Futur A... Futur SW_T 600 ?

:hat:Bonjour à tous,
L'essentiel est écrit dans le titre...
Titulaire du permis A1 depuis... 1966 ( J'avais alors une vespa 125 rouge avec embrayage et 4 vitesses à la poignée gauche) :sbof:, j'ai eu envie de me remettre au scooter fin 2010.
J'ai acheté un Sym 125 GTS EFI, ce qui m'a redonné le goût du 2 roues.
De fil en aiguille j'ai décidé de passer le A afin d'avoir un engin plus puissant et confortable et ai commencé à reluquer les 250 cm3, puis les 300, les 400 pour finir par jeter mon dévolu sur le Honda SW-T 600 qui semble être le meilleur compromis par rapport à mes envies.
Depuis, je n'arrête pas de lire les essais et comparatifs et suis venu sur ce forum afin de bénéficier de l'expérience des heureux détenteurs de Maxi scooters.

Sois le bienvenue parmi nous Jjeanloup83 avec ton joli sw-t et sur ce fabuleux forum:1-supporter:

Bonjour et Bienvenue Jjanloup !!! :bienvenue1:

Tu vas rejoindre bon nombre d'utilisateurs de Sw et SWT sur ce forum, autant d'expériences en plus à partager ici.

Ce 600 semble bien attractif, d'autant plus qu'il est vendu à peine plus cher que le 400. Il sera intéressant de comparer les différences de coûts d'entretien, d'assurance, et de conso essence des 2 cylindrées.

Sois le bienvenue parmi nous Jjeanloup83:arrivée::hola::bienvenue

Kriss

Merci, GO ZEN.
En effet, 600€ d'écart, ça rend le SW-T 600 beaucoup plus attractif. L'assurance est peut-être plus chère mais la consommation est légèrement inférieure quant à l'entretien, ce doit être équivalent.
J'ai tellement visionné d'essais et lu de commentaires sur ce Honda que j'en apprendrai presque à un vendeur ! (Un vrai gamin qui rêve à ses jouets commandés pour Noël)

Bienvenue à toi !

Salut et bienvenue à toi et ton super destrier, mais arrête d'être aussi dithyrambique tu vas exciter les envies de certains membres ! N'est-ce pas Claude ?

V

Bof, à peine 600cc... y'a rien là!

Bienvenue à not'tit nouveau!

;)

Citation:

---

Envoyé par xelos33

... tu vas exciter les envies de certains membres ! N'est-ce pas Claude ?V

---

Bin...je dirais qu'après avoir parcouru 2733 kms exactement dans les 2 dernières semaines, dont 1400 d'autoroutes à la louche, quelques 10 cv de plus, soit en accélération dans les côtes, ou simplement pour monter moins dans les tours à 130 kms/h et se faire plaisir sur les "AUTOBAHN" teutonnes non limitées, c'est tentant...!!!

Citation:

---

Envoyé par Chichille8

Bof, à peine 600cc... y'a rien là! ;)

---

...maintenant, comme dit, un peu plus encore ne nuirait pas! Mais à part le Gilera 800 GP lourd à manier, sans capacité d'emport, et dont la fiabilité n'est sûrement pas équivalente au Honda, que reste-t-il comme choix dans les scoots ? (à part le Tmax d'Aslio bien-sûr, mais qui est décidément hors de prix, lui !).

Citation:

---

Envoyé par GO ZEN

...maintenant, comme dit, un peu plus encore ne nuirait pas! Mais à part le Gilera 800 GP lourd à manier, sans capacité d'emport, et dont la fiabilité n'est sûrement pas équivalente au Honda, que reste-t-il comme choix dans les scoots ? (à part le Tmax d'Aslio bien-sûr, mais qui est décidément hors de prix, lui !).

---

Exact pour le Gilera, et pour les autres, de toutes façons, il n'y a pas photo non plus :
Par rapport au T Max : 10 ch de plus; un vrai coffre; un confort de pullman, moins cher mais moins sportif.
Par rapport au BB650 : Plus maniable, moins cher, plus moderne
Par rapport à tous, Plus plus plus et plus mieux !
Dithyrambique, on ne peut que l'être vis à vis de cette bête...
Pour montrer ma bonne foi j'admets que l'absence d'un warning, d'une prise 12 volts et USB ainsi que d'un déverrouillage de la selle depuis le guidon empêchent le SW-T 600 d'obtenir la note de 20/20 mais il fallait bien qu'Honda laisse quelques os à ronger à ses malheureux concurrents...:bigok:

Citation:

---

Envoyé par Jjanloup83

Pour montrer ma bonne foi j'admets que l'absence d'un warning, d'une prise 12 volts et USB ainsi que d'un déverrouillage de la selle depuis le guidon :bigok:

---

... Un pare-brise et un tablier qui protègent mieux, un témoin de réserve de carburant, un indicateur de température extérieure, la possibilité de passer une chaine dans la roue arrière, une béquille latérale qui ne coupe pas le moteur, 70kgs de moins, et là il sera vraiment parfait.Aucun propriétaire n'osera t'avouer que le swT est honteusement sous équipé, sauf peut être celui qui avait un satelis 500 avant lui.Mais qu'est-ce qu'il est beau ...