vrai fausse bonne idée: le motard fluo
A y est! C'est fait! Ne remballez pas vos guirlandes de noel vous allez pouvoir les recycler.
Nos éminents reflechisseurs (ha ha ha elle etait facile je sais) reflechissant (coup double) nous éclaires de leurs lumieres (extra ball) en nous imposant leur "surface réfléchissante d'au moins 150 cm2"
Faut avoir fait l'ena science po et hec pour pouvoir édicter une surface pareille, aussi précise et aussi ridicule!
Tant qu'a faire dans la sécurité, soit on y va franco et on impose un gilet fluo pour une meilleur visibilité soit on ne fait rien.
Parceque cette surface, correspondant a un seul brassard, peut être disposée comme vous le voulez (un bout ici, un bout la, style boule a facette) du moment que c'est au dessus de la ceinture mais en dessous du coup.
Art. 23. - Après l'article R. 431-1-1, est inséré un nouvel article R. 431-1-2 ainsi rédigé :
Art. R. 431-1-2. - Lorsqu'ils circulent ou lorsqu'ils sont amenés à descendre de leur véhicule immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d'un arrêt d'urgence, tous conducteurs et passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm3 ou d'un véhicule de la catégorie L5e d'une puissance supérieure à 15 kW/h doivent porter un vêtement muni d'un équipement rétro-réfléchissant dont les caractéristiques sont fixées par arrêté du ministre chargé de la sécurité routière.
Le fait pour tout conducteur ou passager d'une motocyclette ou tricycle visé au premier alinéa de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.
Cette contravention, lorsqu'elle est commise par le conducteur, donne lieu de plein droit à la réduction de deux points du permis de conduire.
Art. 25. - Les conducteurs et passagers d’une motocyclette d’une cylindrée supérieure à 125 cm3 ou d’un véhicule de la catégorie L5e d’une puissance supérieure à 15 kW/h doivent se conformer à l’obligation prévue à l’article 23 du présent décret au plus tard le 1er janvier 2013. |
Question bonus: les gens qui roulent sous 125cc on s'en fou? ils peuvent rouler sans cette "visibilité" additionnelle ! N'importe quoi ...
Question subsidiaire : les gens myopes qui "s'ignorent", ou les très agééééééééés qui captent plus rien, on fait quoi ? Faudrait surtout pas faire des contrôles périodiques sur l’état des conducteurs (comme les poids lourds) pour renouveler son permis. Ben non ... mais on se fera percuter par eux avec classe: en gilet fluo!
Re : vrai fausse bonne idée: le motard fluo
Re : vrai fausse bonne idée: le motard fluo
non 100% Francais monsieur! On tient a notre exception, surtout quand elle est absurde (comme le bridage a 100cv, tout ca ...)
Re : vrai fausse bonne idée: le motard fluo
Explique ce qu'il faut mettre pour rouler SVP moi je ne sais pas
merci
Kriss
Re : vrai fausse bonne idée: le motard fluo
Hello tout le monde
Bonne année, bonne route..
Bon on a 1an pour inventer un super truc réfléchissant noir et pas jaune !! genre comme les stickers des casques Schubert..ce sera moins moche...:xange3:
Re : vrai fausse bonne idée: le motard fluo
Citation:
Envoyé par
katharina
Bon on a 1an pour inventer un super truc réfléchissant noir et pas jaune !!
Il existe des bandes réfléchissantes noires.
http://cgi.ebay.fr/Bande-Adhesive-RE...4#ht_875wt_948
Re : vrai fausse bonne idée: le motard fluo
il y a quelques vendeurs effectivement de bandes adhesives reflechissantes de toutes couleurs, mais est ce homologué ?
Re : vrai fausse bonne idée: le motard fluo
Citation:
un équipement rétro-réfléchissant dont les caractéristiques sont fixées par arrêté du ministre chargé de la sécurité routière.
Tant que l'arrêté n'est pas publié, difficile de savoir ce qui sera "convenable"...
Re : vrai fausse bonne idée: le motard fluo
Ah, ayé:
http://www.legifrance.gouv.fr/affich...tegorieLien=id
Citation:
porter un vêtement muni d'un équipement rétroréfléchissant, correspondant soit aux normes françaises ou à d'autres normes garantissant un niveau de sécurité équivalent.
Cet équipement, en une seule ou plusieurs parties, doit être d'une surface totale au moins égale à 150 cm².
Si cet équipement n'est pas dès l'origine intégré au vêtement, il lui est superposé par tout moyen.
L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route.
Curieusement, les "normes" (françaises ou équivalentes) ne sont pas référencées ni précisées. Ainsi, la notion de "rétroréfléchissance" n'est pas définie ni standardisée.
Curieusement, il n'est pas précisé si cet équipement peut/doit être visible sur 360° ou par exemple s'il est admissible qu'il ne soit que sur le dos, que sur le devant, que sur un côté du corps?
Ca m'a tout l'air de textes bancals écrits à la va-vite...
Re : vrai fausse bonne idée: le motard fluo
Ceci étant, ça n'est pas non plus complètement idiot ni infaisable.
150cm2, c'est un galon de 5mm de largeur sur 3m de longueur, qu'on peut disposer par exemple le long des manches, en travers de la rehausse de dos et du plastron.
J'ai une veste de running avec un galon de ce genre, ça peut très bien s'intégrer à un design à la fois assez discret et élégant.
C'est quoi, les arguments pour pousser des hurlements à la mort sur le sujet (en plus d'une pétition de principe, fort sympathique au demeurant, sur le thème de "je fais c'que j'veux , chuis bien assez grand, épicétou, et yenamar que les zotorités viennent me dire comment pisser droit") ?
[en même temps, je ne suis pas concerné, j'ai un 125, héhé...]