Je viens juste de télécharger le catalogue touratech pour les BM. C'est sacrément complet....Tof, au fait, pourquoi avoir choisit la RT plutot que la GT? Pour le boxer? Pour le prix plus faible?
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Je viens juste de télécharger le catalogue touratech pour les BM. C'est sacrément complet....Tof, au fait, pourquoi avoir choisit la RT plutot que la GT? Pour le boxer? Pour le prix plus faible?
Merci pour vos amabilités. Je la bichonne. Je ne l'ai encore jamais laissée tomber (le BB non plus d'ailleurs). J'ose à peine imaginer si ça devait se passer. Or les statistques, les sales statistiques, jouent en ma défaveur.:mad:
C'est vraiment une jolie moto.
Très chère, trop peut être ... mais une sacrée jolie moto !
Vivement que je gagne au loto !
Je sais je l'ai déjà dit ......
Le dessin de cette RT est plaisant. Par rapport aux RT précédentes de la marque, il y a un net progrès. Les dessinateurs de BM se sont donnés pour la rendre un peu plus anguleuse mais pas trop. Sur le devant, on retrouve le même dessin que celui des voitures BMW.
Je crois que nous autres sommes sensibles à ce dessin général, à ce gabarit aussi, parce que nous avons dans l'oeil le scootGT. Je connais bien des gens qui la trouvent trop ci, pas assez ça. Mais tous sont impressionnés par ce mélange d'élégance bourgeoise et de force tranquille. (110 CV chez nous, 100 CV chez vous - ce bridage entre nous - est assez stupide).
La GT est magnifique aussi, mais le flat twin, c'est la légende. Tu roules sur un moto de légende... La RT, moins lourde est aussi bien plus polyvalente. Pas autant que la GS toutefois. Avec un 4 cylindres, par exemple, si tu n'es pas dans le juste rapport lors de la successions des virolos, tu ne rigoles pas. Tu changes tout le temps de rapport. Tu es tout le temps sur les freins alors que le frein moteur du twin est très efficace. Le flat twin est aussi plus souple.
Le choix est simple, la GT n'est pas pour moi une GT tel que je l'entends. Elle est plus proche par exemple d'une FJR 1300, c'est à dire une GT sportive.
La position de conduite est un peu plus vers l'avant et le confort offert au passager est un cran en dessous.
L'ideal serait surement que BM sorte un K1200RT...en gros le 4 cylindres avec la carosserie de la RT.
+1 Tof pour la K1200 RT car ce que j'ai le moins aimé sur la R1200 RT ce sont les vibrations moteur très présentes dans les demi guidons. j'ai été surpris ! Pourtant j'ai eu dans le passé des Ducati et une SV1000 donc les bi ne m'inquiètent pas... Mais là, j'ai trouvé ça moyen.
(Mode HS On)
Juste pour mon "achat" professionnel de R1200RT je viens d'avoir la réponse de mon boss, malheureusement négative, uniquement à cause du montant de la taxe sur les véhicules de société avec une CG de 11CV !!:grumble: j'suis un peu dég'. en effet dans mon groupe, c'est 9 Cv maxi...
Donc pour l'instant je reste en Big Burg, pour l'instant....
Puisqu'on est dans le HS...
Samedi, je suis allé inaugurer mon papier jaune tout neuf dans une concession sympa de St Maur qui fait Kawa - Aprilia - BMW (ce qui m'a permis de me faire la main 1/2 heure sur la Versys :moto: ).
On a tapé la tchatche avec le type, très sympa, en particulier sur les BM - personnellement, j'adore les roadsters (R850R et plus) mais je trouve ça vraiment trop cher, je ne suis pas sûr que ce soit adapté à un débutant, ça manque de protection pour aller bosser, et avec mon jeune permis, je n'ose imaginer le coût de l'assurance. :fauche:
Bref. Il m'a dit que sur les 1200RT, je cite, 80% sont vendues comme véhicules de fonction. Vu le prix, ça ne m'étonne pas.
:1-jadore:
je comprends tout à fait cette caractéristique. Me concernant, l'achat est personnel mais mes déplacements quotidiens "maison-boulot" sont pris en charge par ma boite. Ca me permet de payer l'entretien, la consommation d'essence et l'assurance (calcul fait sur la base de mes 2 dernieres années en BB).
Ben, moi, je paie tout, comme un grand.
Quand j'ai besoin d'argent, j'écris un bouquin et des articles...
Bon, j'ai mis un historique de la RT sur la page R1200RT du site. Pour la version 2007, j'ai mis la machine de Tof, je trouve effectivement la couleur assez fine, avec le bas de caisse argenté, elle est belle...
Vous commencez à m'agacer avec vos BM .....
Ca va me donner des idées et des envies ...
Je quitte ce site dangereux pour la vie des couples...
Adieu !
:bashing:
@jet92
T'inquietes, y a grand Chef Grazu qui résiste...heuresement qu'il est la pour tenir la barraque !!!
@yannouch
Tu ne vas pas t'y mettre toi non plus quand même ?:crazy2:
@jet92
t'inquiètes, s'il n'en reste qu'un...:1-fanBB650:
@ Grazu :
Bin si, j'ai essayé, j'avoue, mais mon cas était audacieux car je tentais de me faire prendre en charge l'achat pro d'une RT1200RT en plus de ma BAR de fonction au motif que c'est galère de garer nos voitures dans paris, d'ou le 2RM.... je sais c'est chaud comme deal mais mon patron fait de même alors j'ai tenté le coup et c'était à 2 doigts de passer. Malheureusement il existe un barême très strict dans ma boite et la R1200RT n'était pas "politiquement correcte" avec ses 11CV fiscaux.... :fool:
@Caliope :
Moi aussi j'ai l'habitude de payer mes joujoux comme un grand....sauf quand ce sont des outils de travail, ce qui est le cas :victory: Et là, intellectuellement, je refuse "d'user" une voiture ou un 2 roues perso pour générer du business pro... mais bon, c'est ma vision spécifique à l'activité que j'exerce.
Alors Tof, toujours pas de nouvelle de la BM?:up:
@mrictdi
Alors la BM est actuellement en ballade entre le cente de dépot BM (situé à 500 m de mon boulot) et le concessionnaire. Elle est normalement partie mardi, mais le livreur a un délai entre 1 et 5 jours pour la déposer chez le conc'.
J'attends donc que ce dernier m'appelle pour m'annoncer que la baleine arrive au port. :dilemma:
En attendant ce matin, j'ai repris le BB...un vrai plaisir avec le magnifique soleil !!
Tu vois Tof, ta baleine bleue te nargue déjà !!!
MDR, si proche de toi, et pourtant si loin :biggrin2: ... Désolé, c'est les nerfs, ou la jalousie peut-être ?
Bon au fait c'est pour ce soir ou pour demain ??, nan passque j'ai bien soif :victory:
Ben si tu fais le calcul...vu qu'elle a été embarquée mardi...chez le conc' ils m'ont dit : délai de livraison entre 1 et 5 jours...y a un risque pour que je ne l'ai pas avant la semaine prochaine.
C'est chiant parce qu'on avait déja planifié une petite ballade bucollique avec Mme ce WE pour profiter du soleil qui arrive.
Mais bon...la semaine n'est pas finie:xyxthumbs alors on garde les :bier2: au frais
Bon ben on s'impatiente aussi pour toi!!!!!!vivement ton feedback à ce sujet!!
Toujours pour ceux qui s'y intéressent, j'ai ajouté quelques photos au bas de ma page dédiée à la 12RT.
C'est la même procédure pour y accéder.
@Calliope
T'es un vrai bourreau dis moi !!!
Bon j'espere bientot pouvoir remplacer ton image de synthese du modele 2007, il est pas beau le bleu de synthese :biggrin2:
Bon moi faut que je relance mon conc' !!!!
Derniere news de chez Mr BM, décalage de la livraison en prévision de samedi ou mardi.
Grrrrr...je croise les doigts pour samedi, histoire de pouvoir faire une petite sortie dors et déja prévue avec ma SDS pour dimanche.
Sinon faudra espérer que le WE suivant, le temps soit au beau fixe.
:cray:
Quelle patience !
Tu n'es pas encore prêt petit scarabée ! :hola:
Du moins, c'est ton nouveau conc' sur ce coup là qui ne l'es pas ! :moil:
Salut à toutes et à tous,
Ne t'inquiète pas Tof, j'ai du attendre mon Forza presque 2 semaines de plus que prévu, on survit.
De plus plus on attend, plus on a de l'appétence; donc de joie!!!
De plus il va pleuvoir ce WE, on se console comme on peut.
:fete:
Salut Cigale,
J'ai pas regardé en belgique, mais sur la région parisienne et le nord de la france, ils annoncent un temps superbe au beau fixe pour ce WE !!
Oui, Tof, ciel bleu température douce, routes propres : bref, un vrai régal pour rouler en BMW. Je me réjouis de ce petit printemps...
Calliope, d'humeur taquine.
Bonjour,
Après des mois d'absences (en tout cas au niveau des messages), je constate que Tof a fait comme moi. Alors bravo ! Je roule avec la baleine depuis 8 mois et c'est un vrai bonheur.
Je te confirme que le principal changement vient du confort entre le BB et la baleine. En effet, avec le BB j'avais régulièrement des soucis de dos sur les trajets de plus de deux heures. Avec la baleine, même en passant la journée dessus, aucun soucis ! Les suspensions + ESA sont terriblement efficaces !
Bonne route !
Massilia
Salut Massilia,
Comme quoi certains parcours motards et scootéristes sont paralleles et menent vers des chemins identiques.
En attendant de pouvoir en parler avec autant conviction que toi...je continue à etre patient.
Dis moi...as tu sur quelques points précis regrétté ton passage sur la baleine par rapport au BB ?
Balade jusqu'à Parey-le-Monial aujourd'hui. Beaucoup de kil sous le soleil et le vent.
Quelques photos sur www.jeanromain.net
Déroulez le menu Photos, si cela vous intéresse.
BMW 1200 GS - Légende édition.
Belle moto de rando :
1. http://www.servimg.com/image_preview.php?i=27&u=10027950
2. http://www.servimg.com/image_preview.php?i=28&u=10027950
3. http://www.servimg.com/image_preview.php?i=26&u=10027950
Elle est superbe....ca c'est la bécane qui à mon avis fait réver notre ami Jef (ymo85).
Sympa la signature d'huber Auriol sur le réservoir.
En tout cas, ca donne envie direct de prendre la route ....vers les chemins désertiques.
Le réservoire compte 35 litres, une autonomie de 600km.
bonjour
j'ai essayé la r1200 r très bien mais faut aimer le flat avec ces 2 gros cylindres à plat,. la conso est égale au bb650 avec plus de perf.
faut dire que je mesure 1.91m et pour moi le bb650 est super limite à cause de la selle trop basse et pas assez longue (coté conducteur).
donc je préfère l 1200gs adventure qui protège aussi très bien et une suspension pullman du tonnerr
J'ai un ami qui a posé le scoot et a choisi une moto formidable. La V-Strom 650 de Mr Suzuki. Pour ce que nous aimons faire, c'est la première moto idéale.
J'ai mis des photos de cette rencontre, et en plus celles d'une balade du 2 juin ICI
Suivre photos, puis tout au bas du sous-menu : la V-Strom.
Pwd : zorglub
Effectuvement, la Vstrom 650 est un tres bon compromis. Lolo avait la sienne lors de notre WE dans le cotentin.
J'aime bco la sienne, un peu equipée comme une GS, avec les valises lateralles, les protections moteur, etc...
Une 'tite photo qui permet facilement de comparer avec une 12RT et une 1100RT :
http://vincant.free.fr/Scoot/2007/co...//IMG_0594.JPG
Moi après 8 motos je suis passé au Burg650
Ma dernière était une VStrom vec laquelle j'ai fait 32.000Km ...bonne machine mais pour rouler au quotidien y a pas assez de protection pour bas des jambes et pieds
La fourche qui claque dès que la température est sous les 20 °C c'est vraiment casse- C*** ,quant au freinage ...un peu faible
Depuis que j'ai le BB faut plus me parler de moto : confort ,sécurité et sensations !!! Je reviens d'une balade sur les routes sinueuses d'Ardennes...waouuuw ce BB accroche un max et accepte de prendre de l'angle et quand on met des gaz ça surprend les motos qui suivent
Bref j'ai bcp plus de sensations qu'avec ma V Strom
Je ne voudrais déjà plus avoir à serrer un embrayage
@ black_blue
Pareil, un vrai rail en courbes, d'ailleurs d'ici une demi heure, je m'en vais faire un tour dans la chevreuse.Chouette
Nous y voilà, après de nombreux essais et plusieurs mois d'incertitude j'ai revendu le BB pour repasser à la moto.
J'ai essayé une dizaine de machines allant du Sportster Harley à la Baleine Grise (y en avait pas de bleue en essai) et passant par les BM R1150 R, R 1150 RT, K 1200GT (2004), FJR 1300, GTR 1400, GSX 1400, CB 1300 et Dyna Super Glide.
Y a eu du bon et du moins bon et la seule qui m'a semblé viable par rapport à mon budget et à mes envies était la BMW R 1150 R (modèle 2005, 8000kms par trop cher).
Et puis je suis allé faire un tour du coté de chez Moto Guzzi histoire d'essayer la Breva et la Norge. C'était la 1er fois que je rentrais dans une concession Guzzi, j'en avais jamais essayé.
1er contact avec le concess excellent, il me présente la gamme complète et me propose de les essayer immédiatement (avec une simple photocopie de mon permis :)).
Après plus de 2h d'essai (certain modèle plusieurs fois :koi:) j'ai craqué, je vais donc recevoir dans la semaine une belle Guzzi 1200 sport
http://www.motoguzzi.it/Nuovi_modell...fx/zoom/16.jpg
là je ne vous dis pas dans quel état je suis à l'attendre :)
Oulala c'est sacrément joli tout ça....:bighead:
Très, très, très belle machine. Félicitations !! :ok:
Elle est magnifique.
Pour tout dire, je suis un peu jaloux, voilà qui ne va pas m'aider à arrêter de regarder côté motos...
Une question cependant : si je ne me trompe, tu roules pas mal pour ton boulot, et tu travailles plutôt en tenue "de ville". Comment comptes-tu t'organiser avec un pur roadster comme celui-ci ?
C'est vrai qu'ils savent mettre leurs modèles en avant chez Guzzi...
http://www.motoguzzi.it/wallpaper/zoom/amb_19.jpg
Félicitations Luccio pour cette belle acquisition !!
On aura au moins en commun d'etre membres de possesseurs de gros bis :joker: (quoi y a rien de tendancieux la dedans !!)
On sent une grosse dose de plaisir dans ce choix.
J'espere qu'on aura l'occasion de boire un coup pour féter ca !!
Merci, effectivement une rencontre au Gudule risque de s'imposer rapidement :boivent2:
Tout pareil qu'en scoot :
- Tenu de ville avec veste adaptée et cache col
- Chaussures montantes ou bottes pour les longs trajets, chaussures de ville pour les petits trajets ou chez les clients
- Pantalon de pluie dès le moindre risque d'averse ou quand la route est sale
Et tout dans le top case dès que je suis arrivé.
En fait il faut savoir que la position de conduite et les "prestation" de 1200 sport sont quasi identiques à celles de la Breva, il est très facile de la rendre très pratique au quotidien et pour les longs trajets (guidon haut, Top Case, Valises, ...).
Cela rend la moto moins sexy, mais ça la transforme en véritable baroudeuse (la photo provient d'un forum Guzzi)
http://guzzi.webemoi.com/upload/Sans%20titre.JPG
Je te sent intéressé, tu veux que je te présente mon concess :DCitation:
Envoyé par Granturismo