@Pacha32.
Un petit coup sur la touche [Alt]+[im. écran]... puis Edition/Coller dans une page vierge de World (ou autre logiciel). ça doit pouvoir le faire.
Pour Mac : [Pomme]+[Shift]+[4]
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@Pacha32.
Un petit coup sur la touche [Alt]+[im. écran]... puis Edition/Coller dans une page vierge de World (ou autre logiciel). ça doit pouvoir le faire.
Pour Mac : [Pomme]+[Shift]+[4]
Un grand coup de courage, je me décide ce matin à changer mes plaquettes de freins avants comme un grand.:pleasantry:
Petit un : achat des dîtes plaquettes chez Cardy. Toutes rouges très jolies de marque Brembo.
Petit deux : bien installé sur la terrasse, je me lance dans la dépose des pinces.
Petit trois : tout va bien... jusqu'au démontage de la vis BTR de retenue des plaquettes. Impossible, rien ne bouge. La longue vis est grippée et surtout ma clé Alen n'est pas d'assez bonne qualité - bras de levier trop court -.
Petit quatre : je râle un grand coup et remonte l'ensemble.
Petit cinq : je prends rendez-vous chez Cardy pour mercredi prochain.
Petit six : j'ai les mains sales et suis TRèS VEXé !:xange3:
Bon weekend tout le monde.
Bonjour.
Effectivement c'est toujours frustrant de ne pas concrétiser ! :treaten:
Je pense que tu as essayé au transil (dégripant) ?
La sage solution avant d'abimer, et bien de confier la monture au professionnel qui possède l'outillage adéquat !
22000 kms: Plaquettes av et Ar d'origine. Usure à 50%.
Truc mien, Pirmil...
... une clé à bout rond, glissé sur la clé Allen, délicatement, pour assurer une bonne prise. Cela fait un excellent levier qui allonge la prise de la petite clé Allen de la longueur de la dite clé!
Cela dépanne... jusqu'à mon prochain investissement en clé Allen.
:)
effectivement Chichille c'est comme ça que je fais habituellement, mais cette fois j'ai eu peur d'arrondir les six pans creux. Ma clé Allen n'est pas "haut" de gamme elle s'inscrit trop mal (trop lâche) dans le fraisage de la BTR.
J'ai tout de même mis une giclée de dégrippant pour réessayer demain si j'ai un peu de temps.
@Pirmil
Nous sommes à 5 mois de Noël
http://www.ultimategarage.com/shop/i...4tz-silver.jpg
En freinant une fois sur deux ...... sa peut le faire .....
A suivre
merci 103SP. C'est exactement l'outil qu'il m'aurait fallu. :sbof:
J'oubliais ; les plaquettes que m'a vendu MotoExpert sont des Brembo "Sinter" référence : 07HO30SA (SA = metal fritté ).
Je m'étonne un peu de cette proposition ; de mémoire les plaquettes "métal fritté" sont plus efficace que les organiques ("ordinaires") mais "boufferaient" les disques !
Quelqu'un a-t-il des infos ?
En tout cas, après vérification cette référence est bien prévue pour le Burgman 650 = http://www.carpimoto.it/product/Lang.../Prod_7355.htm
et aussi :
Hondahttp://www.carpimoto.it/Images/space.gif... 800ST 1100 Pan european Transalp 94-96VF 750 CVFR 750 88-89VFR 750 90-93VFR 750 94-97VT 1100 C2 ShadowVT 600C Shadow...Kawasakihttp://www.carpimoto.it/Images/space.gifZ 750 07-09... Suzukihttp://www.carpimoto.it/Images/space.gif Bandit GSF 600 Burgman 650RF 600... Triumphhttp://www.carpimoto.it/Images/space.gif America Bonneville Legend TT 900 ... Thruxton 900... Tiger 955 /
En bonne compagnie non !
Toutes rouges comme les plaquettes du paquet de droite sur la photo
http://www.access-moto.com/produits/g/P/PLAQBRE.jpg
ça va être tout beau !
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La fritte = technique métallurgique d'agglomération de poudres métalliques.
La frite = morceau de patate :whistle3:
### pirmil homophone ###
Et bien voilà, c'est fait.
MotoExpert chez qui je les avais achetés m'a posé, sans grandes difficultés (pour 10€ et 20 minutes), les 4 patins avants.
Les petites goutes de dégrippant que j'avais pulvérisées ont visiblement bien facilité le travail... Je saurai pour la prochaine fois:xange3:
J'oubliais : le prix des plaquettes Brembo Sinter 60,68€
et pourquoi ne pas prendre les plaquettes originales Suzuki ? je ne pense pas qu'elle soit plus chères (de mémoire)