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Re : La revue de presse de Granturismo
La question existentielle du jour : "faut-il craindre les radars mobiles de nouvelle génération, fraîchement homologués ?"
"Ces radars dits mobiles-mobiles, installés sur des voitures banalisées - une vingtaine de Renault Mégane 1.5 dCi dans un premier temps -, viennent en effet d'obtenir leur homologation de la part du LNE*, et les verbalisations vont donc pouvoir commencer."
Où l'on apprend que la marge d'erreur étant la double de celle des radars cabines, seuls les excès de vitesse supérieurs à 20 km/h pourront être verbalisés.
L'article cite plusieurs autres raisons qui devraient limiter l'efficacité de ces nouveaux radars.
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Re : La revue de presse de Granturismo
Les moyens quasiment sans limite mis en œuvre pour sanctionner les excès de vitesse sont indécents au regard des évidentes négligences qui conduisent à certaines dégradations du réseau routier (nids de poules laissés au milieu de chaussées, voire de rond-points, accotements dangereux simplement signalés par un panneau mais jamais améliorés...), et à l'absence d'aménagements en certains endroits qui résultent à des configurations hautement accidentogènes (carrefours dangereux mais laissés tels quels tant que plusieurs accidents mortels ne s'y sont pas produits... et encore, si vitesse et alcool n'y sont pas pour quelque chose, autrement le bouc émissaire est tout trouvé); je suis convaincu que chacun connaît des exemples de ces négligences tout à côté de chez lui.
Si au moins les revenus de cette stratégie étaient utilisés pour améliorer systématiquement le réseau routier et les infrastructures... Qu'en est il réellement?
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Re : La revue de presse de Granturismo
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Re : La revue de presse de Granturismo
Il y a quand même de grandes différences entre le coût des outils nécessaires au contrôle de la vitesse et celui de l'entretien des routes, des aménagements etc.
La première est que dans un cas c'est l'Etat qui finance, et dans l'autre ce sont les collectivités locales.
La seconde est que la première dépense s'auto-finance (et de plus permet d'engranger des recettes supplémentaires) alors que les bénéfices de la seconde est très difficilement mesurable, surtout d'un point de vue financier.
La troisième est qu'il est facile de communiquer sur la réduction de nombre de morts sur les routes liés à la baisse de la vitesse, alors que c'est bien plus difficile pour celle liée au bon état des routes, à l'aménagement des carrefours etc
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Re : La revue de presse de Granturismo
Don't sniffle and drive: Driving with a cold can be as dangerous as drunk-driving (conduire avec un rhume peut être aussi dangereux que conduire bourré)
Le Daily Mail nous explique que selon une étude galloise, le temps de réaction au volant est plus long avec un rhume qu'après avoir bu 4 pintes de bière (soit dans les 2 litres, toute de même). Sans compter qu'en éternuant, on quitte la route des yeux pendant plus de 3 secondes.
Source : motomag.com
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Re : La revue de presse de Granturismo
Citation:
Envoyé par
Granturismo
Le Daily Mail nous explique que selon une étude galloise, le temps de réaction au volant est plus long avec un rhume qu'après avoir bu 4 pintes de bière...
Source : motomag.com
:scratch_one-s_head:
Ils ont comparé un conducteur ayant bu 4 pintes de bière avec un autre conducteur, enrhumé ET ayant bu lui aussi 4 pintes?
Il faut dire qu'ils tiennent bien l'alcool les gallois.
L'entraînement sans doute.
A quand un thermomètre rectal anti-démarrage? :xange3:
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Re : La revue de presse de Granturismo
En fait non. Je pense qu'il faut lire RHUM au lieu de rhume. Ce qui s'explique aisément par une tendance protectionniste du patrimoine Gallois. J'ai faux ?
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Re : La revue de presse de Granturismo
Citation:
Envoyé par
GO ZEN
En fait non. Je pense qu'il faut lire RHUM au lieu de rhume. Ce qui s'explique aisément par une tendance protectionniste du patrimoine Gallois. J'ai faux ?
Ah, OK, il fallait donc lire:
"Le Daily Mail nous explique que selon une étude galloise, le temps de réaction au volant est plus long après un rhum qu'après 4 pintes de bière..."
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Re : La revue de presse de Granturismo
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Re : La revue de presse de Granturismo
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Re : La revue de presse de Granturismo
Ben oui, avec ma fausse plaque c'est facile.
V
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Re : La revue de presse de Granturismo
a quand un article sur les chauffards des ministres et non les chauffeurs qui se foutent du code de la route et en plus escortés par les motards de la police ou de la gendarmerie ou est l'exemple?
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Re : La revue de presse de Granturismo
"Dans le quartier d’affaires de la Défense, un scooter est volé quasiment chaque jour", telle est l'introduction inquiétante d'un article de Direct Matin intitulé Vol de scooters : la Défense ciblée par les délinquants.
"310 deux-roues motorisés ont ainsi été subtilisés à Puteaux et Courbevoie entre avril 2012 et avril 2013" selon les statistiques du commissariat.
Direct Matin, mon ami, il va falloir apprendre à compter. 310 deux-roues motorisés ne signifie pas 310 scooters, et d'une. Donc ça fait sans doute moins de scooters volés.
A l'inverse, si on considère que ces stats ne prennent pas en compte les vols non déclarés, dans le cas de 2RM non assurés contre le vol, on dépasse peut-être le vol quotidien, et de deux.
L'article affirme que 30% des vols "de véhicules" (scooters ? 2RM ? voitures itou ?) sont élucidés. En ce qui concerne les 2RM, j'ai comme un doute.
"les voleurs passent à l’acte principalement entre 7h et 9h du matin (...)" Moralité : pour votre sécurité, arrivez en retard au bureau.
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Re : La revue de presse de Granturismo
Voila qui explique pourquoi j'arrive toujours a la bourre ^^
Inextenso, mon concess me disait que dans 90% des cas d'un vol de TMAX la machine est retrouvée depuis l'utilisation de la puce intégrée permettant de localiser l'engin.
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Re : La revue de presse de Granturismo
ils sont malin ses petits malotru
La défence est un quartier ou il est trés difficile de surveiller son skeuter par la fenêtre
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Re : La revue de presse de Granturismo
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Re : La revue de presse de Granturismo
Un peu de gaieté dans ce monde de répression. :xyxthumbs
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Re : La revue de presse de Granturismo
Vu sur Votre Argent : EXCLUSIF. Le top 50 des radars feux rouges qui flashent le plus
Je vous laisse découvrir ce palmarès, sachez qu'il y en a y en a en région parisienne bien sûr, mais aussi à Toulouse, à Bordeaux, à Lyon, à Marseille, VOUS ÊTES TOUS CONCERNÉS !!!
A part ça et entre autres choses, l'article nous dit que, paraît-il, ces radars ne servent à rien, en terme d'amélioration de la sécurité : "cet accidentologue avait ainsi fait les déclarations suivantes : les "feux rouges représentent un enjeu faible. Les études sont peut-être discutables, mais il en ressort que la baisse des accidents latéraux est compensée par la hausse des chocs à l'arrière. Après, c'est un choix politique""
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Re : La revue de presse de Granturismo
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Re : La revue de presse de Granturismo
Selon une étude américaine présentée par le site de CBS News, les SMS au volant sont la cause de plus de morts chez les jeunes américains que l'alcool au volant (ou, en VO, Texting And Driving Kills More Teens Annually Than Drinking And Driving).
L'envoi de textos en conduisant, qui n'est pas interdit par la loi fédérale, est reconnue par 50% des étudiants et est devenue la première cause de mortalité chez les jeunes avec 3.000 morts par an. "Les statistiques prouvent que si vous communiquez par SMS en conduisant, vous avez une probabilité 23 fois plus élevée d'avoir un accident".
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Re : La revue de presse de Granturismo
Rien à voir avec les 2RM, mais puisqu'on est dans la "revue de presse", voici qui prouve que ces dames sont bien sur la voie de l'égalité.
Et là encore.
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Re : La revue de presse de Granturismo
Je t'avais pourtant dit Didier, qu'il faut vraiment arrêter de les faire :xboit3: les Charentaises :nea:.
As-tu réellement besoin de ça :kiss3: ? :mdr1:
V
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Re : La revue de presse de Granturismo
Une bière et un verre de vin égal deux grammes huit, elle ne tient vraiment pas l'alcool. :mdr1:
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Re : La revue de presse de Granturismo
Citation:
Envoyé par
serval91
Une bière et un verre de vin égal deux grammes huit, elle ne tient vraiment pas l'alcool. :mdr1:
Le vin charentais est particulièrement traitre.
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Re : La revue de presse de Granturismo
Si toi aussi tu veux être béni par le Pape, roule en Harley :
En texte dans Le Matin et en images dans Le Figaro.
http://youtu.be/xw_ekqn1_lc
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Re : La revue de presse de Granturismo
Aujourd'hui dans la presse :
http://www.lepoint.fr/politique/la-p...683843_232.php
Si nous les payons grassement pour ça, nous pouvons nous en passer
Kriss
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Re : La revue de presse de Granturismo
Dans l'Express, "Il demande le carnet de santé d'un radar en vain, l'Etat est condamné"
Où l'on apprend à ne pas confondre métrologie et météorologie.
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Re : La revue de presse de Granturismo
Rien que de très surprenant, mouarf !
V
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Re : La revue de presse de Granturismo
J'aurais été bien avisé de faire de même avec le radar situé sur l'A75 à "La Roche Blanche" :
http://www.lamontagne.fr/photoSRC/bq...e_1102352.jpeg
Je m'y suis fait flasher avec mon Grand Cherokee, soit disant à 118km/h alors que je roulais au régulateur de vitesse calé à 111km/h d'après mon GPS. Je m'en souviens très bien puisque, ayant cru voir le flash, j'ai vérifié l'indication de mon GPS et ai du coup pensé que je l'avais rêvé.
A réception du PV, j'ai fait une recherche sur le net (mots-clé = la roche blanche, radar) et me suis aperçu que ledit radar soulève contestations et controverses. En d'autres termes, je ne suis pas le seul à avoir fait les frais de ce qui me semble être un radar mal étalonné.
Quelques articles glanés sur le net :
Le Progrès :
L'article est intitulé "A75: le premier radar accidentogène de France" (il n'est pas signalé et provoque donc des coups de frein brutaux).
La Montagne :
Cet article indique que le radar de la Roche Blanche s'est déclenché en moyenne toutes les 8 minutes (177 flash par jour) en 2012, ce qui le place en tête des radars de la région.
Sur le site www.radar-auto.com, la page dédiée à ce radar recueille plusieurs témoignages similaires, de personnes certaines d'avoir été flashées au delà de la vitesse à laquelle elles pensaient rouler... Les recours coûtant plus cher que les amendes, les class-actions n'ayant pas cours dans notre pays et la solidarité entre automobilistes étant inexistante, le radar continue de sévir... abusivement?
Toujours est-il que si vous passez par là, prenez bien garde à rouler en dessous de 110km/h...
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Re : La revue de presse de Granturismo
Reprenons les bonnes habitudes avec cet article paru dans Le Parisien du jour :
http://imageshack.us/a/img51/3509/blz9.jpg
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Re : La revue de presse de Granturismo
Dans le Parisien, "Les vrais chiffres des radars"
Où l'on apprend que les radars "automatisés" (vitesse, feux rouges...) rapportent beaucoup de sous : 800 M€ en 2013 (+6,4%), 870 M€ attendus en 2014, "du fait, à la fois du déploiement de nouveaux radars mais aussi et surtout des infractions commises par des automobilistes étrangers" (en raison de nouveaux accords transfrontaliers).
Mais ça coûte aussi, ces bestiaux : 220 M€ en 2013, dont 24,3 pour la remise en état des radars vandalisés.
"Le coût des 907 véhicules habilités aux contrôles automatisés — les radars mobiles équipant des véhicules banalisés — avec la maintenance mais aussi la location longue durée de 250 véhicules inclus, s’élève à 1,7 M€. Plus étonnant, la facture télécoms pour l’envoi des infractions et des photos au centre national de traitement atteint la somme de 4,2 M€. Enfin, la suppression des panneaux d’alerte radar, finalement remplacés par des radars « pédagogiques », coûtera la bagatelle de 3,23 M€. Enfin,les radars « vitesse moyenne » (sur une distance donnée) seront déployés : 45 sites seront équipés l’an prochain, moyennant un chèque de 360000 €."
Bilan : un revenu net de 580 M€ par an (chiffre que je ne retrouve pas avec ma calculette) soir un rendement unitaire de 138.000€ "par dispositif de contrôle".
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Re : La revue de presse de Granturismo
c est pour ca que si nous tous utilisateurs du reseau routier on faisait un "forcing" pour ne pas se faire flasher
et bien dans un an une majorité de ces boiboites seront enlevées par manque de rentabilité !
faites passer le mot roulez molo :acute:
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Re : La revue de presse de Granturismo
Qui c'est les meilleurs ? Ben c'est nous. :yeha:
Selon une étude de l'assureur britannique Equity Red Star, les automobilistes qui sont aussi assurés pour une moto déclarent 23% de fois moins d'accidents (de voiture) que les automobilistes "purs". L'étude portait sur 200 millions de déclarations entre 2007 et 2012.
La question que l'on peut se poser est : n'ont-ils pas moins d'accidents de voiture parce qu'ils la prennent moins, étant parfois ou souvent en moto ? L'article n'y répond pas mais on peut supposer vu l'importance de l'étude (présentée dans les bureaux du Department for Transport in London lors d'une conférence organisée par the Motorcycle Industry Association) que la question a été étudiée par l'assureur.
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Re : La revue de presse de Granturismo
Puisque l'on est dans les solutions de transport urbaines alternatives et l'électrique, sachez que, comme nous l'apprend Challenges, Toyota va lancer un tricycle électrique en auto-partage à Grenoble.
L'i-Road, pour l'instant à l'état de prototype, devrait être testé en 2014.
"C'est un mélange entre la Twizy de Renault et le C1 de BMW. IlL s'agit là aussi d'un véhicule de mobilité individuelle avec cette fois-ci trois roues. Il possède une technologie de prise d'angle qui, comme le scooter MP3 de Piaggio, permet d'incliner en toute sécurité la machine dans le virage.
Il offre également une largeur très réduite de 0,85 m, idéal pour les déplacements urbains. Le i-road est propulsé par deux moteurs électrique de 2kW alimentés par une batterie lithium-ion. Le véhicule pèse 300 kilos et permet de mettre le conducteur à l'abri de la pluie."
"Les i-Roads seront proposés dans des stations équipées de bornes de recharge (...)"
Personnellement, je trouve le concept trrrrrrès intéressant, c'est l'outil qui manque pour fluidifier les déplacements urbains et péri-urbains : un véhicule aussi mobile (encombrement) qu'un 2RM mais sécurisant (3 roues) et a priori confortable comme une BAR (carrosserie fermée, silence ?..).
Bien plus malin que la Twizy, trop large et sans vitres.
http://youtu.be/ScsDvRYyitc
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Re : La revue de presse de Granturismo
Combien de vies sauvées par les radars (fixes) ? C'est la question à laquelle l'INSEE a tenté de répondre avec une étude scientifique "et très objective" selon Challenges qui publie un article "Ce que les radars rapportent vraiment... en vies sauvées".
Pour ce faire, c'est simple, l'INSEE a établi un modèle "semi-paramétrique très flexible décrivant l’occurrence des accidents et l’effet que les radars peuvent avoir sur eux".
Résultats de l'étude en cliquant sur le lien ci-dessus. :sommeil:
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Re : La revue de presse de Granturismo
Oyez, oyez, c'est dans l'Express-Votre Argent, et ça s'intitule : "Radars : contester un PV aura moins de risque d'être rejeté"
C'est long et c'est technique, et en 2 mots ça dit que suite à des remontées de bretelles par la CDEH (Cour Européenne des Droits de l'Homme), la France s'est décidée à modifier sa réglementation pour permettre (un peu mais point trop) l'accès au tribunaux pour la contestation des PV.
Bonne lecture.
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Re : La revue de presse de Granturismo
Vous pourriez croire que ceci n'a pas grand chose à voir avec la passion qui nous dévore tous (les 2(3)RM, pour ceux qui ne suivent pas), mais en fait si : on y parle d'accident de la circulation, et toussa.
Après lecture de cet article sur le blog Big Browser hébergé par le Monde "Les amis d’un alcoolique lui font croire qu’il a passé 10 ans dans le coma", je vous incite vivement à regarder la vidéo en entier en vous préparant à une bonne tranche de rire.
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Re : La revue de presse de Granturismo
Difficile de faire une plus belle démonstration d'amitié !! :xyxthumbs
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Re : La revue de presse de Granturismo
Quel choc !!! Il va boire de plus belle pour se remettre !
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Re : La revue de presse de Granturismo
Citation:
Envoyé par
GO ZEN
Quel choc !!! Il va boire de plus belle pour se remettre !
Claude, ta remarque m'a donné un sacré fou rire, j'ai du mal à écrire.
Excellent !
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Re : La revue de presse de Granturismo
Oui JeF, c'est drôle mais c'est surtout ce qui est très probablement arrivé...
:cheer:
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Re : La revue de presse de Granturismo
à la bonne vôtre !
:gulp: hips !!!
:boivent2::boivent2:
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Re : La revue de presse de Granturismo
Boire ou conduire, il faut choisir.....
Quel dilemme!
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Re : La revue de presse de Granturismo
On en lit de bien bonnes sur Direct Matin : "Il vend sa moto... et sa femme sur Internet"
"Après avoir reçu un ultimatum de son épouse lui demandant de choisir entre elle et sa Harley-Davidson, Bob White, un Américain originaire de l’état de Virginie (Etats-Unis), a décidé de les mettre en vente toutes les deux sur Internet."
"Moto : modèle de 2006 très bon état. Femme : modèle de 1959, bien conservée pour son âge."
5.900 dollars pour les 2, échanges possibles.
http://cdn2-b.examiner.com/sites/def...?itok=zyoAuyJC
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Re : La revue de presse de Granturismo
Peut etre une(des) bonne(s) affaire(s)?...:mdr1:
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Re : La revue de presse de Granturismo
Si on croit le "The Examiner", cette nouvelle aurait été publiée par le Huff Post en Usanie:
à vendre ensemble moto et sds
The Examiner est un média qui excelle dans les faits divers de grande diversité, comme en fait foi cette autre nouvelle mentionnée à la fin de cette histoire de moto:
http://des nouveaux mariés s'offrent le meurtre d'un étranger en cadeau de noces
Joyeuse lecture!
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Re : La revue de presse de Granturismo
A lire sur le site de Challenges : "Les embouteillages coûtent 5,9 milliards d'euros à l'économie"
L'article étant court, je vous le cite in extenso :
"Les embouteillages coûtent 5,9 milliards d'euros à l'économie française chaque année, soit une dépense de 677 euros par foyer, selon une étude de l'institut de recherche CEBR, basé à Londres, et d'Inrix, une société d'info-trafic américaine, publiée mardi 17 décembre.
Le coût annuel pour "les déplacements quotidiens dans les 13 plus grandes zones urbaines françaises" s'élève "à 5,9 milliards d'euros, coûts directs et indirects confondus", est-il indiqué dans leur communiqué.
Selon cette étude, 568 millions d'euros sont perdus dans le "carburant gaspillé", 3,5 milliards dans le temps passé dans les embouteillages et 1,8 milliard se répercutent sur les prix à la consommation.
Chaque foyer français dépense annuellement 677 euros à cause des embouteillages, où chaque automobiliste passe selon l'étude "47 heures en moyenne".
Les embouteillages pèsent aussi sur l'environnement "à un coût total de carbone de 128 millions d'euros par an". "Pour compenser cette pollution, il faudrait planter 189 millions d'arbres", est-il souligné dans le communiqué."
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Re : La revue de presse de Granturismo
Une étude vachement utile.
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Re : La revue de presse de Granturismo
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Re : La revue de presse de Granturismo
Brrrrrr,
Il a la santé le motard, a la cote d' azur en juillet oui, en allemagne en hiver, non