[MP3 400] Nouvelle cylindrée et premier essai

Le 1er contact :
Déjà la couleur bleu est sympa...
Le tableau de bord est le même sauf que le tachymetre va jusqu'à 180 Kmh
La roue arrière est plus grosse et plus large...ça fait plus moto.
La selle c'est la même...et la place pour les jambes c'est pas mieux.
On ne s'apperçoit pas vraiment que l'arrière est plus long (+65mm)
Le pot d'échapement est plus gros.
Voilà pour le visuel...

Je mets le contact:
Alors là superbe musique:punk:le bruit est grave, rauque, on sent que c'est plus gros (que le 250).
Quelques petits coups d'accelérateur pour faire rugir le moteur....le bruit est extêmement valorisant(comme disent les magazines)....
Dans les remontées de files on l'entend bien arriver le "bouzin".

c'est parti :

je pars doucement le temps de laisser chauffer le moteur qui n'a que 222 km.
Les sensation sont exactement les mêmes que sur le 250...je roule tranquile , 6000 tours maxi.
Il est possible que la tenue de route soit meilleur vue la taille du pneu arriére.
c'est chaud, je m'engage sur l'autoroute....et j'envoie la sauce...
9a pousse, mais sans plus...je suis un peu déçu...
On arrive rapidement à 130 km/h, plus rapidement qu'avec le 250.
Le pare brise toujours aussi inexistant...on prend un max d'air sur le buste et le casque....la bulle moyenne est obligatoire.

Je quite l'autoroute...je prend une départementale...les dépassements se passe bien...il accelère vite jusqu'à 110...

Et ce bruit....j'ai adoré le bruit...

Les virages et les rond-point pas de surprise, comme avec les petits frères, on se couche et ça passe...

Voilà , la ballade est fini...Retour chez Piaggio.

Encore un petit Vrooom, vrooom pour le plaisir auditif...et stop.:zzzzz:

Mes impressions : (par rapport au 250)

Trés emballé par le bruit, mais en contre parti il y à des vibrations que l'on a pas sur le 250.
Au ralenti ça vibre, les retros aussi, et au début de l'accélération aussi.
On sent qu'il y a plus de patates, mais sans plus je n'ai pas été catapulté au démarrage ni en passant de 60 à 100.
C'est assez normal vu qu'il n'y a que 34 CV...mais on a toujours tendance à idéaliser.
Je suis content de l'essai, mais je ne pense pas que je vais me précipiter pour échanger mon 250 contre le 400.
j'ai payé le mien 5280 € et le 400 coûte 7100 €.
Peu être que je changerais le silencieux histoire d'avoir au moins le bruit du 400:moto:.

Voilà j'espère vous avoir donné envie de l'essayer et pourquoi pas de l'acheter si vous le pouvez.

merci pour ces premieres impressions.
Perso, je suis sur un sprint 500 aprilia. Cest pas qu il pousse des masses mais j'en suis satisfait. Je cherche seulement la meme acceleration et la presque mm vitesse de pointe ( 150 c est bien).
Penses tu que je vais etre beaucoup deçu par rapport a un 500 aprilia?
enfin on verra bien
de toute facon l est commandé donc...........

en tout cas merci:)

Merci pour ce CR de ton premier essai. Donc c'est pas le meme bleu, ça vibre plus que le 250, et tu n'as pas senti une si grande différence par rapport au 250 hormis le bruit plus valorisant. Quand est il de la hauteur de selle et du surcroit de poids ?

C'est vrai que je fait 1m80 donc si la selle du 400 est 1 cm plus haute que celle du 250 je ne m'en suis pas rendu compte.

Quand au poid supplementaire lors de mon essai ça ne m'a pas reelement marqué, mais peu être que entre les voitures en ville ça se remarque, je ne sqis pas je n'ai pas roulé en ville avec.:vroum:

Salut à toutes et à tous,

Je ne l'ai pas essayé, mais je suis déçu, la position de conduite reste la même.

Quand est-il des reprises lors des dépassements, sur départementales par exemple?

:moto:

c'est vrai que la position de conduite est exactement la même que sur les précédents, pas plus de place pour les pieds.

Par contre 34 CV obligent les dépacements sur les départementales sont plus faciles. Il atteint plus facilement les 110 km/h que le 250. Donc on met moins de temps à dépasser.:vroum:

Lulut!!!!
un coup de tel en concession!!! il arrive demain!!!
J'espère qu'ils auront le temps de l'immatriculer!!!!
En pratique, formation pompier demain jusqu'à 17 hrs. Je fonce chez moi récupérer mon scoot et je file à la concession pour l'échange!!!!
(si tout va bien car avec le pot qui me caractérise j'ai des doutes!!!)
Je pense faire un premier bilan jeudi soir et je posterai mes impressions ( comparé à un atlantic sprint 500 mon futur ancien scoot)
Une pensée spéciale à gege63 à qui je donnerai des infos au cas ou l'expert déclare son trike irrécupérable!!!!

rrroooolala j'ai hate!!!!!:i-m_so_happy:

Bravo pour ton futur achat,, moi j'attend toujours qu'ils en recoivent à Paris pour un essai. Ton concessionnaire se situe où Jimmy?
Moi j'hésite de + en + avec un magesty 400 pour le coup après avoir lu le premier essai de ghost !!

@dardevil

j'habite sur Lyon.
Pour info en passant, ne surtout pas aller chez run-shot a champagne au mon t d'or car ce sont vraiment des charlods!!!
Mon conc est modial city 69003 lyon
D'ailleurs tu as des mondial city sur paris qui doivent deja l avoir car il s agit du meme réseau. Fais un tour de tel ca coute rien ou si peu:victory: