J'ai su mais je ne sais plus...
Le niveau d'huile se vérifie à chaud ou à froid ?
Et sinon, quelle huile mettre ?
Merci pour les infos
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J'ai su mais je ne sais plus...
Le niveau d'huile se vérifie à chaud ou à froid ?
Et sinon, quelle huile mettre ?
Merci pour les infos
sur une voiture, c'est toujours à froid...donc sur un scoot je suppose aussi mas par contre mon concess m'a déconseillé de le faire sur le Satelis...normalement il ne manque pas d'huile entre les révisions et au pire il y a le voyant...cas extrème ?!
@Djibe : Moi je crois que le contrôle se fait moteur chaud en attendant un peu que l'huile redescende dans le carter.
@Bigmath : "Déconseillé de vérifier son niveau d'huile sur le satellis" ????? Non mais ça va pas la tête ?!!! Il faut contrôler le niveau et le faire souvent. Un manque d'huile peut avoir des conséquences désastreuses sur le moteur, faut pas jouer avec ça.
L'huile doit être de l'huile synthétique 4T.
@+
C’est un truc que j'ai trouvé étrange.
Pour les voitures on conseille de vérifié à froid car à chaud l'huile est un peu partout dans le moteur.
Mais pour mon scooter, c'est écrit à chaud en attendant un peu comme le dit pingoo.
Le moteur étant plus petit, l'huile doit redescendre plus vite (et à chaud elle est fluide)...
Le contrôle du niveau d'huile se vérifie à froid si le moteur est à carter humide, et à chaud si c'est un carter sec (ça fait partie des enseignements du A). Il faut donc vérifier dans vos notices, mais il me semble que la plupart des scoots ont un carter sec (à vérifier).
Et il faut en effet, comme a dit Pingoo, le vérifier très régulièrement.
Pour l'huile, ce n'est pas forcément de la synthèse. Les spécifications de l'huile recommandée par le constructeur sont indiquées précisément dans la notice.
@pingoo > je répète bêtement ce que le concess m'a conseillé...je sais que cela a un risque -notamment moteur serré- mais apparemment l'accès à l'huile moteur est compliqué sur le Satelis et l'intervalle entre les révisions est suffisant pour remettre l'appoint d'huile...comme un caisse, quoi non ?
@Bigmath : je pense qu'il doit y avoir un malentendu. Un concessionnaire normalement constitué ne peut tout simplement pas te dire qu'il n'y a pas besoin de contrôler ton niveau d'huile, c'est de l'incompétence.
Ce que tu exposes ici, c'est la théorie. En effet, quand tout va bien, pas besoin de remettre de l'huile entre deux révisions/vidanges. L'huile est en circuit fermé donc le niveau n'est pas sensé descendre.
Mais vérifier le niveau permet précisément de se prémunir d'un problème. En effet, si ton niveau baisse, c'est anormal et cela signifie sûrement une fuite quelque part (cf par exemple mon post sur la fuite d'huile par le filtre à air).
Je t'invite donc très vivement à contrôler fréquemment ton niveau en suivant la notice qui accompagne ton scoot pour les instructions.
Bonne route.
Je crois me rappeler que l'huile qui doit être utilisée pour le Satelis c'est de la 4 Temps (jusque là, normal !) 10W40.
Quoiqu'il en soit :
- en diminuant la valeur (10), on a une huile plus fluide à froid, et ça c'est bien pour diminuer les frictions (surtout si on tire sur le scoot).
- en augmentant la valeur (40), on a une huile qui résiste à de très hautes températures et au cisaillement (?) (on a pas de Turbo, pas encore du moins, donc 40 suffit !)
Donc, si on trouve une huile 5W40 4T Moto, c'est le Top, encore mieux s'il elle est de synthèse (plus fluide à des valeurs identiques aux minérales...)
La fréquence de vérification est selon l'utilisation : je fais 5000 kms tous les 4/5 mois, donc vérification du niveau (à chaud + 4/5 minutes) tous les mois en ce qui me concerne.
Une autre personne qui fera 5000 kms / an aura une autre fréquence de vérification.
Entièrement d'accord avec les propos tenus par Pingoo !
+1 :hat:
Vu avec le concess (et la notice)
Le niveau se vérifie à froid. Si le moteur est chaud il faut attendre 5-10min.
Je manquais d'huile, il a fait l'appoint (5W40)