en prenent un coup.
Donc par élimination et sans connaitre ton km je dirai les masses du vario.
Mais ça peut aussi venir de la courroie qui est neuve et effectivement le temps que celle-ci se fasse tu peux perdre un peu mais au bout de 300 ou 400 km tu dois sentir un mieux.

Mais encore une fois ça peut venir d'ailleurs.
J'espère t'avoir aider dans cette réponse

Salut mazinger z,

Je pense effectivement que c'est plutôt la courroie neuve car mon j-costa a 3000 kms. Et puis la différence est flagrante depuis la nouvelle courroie, je pense que pour les masselottes on sent venir la chute de perfs.

En tout cas merci pour ta réponse, je vais quand meme passer chez mon conc aujourd'hui pour lui poser la question.

B.

SALUT A TOUS
Perso , je suis de l ' avis de Kriss
Réfléchissons svp:
Les ingénieurs qui lancent les produits ( quelqui soit ) ne sont pas des idiots
ILS CONNAISSENT LEURS BOULOTS
Et ils ont ( tous) intéret de livrer le produit maximum
Le reste = c ' est du pipeau
Et en plus :contraire a la LOI

Merci René d'abonder dans mon sens
HS: comment vas tu ???
Kriss

Bonjour à tous,

Pour information,Balou, la plupart des membres de ce forum ne sont pas favorables aux varios , pots et autres modifications du même genre .
Comme dit plus haut ,c'est tout à fait limite du point de vue légalité ,cela fait souvent perdre la garantie moteur .
Pour la plupart ,nous pensons que les ingénieurs concepteurs sont de grandes personnes qui savent optimiser les scoots pour faire le meilleur compromis performances/légalité/fiabilité.
Mais effectivement chacun a le droit de faire ce qu'il veut ...Voir toutes ces mots qui roulent full non homologués ....Mais pour pratiquer les accidents voies publiques au quotidien hélas, suis infirmier au SAMU 58, je peux te garantir que maintenant ,les gendarmes sont formés et n'hésitent pas à aller rechercher la petite bête....Cela se passe dans notre campagne limite régions Centre/Bourgogne.Surtout quand un certain tuning 2roues et 4 roues est appliqué ...
A Paris ou dans les autres grandes villes ,je ne sais pas ce qu'il s'y passe .Je ne parle que de ce que je vois

@ discret

A mon avis tu confonds avec le respect du code de la route, faudrait pas tout mettre dans le même sac.
Quand à ce qui est de mettre de la pièce adaptable un simple passage aux mines valide la dite pièce ainsi que la prise en charge par les assureurs.
J'ai plus l'impression que l'on touche plus a une forme de préjugé qu'autre chose

pour bidouiller vos machines il y a un autre forum d'inconscients
Kriss

Je pense qu'il y a des coincés du cul içi et il me semble même que ces quelques coincés sont en train de faire de ce forum le stile forum de la marque de mon scoot pour ne pas la citer, on ne doit pas dire ceci, on ne doit pas faire cela, ç'est aussi pour ça qu'ils ont une trés mauvaise réputation.
J'ai l'impression que je vais me faire des copains içi, je ne supporte pas les interdits surtout venant de gens qui se la raconte sur les forums et qui veulent avoir la main sur tout.
Mais vous avez raison, continuez de brider ce forum :hat:

Bonjour Mazinger,

Le genre de réponse que tu viens de faire, ca faisait longtemps qu'on en avait pas eu.
En tant que modérateur de scootergt, je te confirme la ligne de conduite du forum, basée sur le fait que le bidouillage des machines n'est ici pas traité, par volonté générale. Car on commence par changer un vario, un pot apres on met un kit....etc...et on en vient à devenir complices de la mise sur la route de machines non homologuées.

Par conséquence, et vu les propos prononcés, le sujet est fermé et une petite exclusion temporaire t'es affectée. Juste par principe de respect des membres de ce forum qui n'ont rien de "coincés du cul". A bon entendeur.