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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
Granturismo
:agressive:
Punaise, t'as salement ramassé depuis! Mais quelle idée d'avoir voulu te faire refaire le nez: t'étais bien mieux, avant. J'espère que tu as porté plainte contre le chirurgien, toi qui es familier des procédures judiciaires.
:biggrin_New1:
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Thanks so much for sharing the post.
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
@Captain Did: merci pour le coup de l'oreille Quechua: je ne m'en remets pas :arf::arf::arf:
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
J'ai discuté avec le moniteur au sujet des fiches, et donc il me disait qu'à l'examen, il ne demandait pas d'apprendre par coeur les fiches (mise à par certaines stats sur les accidents).
On tire au sort une fiches, dessus est marqué le sujet principal (par exemple l'apprentissage) et les différents chapitres (apprendre seul, avantage inconvénient....) et on a plus qu'à déveloper.
Il y a quelques questions posées par le l'examinateur pour éventuellement approfondir et voila....
P.S.:
Cap'tain did: pour ne pas caler au démarrage, démarre au point mort.... ;-)
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Granturismo, Aslio , Did Mon Captain :friends: et vous tous; merci!
@Aslio; merci pour les coordonnées administratives:bomb: Pour la cylindrée j'hésite entre un 500 mono de chez Piaggio monté sur Satelis (conc sympa) ou un quatre cylindres, quatre-temps, quatre soupapes, double arbre à cames en tête monté sur la XJ6 Diversion/ABS de Yamaha (conc voisin), sans compter les titillements que j'éprouve toujours en pensant au Nexus 300 ou 500 (conc lointain)
@Granturismo; ça aide de savoir qu'on n'est pas seul dans ce cas...:thank_you2:
J'étais donc prêt pour l'examen du code, mais pas l'administration, et ça s'est joué à quelques jours près.
J'ai eu au téléphone ce matin une dame du service des permis à la préfecture, très efficace et gentille, qui a vérifié que mon enregistrement venait juste d'être faite (inscrit le 6/8 à l'auto-école, enregistrement à ce jour par ses services des demandes faites jusqu'au 11/8). Mais malgré tout il était trop tard pour être présenté à l'épreuve du code qui se déroule demain.
Le fait que j'ai maintenant la preuve que l'auto-école n'ait pas tardé à déposer ma demande auprès de la préfecture calme un peu la parano :fete: qui commençait à m'envahir et me fait reprendre patience.
J'ai relu l'ensemble des messages de ce post mon Captain et je me dis que somme toute nous vivons dans l'ensemble une période très sympa :happy:.
Salut et bonne continuation à nos deux autres compères.
@ Domnav; mon mono m'a dit que seules les 3 premières fiches devaient être sues par coeur :revue: , les autres faisant l'objet d'un discussion:sbla2:
@"Cdink Quoi":punk: et oui !:ok:
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
@GoZen
Nexus 300, voilà ce vers quoi j'opterais pour "se faire la main" après le permis gros cube. Et d'ailleurs, c'est à peu près ce que je fis puisque mon premier mulet post A fut la version 250 de ce beau scoot. Le Satelis est une valeur sûre, semble-t-il, avec ce moteur (demande son avis à Fredion, il a le 400). Quant à Yamaha, je n'ai jamais été déçu, que ce soit pour un piano, mon ampli (fantastique), ou l'un de mes 5 scoots Yam.
@Domnav
Je confirme ce qu'a rapporté GoZen: la partie "fiche" de l'examen doit plus être considérée comme une discussion avec l'examinateur qu'à une véritable épreuve. On ne te demande pas du "par coeur" on te demande de savoir de quoi tu parles dans une discussion. C'est bien plus facile à aborder que ce qu'on imagine. Bien apprendre tes fiches, un peu de bon sens et tes appendices digitaux trouveront aisément place dans tes orifices nasaux.
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Bon ben voilà, c'était le baptême du feu hier ! Je ne m'en remets toujours pas et...j'ai déjà hâte de commencer la deuxième leçon.
Nous étions deux. Pour les besoins de l’histoire nous l’appellerons Agnan. Pas bavard Agnan...Remarque avec ce qui nous attendait, nous n'allions pas beaucoup avoir l'occasion de discuter…
Après une présentation de 15-20' avec Nathalie notre monitrice de choc, sur les différentes épreuves du permis moto, nous passâmes sur le plateau. Les deux belles étaient là, prêtes à se laisser dompter dans le corps à corps qui allait avoir lieu. Je sentais une certaine appréhension devant la taille de cette croupe qu'il allait falloir maîtriser dès la première rencontre…
Et là Nathalie nous lâche: bon les motos pour débutant sont en réparation, on va utiliser les motos du permis. J'en ai besoin, le premier qui m'en pette une, il va avoir affaire à moi ! Et encore vous n'avez pas vu les mains de Nathalie...elles sont plus grosses que celle de ma mémé…ça doit faire mal...Bref après cet encouragement j'étais tout à fait à l'aise...fini l'appréhension...place à................l'angoisse !
Bon on passe toutes les commandes en revue, je découvre le fonctionnement du sélecteur de vitesse...marrant ce machin...en ai pas sur mon scooter...puis on monte (chacun à son tour !) derrière Nathalie qui nous fait faire un chti tour.
Maintenant à vous ! Heu, je ferais bien encore un petit tour Nath. ? On peut faire une pause ? C'est quand la pause casse croute ?
Tu rigoles ! Allez monte ! Bon...voui madame...
Et là le mister Hyde qui est en moi se réveille ! J'enfourche la belle, serre le levier d'embrayage, passe la première avec conviction, accélère et c'est parti sans calage, demi-tour au bout...trop facile ! On recommence encore une fois.
Maintenant descendez des motos ! OK Allez-vous placer à l'emplacement de ces deux plots !
Et là Nathalie nous montre comment effectuer des huit avec braquage presque total par impulsion du pied qui va bien, position des épaules et regard vers un point à l'arrière que personne ne voit sauf elle semble-t-il !
Mince ! Je sens que l'angoisse revient…
Passer entre les plots, passe une fois, mais y repasser juste après y être passé…plus dur ! Oui je sais, ça s’appelle un huit, mais bon... Lève la tête ! Ne regarde pas le sol ! Et puis à force de tourner…le fameux déclic ! Je suis une abeille…bzzz…je fais des huit. Bon au bout d’un quart d’heure de huit, j’en avais marre. Agnan aussi, même s’il ne le montrait pas. Il ne montre jamais ses sentiments Agnan, c’est comme ça. Alors la maîtresse a une pitié de nous et nous a dit qu’on allait passer à autre chose.
Elle nous a montré un endroit du plateau qu’on avait même pas remarqué. Et pourtant il remarque toujours tout Agnan. Quelqu’un avait fait tomber pleins de plots par terre, il y en avait plein partout. Et là, la maîtresse nous a expliqué que c'était fait exprès et qu’il y avait deux parcours identiques de lent et que nous allions nous entraîner chacun de notre côté.
Elle nous a expliqué qu’il fallait toujours porter le regard sur la porte suivante si on ne voulait pas la rater.
Alors on a commencé. Agnan il me regardait d’un air narquois parce que ses parents, pour son anniversaire, ils lui ont offert une moto 125 et donc lui il sait déjà faire de la moto.
Ben on a vite compris qu’on en était au même point.
La maîtresse avait beau nous crier : ton regard ! Porte ton regard vers la porte suivant ! Et ben nous, on comprenait pas comment on pouvait en même temps viser entre les deux plots de la porte qu’on était en train de rater et en même temps regarder la porte suivante ! Clotaire il dit que son papa lui a expliqué qu’il faut avoir du strabisme divergent pour faire de la moto...
La maîtresse était toute rouge, elle courait devant nous. Elle était toute essoufflée. Alors j’ai eu pitié d’elle, j’au eu une dernière pensée pour mes parents, pour les copains que je ne reverrais jamais et j’ai basculé à droite, à gauche, à droite, à gauche en regardant les prochaines portes…Constat navrant : la maîtresse avait encore raison !
Pendant une heure on l’a fait ce parcours ! Et la maîtresse a remplacé certains plots par des poteaux métalliques. Puis elle s’est amusé à me les resserrer avec un sourire en coin. Moi aussi je lui ai souri à la maîtresse. Elle avait l’air content. Moi j’étais bien fatigué mais j’essayais de ne pas lui montrer à la maîtresse.
Enfin elle nous a dit : c’est fini ! Ramenez les motos par ici !
Nous on était mort, mais content. Elle est gentille la maîtresse. Elle nous a dit qu’on pourrait revenir jeudi, mais qu’il fallait faire nos devoirs sinon elle nous tuerait !
Aujourd’hui mercredi, j’ai encore mal…mais aussi le mal de la moto…:wink_New1:
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
les passeurs de permis savent vraiment bien raconter
merci
tout compte fait je ne passe pas le permis je garde mon permis Militaire car les plots étaient montés pour le permis PL GMC a l'époque mais ca manquait de Maitresse.
lol
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Merci pour ce compte rendu, mon petit Nicolas.
Y a un truc qui m'étonne dans ton récit : le moto de cours n'est pas la même que celle d'examen ? Ça doit être assez confusant (s'cusez le néologisme) le jour de l'examen, non ?
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Bravo pour cet excellent récit de plus qui me (nous) replonge dans les aventures du P'tit Nicolas (si on cherche la p'tite bête, on aurait adoré qu'il y ait les dessins vertigineusement minutieux de Sempé pour accompagner le verbe).
Ce qui est bien, c'est que chacun a son propre style, ce qui fait que le plaisir est sans cesse renouvelé ! On dirait bien que la perspective d'apprendre à rouler sur un 2RM, loin de fatiguer nos amis apprentis, stimule leur créativité!
Alors, qui sera le(la) prochain(e) candidat(e) au A (et à cette joute électronico-épistolaire) qui nous en mettra plein les mirettes ???? C'est qu'on y prend goût!
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Superbe CR, vivement la suite !
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
Granturismo
Y a un truc qui m'étonne dans ton récit : le moto de cours n'est pas la même que celle d'examen ? Ça doit être assez confusant (s'cusez le néologisme) le jour de l'examen, non ?
Je ne sais pas, car je n'ai pas vu les motos de débutant. J'imagine qu'il doit y avoir des protections supplémentaires: c'est la moto qu'on fait tomber fréquemment en quelque sorte !
Cela ne veut pas dire qu'on découvre la moto d'examen le jour de l'examen non plus ! J'imagine que dès qu'on maîtrise un peu, on passe sur les motos que nous avons utilisé...
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
Captain Did
Superbe CR, vivement la suite !
Merci, mais l'élève ne dépasse quand même pas le maître:hat:
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
@CDink
Si tu veux rivaliser, il faut que tu te fasses maître.
<— :averto: + :boulet: = :vava:
:blush:Désolé, c'est sorti tout seul. Comme moi. :pardon:
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Plumes trempées dans l'huile du carter, pour décrire l'enfer,
Ecriture penchée des virages de montagne, pour écrire la hargne,
Gomme laissée sur le bitume, pour souligner la plume
De ces motards en herbe qui finissent en nage
La leçon du deux roues pour mieux lui rendre hommage!
Bonne nuit les petits:sommeil:
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Là, les mecs, c'est un régal de vous lire !!!!
Continuez !
Ça fait quêques z'années que le B est en poche, mais j'ai toujours la nostalgie de ces moments. Que de bons souvenirs vous réveillez et ça me rapelle nos CR de l'époque dans cet discussion : http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=1588 !!!
Merci et à bientôt de vous lire.
Al.
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Ah ! on était jeunes et beaux ! :lol:
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
Al Capone
Ça fait quêques z'années que le B est en poche,
Al.
Le A tu veux dire :chopper:.....
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
domnav
Le A tu veux dire :chopper:.....
Excuses... tu vois, 3 ans c'est déjà trop vieux pour se souvenir de la lettre !...Al.
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Félicitation mon Go Zen !
Je ne te savais pas aussi poète.
Je pense qu'on devrait faire étudier ton texte dans les écoles au lieu de mettre en avant d'ignobles scribouillards comme Lamartine, Beaudelaire et autres tristounets de la plume.
Ou alors, créer une épreuve poésie complémentaire dans le permis A !
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Une semaine sans lire ce post, ça valait le coup!
Quelle classe! Un vrai régal.
Et quels élèves!
Merci donc à vous tous pour votre bonne humeur dans ce dur labeur.
Les anciens n'ont qu'à bien se tenir, la relève pète le feu, et le fait joliment savoir.
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
@Did mon Captain; je pense qu'on est parti dans une sacrée spirale avec cette "Quête du A" quasiment "lancelotdulacquienne" si je puis dire (ci-joint la photo la plus récente de la Table Ronde :sbla2: ). En fait je pète les plombs régulièrement après le boulot + les tests codes + les délais qui s'allongent pour avoir simplement accès aux épreuves, moi qui veut toujours maîtriser toutes les situations (dixit mon entourage) . Alors faute de mieux on sublime..:D
@Domnav, Cdink; et puis c'est tellement sympa d'être au minimum 4 (Fantastiques!) dans l'aventure sur ce post que ça stimule! :xboit3:
Enfin dans les équipes de futurs motards qui se croisent dans ma moto-école il y a quelques têtes drôlement sympas avec qui on a envie de garder le contact par la suite et qui vivent ce trip avec autant d'excitation que nous sur ce forum.
@Ymo85; de retour ou connecté d'un coin accueillant dans une verte vallée alpine? :campeur: Pour les "Anciens", cher Jef, on en parlera lorsqu'on aura enfin l'occasion de se rencontrer. Et pour le feu, alors ça, oui!
Enfin quelques nouvelles du terrain (plateau): ce matin, 100 (lire sans) fautes et tout dans les temps ( avec même un peu de rab ).
Quelques nouvelles aussi des délais hélas incontournables: code vers le 20 dumoiprochain :devil9: et seulement après ( quand???) les épreuves moto :cray:
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Nous sommes aujourd’hui le 11 septembre, cette date me dit vaguement quelque chose, mmfff, j’ai la sensation confuse d’oublier l’anniversaire de quelqu’un http://www.club-scootergt.com/images...s/confused.gif (note personnelle, vérifier sur mon agenda).
Déjà mon deuxième cours de plateau, le premier, c’est comme si c’était hier et c’est amusant quand on y pense bien car justement c’était hier. http://www.club-scootergt.com/images...on_mrgreen.gif
Avec toutes ces heures d’expérience (déjà 2), je sens que je vais tout exploser aujourd’hui (peut être même les nerfs du moniteur). :agressive:
Arrivé à l’auto-école, je retrouve avec plaisir Philippe, mon moniteur de l’évaluation, déjà un vieil ami. Quand on partage des galères, moi sur la moto, lui en train de courir à côté, ca crée forcément des liens.
Départ avec la Kawa. Pour prouver que je ne suis pas raciste, je persiste à choisir une noire, la seule verte du parc me regarde le phare en coin (halte à la discrimination des majorités), peut être plus tard ma chérie, je ne peux pas toutes vous satisfaire, pour être Captain, je n’en suis pas moins seulement un homme. http://www.club-scootergt.com/images/smilies/sleep.gif
Ma nouvelle fiancée ne m’apprécie guère, peut-être le poids, et elle me le fait savoir en me gratifiant de 2 calages qui sonnent comme un aller retour, j’avais pourtant bien noté de ne plus venir avec le scooter.
Mais à cavalier bien né, la monture obéit et elle finit, matée, par s’ébrouer avec vigueur. Sus au plateau de Montgueux.
Je prends confiance et pousse le fauve jusqu’à 110 km/h compteur. A cette vitesse vertigineuse, les landaus et les femmes enceintes ne sont plus que des petits points qui défilent dans ma vision périphérique, les arbres finissent par ressembler à un mur ininterrompu lorsque je suis réveillé par un crachouillis dans mon casque : « Didier, tu te traînes, le compteur de la moto n’est pas bien calibré, tu peux monter à 120-130 ! ».
Encore un de ces micro-sommeils dont on m’a tant parlé
:lazy:, nom de Dieu, je rêvais au guidon, pour lui faire plaisir, je me fends de 5 km/h supplémentaires. C’est pas que ne peux pas, mais je peux peu et à cette vitesse, je peux plus sinon c’est peu plier.http://www.club-scootergt.com/images/smilies/casse.gif
Enfin Montgueux, charmante bourgade de mes environs qui abrite une course de côtes renommée et notre plateau, une superbe surface de bitume de 3 surfaces réglementaires juxtaposées. Par contre, pour les repères, ce serait bien qu’il les peignent en blanc, noir sur gris foncé, on se lasse vite.http://www.club-scootergt.com/images/smilies/cool.gif
Pour commencer, je trace à nouveau des huit autour de 2 cônes, toujours plus bas, toujours plus serrés.
A force de me baisser le métal des poignées va vraiment creuser les 8 sur le goudron, eh oui, M. l’inspecteur, vous avez raison de me recaler, lorsque j’ai écrit Didier sur la piste, j’ai oublié de mettre le point sur le i, vous l’avez vu et j’en paie le prix (toujours rester servile avec les détenteurs d’autorité, s’ils sentent leur petit pouvoir menacé, ils deviennent encore plus méchants).
Et on continue avec un travail de base sur le lent avec des cônes partout (y compris à la place des piquets, encore une injustice), le regard reste dynamique, il est directeur, viser un mètre avant les cônes sans les regarder (voilà donc l’origine de mon strabisme !), attendre que la roue avant atteigne ce point puis vivement porter le regard sur le repère suivant et ainsi de suite (nota : reprendre un regard normal à la fin de l’exercice, quand l’inspecteur nous parle, il n’aime pas qu’on regarde un mètre à côté de lui). http://www.club-scootergt.com/images/smilies/gne.gif
Seul problème, la moto part parfois de tous les côtés, Philippe me dit que c’est de ma faute (le contraire m’eut étonné), je ne serre pas assez les genoux sur le réservoir et pour que je m’en rappelle bien, il me confie un code mnémotechnique que la décence m’interdit de vous confier, un code qui ne se transmet que d’homme à homme, bon allez, je vais vous le dire, et puis non, il y a des filles qui nous lisent et même des gosses maintenant (où va-t-on ?). http://www.club-scootergt.com/images/smilies/bebe.gif
Bon allez, je vais pas faire ma bégueule, je vous l’écrit discrètement à l’encre sympathique, c’est juste là entre les parenthèses (______________________________________).
Pour que le message apparaisse, frottez fort votre écran avec un citron. Alors, c’était évident, hein ? Non, non, ne me remerciez pas, il faut bien s’entraider entre futurs motards. http://www.club-scootergt.com/images...oumVroum06.gif
Pour passer entre les cônes, il me conseille de prendre un peu de vitesse dans les virages et de freiner lors des braquages, je faisais exactement le contraire mais bon, c’est pas la faute de la moto, c’est jamais la faute de la moto.
Heureusement que je ne suis pas parano, sinon je penserais qu’ils sont tous les deux contre moi (un complot motardo-monitoresque en quelque sorte). Faut que j’arrête d’inventer des mots, mon correcteur orthographique devient fou, il souligne tout en rouge.
C’est fini pour le lent, on passe aux vérifications avec une ch’tite « Partie cycle et gants », rien de particulier.
Après cette « récréation », il appelle ça une pause, on attaque le travail du rapide et il me fait bosser mon point faible, le slalom.
Résultat, je fais encore l’essuie glace http://www.club-scootergt.com/images...oumVroum06.gif, normal vous me direz pour quelqu’un qui a 45 balais. Du coup, je me retrouve encore tout seul à l’autre bout de la piste à travailler mon contre-braquage.
Quelques siècles plus tard, je reviens sur le circuit et là, ça va mieux, comme quoi, il ne faut pas prendre le travail sur les bases comme une punition mais comme un moyen de revenir plus fort, Captain Did, le retour de la vengeance III.
Par contre, je continue à regarder les cônes. Ne pas les regarder, ne pas les regarder, ils sont bien gentils mais s’il ne faut jamais s’en occuper, pourquoi les peindre en orange, si c’est pas du vice ça, je vous prends à témoin et 1700 témoins, devant le tribunal, ça va peser lourd.
Rappel des consignes sur le rapide (rétrogradage), démarrer en poussant bien la 1ère, puis 2ème et 3ème de suite derrière, là on est censé être à 40 km/h pour commencer le slalom (vitesse recommandée pour être dans les temps), puis quelques mètres avant le 1er cône, se positionner à sa droite, plonger la moto pour passer juste à ras et ensuite continuer le slalom en contrebraquant et en accentuant le mouvement grâce à l’appui des pieds sur les cale-pieds.
En sortie de slalom, accélérer un poil pour gagner encore un peu de temps. Pour aborder le demi-tour, freiner tout en rétrogradant 2ème, 1ère. A l’aplomb du cône, relâcher le frein, la fourche se relève, incliner la moto buste droit en s’aidant de l’appui du pied sur le cale-pied tout en jouant sur le point de patinage et l’accélérateur. Au milieu du demi-tour, relever le regard vers le slalom de retour qui nous attend gentiment, ne remettre les gaz que lorsque la moto est droite.
Par peur de perdre du temps, je remettais les gaz en milieu de demi-tour, le seul avantage que j’en tirais, c’était d’élargir ma trajectoire et donc de franchir la ligne, la buse.
C’est grâce à cette technique éprouvée que j’ai réussi à descendre sous les 40 secondes http://www.club-scootergt.com/images/smilies/love.gif juste avant de revenir à l’auto-école.
Sur le trajet du retour, c’était cool, un élève n’ayant pas le niveau, Philippe avait pris une des motos, donc pas de radio, le pied, l’impression d’avoir le permis et de rouler seul, du coup j’étais plus détendu, meilleure prise d’angle dans les ronds-points et une vitesse de croisière de sénateur à 100-130 sur la rocade.
Le seul indice qui nous trahissait, c’était ce superbe gilet jaune moutarde sérigraphié « Popeye ». Je commence à comprendre pourquoi tout le monde me dit « Eh, pis narre ! ».
En conclusion, avant de nous lâcher, Philippe m’a dit : « C’est pas mal ce que tu fais sur le lent ! ». http://www.club-scootergt.com/images...es/icon_52.gif
Pas mal seulement ! Comment, n’ai-je donc point atteint le nirvana ? http://www.club-scootergt.com/images...s/confused.gif
« Par contre, pour le rapide, ça va être chaudard !». Derrière ce terme trivial, je me doutais qu’il ne parlait pas de l’adjudant et je crus percevoir une once d’inquiétude, peut-être en saurais je plus la prochaine fois.
Je m’arrête là car je ne voudrais pas vous retarder pour partir en boîte. http://www.club-scootergt.com/images/smilies/sleep.gif
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
un grand Merci aux Killy de la moto
a force de vous déhancher vous allez peut être changer de monture et passer au vélo !!! oui a cause des trucs ou l'on met les pieds sur un vélo
Kriss
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Sinon, j'ai eu ma date pour le plateau.
Je passe sur le grill le mercredi 7 octobre à 14h00 après un petit échauffement sur notre piste.
Plus que 3 cours avant le grand moment ! Maman, je suis pas prêt, je veux pas y aller ! :bequilles
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
tu as intérêt a y aller sinon dégradation en place publique et tu deviens Bidasse Did
Kriss
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Oh Capitaine, mon Capitaine!
Ca va l'faire, je sens que ça va l'faire!
Carpe Diem...
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
"Ohé, ohé, capitaine abandonné
Ohé, ohé, mets des ailes à ton voilier"
et ça sera un jour en Or voyons!!!:good:
Bon je compatis! Sur ce coup là on ne peut être que solidaire. Le seul choix; :adonf: , tu n'auras rien à perdre. (Humm, je voudrais bien m'y voir moi quand ça sera mon tour...) On en reparlera...:help:
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Pour ma part, on m'a annonce soit le 02/10 soit le 09/10.
Je commence à avoir un noeud à l'estomac aussi.
D'autant plus, que je ne suis pas content de me travail de vendredi soir....
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Ah ba moi, j'ai une le deuxième cours avec la maîtresse.
Pour le lent, c'est une ballade de santé alors elle m'a fait entrevoir le rapide: 1ère, 2ème, 3ème à fond, freinage arrière puis avant 0.5s après, rétrogradage puis demi tour et on recommence...
Ben j'ai du mal à coordonner les deux mains et les deux pieds en même temps !
Je ne sais pas si mes compères ont le même problème, mais j'ai du mal à trouver la position de mes pieds sur le selecteur et sur le frein...Disons que ce n'est pas encore naturel et que je perds du temps à réfléchir et je m'embrouille (pauvre boite de vitesse :sorry:)
Enfin je n'en suis qu'à 4h de ma vie sur une moto, je suppose que cela vient avec le temps...
Vivement mardi pour mon troisième cours :vite:
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Courage les amis.
Les apprentissages c'est fait de progrès et de régressions. Mais avec le plaisir que vous y prenez, c'est la meilleure motivation, puisez-y votre réconfort pour les jours sans.
Bon courage à tous et hauts les coeurs.
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
@ CDink, pour la boîte de vitesses, c'est normal que tu t'embrouilles si tu n'as jamais fait de moto avant.
Je n'ai pas ce problème (6 ans de moto il y a longtemps qu'à priori je n'ai pas oubliés) mais rassure toi, j'en ai plein d'autres, on rame tous sur un point ou un autre.
S'il y a vraiment un point qui te chagrine, demande au moniteur de te le faire travailler à côté, par exemple les passages et rétrogradages de vitesses.
Tu ne peux pas te concentrer bien dessus si tu dois gérer dans le même temps toutes les autres difficultés du rapide.
Tu y passeras peut être deux heures, ce sera fastidieux mais ce ne sera pas du temps perdu.
J'ai fait la même chose pour le slalom et maintenant je les réussis à 98 % et sans appréhension.
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Citation:
Envoyé par
CDink
Ah ba moi, j'ai une le deuxième cours avec la maîtresse.
Pour le lent, c'est une ballade de santé alors elle m'a fait entrevoir le rapide: 1ère, 2ème, 3ème à fond, freinage arrière puis avant 0.5s après, rétrogradage puis demi tour et on recommence...
Ben j'ai du mal à coordonner les deux mains et les deux pieds en même temps !
Je ne sais pas si mes compères ont le même problème, mais j'ai du mal à trouver la position de mes pieds sur le selecteur et sur le frein...Disons que ce n'est pas encore naturel et que je perds du temps à réfléchir et je m'embrouille (pauvre boite de vitesse :sorry:)
Enfin je n'en suis qu'à 4h de ma vie sur une moto, je suppose que cela vient avec le temps...
Vivement mardi pour mon troisième cours :vite:
Salut. Mon instructeur ne m'a fait commencer le rapide qu'une fois que je commençais à bien maitriser le lent. Soit bien après 4h. Plutôt après 20h...
C'est passé comme une lettre à la poste. J'ai en effet eu largement le temps de paufiner la synchro embrayage, frein sur le lent. Il n'y avait plus lors qu'à rajouter les montées descentes de sélecteur du pied gauche sur un couple main gauche/pied droit déjà bien rôdé.
Et je peux t'assurer que j'ai pesté contre la poignée d'embrayage pendant plusieurs séances. Je calais beaucoup au début.
Et comme câler sur le lent est souvent synonyme de gamelle, ça me mettait bien la pressiong. Rôôôgntudjuu.
Et puis comme dit plus haut. La répétition fait rentrer les automatismes.
T'inquiètes pas donc. C'est juste une histoire de temps et tu es à moins de 10% de ton entrainement.
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Une pensée pour Samantha qui passe l'épreuve du plateau demain. Did mon Captain tu ne seras pas seul. Que Thor, père de la force et de la fureur trace votre route!:transformer:
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Nous suivons tous les exploits de Samantha. Donne nous des nouvelles
bon courage
Kriss
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Courage à elle !!! Mais c'est bon, elle va l'avoir.
Quant à moi, c'est seulement le 7 octobre, j'ai le temps de me faire des cheveux bruns (ils sont dékà presque tous blancs).
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Salut à toutes et tous.
Courage et gros M.... aux futurs et futures A.
A 48 ans, après 2 ans de 125 à vitesses ( il y a presque 30 ans ) et 2 ans de 125 scoot plus récemment, j'ai réussi le A cette année en 2 mois 1/2, car il est vrai, j'étais très disponible et j'ai eu un super mono.
Tout cela pour dire que tout est possible quand on le veut. Ne surtout pas se mettre la pression, être patient et la motivation fait le reste.
Tout après n'est que du BONHEUR ! C'est à cela qu'il faut penser.
V à tous.
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Aujourd'hui, je suis content de ce que j'ai fait. Bonne scéance (dans les temps et tout et tout...)
Et j'ai ma date de passage au plateau, roulement de tambour........ vendredi 2 octobre....
Tant mieux, car j'ai toutes les infos des fiches qui sont rentrées et qui veulent sortir, ce me soulagera....
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Sûr Kriss; à Strass et sur le forum on croise tous les doigts pour Samantha!!! :heart::xyxthumbs
Oups Captain Did!!! report des voeux pour le 7 donc; j'espère ne pas avoir la même panne d'attention au code...:sorry:
Et merci pour ces ondes positives Xelos; il y aurait donc de l'espoir :)
Sro nous parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître.Le A en ce temps-là... :music4:
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Je retrouve moi aussi beaucoup de situations vécues dans ce que vous décrivez tous de si belle façon. Bien des choses m'ont énervé, concernant ce permis. Mais le bonheur de le décrocher est tel qu'il efface toutes les misères et toutes ses imperfections.
Je dis ceci pour ceux qui n'ont pas lu le récit que j'en ai fait, en espérant que ça leur redonne le moral dans les moments de découragement que nous connaissons tous plus ou moins, à un moment ou à un autre!
Après avoir dû, moi aussi, repasser le code -normal, mon permis B date de 1973...- je me suis donc inscrit pour le plateau. Malheureusement pour moi, mon moniteur -et patron de la moto-école- a une jambe beaucoup plus courte que l'autre, et n'est jamais monté sur une moto devant moi (....). Du coup, j'ai lamentablement échoué au plateau, double faute dans le lent, pas de regard tourné là où il faut, beaucoup de stress.... Bref, l'enseignement reçu était vraiment mauvais.
Donc, raté. Et pas mal démoralisé.
Et j'ai découvert ceci:
http://www.allersretours.com/index.php?page=ledenon00
Accrochez-vous, les gars, et c'est "in the pocket".
Et après, quel bonheur!
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
@Domnav; ok super!
@Ymo85; merci encore pour les encouragements ainsi que pour le lien. J'avais déjà parcouru la partie "Lanédon", mais elle prend une autre dimension quand on est dans le bain comme maintentant. Je l'ai mis dans mes favoris et j'y retourne demain.
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
bonjour à tous
J'me présente Samantha, je crois que vous avez déjà un ptit peu entendu parler de moi ;-) en effet je suis une copine de plateau de Go Zen mais aussi la secrétaire de sa moto-école.
Ca fait qques jours que je vous lis (malheureusement je n'ai pas eu le courage de lire les 24 pages de messages!)
Merci d'avoir croisé les doigts pour moi mais j'ai échoué à l'épreuve du plateau aujourd'hui (encore!) j'ai été trop lente au rapide lol (23sec) au deuxième essai! Mon premier essai une catastrophe j'ai fais un carton! je crois que j'ai renversé tous les plots lol on est tombé sur le freinage d'urgence (c'est pas le plus difficile pourtant mais voilà pas de bol...)
Voilà voilà je réessayerais peut-être l'année prochaine (chui un ptit peu déçue quand meme :cray:)
:boulet2: ...
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Bonjour Samantha, et :bienvenue sur cet exxxxxxcellent forum !! :1-jadore: (aslio va se sentir moins seul)
GO ZEN nous avait fait part de ta conscience professionnelle et de ton sens de la camaraderie, et bien bravo, les pousser jusqu'à rater ton plateau pour l'attendre et continuer à prendre des cours avec lui, chapeau ! :hat:
Plaisanterie (idiote) à part, désolé pour toi, satanés stress et trac qui nous poussent à faire n'importe quoi alors que la veille tout était parfait ! Pourquoi attendre l'an prochain pour recommencer ? Tu trouveras ici tous les encouragements et conseils dont tu as besoin pour réussir haut la main cette épreuve (la preuve : même moi j'y suis arrivé. Merci ScooterGT !) !
Citation:
Envoyé par
samantha67
Ca fait qques jours que je vous lis (malheureusement je n'ai pas eu le courage de lire les 24 pages de messages!)
Excellente initiative ! D'ailleurs, il est totalement inutile d'aller lire la page 19 (et même la 11, ce n'est pas la peine), tu n'y trouveras rien du tout d'intéressant !
http://www.fjrclub.com/uploads/smil47219fa1e271e.gif
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
23 secondes et ils te recalent pour ça!
Mais ça m'énerve, tu ne peux pas savoir à quel point!
Accroches-toi, ne laisse pas tomber et retournes-y tout de suite, tu vas finir par l'avoir, c'est évident.
Et ta récompense n'en sera que plus grande.
Fonce!
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
> Samantha
Et pourquoi l'année prochaine ? Il reste 91 jours avant ! N'attends pas, tu vas perdre une partie des tes acquis. Allez courage, fonces, le bonheur est au bout .....
:secret: Sinon, j'ai un solex à te prêter... Non, j'décon... Pardon ! :averto:
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
nous sommes tous avec toi Samantha
bon courage
a+
Kriss
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Merci pour vos encouragements mais je ne pense pas me représenter au plateau dans les prochains temps, (deux échecs c'est dur) euh oui Ymo85 23 sec c'est raté lol c'est une demi seconde de trop (22.5 ca passe)...
On parle de moi page 11 et 19! :mdr7:Go Zen a été super sympa en racontant mon super blocage de roues lol j'me suis bien ramassée j'vous dis pas mais avec le sourire c'est vrai ;-)
Au fait Granturismo il est de quelle année ton solex?
:kiss2:
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Après une chute de cheval, il faut vite remonter dessus.
Et puis on apprend de ses échecs.
Il m'a fallu 2 plateaux et 2 circus. (Pas de plaisanteries).
Mais quel pied après.
Allez courage.
Et au fait, :arrivée:sur scootergt.net
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
@Samantha
Je rentre à l'instant du travail et j'apprends la nouvelle par le forum Samantha. Je suis de tout coeur avec toi. Merci d'avoir eu le courage de donner ainsi de tes nouvelles, ça ne m'étonne pas de toi. Pardon pour le récit de la chute; c'est le sourire qui comptait pour moi. Ici, sur ce forum, on peut se serrer les coudes, et ça aide. A bientôt
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Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Relu les posts au réveil ce matin avant de re-taffer. Très sympas pour Samantha. Une mention spéciale à Granturismo :pleasantry: qui sait faire pour améliorer les relations humaines :suisse:
Samantha, tout pris par la nouvelle d'hier, j'avais oublié de te souhaiter la:bienvenuesur le forum. Voilà; :bienvenue1:
Si je ne dors pas trop cet après-midi j'irai passer un un test code.
Bonne journée à Toussétoutes