Re : Etes vous E10 ready ?
tof m'a doublé.
Tu as raison, restons sur les préconisations constructeur.
Perso, le SP98 est mauvais pour ma Deauv'. J'espère toujours trouver du 95 si l'E10 ne marche pas.
Carrouf annonce que ses stations auront toujours du 95. Belle initiative commerciale !!
Re : Etes vous E10 ready ?
Pour moi, comme dit plus haut: principe de précaution oblige, je boycotte ce carburant tant qu'on a pas des retours avérés et fiables
Et donc en l'absence de 95, le BB a droit a du 98.
Re : Etes vous E10 ready ?
Citation:
Envoyé par
aslio
Pour moi, comme dit plus haut: principe de précaution oblige, je boycotte ce carburant tant qu'on a pas des retours avérés et fiables
Et donc en l'absence de 95, le BB a droit a du 98.
voici la réponse de Suzuki donée par SCOOTER-INFO.COM
"Suzuki : Les maxi-scooters et l’Address sont compatibles à partir des modèles 2008. En revanche, le Sixteen et les Burgman 125 et 200 n’acceptent pas ce nouveau carburant."
et ci-dessous l'article complet :
http://www.scooter-infos.com/actuali...e-scooter.html
Re : Etes vous E10 ready ?
Citation:
Envoyé par
pirmil
@103sp : "j'espère que vous appréciez mon sens du sacrifice !"
OUIIIIIIIII :good:
Je ne savais pas que tu t'étais dévoué ainsi à la cause. Bravo et dis nous tout!
Pour la cause :
Mon BB , millésime 2008 , ne tousse toujours pas après 1 mois de E10 .
.
Re : Etes vous E10 ready ?
Citation:
Envoyé par
Luigi
voici la réponse de Suzuki donée par SCOOTER-INFO.COM
"Suzuki : Les maxi-scooters et l’Address sont compatibles à partir des modèles 2008. En revanche, le Sixteen et les Burgman 125 et 200 n’acceptent pas ce nouveau carburant."
Je suis un peu étonné par cette "info".
En effet, j'ai personnellement appelé chez Suzuki France où une personne du Service Technique m'a affirmé sans hésitation que tous les BB sans exception acceptaient l'E10 (y compris ceux avant 2008). La même personne avait été contactée par mon Conc quelques minutes auparavant pour la même question.
J'avoue donc que je suis un peu dubitatif devant le flou artistique qui entoure ce carburant. Cela ne fait que me conforter dans ma décision de ne surtout pas l'utiliser.
Re : Etes vous E10 ready ?
@ Al Capone.
Certes les disparités que j'annonce sont exagérées,
mais c'est pour faire comprendre qu'il s'agit d'une moyenne nationale,
et que par là,
d'une rafinerie à l'autre les chiffres peuvent diverger sans qu'on le sache :duel3:
Re : Etes vous E10 ready ?
@aslio, t'affole pas, il s'agit d'une info de l'inénarrable "scooter-info.com" ... :crazy_New1:
Aussi étonné que toi. le concessionnaire Suzuki de Nantes (et Suzuki France, d'où il tenait l'info) il y a une 15aine de jours confirment que TOUS les Burgman 650 sont compatibles E10...
Manuel d'atelier depuis 2002 (désolé, pour l'espagnol)
... Utilice solamente gasolina sin plomo de 87 octanos como mínimo o de 91 octanos o más. . Se puede utilizar gasolina que contenga MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether), con menos de 10% de etanol o menos de 5% de metanol con los codisolventes y el inhibidor de corrosión apropiados...
L'éthanol étant bien l'alcool dont on parle dans l'E10, si on en croit TOTAL il n'y a donc pas de raison de s'en faire. le GROS BURG est prévu pour cette mixture...
Re : Etes vous E10 ready ?
Merci à Djédjé, mais il faudrait que tu continues quelques temps encore avec ce breuvage... Les dégats envisagés ne se remarquant pas de suite!
Re : Etes vous E10 ready ?
Citation:
Envoyé par
pirmil
@aslio, t'affole pas, il s'agit d'une info de l'inénarrable "scooter-info.com" ... L'
éthanol étant bien l'alcool dont on parle dans l'E10, si on en croit
TOTAL il n'y a donc pas de raison de s'en faire. le GROS BURG est prévu pour cette mixture...
Bonjour à tous,
Ca confirme ce que j'écrivais je ne sais plus où et que répété lors de la rando. Même le manuel du propriétaire est clair depuis au moins 2006: Un mélange essence/éthanol (alcool de grain) jusqu'à 10% est parfaitement accepté. Seul le mélange avec du Méthanol (alcool de bois?) semble poser problème au delà de 5%.
http://csusite.free.fr/media/carb_bb650.jpg
Pour info, lors du retour de la rando j'ai été contraint de mettre du 95E10 en l'absence de 95. Le BB n'a même pas bronché. Au plein suivant, j'ai été surpris d'avoir eu une consommation aussi faible alors qu'à en croire les nombreuses (dés)informations sur le sujet je m'attendais à consommer plus. Mais je n'ai pas assez de recul pour en tirer des conclusions.
Re : Etes vous E10 ready ?
Je rêve qu'un jour tout fonctionne à la cervoise tiède,
mais pour l'instant, j'ai pas envie de constater de dégradation prématurée du moteur !