bien bien , froid mais bien sec
les bridgestone s21r chauffent bien donc niveau grippe/maniabilité c est ok .
Après il me reste encore 50% du rodage de la 1000 a terminer , mais bon pas super chiant à faire donc ...
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Ah au fait ça représente quoi en km/h les 2 phases de rodage avec ce 1000 ?
genre les premiers kms, vraiment cool
100 a 500 kms c est 50% du régime moteur ( zone rouge 10750 tr/min)
500 a 1000 kms c est 2/3 du régime moteur ( en gros tu roules normalement)
avec un petit tirage de 3éme de temps en temps :blush:
pour te donner une idée, à 120 , le moulin tourne à 4800tr/min
bon c est pas compliqué même après les 1000kms tu roules 98% du temps façon « rodage » ;)
Je me souviens du rodage du speed triple d'un poto, j'étais déjà choqué de l'indécence des accélérations, de la brutalité du freinage et de l'inconfort (notamment testiculaire) du bolide alors que je devais exploiter à peine 40% de sa puissance.
Bon, habitué de mon Tmax j'étais. Ceci explique cela.
Souvenir souvenir j ai eu (en 2005 ) une speed triple 955
un son :crazy_New1: un châssis :crazy_New1: un moteur :crazy_New1: ( sauf sous là pluie ) une gueule :crazy_New1:
Pièce jointe 4469
14 ans , déjà :unknw:
La météo du jour
vent , pluie , 10.2° , c est pas un temps à rodage aujourd’hui :unknw:
pour tester un k-way oui :shout:
Pièce jointe 4471
Un temps de presque Mars aujourd’hui dans le 9.5, alternance de belles (mais courtes) éclaircies à faire un p’tit rodage et gros temps à regretter d'être sorti !
Ouaip, à sec c’est mieux.
c est dans la tête :shout:
https://youtu.be/6G65CMTI9Vc
.
D’un autre côté il pleuvait plus au deuxième passage, alors facile je dis :crazy_New1:
Bon sinon gros respect là:thank_you2:.
Et pour revenir à que c’est dans la tête, et étant donné qu’il est pas un casse-cou de nature, sur le mouillé c’est mode poltron fini. D’un autre côté 'pas envie de me casser un truc bêtement (pas assez équipé de surcroît), encore moins la moto (éventuellement encore moins une bar), et aussi se taper la honte devant tout le monde, donner une mauvaise image. Bref tout ça pour gratter 2-3' sur mon trajet. Enfin le revêtement pourrait être plus sûr par endroits.
perso la pluie , ça me dérange pas , j ai le souvenir de rentrer de Belgique il y a très longtemps a des vitesses :whistle3: avec l hayabusa .....:whistle3: sous une flotte :shout: et aussi une sortie sur piste en k-way avec un grippe de folie et pourtant, que de flotte:crazy_New1:
en Bretagne c est souvent mouillé, si tu attends le sec et bien tu sors jamais ;)
le seul truc sous le pluie, c est que la moto est crade :lol:
Épatant ton attrait pour l’eau avec le faucon :xyxthumbs (me dit pas qu’en plus tu es Verseau...:D), la flotte c’est pas mon truc. J’en ai bouffé pas mal, j’ai jamais accroché, que de la contrainte. Route mouillée uniquement ça passe mieux, sans plus, même si effectivement ça pourrie gentiment la moto.
Sur circuit en revanche, je serais pas étonné d'apprécier une surface bien merdique !
Ça alors !
Le forum revit !!!
Compte tenu de ce que je voyais lorsque j'essayais de me brancher dessus, je l'avais enlevé de mes favoris.
Et là, tu sais pas quoi ? C'est un spam qui me dit que ça revit !!! Un avis de message privé sur le forum pour un site coquin, si, si...
Hé bien, bien joué.
Je ne sais pas combien de fidèles sont restés.
Bon, ben je reviendrai de temps en temps y faire un tour, à l'affut de discussions ou de balades intéressantes.
Bonne journée.
Tu n'aurais pas dû : tout vient à point à qui sait m'attendre :D
Plus sérieusement, je regrette vraiment de n'avoir pas pu consacrer le temps nécessaire auparavant... et quand on y met le nez, on ne sait jamais trop le temps que ça prendra.
J'espère que le trafic va revenir (ça a l'air pour l'instant) et surtout que le problème ne reviendra plus.
Hello,
petite frayeur il y’a quelques jours en retournant sur le forum en tant que visiteur. En cliquant sur l’image JBT de Oursin je me vois tout simplement expulsé avec comme pour date d’expiration établie à « jamais » !
Petite flippe sur le moment mais sûrement dû à une barrière de protection pour tout avenant non identifié ?
C’est toujours d’actualité.
@+
quel idée de venir en visiteur :crazy_New1: tu es timide c est ça ? :D
ou alors tu aimes le médiéval ?
Pièce jointe 4475
:D:lol:
Ouais dès fois j’ose pas me montrer directement, besoin d’être invisible, dans mon monde, m’arrive aussi parfois de manger avec le casque, écran solaire rabaissé ... :D
Bonjour,
Ce matin direction le centre de montage pour offrir 2 boudins tout neuf-tout beaux à mon i30. 55.000 de bons et loyaux services, il était temps. Cette fois-ci je teste des 4 saisons, une première. Les avis sont plus que positifs sur les Kuhmo HA31, marque que j’affectionne depuis le début.
C’est Pas faute d’avoir essayé 2-3 fois du Mimiche (en promos), mais sauf aimer se faire plumer pour « somme » toute des prestations identiques (et sous une houlette d’une politique d’emploi gerbante), je reste fidèle à mes convictions.
Un total de 82€ (+24), c’est presque le coût d’un BT45 pour CB500 (qui va aussi bien sur Pupuce), pour une autonomie deux à 3 fois inférieure ! diantre que c’est coûteux de rouler en 125 toute l’année, rien qu’en boudins.
Dommage que Kuhmo s’intéresse pas au 2R :shout:.
Malgré un historique kilométrique plus que faiblard, ces HA31 sont silencieux, et prodiguent une direction chirurgicale. Hâte de les tester sur le mouillé et autres ronds points. Le soucis est qu’à l’ar je suis en « ÉTÉ » encore pour un moment, mais je compte bien sur le châssis hyper neutre de cette caisse, comme ma Xsara breack d’antan. Visuellement c’est violent tellement les boudins sont différents, théoriquement je risque rien !
@+
J ai le souvenir de pneumatiques
sur ma r25 , arrière , gomme mega dure , sur le mouillé c était régulièrement des têtes à queue :D
et sur ma r9 , à l avant pareil gomme mega dure , et malgré des burns à gogo et bien inusable ... et que de fumée :surprise:
c est clair que niveau pneu, il y a pas que les grandes marques, il y a des pneus moins connus très sympa.:shout:
Ça y est :thank_you2:
le rodage de la cb1000r est terminé et le rdv de la révision des 1000 est programmé la semaine prochaine.
je vais rouler l esprit tranquille :blush:
http://www.scootergt.net/attachment....6&d=1581189762
Pièce jointe 4476
Cool, ça s’arrose :boivent2: 'tienne.
quels sont les tarots chez Honda pour cette moto ? De mémoire chez Yam pour Pupuce s’était 175 :fool: !! J’avais payé 70 env chez HORIZONT MOTO, St Ouen l’Aumône.
En effet je viens d'avoir la même en n'étant pas connecté.
Du coup j'ai édité certains messages pour ajouter l'image directement dans les messages... Mais j'ignore pourquoi l'affichage des images en pièce jointe provoque ce message.
En tout état de cause pas d'inquiétude, ce message alarmant disparaît une fois que vous êtes identifié.
C est fait , révision des 1000 effectuée , sans le montage des poignées chauffantes , oui oui car a priori il y a risque d’incompatibilité des poignées adaptables ( technoglobe) avec l’accélérateur électronique !
Donc Honda préconise les poignées Honda ! à 369€ :mur:
Voilà , pas de poignées chauffantes pour moi .
je relativise car du coup la révision est bien moins chère que prévu :pleasantry:
78€ la révision des 1000 kms, ça va ;)
C’est carrément pas cher pour un 1000, qui plus est au SAV, j’y crois pas !
Par contre le prix des poignées semble plus en rapport :fool: (rooh les cochons).
Salut,
hier soir gros nettoyage de mon sac à dos Cyclone (Bagster). Il est trop chou en blanc, mais le prochain sera peut-être en version black, quelle corvée.
S’était aussi l’occasion de le vérifier sur toutes les coutures, bin il est cuit pour rouler sous la flotte. Il a fait son temps depuis 2012, et est étonnement robuste vu les croûtes qu’il s’est pris au ski. Je reprendrais sans hésiter du Bagster.
voila voila pour l’info du jour sur le matos Bag' motoski.
Merci des news :declare:
Ps: j ai testé un Forza 300 je ferais un chti post.
Pièce jointe 4481
*Pour une fois, c est gratuit*
voila, je suis rentré de la révision des 1000 sous la flotte , dans le fond pas bien grave j ai l habitude .:pleasantry:
le hic c est qu’il y avait énormément de boue sur la route , et forcément les deux sœurs CB étaient vraiment bien sales , genre coulures de boue sur les échappements, culasse etc...
Vu que c est la merde chez moi pour sortir le jet d eau et qu’il y a un gros manque de débit, du coup direction l éléphant bleu.
Super surprise en arrivant, là on m’explique qu’aujourd’hui c est gratuit :xyxthumbs
( pourquoi ? Je sais pas:pilot:).
nous lavons les deux motos et pour sécher les belles un petit tour s'impose.
Arrivé a la maison je regarde les deux voitures , je me dis « c est à 4kms, on était casqué, on y retourne avec les deux voitures » :lol:
bingo re-gratuit avec une équipe super sympa qui proposait même de laver votre voiture ( enfin a mon épouse pas à moi :scratch_one-s_head:)
Du coup, voitures et motos toutes propres pour pas un € .
pour une fois c est gratuit :declare:
La boue, quel fléau, j’ai « tué » mes 2R à cause d’elle, faut immédiatement rincer dans l’idéal, pas simple la plus part du temps et là vous êtes tombés sur une p.tin d’offre en mode gratos, le pied. Quelle économie avec 4 véhicules, la clef aurait chauffée grave.
J’ai jamais eu la chance de bénéficier d’une telle offre, depuis mon permis... Il serait intéressant d’en connaître la raison (mon cher Loïc...), probable que ce fût une initiative de la région...
:thank_you2: Bravo pour Loic...
Pièce jointe 4482
et j ai pas demandé la raison , j ai juste entendu « c est la journée gratuite » !
A croire que ce n était pas la première fois :shout:.
Si c est quelqu’un du forum, ça serait bien de savoir qui c est !
Le jour où il y a un déménagement à faire ! Ça peut-être utile:lol::crazy_New1::D
Pièce jointe 4483
Ouaf, dommage pas de vent.
Et bien l’bonjour en passant depuis le domaine des 7Laux. Si l’un de vous passe par là, on s’fait une mousse en bord de piste.
le domaine des 7Laux c est un peu loin de chez moi de plus je suis pas un grand voyageur ... mais merci pour la mousse:xyxthumbs
Et puis pas besoin d aller loin pour faire du ski
https://youtu.be/L58x3YLUmBU
Tout est possible en Bretagne ;)
Sont fous ces Gaulois :lol:
Le temps est médique donc pas de moto , vivement le soleil.
C’est alors l’occasion de médiquer sur sa condition en bar, en écoutant au chaud ses/son programmes préférés, histoire de relativiser aussi sur la philosophie des adorateurs du 80, voir moins on sait jamais, des yoyo-sites qui au mètre près passe de 50/30 en paf directe 80/70 (pas 81 hein c’est interdit), ceux qui restent derrière la larve du jour avec leurs paquebots à 60.000 parce que ça use de l’essence, alors que s’était on ne peut plus large pour dépasser en toute sécurité.
Bref bon courage M’ssieur :D.
Bonjour,
Gros temps de cochon ce matin en allant au taf. V'là t’y pas que la neige à gros coup de flocons bien lourds, pris place à une petite pluie bien froide (impressionnant en pleins phares), le tout joyeusement conservés grâce au ruban bien frais (-1 à l'ODB). À moto je me serais fait simplement surprendre (pas vu la météo), et de se faire, faire ds mon froc à la moindre sollicitation des freins ou craignant qu’un bareux me refasse l’ar de Pupuce.
Ce fut donc l’occasion rêvée de tester les pneus 4 saisons Kuhmo (HA31 … H comme Hivers ?). Visuellement en effet se sont des clones de la gamme hivers Mimiche (comparés justement avec ceux d’un voisin), à me demander si je m’étais pas trompé de ref, et de constater de leur incroyable efficacité. Bluffant (j’avais une banane jusque là), je l’ai aient titillés un peu, dépassement à l’arrache des caisseux en mode été sur la voie opposée (droit et en courbe) encore immaculée, freinages appuyés, et autres zigzagues. Que c’est bon et rassurant de garder le cap dans ces conditions, mais faudrait-il que les collègues en soient équipés pour une sécurité optimale.
Je n’ai pas cherché à foutre de travers l'I30 (pneu été ar et je suis pas un pilote), mais faut bien reconnaître que cette bagnole est bien équilibrée de naissance, et que d’une manière général ces Kuhmo confèrent un meilleur statif sur le sec, et sont imperturbables dans les flaques, par rapport aux boudins standard.
Salut,
pneus testés sous la flotte ce matin. Sans rouler comme un goret mais en mode soutenu, faut bien reconnaître qu’ils accrochent grave le pavé, ils absorbent les grosses flaques avec une insolente facilité. Bon vous me direz ils sont neuf, à voir dans 20.000.
En résumé, si un jour on m’oblige à rouler comme une larve (et c’est pas gagné), au quotidien pour Mr/Me tout le monde ces Kuhmo se relèvent être d’une redoutable efficacité.
De plus n’appartenant pas à une gamme dite « eco » le pneu conserve un bon aspect dans le temps, pas de craquelures à craindre sur les flancs en moins d’un an de service ! Avec un coût absolument imbattable (x2 plus abordable qu’un Mich'), ils sont assurément la solution pour rouler en sécurité avec un budget serré, n’y a t’il pas d’ailleurs inscrit sur leurs flancs « Kuhmo Soluce » :surprise: !
Ola,
en sortant du taf aujourd’hui je m’en suis rendu chez MaxxesMoto (95) avec mon collègue, qui était à la recherche d’un cax. Que ça fait du bien de se retrouver dans le monde moto, pas m’y le pied depuis un moment.
Il a eu du bol le collègue, un cax modulaire (le seul) Shark l’attendait sagement sur l'étale des promos, 130 boules de moins ! En caisse il me dit aller on s'casse, je lui répond aaah mais attends,, au rdc il y’a l’espace occasion et là-haut celui de Honda, et c’est beau. Bon ok alors on resté quelques minutes de plus, et effectivement ce fut trèès beau.
À l’espace occasion une CBR 500 noire mat (faut aimer quand on aime
le blanc) à 5.800 … à peut de chose près aussi celui de l’YZFR 125 (!!), tout-pe-tit-mal-aise là d’une … anarque commerciale bien ficelée, bref j’ai pas regardé le kilométrage ni le modèle exacte (avec bracelets Ht où Bas), 5.800 quoi. Au 1er la jolie CBR500 restylée version blanc métallisé (ouuh quelle est belle dans cette livrée et bien finie), qui me faisait de l’oeil (6.400) mais aussi la 6 et demie au design FireBladesque, y’a pas à dire il est vraiment chouette à regarder ce cadre, et cette double optique au regard envoûtant, du beau boulot.
«tu monterais là-dessus ?» qu’il me dit le collègue … «bah rien qu’un peu, mais bon ».
Ah oui j’allais oublier, Aprilia (mais c’est pas nouveau), et Guzzi (si) sont également présents, mais sous l’apanage de 2-3 modèles (RSV4 Tuono pour l’un) et « je sais plus » pour Guz', un modèle pour cruiser tranquille, tout ça jouxtant la zone occasion, le magasin n’est pas asser vaste pour exposer d’avantages de références.
Chez Aprilia on note la présence de la nouvelle 660 RSV (et du dérivé Tuono donc), énorme coup de cœur pour cette beauté à la finition bien léchée (12.000 et + le bout...), bien plus sensuelle/existante sous la rétine que sur papier. Pour saliver sur une gamme bien plus étoffée de ces Italiennes, il faut par contre se rendre chez Paris-Nord moto à Aulnay, c’est pas à côté.
@+