V a tous
voici un lien qui peut servir
http://www.servicehonda.com/hard%20p...silverwing.pdf
c'est les eclatés et ref des pieces HONDA. ca peut etre util pour certain
bye
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V a tous
voici un lien qui peut servir
http://www.servicehonda.com/hard%20p...silverwing.pdf
c'est les eclatés et ref des pieces HONDA. ca peut etre util pour certain
bye
Merci c'est instructif.
C'est regardant dans le détail qu'on s'apperçoit que nos machines de tous les jours ne sont pas simples de conception ...
Y'a pas le même pour le FJS400 par hasard ? :whistle3:
La majeure partie des pièces doit êtrre identique.
Les différentes doivent être le moteur, et il serait interessant de comparer les 2 afin de voir s'il y a d'énormes différences.
Bon week end à tous
Je suis d'accord avec toi, une majeure partie des pièces doit être identique (carroserie en tout cas). J'ai d'ailleurs récupéré le fichier pdf et je révise mon allemand.
Citation:
Envoyé par koukise
Honda permet même d'utiliser le logiciel de fiche détaillé FicheFInder (http://www.fichefinder.com/)
les instructions sont ici :
http://www.servicehonda.com/test/index.htm
Il y a le prix des pièces en $.
http://koukise.googlepages.com/FicheFinderHonda.jpg
ca c'est top, meme si les prix sont en $, ca donne une idee mais honda europe est plus cher que les US, ca c'est sur.
pour le SW 400, les differences sont surement au niveua du moteur, et boitier d'injection. le reste doit etre commun. (sauf ABS). deja sur le SW 600 2001 et le 2003, j'ai vu des differences sur les silents blocs de fixations moteurs. j'ai pas cherché d'autres trucs pour l'instant.
bonne etude mecanique.
a au fait, pour info, il y a le service manual sur edonkey cherchez a Werkstatt_Handbuch_FJS600_Silver_Wing.pdf. mais c'est en allemand.
Oui je l'ai téléchargéCitation:
Envoyé par cbr954
MeRcI
@ Koukise
as tu remarqué sur le service manual en Allemand, page 3-5 ou -6.
pour la vidange de la boite de vitesse, il y a une vis en dessous de la transmission. pas celle (la longue) qui est dans le carter noir. par contre pour le remplissage, a mon avis, seulement avec une seringue a huile. quantité: 0.32L. sinon ne lisant pas l'allemand, pour le reste je ne sais pas.
Bonjour,
Ne comprends pas l'allemand aussi :scare:
Je savais qu'il falllait remplir à la seringue dixit un mécano.
http://membres.lycos.fr/silvermania/courroie09.JPG
mais comment ???
Image tiré du site :
http://membres.lycos.fr/silvermania/
@ koukise
oui sur la photo, cette visse c'est pour le remplissage a la seringue.
par contre, derriere, entre la transmission et la roue, il y a une visse plus basse, qui serait de l'autre coté de la boite de vitesse. toujours si je me referre au service manual. donc normalement on devisse la grosse de devant (en faisant gaffe de ne pas perdre la rondelle en cuivre (joint), ensuite celle de derriere (vidange et aussi ujn joint en cuivre). on vidange, on revisse celle de derriere , on remplit et ensuite on remet la grosse de la photo.
c'est comme ca que je comprends la manip. mais je vais essayer d'allez chez mon concessionnaire pour avoir accès au service manual en français pour me faire confirmer la manip.
en tout cas pour l'huile c'est de l'huile moteur 10w40
A+
Merci d'enquêter ...
Si j'ai le temps je ferai un tour chez Honda ...
Très bien ce fichier Pdf, il y a aussi le site www.bike-parts.fr
http://www.pieces-honda.com/identifi...sis=&x=74&y=10
Je confirme, CBR954 a raison c'est exactement ça la manip
Sinon, pour environ 80 euros, vous pouvez commander chez Honda le manuel d'atelier tout en français référence A450.2001.05.1 (pour le modèle 2001)
La référence évolue à partir du modèle 2005 je crois
:hola: