Salut à toutes et à tous,
Bon, ce moi de juin est fini.
Vive Juillet qui sera meilleur j ' espère.
On peut toujours rêver.
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Salut à toutes et à tous,
Bon, ce moi de juin est fini.
Vive Juillet qui sera meilleur j ' espère.
On peut toujours rêver.
:D c'est pas faut concernant la chirurgie…
Pour le A les news sont pas bonnes du tout côté finances, vu la "somme" d'embêtements qui m'attendent … Je suis désespéré. Il y a d'autres priorités, notamment côté études.
bin oui je m'en doute et c'est comme ça la vie :facture:! Mais un temps viendra, tu verras:heart: Pour moi ça a été dans ma 60ème année :vroum3: donc tu as le encore un délai :yu: Mais tu n'y échapperas pas :xdevil5: !!!
De toute façon le bitume est le même pour tous les deux roues ! S'il accroche bien la gomme c'est le pied, s'il est mouillé on se ramasse de la même façon, A ou pas !
Bonne route toujours WD40 :)
Serais tu devin Gozen (?), et tu as totalement raison quand au ressenti du ruban qu'il soit sec/mouillé kelk soit l'brêlon chevauché, la position qu'offre Pupuce c'est top, mais bon qu'est-ce que je m'em.rde tout de même sur ses 15 petits poneys... Quand je serais allongé sur un réservoir sympathiquement cubé je me suis tjrs promis de faire une virée aux quatre coins du pays et lever ainsi un verre avec certains d'entre vous pour fêter ma "délivrance", se sera pour ainsi dire ma p'tite rando personnelle, sorte de pèlerinage initiatique ou chacun de vous me donnera sa bénédiction ET protection pour les nombreuses années de roulage qui m'attendront… Ensuite les Randos avec les potos bien sûre, le graal de tout motard, et pis aller soyons dingue … le circuit, si les finances suivront.
P'tin qu'il est bon de rêver.
Gaaaz Gozen.
Salut a tous. Aujourd'hui, le tour de france, a pris la route des cretes entre salers et le pas de peyrol, magnifique route que nous avons parcouru lors de la rando lot cantal
Salut le fofo,
il fait tjrs beau par ici, moins chaud (tant mieux) mais beau, enfin pas d'eau quoi, du coup j'me lâche dès que Pupuce est chaude, c'est bon !
Avant hier il a suivi un 650BM avant d'enquiller l'A15 … proprio en mode chemise et mains nues !!!! Y'a des PV et des baffes qui se perdent qd même non ? Pffff
Tu parles des p'tits scooteux ou les 2R en général ! Il n'empêche que, tout du moins ici en Val d'Oise, quand on s'est payé d'une part le permis et un engin fort onéreux, de surcroît, on investi également dans une veste adaptée et un minimum de protec', mains/genoux et idéalement chevilles (mais bon), ça manque pas chez les revendeurs. Mais bon c'est plus rentable pour les hôpitaux, apparemment, de recoudre les plaies et "saler" les steak aux frais des assureurs, qui devraient d'ailleurs exiger les factures des dits équipements au lieu d'assurer/assumer l'imbécillité de certains. Un bareux non sanglé c'est comme un motard manquant de protection, et curieusement je suis persuadé que ces derniers n'oublient pas la ceinture, curieux non ?
Tu as parfaitement raison. Côté italien, non non, pas que les scouteux, mais bien les 2R en général ! Et je ne te parle même pas des vitesses auxquelles ils roulent, sans parler des risques fous qu'ils prennent. Je ne voudrais pour rien au monde être à la place des nanas juchées au sommet de selles minuscules, à peine recouvertes d'un bout de tissu (très jolies à voir, néanmoins), et frôlant la catastrophe à chaque seconde, propulsées qu'elles sont au raz des caisses et autres 2R qui passent comme des frelons, bourdons, mouches et guêpes, dans tous les sens et à toutes les vitesses. Très impressionnant ! Mais ils n'ont quand même pas grand chose dans le ciboulot, et les filles doivent être drôlement amoureuses pour accepter ça ! Les us et coutumes...
!! Bah faut croire qu'elles ont toutes zé tous du "46" ds l'sang... Sont fort ces Ritaux, très fort…
Il ne faut pas trop exagérer Jef
Certes, ils ont un type de conduite très ...particulier. Et la troisième voie (voire la quatrième) n'est pas toujours bien délimitée sur la route...
Mais, une fois qu'on s'y est habitué ça le fait très bien. Je les trouve même assez cool en fait.
Même les baristes sont très sympas envers les deux roues.
Discussion intéressante sur le mode de conduite transalpin. Pour ma part j'ai toujours plus peur en 2 roues à Strasbourg qu'a Rome.
En fait lorsque j'ai habité là-bas je n'avais pas le A, et je n'avais jamais roulé qu'en Solex en Alsace. J'étais très cool en voiture par contre, et années après années je n'ai jamais eu d'accrochage ni trouvé ma voiture emboutie.
Mais de retour en France bien plus tard, après avoir vendu mon véhicule qui n'avait aucune utilité en Scandinavie, j'ai craqué pour un Elyseo 100, etc. et j'ai fini par passer le A. Si bien que chaque fois que je retourne à Rome je roule maintenant en scooter 150cc pour me faciliter les déplacements, et franchement, une fois qu'on a pris le pli de la densité de circulation et qu'on a compris la règle du jeu, à savoir se retrouver toujours devant au feu rouge au milieu de la meute, on est le roi du pavé. Et des pavés il y en a !
Surtout surtout, tout le monde fait attention à tout le monde, et les bars ont l'habitude des 2 roues et ne sont pas agressifs avec eux. Contrairement à ce que j'ai vécu plusieurs fois à Strasbourg.
Et les amazones sont belles sur les bécanes....:give_heart:
Petite histoire; vous savez comment les romains appellent ces pavés omniprésents ? les "sanpietrini", les petites pierres saintes ou mieux traduit, les petits Saint Pierre ! Normal, on est à Rome :xange3:
Comme quoi prier sur le pavé en Italie ça aide un brin. Finalement les amazones pilotes/sds sont loin d'être nouilles vu d'ici, ce qui évite, ou pas, d'avoir un caisseux et ôte 2R, dans les pâtes...
Il fait pas beau aujourd'hui :(
http://www.scootergt.net/attachment....tid=4209&stc=1
Coucou à tous
belle journée sur Brest
http://www.scootergt.net/attachment....tid=4215&stc=1
Bonjour le forum.
Toujours sur Brest Oursin ??
On comprendrait qu'il y reste en rade :D C'est beau un port ! :xyxthumbs
Peut-être qu'il soit en rade sur le port mais vu qu'il a aussi de porcs, je ne sait point ce qu'il chevauche finalement:pleasantry:
Coucou les gens,
je vous adresse bien l'bonjour depuis les environs de Périgueux (Boulazac précisément), demain on transume depuis Varaigne (charmant trou paumé à une heure de là, en pleine cambrousse, ting' j'adore) jusque dans le Tarn entre Rodez et Millau.
@+
Mieux que bien.
J'avais déjà essayé des GS mais jamais de GS Adventure et je craignais que l'embonpoint (réservoir de 30 litres entre autres...) ne soit rédhibitoire, notamment dans les manœuvres basses vitesse et à l'arrêt.
Mais attention, il ne s'agissait pas d'une nouvelle GSA LC, mais d'une occasion de 2011 avec moteur 2ACT.
J'étais à la concession pour prendre un RDV des 60.000 pour Gertrude, ma fidèle1200 RT, et discutais avec le chef d'atelier sur l'évolution prévisible de mes besoins qui allait certainement, un jour, m'amener à troquer Gertrude contre une GS ou équivalent.
Donc, sur sollicitation du commercial qui avait surpris ma conversation (sont forts ces commerciaux...), j'ai essayé la bête exposée dans le hall des occasions.
Comme ça, pour voir...
Wahou !!
En fait malgré le plein de 30 litres (je l’avais demandé pour me faire une idée du poids en configuration complète), elle est extrêmement maniable.
Le train avant est plus léger que celui de Gertrude (normal au vu de la « carrosserie" de la RT) et je n’ai pas ressenti de différence avec les GS "classiques" essayées auparavant.
D’ailleurs, j'ai découvert que la GSA 2011 est officiellement moins lourde que Gertrude d'environ 15 kg (mais les chiffres officiels…).
Le réservoir, nettement plus volumineux que celui de la GS "classique", permet à la GSA d’afficher une protection des jambes quasi équivalente à celle offerte par ma RT..
Certes, cela entraîne inévitablement le rehaussement du centre de gravité, mais lors de mes brefs essais de maniement basse vitesse je n’ai pas réellement senti de problème.
Le moteur à 2ACT est effectivement plus nerveux et plus souple que mon « vieux » flat à simple ACT.
Ça pousse bien, ça reprend bien, et le tout dans un grondement qui n'a plus rien à voir avec le discret bruit de 2CV de Gertrude.
Sur ce point comme on le sait, BM s'est encanaillée depuis 2010 (pour plaire aux jeunes?).
Les modèles 2011 conservent encore les commandes de clignotants "spécial BM", et pour ma part je trouve ça très bien (les goûts et les couleurs..).
Contrairement à ce que je craignais, la bulle réglée (manuellement) en position haute protège très bien, sans gêner la vision devant (j’avais un peu de « craintes » par rapport au réglage électrique de ma RT, si pratique).
La position de conduite haute est très appréciable et même avec la selle en position basse, mes grandes pattes sont moins "pliées" que sur ma RT (j'ai du ajouter des cale-pieds rabaissés sur Gertrude.. faudrait pas vieillir...)
Bref, on peut conclure que j’ai été enchanté de cet essai. D'ailleurs les 30 minutes accordées sont passées si vite que je n'ai même pas pensé à faire des photos.
Voilà, Voilà...
À te lire en effet , sacré dilemme , deux philosophies pour rouler , rouler , rouler ...
c est vrai entre Gt ou gros Trail , pas facile de choisir
merci du partage :xyxthumbs
Le problème se pose un peu différemment.
Sur les petites routes italiennes, au milieu des ses copines 650 GS, 700 GS, 800 GS et 1200 GS, Gertrude a parfaitement fait l'affaire, même en montagne.
Mais les voyages futurs en préparation sont clairement moins adaptés à la RT et à sa belle mais chère carrosserie.
Décision difficile car j'adore ma RT.
Donc je cogite.
Et, au cas où, j'ai passé des annonces de vente.
Faut pas l'dire à Gertrude, hein....
Csux8, ben oui ça alors, qu'il est petit ! D'un autre côté je suis arrivé par la zone où ils vendent que de la bagnole, à me dire "mais c'est quoi c'te bled, pas vu une seule enseigne moto" ! mdr.
Et oui s'est sacrément le pied de cruiser dans le Pays.
J'ai croisé kelk BM en arrivant sur Boulazac vers 11h30…
@+
Bonjour Didier.
Je repasse de temps en temps sur le forum, et que vois-je ? Un Didier qui hésite à passer du bon côté de la force ? ;)
Ayant testé les deux et les trois moteurs, je t'assure que pour moi il n'y a pas photo.
La RT est peut-être mieux placée que la GS sur des routes bien roulantes, mais dès que tu veux faire autre chose, ne serait-ce qu'une bonne route de montagne, là la GS est de suite un bon cran au-dessus au point de vue maniabilité et sécurité.
Sans parler des chemins, tout à fait accessibles en GS sans avoir un brevet de trialiste !
Et bien sûr, se poser par terre à la suite d'une fausse manœuvre, la GS fait ça naturellement et sans bobo. La RT par contre...
Au point de vue emport, l'absence de carrosserie permet d'installer pas mal de valises, sacoches et autres accessoires. Pas oublier !
En ce qui concerne les moulins, là aussi il y a clairement une progression.
Tu as senti la différence entre le 1ACT et le 2 ACT, hé bien tu auras le même genre de différence avec le LC. Et je te jure que je n'exagère pas.
Ceci dit, de la part d'un gus qui est revenu à une quasi-mob, ce genre de conseil... :scratch_one-s_head:
Bref, fait des essais, et n'hésite pas !
Et tu verras, bientôt toi aussi tu diras que la 1200 GS LC est la MMDM...
Bonne route !
Salut Valgo,
Tu n'as pas répondu à ma question (où alors je n'ai pas vu).
C'est quoi ta nouvelle monture ?
Gertrude ne s'est pas si mal débrouillée en montagne, mais c'est vrai que la GS d'Olivier par exemple était plus à l'aise.
Pour le reste, tu as parfaitement saisi mon problème.
La RT est moins adaptée en tout chemin et sur route défoncées. Et il vaut mieux ne pas parler de la facture "carrosserie" à moindre chute (je touche du bois cela ne m'est pas encore arrivé).
Bref, Gertrude sera sans doute très prochainement "abandonnée" au profit d'une plus jeune un plus baroudeuse et qui n'aura pas peur de se salir...
Je sais, je sais, ce n'est pas bien d'abandonner sa compagne vieillissante au profit d'une jeunette...
Quant au moteur, le choix sera vite fait, dans mes tarifs en occasion il n'y a pas de modèle LC équipé comme je le souhaite.
Surtout que le modèle que je lorgne a adopté le moteur LC il n'y à pas si longtemps et reste encore inabordable pour moi.
.......
:whistle3: :moto:
Un ptit coucou de la tanche sur mer, ou je lis pleins de choses intéressantes sur le forum que je n avais pas consulter depuis 1 semaine. Bon si quelqu'un passe par ici, il est le bienvenue. J ai d ailleurs troqué mon satelis pour un autre 2 roues, moins rapide (oui oui sa existe) mais surtout plus physique. Des petites balade d un 30 aines de kms me conviennent bien
Monture, monture...
C'est lui faire pas mal d'honneur !
Moi, je l'appelle moto de désintoxication :whistle3:
Allez, un petit effort...
Une italienne rouge, gromono de 650 plus fabriqué depuis 2010 (ou 11 ?), sans aucune béquille électronique (même pas d'ABS !) et dont le nom rappelle un cheval fabuleux qui, lui, avait des ailes....
Pour viroler elle est facile et amusante lorsque l'on reste bien en-deçà de ses limites.
Mais pour aller plus loin et titiller ses limites, faut la maitriser, et ça je ne sais plus faire ! Pièce jointe 4217
Mais elle me permet de voyager - encore - en me faisant plaisir presque comme au bon vieux temps, et j'espère pouvoir le faire encore un peu ;)
Alors, c'est quand la prochaine balade ScooterGT ? Pièce jointe 4218
Aprila Pégaso 650 Strada?
http://www.moto-station.com/ttesimag...trail_stpz.jpg
http://www.moto-station.com/ttesimag...uipee_stpz.jpg
Bingo !
Sauf que la mienne c'est la version "factory" (tant qu'à faire...).
En fait, parce qu'elle avait peu roulé et semblait en excellent état.
Ne suis-je pas beau dessus ? :D
(photo prise dans le col de l'Izoard)
Pièce jointe 4219
Hello, comme j'ai du réseau ici j'en profite pour lancer 1 p'tit bjr depuis le lac "trucmuche" de Séverac le Château (Aveyron, entre Millau et Rodez).
Bon ben à je sais pas quand (réseau pourri au camping).
Didier, a ce que je lis, ta recontre avec la gsa de jeanyves lors de la girondortour, ny est peut etre pas pour rien
http://www.scootergt.net/attachment....9&d=1470775471
Ah, l'Izoard, quel merveilleux col, un de mes préférés dans les Alpes !
:D:D:D:D:D:D:D:D
Bonnjouuuur,
ciel pêté de bleu par ici, un p´tit vent un peu "fraicheux" et T° supportable (top pour moi), et par chez vous ?
@+
Toujour sur l angle le valgo.
35° a la tranche sur mer avec ce vent comme le décrit ymo85
Oui Fred, mais à l'époque je me disais que cette bécane:D était trop grosse pour mes petits bras...
Depuis cette première rencontre, je n'ai pas fait de musculation mais cet essai m'a permis de constater que mon appréhension était pour le moins infondée.
Mais bon, faut pas s'emballer. Même d'occasion une 1200 Adventure reste chère par rapport aux moyens que je souhaite consacrer au changement de moto.
Finalement, peut-être une "simple" GS ferait-elle aussi bien l'affaire.
A suivre donc.
Environ 30° au plus chaud à St Énimie (Gorges du Tarn, bon sang que c'est beau par ici), puis on a pris un bain de "fraîcheur" au-point-sublime ('porte bien son nom lui), puis retour à St Geniez, dans 1 Hr.
BMW règne en maître dans la région, les sportives se font rare (fin de saison ?), 1 duo de Multistrada ('croyable) vue à St Énimie se reposant devant le pont ainsi qu'une grappe de Goldwing à kelk pas seulement du resto...
Bonjour !...à l'heure des changements de bécanes je reste fidèle à mon coursier qui fête ses 7 ans et ses 90.000 bornes !
Nouvel entretien chez norauto par un super mécano ex-honda et avec des prix dégonflés si on compare avec le conc régional de la marque, donc un quart à un tiers moins cher. Et bonus, je peux assister aux opérations.
Après le changement des plaquettes et du lockheed, la vidange+chgt filtre, le remplacement de la courroie, de l'huile de fourche, du filtre à air, je viens de tester mes nouveaux pneus Michelin Pure-Sc. Une merveille comparée avec les bridgestone hoop précédents. Pour info, les deux pneus + l'huile de fourche + MO = 200€.
J'ai donc testé le tout lors d'une petite balade de 100kms en duo sous un beau soleil et un petit vent frais sur une route viroleuse le long du Rhin.
Tout le plaisir de retrouver mon scoot des premiers jours ! Je reviendrai sur ces pneus qui sont une vraie tuerie d'adhérence !
Bonnjouuur,
une situation nouvelle ce matin au camping, les nouveaux voisins étaient au taquet à 06h15 (genre:shout:de la part du fiston et bla-bla à pas finir venant des adultes, la puce de 3 mois (?), devinez…), visiblement il y a comme un brin de pato' dans cet histoire chez certains mêlée à de la sottise innée quand au choix et lieu choisit pour leurs vacances.
Je vais pas entrer d'avantage dans les détails, mais à ces sans gêne je préfère nettement ces enf' de corbeaux qui me pré-réveillent depuis une semaine déjà à une heure semblable, mais d'ordinaire je m'endors rapidement, mais là.
Aller bonne journée à vous.
@+
...mais je croâ que les corbeaux, eux, ne sont pas des animaux protégés ;)
Je crôa aussi, bref suite à la toute-petite "prise de bec" policée avec ces gens … on a qd même été l'dire au Dirlo du campinge, m'enfin, mdr (non mais sans blague y a des limites tt de même où faut pas dépasser les bornes !), Nous l'avons prévenu de le réveiller de bonne heure (on a son n°) :D, si cela se reproduirait.
Les joies du camping... C'est vrai que quand on vient pour se reposer...
Pour ma part, le camping est lié au voyage, alors pas grand chose ne me gêne, car ça reste un moyen peu onéreux de pouvoir dormir dans des environnements sécurisés, offrant les sanitaires, dans des lieux fort différents, et loin de l'habitation et de la vie "normale". Du coup, je suis plutôt... tolérant. Il faut dire que je n'y suis jamais avec ma famille, ce qui me permet de tout relativiser, j'avoue que c'est beaucoup plus... facile !
Bon courage avec ces nouveaux voisins bruyants.
Je vous adresse un p'tit bjr du Lac des Picades (non loin de la Station de ski de Brameloup, enfin station … 2 téléskis, non en fait 4 !).
aller nous continuons notre rando,
@+