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Interfilage Periph Paris
Bonsoir,
Je reviens de 48h a Paris et j'ai ete tres surpris par la vitesse relative tres elevee des scoots et motos en interfilage sur le periph par rapport aux voitures.
Je sais bien qu'apres 15 ans en GB je conduis plus pepere mais quand meme, je ne pouvais m'empecher de penser que si une voiture deboite sans faire gaffe il est impossible a un scoot ou une moto de s'arreter... et paf
Si, en plus, on ajoute le fait que quasi personne ne porte des vetements a haute visibilite, la prudence et securite ne semblent pas etre la priorite de mes compatriotes parisiens!!!
Enfin ce que j'en dis, je ne cherche pas la bagarre! :duel3:
Pierre
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Salut Pierrot,
Tout à fait d'accord avec toi.
Le périph est un lieu à haut risque...surtout aux heures de pointe ou tu te retrouves avec des files interminables de 2 roues entre les files de voiture.
La vitesse à laquelle certains se faufilent est parfois totalement hallucinante. D'ailleurs, je me fait régulirement pousser au cul par certains 125 istes qui je pense n'ont jamais eu l'occasion de gouter au bitume.
Pour ce qui est des tenues visible, la france a beaucoup de retard. Déja, les gilets Fluos et triangles de signalisation ne sont pas obligatoires dans les voitures en cas de panne. Alors en 2 roues...en gros mettre un gilet fluo, tu te fait traiter de ringard...de ramasseur de poubelle...etc....
Personnellement, j'ai toujours un gilet fluo sous la selle et comme en ce moment, je rentre et part au boulot en condition nocturne, j'enfile presque toujours mon Gilet.
En angleterre, j'ai vu qu'ils faisaient des blousons de moto avec des couleurs reflechissantes et tres voyantes....en france c'est pas le cas. On vient nous bassiner avec le fait que les motos vont trop vite, on a voulut nous pondre l'allumage des feux de jour pour les voitures...mais entre temps, on fait rien pour améliorer la visibilité des 2 roues par rapport aux autre usagers afin de pouvoir mieux les distinguer dans le traffic.
La france est le pays de la reppression....pour le reste, à partir du moment ou ca fait pas rentrer des sous dans les caisses de l'état...on s'en fout.
Pff...désolé...s'etait mon coup de gueule du jour.
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
C'est vrai qu'avec l'expérience, on arrive à rouler très vite en interfile sur le périph.
Par contre je me sens plus en sécurité sur le périph que sur les grands boulevards parisiens ; )
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
Cowboy
C'est vrai qu'avec l'expérience, on arrive à rouler très vite en interfile sur le périph.
Par contre je me sens plus en sécurité sur le périph que sur les grands boulevards parisiens ; )
Rien à voir avec l'expérience...et je m'en suis rendu compte.
Je roule à Paris en 2 roues depuis 1989 et franchement j'ai compris que la vitesse sur le périph aux heures de pointe est surtout une question d'habitude quotidienne qui fait qu'on néglige grandement le parametre sécurité.
Meme avec bcp d'expérience, quand le différenciel de vitesse est de plus de 20/30 kms/h, il devient tres difficile voir périlleux d'eviter un déboitement inopiné d'une voiture.
J'ai passé l'age de jouer à la roulette russe...parce que franchement c'est un peu de cela qu'il s'agit.
J'espere ne pas etre obligé avant longtemps de reprendre ces axes hypers chargés.
Meme si mon chemin sur l'A6 quotidien est parfois aussi assez chargé, les conditions de roulage sont moins stressantes.
Bon courage à tous ceux qui empruntent le périph chaque jour.
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
tof
Rien à voir avec l'expérience...et je m'en suis rendu compte.
Je roule à Paris en 2 roues depuis 1989 et franchement j'ai compris que la vitesse sur le périph aux heures de pointe est surtout une question d'habitude quotidienne qui fait qu'on néglige grandement le parametre sécurité.
Meme avec bcp d'expérience, quand le différenciel de vitesse est de plus de 20/30 kms/h, il devient tres difficile voir périlleux d'eviter un déboitement inopiné d'une voiture.
J'ai passé l'age de jouer à la roulette russe...parce que franchement c'est un peu de cela qu'il s'agit.
J'espere ne pas etre obligé avant longtemps de reprendre ces axes hypers chargés.
Meme si mon chemin sur l'A6 quotidien est parfois aussi assez chargé, les conditions de roulage sont moins stressantes.
Bon courage à tous ceux qui empruntent le périph chaque jour.
Je confirme, je prends l'A1, l'A86, puis les quais jusqu'à La Défense, je me sens bien plus en sécurité sur l'autoroute que sur les quais (les voitures y sont souvent arrêtées, ce qui rend les déboitements d'autant plus imprévisibles que les gens y sont parfois énervés). Concernant le périph, ça m'a arrivé de le pratiquer pendant 3 jours pour contourner Paris et ça m'a franchement suffi : non seulement l'espace d'interfilage est plus étroit, mais il y a beaucoup plus de provinciaux perdus (rien de péjoratif) avec un choix hésitant de la voie de circulation, mais encore une inégalité fréquente du revêtement entre les deux voies de gauche, qui vous oblige à bien tenir votre guidon dans certains cas. Sans oublier certains cinglés qui prennent tout les risques pour vous doubler alors que vous vous sentez déjà rouler trop vite (et des parisiens qui remercient moins que les banlieusards).
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Je le prends quotidiennement et je dois admettre que c'est dingue.
Rares sont les jours ou je ne vois une voiture de police et les pompiers auprès d'une moto renversée...
Ce soir, il y avait encore un motard allongé dans l'autre sens quand je suis rentré, j'ai réduit ma vitesse après mais de nombreux deux-roues ont continué sans ralentir. Chacun doit se dire que ce n'est pas son tour...
Désolé pour le ton laconique, c'est des soirs comme ça ou je me dis que je ferais mieux d'arreter le deux roues avant que ce ne soit le deux roues qui ne m'arrete.
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Je suis aussi de ceux qui évitent les autoroutes et autres grands axes routiers aux heures de pointe. Je préfère nettement les boulevards urbains où le traffic est certes plus lent et plus saccadé, mais plus régulier et moins frustrant. Il suffit de savoir rester patient et de savoir profiter de l'environnement et généralement, le temps total du trajet y est le plus court. Sans compter que le choix des différents boulevards permet une variété des trajets qui différencie du trajet unique sur les grands axes.
:cool:
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
effectivement, tres dangereux comme endroit...
par contre il faut essayer d'anticiper, par exemple, lorsque les voitures sont cul à cul, je roule tranquillement (avec au moins 3 doigts sur les 2 manettes de freins).
Mais des lors qu'une des 2 files demarre, hop, freinage immediat car c'est souvent dans ces moments que les changements de file inopinés se font : "ho la file d'à coté semble avancer, tiens je vais m'y inserer...."
il faut penser comme si on était dans une BAR
mais bon, le risque 0 n'existe pas... et je le vois effectivement quasi tous les jours sur le periph est...
En ce moment aussi sur le periph j'ai remarqué que la grande mode est au journal posé sur le volant!!!!! certains ont des coportements plus qu'assasins
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Bonjour,
Petit raisonnement mathématique de niveau CM1 :
On suppose un parcours de 10 km sur le périphérique.....ou ailleurs !
En voiture à 30 km/h : 20 minutes
Entre files, en deux roues, avec un différentiel de 20 km/h soit 50 km/h : 12 minutes.
Entre files, en deux roues, avec un différentiel de 40 km/h soit 70 km/h : 8,5 minutes.
Je suis rarement à 3,5 minutes près.....et vous?
Cordialement
Thierry
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
tof
Pour ce qui est des tenues visible, la france a beaucoup de retard. Déja, les gilets Fluos et triangles de signalisation ne sont pas obligatoires dans les voitures en cas de panne. Alors en 2 roues...en gros mettre un gilet fluo, tu te fait traiter de ringard...de ramasseur de poubelle...etc....
Personnellement, j'ai toujours un gilet fluo sous la selle et comme en ce moment, je rentre et part au boulot en condition nocturne, j'enfile presque toujours mon Gilet.
Salut Tof,
A ce qu'il parait les statistiques en Grande Bretagne montre que le port de vetements a haute visibilite reduit les accidents pour le conducteur d'environ 30%
L'amelioration de la visibilite en est bien sur une des raisons mais aussi ceux qui portent ces vetements sont attentifs a leur securite et ont une conduite adaptee aux conditions de route.
L'experience, mentionnee dans certains posts, qui permettrait de conduire plus vite est une illusion. Je pense cependant qu'il doit etre difficile de maintenir une allure raisonable quand on est pousse au cul en permanence! Une situation parfaite pour avoir un pepin...
Bonne chance aux utilisateurs quotidiens du periph, que les dieux de la route vous protegent!
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
thierry0455
Bonjour,
Petit raisonnement mathématique de niveau CM1 :
On suppose un parcours de 10 km sur le périphérique.....ou ailleurs !
En voiture à 30 km/h : 20 minutes
Entre files, en deux roues, avec un différentiel de 20 km/h soit 50 km/h : 12 minutes.
Entre files, en deux roues, avec un différentiel de 40 km/h soit 70 km/h : 8,5 minutes.
Tout à fait d'accord avec toi! Je fais régulièrement l'expérience: je compare le temps annoncé sur les pannneaux d'affichage et le temps que j'ai effectivement mis en restant prudent (soit un différentiel d'environ 20 à 30 km/h).
Je divise le temps prévu par 2.
Donc, comme disait notre ami Jean, "rien ne sers de courrir....."
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Yo !
nous qui sommes des pauvres provinciaux , nous avons le problème inverse :
les boites a savons ne nous laissent pas beaucoup de place entre les files ! :tease:
il est presque impossible de remonter les totos , sauf au pas , retros repliés et souvent pour quelques mètres ...sous leur regard interrogatif
Sans parler des zones pour nos vélos , largement investis par les 4 roues .
Quand au comportement lorsqu'ils nous voient dans les retro , là c'est le texas !
il y a celui qui ne fait rien et reste campés sur sa file , voir un peu plus a gauche , dans l'espoir que l'on double par la droite , comme un vulgaire vélo.
il y a les stressés , qui se déportent avec 2 roues dans la terre et vous envoi les gravillons et les mottes d'herbes.:riritru:
Enfin , quelques un serrent un peu a droite pour laisser passer les 2 phares qui lui arrosent les rétroviseurs copieusement , probalement plus par peur des représailles du blouson noir au prochain feu ...:mur:
pas facile d'extirper la masse du gros BB dans ces conditions , mais quand le feu passe enfin au vert , la piste est libre
:1-fanBB650:
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
je pratique quotidiennement l'integralité de l'A15, un bout d'A86 et un 1/4 de tour de paris sur le periph (Chapelle -> Montreuil) et cela 2 fois par jour.
Apres en bonus, j'ai un peu de ville, mais pas grand chose.
Des axes rapides, le periph est clairement le plus stressant, l'espace entre les voix est faible et on constate pas mal de deboitage en tout genre. Ensuite viens l'A86 et enfin l'A15 meme bouché, c'est du bonheur.
Mais je prefere largement le periph à la ville, meme si c'est stressant, les gens sont bcp plus attentif q leur environnement qu'en ville et je ne parle pas des risques supplementaire en ville due aux pietons, 50cc et divers engin de livraison que l'on peut croiser.
Pour moi les mecs que je croise au tas regulierement sur le periph sont la plupart du temps, les mecs qui roule en plein phare, 50 km/h plus vite que les files et qui te pousse au cul et deboitant n'importe comment et en faisant ronflé leur echappement libre... donc quelque part je me sens pas dans la meme categorie de risque qu'eux...
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Il est vrai que l'on voit des comportements "extrêmes" sur le périph. Par ex, en matin en remontant les files j'arrive sur une BAR file de gauche qui commence à se rabattre (doucement et avec le cligno, le truc propre quoi).
Les deux 125 qui me suivaient n'ont rien trouvé de mieux que de nous doubler par la droite (dans le trou où elle se rabattait), c'est vraiment passer juste juste:(. Je ne suis même pas sûr qu'ils aient compris pourquoi je ralentissais...
Malgrès cela, je préfère le périph à la traversée de Paris. Là les BAR ne contrôlent jamais avant de déboîter, et les feux rouges et les stops on se demande bien à qui ils servent...
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
tof
Alors en 2 roues...en gros mettre un gilet fluo, tu te fait traiter de ringard...de ramasseur de poubelle...etc....
Tout a fait d'accord. Cela fait plusieurs années que je porte un gilet fluo à chaque fois que je prends mon scoot. Je pense vraiment que c'est un plus pour la sécurité. Je crois même avoir perçu un comportement différent des automobilistes.
Ce que je me dis, c'est qu'en cas de gamelle, si on est ejecté loin du 2 roues, vaut mieux être visible pour pas se faire rouler dessus.
Par contre, le gilet se salit très vite et pas facile à nettoyer. Ah il est bien l'air qu'on respire !
Par contre, il m'est arrivé au feu, d'avoir des questions sur mon gilet : où en acheter, ... Comme quoi, certains esprits changent.
Bonne route à tous, et ne nous laissons pas pousser à rouler vite par les autres ou par l'habitude.
nono95, prudent
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Que dire de plus sur la pratique du 2 roues sur Paris et la région parisienne.... c'est tous les jours le salaire de la peur uniquement par la négligence ou l'inattention des multiples usagers alors si en plus on augmente le facteur risque proportionnellement à son augmentation de vitesse, ça devient de la roulette russe !:mur:
Je ne parle même pas des comportements agressifs ou faussement virils des rois du guidon qui transforment chaque place gagnée, chaque bagnole dépassée en "victoire" inutile...
qu'ils ne viennent pas me rabacher les oreilles avec des "ouais, la vitesse c'est le kiff !!, griller des caisses à deux-quarante c'est mortel !!" Finalement, ces mecs là ne croient pas si bien dire, c'est effectivement mortel, ne dit on pas que les cimetierres sont remplis de gens pressés ??
Je le reconnais, j'aime rouler vite, mais jamais au détriment de ma sécurité ! Je préfère passer pour une lopette que me faufiler dans l'angle mort du 33 tonnes qui serre la glissière, sur l'angle, à 140 km sur le périph histoire de gagner quoi ?? 2 secondes ?? la gloire éphémère du pilote qui sommeille en moi (il dors bien celui là) ??
Non vraiment, là je passe mon tour !
Bon allez, j'arrête de chialer, il fait un soleil superbe sur Paris, le ciel est bleu et ça caille sévère en banlieu (1° ce matin dans l'Essonne), c'est pas l'pied ça ?? ;)
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Tous les jours je passe aller comme retour sur le périph et j'avoue rouler souvent trop rapidement derrière les files de motos. Sans vouloir rejetter la faute sur qui que ce soit et étant bien conscient du risque que je prends, il est vrai que je ne supporte que très peu l'attitude de certains motards venant coller le cul de mon scoot a tel point que sur chaque freinage je me dis qu'il va me rentrer dedans. Ca me gonfle tellement qu'à ces moments là je suis prêt à rouler à 180 etre les voitures afin qu'il ne me fasse plus chi......a me coller. Cette attitude est très désagréable, autant d'ailleurs que celle des motards qui remonte une file de moto entre les voitures profitant du mince écart laissé entre chaque moto pour doubler et donc risquer de tamponner une voiture, la moto devant ainsi que celle derrière.....Voila, donc tout ça pour dire qu'un peu plus de civilité serait bien venue.
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Salut à ous,
comme dis michmich, on peut prendre le probleme dans l'autre sens, c'est vrai que sur le périf les 2 roues ont tendance à profiter de leur privilege de se faufiler entre les voitures (c'est aussi ca l'interet des 2 roues non), et c'est vrai que globalement c'est dangereux surtout quand ca tourne à une course poursuite contre le temps.
Mais quand on y regarde bien, le périf et les autoroutes urbaines, c'est quasiment les seuls endroits où un 2 roues gagne du temps sur une voiture, quand on est sur les boulevards surchargés des villes moyennes voire même de Paris, si on ne bouffe pas les bandes blanches on est comme les autres usagers, on attend, et en plus dans les villes on est pas du tout respectés.
A la limite, le périf c'est le seul endroit où tout le monde respecte tout le monde en regle generale, les voitures font l'effort de nous céder une belle largeur entre la 3e et le 4 e file, et si on est prudent et à l'affut on s'en sort bien et sans bobo, enfin c'est mon point de vue.
Allez bonne route à tous à Paris ou ailleurs et soyez prudents et respectez les autres (un pti merci ne fait pas de mal de temps en temps) et peut être qu'un jour on nous respectera
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
nono95
Tout a fait d'accord. Cela fait plusieurs années que je porte un gilet fluo à chaque fois que je prends mon scoot. Je pense vraiment que c'est un plus pour la sécurité. Je crois même avoir perçu un comportement différent des automobilistes.
Moi aussi, je ne circule (presque jamais) sans mon gilet fluo et je trouve aussi que la seule présence de ce gilet semble modifier en mieux le comportement des automobilistes. Je ne sais pas pourquoi, mais j'ai le sentiment qu'un gilet fluo inspire chez eux un certain réflexe de prudence. En outre, évidemment, en fluo, on ne risque pas de ne pas nous voir et pour ce que ça coûte, quand il est trop sale, je prends un autre.
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Discussion très vivante....
Pour commencer, je vais citer Tof, mais faut pas qu'il se sente visé mais c'est juste pour reprendre les idées générales qu'il resume très bien.....
Citation:
Envoyé par
tof
...quand le différenciel de vitesse est de plus de 20/30 kms/h, il devient tres difficile voir périlleux d'eviter un déboitement inopiné d'une voiture...
Moi personnellement, je ne calcule pas ma vitesse en différentiel.... si les BAR roulent à 60km/h, je trouve que 80km/h c'est trop... si les voitures roulent à 10km/h, j'estime qu'à 30-40km/h la distance de freinage est courte pour réagir ; d'autant que à 10km/h une voiture change moins vite de file qu'à 50 ou 60 km/h....
Donc je calcule en vitesse "tout-court", j'interfile à 50-60km/h si route sèche et à 40-50 si route humide... et dès que le flot des voitures dépasse cette vitesse, je m'insert au milieu d'une voie... (souvent fout de rage car la caisse de derrière me colle au cul comme elle collerait une autre voiture...çà:cornes: , ça me gonffle!)
Bon je vais citer Pierrot, pour pas vexer Tof:victory:
Citation:
Envoyé par
PierrotGB
...Si, en plus, on ajoute le fait que quasi personne ne porte des vetements a haute visibilite...
Je pense que les scooters de nos jours sont tous équipés de très bon phare avant comme arrière, warning pour la plus part, petits optique type "de position", feux de stop.... et donc si un automobiliste ne nous voit pas, c'est qu'il ne nous a pas regardé.... en poussant le bouchon un peu loin, je dirais qu'on vend bien des voitures noires et qu'on ne change pas toutes les peintures pour passer à du fluo...:i-m_so_happy:
Par contre, en cas d'accident ou de panne du scooter, j'ai un brassard fluo-reflechissant... que j'ai trouvé par terre dans la rue... donc il est dans mon scoot'...:)
Citation:
Envoyé par
tof
...Meme si mon chemin sur l'A6 quotidien est parfois aussi assez chargé, les conditions de roulage sont moins stressantes....
Je fais également 5 bornes de détour (5 à l'allé + 5 au retour...) pour prendre plus long d'autoroute (A86 fresnes -> Versaille) et éviter le périf... même si du coup mon X9 prend des kilomètres...:crazy2:
Reste que m^me si la conduite à Paris est pas des plus passionnant... j'aime toujours autant rouler....:vroum2:
@+
Ciao
DB.
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
tiens a midi je me suis fais engueuler par un motard qui trouvais que je remontai pas assez vite entre les files pour lui... Il a eu droit a mon haussement des epaules le plus dedaigneux....
Pascalus qui a vraiment peur de rien.
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Donc je calcule en vitesse "tout-court", j'interfile à 50-60km/h si route sèche et à 40-50 si route humide... et dès que le flot des voitures dépasse cette vitesse, je m'insert au milieu d'une voie... (souvent fout de rage car la caisse de derrière me colle au cul comme elle collerait une autre voiture...çà:cornes: , ça me gonffle!)
Entièrement d'accord avec cette manière de faire.
C'est amusant d'ailleurs de constater que lorsque je me range avec le scooter, je me fais dépasser sans un signe par les suivants.
Losque je me range avec la moto, j'ai droit parfois à un remerciement de la part des autres motards.
Mais là je déborde sur un sujet déjà évoqué.
Quant aux voitures qui collent trop, j'essaie, si l'occasion se présente de leur dire, arrêté à un feu, que j'ai un peu peur de leur proximité.
Entre nous ce peut être une bonne manière d'entrer en relation avec quelques jolies femmes.......Be positive !
Dit courtoisement celà passe généralement, sauf auprès des mbéciles, mais pour ceux là seul le pépin hélas les calme.
Cordialement
Thierry
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
thierry0455
...C'est amusant d'ailleurs de constater que lorsque je me range avec le scooter, je me fais dépasser sans un signe par les suivants.
Losque je me range avec la moto, j'ai droit parfois à un remerciement de la part des autres motards....
C'est clair... pas de merci (ou rare) des scootEUX et un signe (quasi systématique) des motards.... va comprendre!!!
Citation:
Envoyé par
thierry0455
..., j'essaie, si l'occasion se présente de leur dire, arrêté à un feu, que j'ai un peu peur de leur proximité......
A moi, je peux pas être courtois, ça m'énerve trop....
soit je ralenti pour faire bien chier et si la tuture commence à me doubler par la droite, j'accélère... et grace à mes 22 petits chevaux, il peut pas passer et en plus ça lui fait comprendre que si j'avance pas plus vite c'est pas que je peux pas mais que je veux pas.... (distance de sécurité avec la voiture de devant... )
Soit je double moi même la voiture de devant par la droite (c'est pas bien...!) en espérant que celle de devant ne me collera pas au cul... et le con qui me collait au cul ne roule pas plus vite... et il est 2 rangs derrière moi!!!:)
Mais bon, je dois l'avouer, je ne suis pas un exemple de courtoisie sur la route... correcte, mais pas forcement courtois dans des situations dangereuses (c'est mon coté rebel:punk: :vroum2: )
Ciao
DB.
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
dbX9
Soit je double moi même la voiture de devant par la droite (c'est pas bien...!)
C'est pas bien, mais je le fais régulièrement aussi!
Sur autoroute ou voie rapide, tu tombes toujours derrière un gland en BAR qui roule à 100 sur la file de gauche!
En plus, dans 90% des cas, les appels de phare ne signifient rien pour lui!
Donc, je mets mon cligno, contrôle rétro, je double par la droite et je lui fais signe qu'il serait mieux sur l'autre file!
Tout ça pour dire: légalisation du doublage par lar droite comme aux USA for example!
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
Mickey
C'est pas bien, mais je le fais régulièrement aussi!
Sur autoroute ou voie rapide, tu tombes toujours derrière un gland en BAR qui roule à 100 sur la file de gauche!
En plus, dans 90% des cas, les appels de phare ne signifient rien pour lui!
Donc, je mets mon cligno, contrôle rétro, je double par la droite et je lui fais signe qu'il serait mieux sur l'autre file!
Tout ça pour dire: légalisation du doublage par lar droite comme aux USA for example!
Désolé de te dire cà, Mickey,
mais je n'adhère pas à ce genre de comportement sur la route. :crazy2:
Nous avons un code de la route, pour que tout le monde agisse de la même façon, donc autant s'y conformer, non ? :hat:
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
D'accord avec toi djédjé, mais vois-tu, je suis depuis peu dans la région aix-marseille et là je suis effaré de voir que le dépassement par la droite est plus qu'une pratique courante, c'est devenu le seul moyen d'avancer.
Sur autoroute, les BAR roulent comme en angleterre, A gauche !!
Dans ce cas, où tu reste à gauche et tu n'avance pas ou tu te met sur la droite et si tu ne double pas tu te fais presque engueuler parce que tu n'avance pas.
J'en perds mon code, mais je m'y fais.
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
Djédjé
Désolé de te dire cà, Mickey,
mais je n'adhère pas à ce genre de comportement sur la route. :crazy2:
Nous avons un code de la route, pour que tout le monde agisse de la même façon, donc autant s'y conformer, non ? :hat:
Je suis tout à fait d'accord avec toi Djédjé!
D'ailleurs, le code de la route ne stipule-t-il pas que la file de gauche est réservée aux véhicules les plus rapides?
J'ai conscience de mal faire lorsque je double par la droite, mais comme le dit Neptune soit tu restes coinçé derrière, soit tu te traînes à droite!
D'où une question adressée à tous mais particulièrement à nos amis policiers et gendarmes du forum:
Je suis sur autoroute quasi déserte.
Je roule donc à 130km/h, voie de droite.
Devant moi, une BAR roule voie de gauche à 110KM/H.
Je la dépasse en restant sur ma voie et toujours à 130.
Suis-je verbalisable?
La BAR qui roule sur une voie plus à gauche que moi et moins vite n'est-elle pas plus fautive?
Merci de vos réponses
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
Mickey
Je suis tout à fait d'accord avec toi Djédjé!
D'ailleurs, le code de la route ne stipule-t-il pas que la file de gauche est réservée aux véhicules les plus rapides?
J'ai conscience de mal faire lorsque je double par la droite, mais comme le dit Neptune soit tu restes coinçé derrière, soit tu te traînes à droite!
D'où une question adressée à tous mais particulièrement à nos amis policiers et gendarmes du forum:
Je suis sur autoroute quasi déserte.
Je roule donc à 130km/h, voie de droite.
Devant moi, une BAR roule voie de gauche à 110KM/H.
Je la dépasse en restant sur ma voie et toujours à 130.
Suis-je verbalisable?
La BAR qui roule sur une voie plus à gauche que moi et moins vite n'est-elle pas plus fautive?
Merci de vos réponses
Dans ces circonstance oui tu es verbalisé, le dépassement par la droite n'est tolére que dans le cas de file ininterompue (Bouchon, Ralentissement). Par contre le gars qui circule sur la voie de gauche à une vitesse inférieur et qui plus est, qu'il n'y a personne à droite prend un pv de 22 euros.:dance:
C'est mal foutu mais de plus en plus présent........surtout sur la file du milieu..
En gros le code de la route stiupule que la (les) file(s) de gauche servent au dépassement et donc obligation de se rabatre à droite dès la manoeuvre de dépassement terminée.
V à tous
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
Mickey
...Tout ça pour dire: légalisation du doublage par lar droite comme aux USA for example!
Où ça, aux USA ?
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
J'en ai concience Mickey,
jusque là, j'ai pas eu recours a ce genre de pratique.
Maintenant que je suis sur une grosse agglomeration,
je verrai peut être ce qu'il en est ! :diablo:
Celà dit, je suis de l'avis de Cybob, les 2 sont en faute :declare:
:bain2:
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
:diablo: Savoir prendre son mal en patience c'est souvent la solution....difficile quant on sait qu'en un coup d'accélérateur on a de quoi doubler sans problème....mais en ne respectant pas la loi...
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
Chichille8
Où ça, aux USA ?
En Californie entre autres, me semble-t-il...
Djédjé, le problème ne se pose pas seulement dans les grosses agglomérations, mais également sur une autoroute quasi déserte(cf l'exemple que je donnais dans le post précédent)!
Rouler sur la voie de gauche ou du milieu alors que celle de droite est libre est effectivment de plus en plus fréquent.
Le pire est que les gens ayant ce genre de pratique n'ont même pas conscience d'être en infraction!
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
on est d'accord Mickey,
mais mieux vaut se conformer à la majorité des usagers qui utilisent un même code de conduite ! :moto:
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
Djédjé
on est d'accord Mickey,
mais mieux vaut se conformer à la majorité des usagers qui utilisent un même code de conduite ! :moto:
Mais si la majorité utilise un mauvais code?...
"Tout ce qui est loi n'est pas forcément juste, mais tout ce qui est juste devrait être loi." Rousseau crois-je...
La pluie me rend intelligent....
C'est pas bon, je retourne me coucher!
:vroum2:
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
Mickey
En Californie entre autres, me semble-t-il...
Je voyage beaucoup en USA et s'il y a une chose à laquelle je prend garde, c'est bien celle-là!
En USA, la surveillance routière est locale, i.e. l'administration des constats est fait par le bureau local de police (les fameux "sheriffs"!), ce qui signifie que dans la majorité des cas, il faut régler sur place le constat fait.
J'ose à peine imaginer le plaisir d'un adjoint au sheriff ayant à constater un dépassement par la droite! Ça doit alourdir une carte VISA et pas juste un peu!!!
À ce titre, la Californie est comme tout autre gouvernement: en manque grave de finances...
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
Chichille8
Je voyage beaucoup en USA et s'il y a une chose à laquelle je prend garde, c'est bien celle-là!
En USA, la surveillance routière est locale, i.e. l'administration des constats est fait par le bureau local de police (les fameux "sheriffs"!), ce qui signifie que dans la majorité des cas, il faut régler sur place le constat fait.
J'ose à peine imaginer le plaisir d'un adjoint au sheriff ayant à constater un dépassement par la droite! Ça doit alourdir une carte VISA et pas juste un peu!!!
À ce titre, la Californie est comme tout autre gouvernement: en manque grave de finances...
Lors d'un séjour datant de quelques années, j'ai pourtant le souvenir que mon ami m'avait affirmé que c'était autorisé...
Ceci étant, je te crois sur parole Chichille.
Si j'ai le temps, je ferais une petite recherche sur le net pour savoir si certains pays autorisent effectivement le dépassement par la droite.
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Les USA font un pays fascinant, qui déroute à tout les égards tout en l'admiration...
Le Code Routier en est un excellent exemple. Il revient à chacun des états à réguler son circuit routier. Cela donne certes des codes routiers adaptés aux besoin de la population de l'état; mais pour le voyageur inter-étatique, cela done des règles qui diffèrent beaucoup d'un état à l'autre. Pour la moto, par exemple, à peu près la moitié des états oblige le port du casque, une même proportion oblige le feu avant allumé, plusieurs états oblige le miroir gauche, plusieurs obligent le plan d'assurance-responsabilité, etc...
Les vitesses permises varient beaucoup, de la même façon. Généralement, il est laissé aux municipalités à régulariser les vitesses sur les routes sous sa juridiction. Cela va de 25mph (milles/h, environ 40kph) près des écoles primaires (enfants) jusqu'à 80mph (environ 135kph) sur les autoroutes. Entre les états, ces vitesses sur l'autoroute varient de 60mph à 80mph, ce qui oblige à ajuster le "cruise control" en passant d'un état à l'autre.
Généralement, les règles usuelles restent les mêmes. Le dépassement par la droite, par exemple, reste prohibé partout. Même chose pour le virage à droite sur feu rouge: à ma connaissance, Montréal reste le seul endroit, dans toute l'Amérique du Nord, où cette manoeuvre est prohibée.
Alors, voila...
:cool:
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Merci Chichille!
J'avais de fausses notions que tu as sû rectifier avec brio et pédagogie, comme à ton habitude!
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
En fait, Mickey, comme partout ailleurs, il y a règlementaire et... tolérance.
En Californie, en condition normale, tu effectues un dépassement par la droite et tu vois qu'un policier t'as vu faire. La gaffe! Mais non, le policier ne réagit pas: pourquoi? La manoeuvre est-elle permise?
Non, point: le policier l'a laissé aller, tout simplement. Pourquoi? Appel en cours, autre irrégularité plus importante, occupé à autre chose, etc... Dans tous les cas, cependant, cela ne signifie nullement que la manoeuvre est correcte: c'est de la tolérance, tout simplement. Une tolérance qui est pour de multiples raisons. Mais qui signifie aussi qu'à tout moment, le policier peut constater cette infraction.
Il me paraît certain que Monk et les autres professionnels du domaine pourront en écrire beaucoup, là-dessus.
Il y a quelques années, par exemple, en période électorale (en USA, les postes locaux de sheriff et de procureur sont comblés par élection générale aux 4 ans), plusieurs comtés sur la route des vacanciers canadiens vers le sud des USA en profitaient pour sévir plus sévèrement envers les conducteurs touristes (plaque d'immatriculation!) avec grande couverture médiatique pour favoriser la réélection de leurs édiles. Les gouvernements des deux pays ont dû intervenir pour calmer la situation.
:(
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
Mickey
C'est pas bien, mais je le fais régulièrement aussi!
Sur autoroute ou voie rapide, tu tombes toujours derrière un gland en BAR qui roule à 100 sur la file de gauche!
En plus, dans 90% des cas, les appels de phare ne signifient rien pour lui!
Donc, je mets mon cligno, contrôle rétro, je double par la droite et je lui fais signe qu'il serait mieux sur l'autre file!
Tout ça pour dire: légalisation du doublage par lar droite comme aux USA for example!
Le gus qui roule sur les files de gauche alors que celle de droite est libre ne vois pas les appels de phares car il ne regarde jamais dans ses rétros les yeux rivés sur le portable et des qu'il sonne ralentissement écart à droite ou à gauche et ensuite réduction de la vitessede 20kmh
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Deux articles sur motomag.com sont assez inquiétants sur la volonté apparente des pouvoirs publics de luter contre l'interfilage à Paris.
L'un concerne le périphérique, où les sanctions tomberaient déja :
http://www.motomag.com/spip/+Remonte...to-01295+.html
L'autre parle des quais sur Seine, autre haut lieu de l'interfilage :
http://www.motomag.com/spip/+Avertis...la-01299+.html
Effet pré-électoral ? Sur le même site (mais non, je ne leur fais pas de pub), notre nouveau président s'était prononcé clairement contre la remontée de file. L'intégralité du questionnaire auquel il avait répondu se trouve ici :
http://www.motomag.com/spip/La-repon...-aux-1544.html
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
C'est une belle bande de crétins de rouler comme cela en ville. Un exemple à proscrire. Quand je vois des abrutis rouler en zigzag sur le periph à fond j'en suis presque à leur souhaiter de se planter pour leur apprendre la vie (si elle leur reste...)
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Hello,
ouais, ces gars là ne sont pas pour moi des motards mais qu'une bande de dégénéré qui n'en n'ont rien à faire de leurs vies ni de celle des autres.
Le pire c'est qu'ils trouvent cela drôle et "fun".
Le genre d'images qui doivent faire très plaisir aux motards vrai de chez vrai (et à leur famille) qui se sont fait renversé et qui doivent écoper de plusieurs mois d'hosto dans le meilleur des cas ou aller dire bonjour à la grande faucheuse.
C'est une petite partie de notre communauté motarde, mais comme d'habitude c'est celle qui attire les regards et qui nous vaut les foudres des pouvoirs publics : motard=délinquant potentiel
Aller j'ai fini @+:suicide2:
PS: Sympathie à Monk et bon rétablissement.
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Je vous rejoint dans vos avis. Ces mecs sont des abrutis finis et ne méritent pas de rouler sur une moto sur la voie publique.
Le stunt, j'aime beaucoup quand il est fait par des pros sur une zone fermée et sécurisée.
Le dernier que j'ai vu, s'etait il y a moins d'un mois aux 24h du mans et les mecs etaient vraiment balaises.
Pour ceux qui apprecient l'exercice de style (car ces gars sont des extra terrestres du 2 roues) :
Le site de Umberto Ribeiro qui a fait le spectacle du mans cette année.
L'affiche du spectacle du 15-16 juin sur le circuit carole :
http://stuntbikeshow.free.fr/images/Visuel-SBS-07.jpg
Désolé pour le HS...c'etait juste pour signaler que le stunt...c'est un métier, fait par des pros et que ca n'a pas sa place sur la route
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Coucou,
Juste un petit message pour vous demander si l'un d'entre vous a déjà été verbalisé de la façon dont Turbo a fait un reportage ?
Je m'explique, vous recevez par courrier un procès verbal pour dépassement ne respectant les distances de sécurité entre le véhicule dépassé et le 2 roues. Je n'ai pas eu ce soucis non plus, mais plusieurs motards ont remonté des problèmes similaires à la FFMC.
Voici le reportage dont je parle http://www.turbo.fr/automobile/actua...p?id=p2_685784
Bon, personnellement, si je suis en deux roues, en dehors de la passion pour ce moyen de déplacement c'est aussi parce que cela est très pratique sur Paris et alentours pour se déplacer...!! Si c'est pour recevoir des PV tous les 4 matins, cela va devenir "chiant".
Kali.
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Salut Zekalimero,
J'ai un ami motard qui a eu droit au traitement cité par Turbo.
Convocation par courrier au poste de police.
Sur place, on te reprroche 3 infractions (dépassement par la droite, vitesse excessive et conduite dangeureuse), on t'en colle pour 350 euros de prune et tu risques jusqu'a 6 points sur ton permis.
Le 2 roues dans Paris...ca va commencer à devenir tres cher.
Ce qui m'enerve c'est que c'est purement pour faire du chiffre. Si ils décident que l'interfilage devient interdit, ils n'ont qu'a arréter TOUS les 2 roues le pratiquant, et pas seulement quelques dizaines par jour pris au hasard pour faire rentrer des sous dans les caisses de l'état !!!
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Le problème vient bien du fait qu'il n'y a pas de loi.....:sad: !!!
du coup on te verbalise pour 3.....:mega_shok:
Moi mon avis est :
- soit celui de Sarko qui est plus pour mettre en place une voie spéciale 2roues mais uniquement valable sur périph, car sur des routes comme voies sur berges... impossible (pas assez large)... et le temps que ce soit mis en place, on aura eu bien le temps de se prendre plusieur prunes!!!!
- soit de limiter la vitesse d'interfilage à 30 ou 50 km/h (perso, je n'interfile jamais à plus de 50km/h sur périph et 60 sur autoroutes plus large), le controle devient un simple controle de vitesse et les peines/amandes encourrues les même que celle d'une limitation de vitesse.... au moins c'est clair!!!!:i-m_so_happy:
Mais sinon, j'ai une petite question???? tous c'est problèmes, c'est uniquement Paris...???? jamais entendu parlé de quoi que ce soit en banlieue ou dans d'autres villes.... :sad: alors que c'est le ministère de l'interieur qui pousse à ce genre de représsion et que Delanoé a signe la charte des 2 roues?????
Bizar cette affaire...non?
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
hébé je trouve que le danger principal sur la route, quel que soit le moyen de transport (auto, vélo, moto, piéton) survient lorsque la différence de vitesse avec les autres est trop importante. Ainsi, en vélo à paris, je cherche des trajets où les voitures ne me dépassent pas à 80, et ainsi de suite.
Sur le périph, lorsque j'interfile, je me retrouve à bouchonner des motos et des scoots parce que je fais en sorte que ma vitesse n'excède pas de plus de 15-20kmh celle des autos, et si celles ci roulent à plus de 40/50 je me range entre 2 caisses ; tant que ça roule, je ne vois pas l'intérêt de me mettre en surdanger. Au final la prise de risque me parait énorme pour le peu de temps gagné, non ?
En tous cas, quand je vois des demeurés en short slalomer sur le périph, ou remonter à 80kmh des files de caisses au ralenti, je ne suis pas surpris qu'il y ait tant d'accidents. Au delà des statistiques, ce qui est déplorable, c'est que tous les conducteurs de 2 roues sont assimilés aux abrutis précités, et pire, que les pouvoirs publics prennent désormais les choses en mains et semblent décidés à punir aveuglément sans mansuétude.
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Re : [Discussion] Interfilage Periph Paris
Citation:
Envoyé par
aslio
...Sur le périph, lorsque j'interfile, je me retrouve à bouchonner des motos et des scoots parce que je fais en sorte que ma vitesse n'excède pas de plus de 15-20kmh celle des autos, et si celles ci roulent à plus de 40/50 je me range entre 2 caisses ; tant que ça roule, je ne vois pas l'intérêt de me mettre en surdanger. Au final la prise de risque me parait énorme pour le peu de temps gagné, non ?...
Si si.... 100% Ok avec toi....:victory:
DB.