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@ 103SP
J'ai toujours la mienne sur moua,
et depuis longtemps déjà ;)
La mienne m'a été injectée sous la peau le jour de mon baptême. Mon parrain s'appelle F. CAVANA.
Pas eu le choix...
Non, nous ne sommes pas le 1er avril, l'information publiée par Le Parisien est donc à prendre au sérieux.
Nous verrons donc Bientôt des policiers en tricycle sur les Champs Elysées.
L’intérêt d’un tel dispositif? Placé en hauteur, le conducteur de ces engins peut à la fois voir et être vu de très loin… Surtout, en cas d’interpellation, un petit coup d’accélérateur permet de rattraper les éventuels fuyards. Lorsqu’ils sont débridés, ces bolides atteignent les 40 km/h. En version de série, ils sont bridés à 25 km/h. Longs de 1,38 m, ils disposent d’une cinquantaine de kilomètres d’autonomie et se rechargent en quelques heures.
Voilà qui ne va pas améliorer les problèmes de surpoids dans la police...
Et non, contrairement à ce que pourrait faire penser la photo de l'article, ce ne sont pas des déambulateurs.
Deux articles sur la récente étude indiquant que 10% des accidents de voiture seraient liés au téléphone au volant,dans le Figaro et dans l'Expansion.
A noter que malgré ce qui a été annonce, le CISR de ce jour n'a visiblement pas souhaité proposer de mesures destinées à lutter contre ce problème.
Une solution alternative au téléphone en voiture. :biggrin_New1:
http://www.youtube.com/watch?v=VRXN6...layer_embedded
Dans Le Journal du Centre, un article que je dédicace au Captain Did : "Les motards en colère signalent les radars en dessinant sur la chaussée".
Avec une "photo d'internaute" où l'on voit écrit en énnnorme RADAR sur le sol pour indiquer la présence d'un radar automatique (logique). Personnellement, je trouve ça plutôt rigolo.
Pièce jointe 2687Pour mon anniversaire j'ai eu ma carte : Merci 103SP
Kriss
Aujourd'hui un SPECIAL RADARS !
C'est d'abord Le Parisien qui nous apprend que "[les] radars dernier cri ne vous laisseront aucune chance"
Où l'on apprend que des tests ont actuellement lieu dans l'Oise et les Yvelines pour départager 2 modèles de radars embarqués. "Ces radars ont apparemment toutes les qualités pour devenir l’arme absolue antichauffard". Ils seront efficace "« en éloignement et en rapprochement », c’est-à-dire en doublant ou en croisant le véhicule en question" et, cerise sur le gâteau, ils détecteront les brouilleurs de radars.
Sur le même sujet, Le Nouvel Obs nous confirme que "de nouveaux modèles de radars embarqués [sont] testés".
La période de test devrait être de deux mois. L'article précise aussi qu'"un millier de radars supplémentaires seront installés d'ici 2012" mais sans préciser s'il s'agit de nouveaux radars fixes ou de ces radars mobiles.
Tous ces futurs PV devront bien arriver dans vos boites aux lettres, on remercie donc Le Figaro pour ce "reportage cœur de «l'usine» des PV"
Le début de l'article n'est pas du tout anxiogène :
"Vous redoutiez le CNT 1. Le CNT 2 est plus terrible encore ! Ces trois lettres désignent le Centre national de traitement, ce vaste bâtiment sécurisé derrière lequel se joue l'avenir de nos permis de conduire et de nos points. Jusqu'alors, il y avait donc eu le CNT 1, 3500 m² de locaux à Rennes et brassant des millions de procès-verbaux venant des radars automatiques. Depuis 2009, il y a le CNT 2, 11.000 m² situés à quelques encablures du premier. Plus grand, plus fort et plus performant."
L'identité du personnel ne doit pas être divulguée pour "éviter les menaces de mort" ! Bigre. Un job qui a l'air sympa : "«Je saisis 500 numéros de plaque par heure», indique une jeune femme dont c'est ici la seule mission".
L'article donne également beaucoup de chiffres : Près de 60.000 courriers qui sont ainsi expédiés chaque jour. Le taux de paiement des amendes adressées atteint les 93%. Sur 17 millions de clichés, seuls 9 millions donnent lieu à un procès-verbal, le reste allant au rebut, car inexploitable.
"Pour augmenter le nombre d'amendes, le CNT s'est doté de nouveaux écrans permettant une meilleure lecture des plaques d'immatriculation. En mai dernier, il a été décidé d'augmenter la taille des plaques d'immatriculation des deux-roues motorisés pour une plus grande lisibilité. De plus en plus de radars flashent à l'arrière, un moyen de relever le numéro de plaque des motos."
Je croyais qu'ils allaient faire du pédagogique. :sorry:
Maintenant il va falloir que je regarde ce qui pendouille sur les rétros des BAR, en plus des panneaux.
Vivement 2012. :diablo:
Ouais, ça va finir par devenir plus rentable de regarder les panneaux et son compteur.
Non mais, où va-t-on? :xange3:
Le problème d'avoir le nez dans le compteur, en BAR ça me gène moins qu'en 2RM.
En BAR j'ai de la carrosserie devant, un moteur et des airbags, en 2RM la carrosserie c'est moi, je préfère regarder la route.
Et sur l'engin avec lequel je roule il faudrait que j'ai le nez dedans tout le temps, au moindre dépassement si je fait pas attention je me retrouve hors la loi, et c'est la case prison sans passer par la case départ et toucher les 20000.
Bah, change de machine, si celle-ci ne veut pas aller assez lentement pour être en sécurité.
[/mode "troll" option="s'enfoncer toujours plus"]
A ce propos :
Pièce jointe 2738
une mise en garde ou une cabine 'mamouthée' ?
euh on fait comment pour supprimer une image (?), marche pô !
Une figure du milieu tuée en plein Marseille Le Point.fr - Publié le 20/07/2011 à 17:54
Roland Gaben, membre du grand banditisme, a été assassiné en plein jour au volant de son scooter.
Ils ont sans doute voulu lui voler son scoot, un scoot avec un volant c'est rare
Les journalistes sont de + en + nuls
Kriss
Avertisseurs de radars:
http://www.cartech.fr/news/accord-in...tm?xtor=EPR-13
Donc si je comprends bien où il y a des radars ce sont des zones dangereuses, = mon avertisseur est légal ????
Kriss
Donc on pourras continuer de signaler les voitures en "panne" sur le bas coté de la route, celles qui ne mettent jamais le triangle, ni le gilet. :mdr1:
Inforad a commencer a faire du pédagogique sur le CI, maintenant on a en alternance en cas de dépassement de la vitesse, le nombre de points éventuellement perdus.
Sécurité routière, ou la persévération dans l'erreur
http://www.lepost.fr/article/2011/07/30/2559489_securite-routiere-ou-la-perseveration-dans-l-erreur.html
Ça s'appelle un "enfonçage" de portes ouvertes ! Article non signé ... quoique vaut mieux vu l'intérêt !!! Euh, faut faire des études pour écrire ça ?
V
c'est effectivement un des reproches que l'ont fait a la "presse" du net, nous parlerons alors plutot de redacteurs du net.
Des gens qui ne vont pas au fond des choses, pleins de fautes (plus que moi parfois, mais je ne me relis pas), bref c'est la tendance générale de la société: rapide, facile, pas cher.
En cette période de congés, attention si vous allez sur l'Île d'Yeu, la maréchaussée locale ne rigole pas, là-bas.
Pièce jointe 2788
Le lien est inactif. J'ai beau écarquiller les Yeux :xange3:, je ne vois rien venir à l'horizon !
Je n'ai pu m'empêcher :) ...
Pas vu de :flikete: :biggrin_New1:
Rhâââ, mais c'est l'icone de partage d'image qui ne fonctionne pas quand l'image est sur le PC !
Je reprends donc :
En cette période de congés, attention si vous allez sur l'Île d'Yeu, la maréchaussée locale ne rigole pas, là-bas.
http://img36.imageshack.us/img36/606...zlcaaa45rf.jpg
C'est raide ...... comme succion euh non, sanction.
:boulet:
Voilà ce qui arrive quand on gland(e) dans les bars. Cela calmera-t-il ses ardeurs alcooliques ? Pas sûr !
V
Boire ou bai... il faut choisir
Kriss:boulet2:
Ouaih ça rigole pas en effet, ça fait mal comme sanction :pleasantry:
Un article de Sud-Ouest post week-end du 15 août "Chauffards dans le viseur" sur l'activité du week-end des gendarmes de l'Escadron départemental de sécurité routière (EDSR) des Pyrénées-Atlantiques.
Ça flashe sec.
L'article commence ainsi : "«Vous avez vu ? demande le capitaine Gilles Descatoire, presque déçu. Je ne me cachais pourtant pas… La démonstration est effectivement édifiante. En cinq minutes à peine, ce sont trois automobilistes qui se sont fait épingler samedi après-midi, à peine installé le premier point de contrôle (...)"
Hum, je sens bien que tout scootards / motards que vous êtes, les passionnants articles sur les 2RM que je vous propose ne vous emballent pas.
Pourtant, la presse régionale estivale nous réserve vraiment des pépites, comme celle qui suit, parue dans Nice Matin aujourd'hui même (même si, je le conçois, il n'y a pas vraiment de rapport avec les 2RM). Rien que le titre de l'article vaut le Pulitzer. <<clic>>
Proverbe roumain ( adapté ) :
Quand tu te couches avec le luc de ta femme qui te démange, tu te réveilles avec le doigt qui pue.
V
Encore un article sur les radars, fixes cette fois, dans Sud-Ouest : "Le nouveau radar est arrivé, discret et plus performant".
Où l'on apprend qu'un nouveau radar a été installé en Dordogne sur la D707, sans panneau d'indication mais avec de chaque coté de la route un radar pédagogique. "Quelques centaines de mètres plus loin, une discrète borne cylindrique grise flashe l'arrière des véhicules qui viennent de passer en infraction".
"Ce nouveau modèle de cinémomètre fixe, installé en retrait de la route, est beaucoup plus difficile à voir que les anciennes cabines. La technologie ne cessant de faire des progrès, ce dispositif est qualifié de discriminant car il flashe aussi bien les voitures que les camions ou les motos, en prenant en compte, pour les poids lourds, la limitation de vitesse spécifique. Il est également capable de distinguer les allures de plusieurs véhicules arrivant de front, au kilomètre/heure près."
http://www.sudouest.fr/images/2011/0...9301_radar.jpg
Dans le Parisien, un article sur l'accidentologie à Paris intitulé "Les accidents de vélo repartent à la hausse".
Le bilan pour les 7 premiers mois de 2010 publié par la préfecture de police est relativement stable. On apprend avec intérêt que le nombre de motards accidentés sur la période a baissé de 2,8%.
Mais, d'où le titre de l'article, il est aussi précisé que le nombre de cyclistes blessés a, lui, augmenté de 26,7% sur la période avec une augmentation du nombre d'accidents impliquant les cyclistes de 80% en juillet !
Un encadré nous apprend également 8.213 cyclites ont été verbalisés à Paris en 2010 ! "Plus de la moitié d’entre eux (57%) portaient sur le non-respect des feux rouges. Dix pour cent des PV ont été donnés pour circulation en sens interdit, 8,4% pour usage du téléphone portable et près de 6% pour circulation sur le trottoir, au milieu des piétons."
SYDNEY (Reuters) - Chris Petrie a deux passions: les deux-roues et l'alcool. Cet Australien a conjugué les plaisirs en remplaçant l'assise de son scooter par un mini-frigo, pour traverser le désert en gardant la boisson au frais.
La police australienne a récemment arrêté cet engin peu conventionnel, dont le conducteur était éméché, rapporte mercredi la chaîne de télévision Network Ten.
Chris Petrie et son ami venaient d'achever la construction du bolide - le mini-frigo posé sur un cadre de scooter, propulsé par un moteur de 50 cm3 - et le premier ramenait le second chez lui, sur les routes du Queensland.
"Le temps de le construire, il s'est fait assez tard donc on a pensé qu'on pourrait faire une sortie test", a dit le jeune homme de 23 ans à Network Ten.
Pour se donner du courage, les deux hommes avaient avalé quelques bières. Le taux d'alcoolémie de Chris Petrie était trois fois au-dessus de la limite légale en Australie et il conduisait sans permis.
Au tribunal, le juge a appris que le mini-frigo était rempli de Cuba Libre (cocktail à base de rhum et de Coca-Cola).
Deux petites images pour illustrer. :drinks:
http://img89.imageshack.us/img89/5403/coosfc.jpg
http://img845.imageshack.us/img845/205/coo2.jpg
Si vous étiez en vacances cet été dans le Sud-Ouest, et que vous vous êtes perdus faute d'indications claires (tout le monde n'a pas de GPS), c'est la faute de cet artisan retraité qui a volé plus de 100 paneaux de signalisation !
Dans le Tarn et hors département : Mazamet, Labruguière, Saint-Affrique-lès-Montagnes, Viviers-lès-Montagnes, Soual, Castres, Albi, Saint-Benoît de Carmaux, Sémalens, Saïx, Ramonville Saint-Agne, Castelnaudary, Lacrouzette, Revel, Le Sidobre, mais aussi le sentier du train et de nombreux écriteaux de chemins de randonnée, etc. C'est la liste, non exhaustive, des sites, communes et autres collectivités, établie par la police, qui ont vu un ou plusieurs panneaux disparaître de leur patrimoine, ces dernières années.
Motif (j'adore) : "Lorsqu'il voyait le nom d'un lieu, d'un village, d'un site qui lui rappelait d'agréables souvenirs d'un passé heureux, il s'arrangeait pour démonter le panneau indicateur et l'emporter chez lui". Il avait commencé sa collection après son divorce.
Plus de détails sur le site de La Dépêche du Midi. Certains commentaires sont assez priceless.
http://www.ladepeche.fr/content/phot...40667_zoom.jpg
Signe des temps et de la crise : l'administration Obama envisage de reporter les obligations pesant sur les Etats et les administrations locales pour le remplacement ou l'ajout de panneaux de sécurité routière. "New Road Signs Will Now Wait" écrit le New-York Times.
Il ressort de l'article que ces obligations, prévues sous l'administration Bush et qui devaient être effectuées dans un certain délai, s'avèrent très coûteuses pour des collectivités qui n'en n'ont plus les moyens. Si ce nouveau sursis est attendu par les responsables locaux, il est contesté par ceux de la sécurité routière.
Le ministère des transports (Department of Transportation) souhaite maintenir certaines obligations considérées comme majeures pour la sécurité publique, comme les panneaux "One Way" pour les rues à sens uniques ou les routes à voies séparées, et des panneaux "Stop" pour les passages à niveaux sans barrière ni feu clignotant.
Patatras, sitôt installés, sitôt remplacés !
Dans Sud-Ouest, on apprend qu'"En Moselle, les nouveaux radars pédagogiques vont être remplacés car "non adaptés"", "car notamment "incapables de mesurer les vitesses lors de forts trafics"".
Pas d'inquiétude, de nouveaux radars pédagogiques vont les remplacer d'ici octobre (d'après Sud-Ouest, mais selon L'essentiel online, on en est encore à l'appel d'offre).
Conséquence ? "Depuis l'installation des deux radars pédagogiques sur l'A31, le nombre de flashs par les radars automatiques est passé d'une moyenne de 230 à 450 par jour". C'est ballot.
Granturismo a repris le boulot
Oui, j'ai vu ça au JT hier, c'est mal utiliser l'argent public,
heureusement qu'ils ne font pas tout comme ça !!! :bigok:
Qui a dit que la justice était laxiste envers les automobilistes ?
5 ans ferme pour 1 Haut-rhinois flashé à 225 km/h
Voila qui devrait plaire à aslio, premier ScooterGTiste a avoir investi dans un PCX et donc à miser sur la technologie stop & start pour économiser du carburant.
L'application SignalGuru, développée par des chercheurs de Princeton et du MIT, est censée vous prévenir de la couleur des feux à venir sur votre trajet pour vous éviter de freiner (ou d'accélerer) à tord, et donc, in fine, vous faire utiliser moins de carburant et émettre moins de gaz à effet de serre.
Basée sur un simple système de modélisation, SignalGuru estime le temps entre les changements de couleur. Au moment où l'on approche d'un feu rouge, l'application estime le temps restant à courir avant qu'il ne passe au vert et suggère une vitesse de conduite pour ne pas avoir à s'arrêter.
Ce n'est pas de la science fiction, plus d'explications sur le site de Fast Company : A Simple App Helps You Avoid Red Lights, Saving Gas and Emissions
Sauf que pour économiser du carburant avec le Stop & Start, il faut que les feux soient rouges ! :boulet:
Donc, aslio, n'utilises pas cette appli !
Dans le Moto Mag de ce mois, la rubrique bilan occasion passe au crible le 650 Burgman.
D'autre part, pour ceux que cela intéresse (et j'en fait partie), le magazine propose aussi un comparatif entre BMW 1200 GS et Moto Guzzi 1200 Stelvio nouvelle version.
Et quel est le résultat? (Cochez la case correspondante): A) La Guzzi se fait découper B) La Guzzi se fait satéliser C) La Guzzi se fait éparpiller façon puzzle
Rien de tout cela: le journaliste ne donne pas le résultat de ce combat homérique, la Guzzi étant tombée en panne au bout de quelques KM :lol:.
Non, je plaisante (comment ça ne fait rire que moi?). La Guzzi en fait ne s'en sort pas si mal finalement, même si le journaliste donne la victoire à la GS. Mais de peu.