Eh oui, les motos ne sont pas toutes aussi lourdes qu'on le croit.
En comparaison avec le SW-T (230 kg) et de mon ex BB650 (260 kg) ma teutonne n'est pas si imposante avec ses 230 kg à sec
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Une chose qui a son importance et pas des moindres : où est placé le poids. En effet, 230 kg à 70 cm du sol entre les jambes ne laisse pas la même impression et surtout pas la même maîtrise au pilote, que 230 kg situés à l'arrière à 25 cm du sol.
V
Tout à fait juste !
Et pour un pilote assez sportif ( ;)) 230 kg à 70 cm du sol permettent de passer plus vite en courbe que 230 kg à 25 cm du sol... :whistle3:
@Claude: si tu envisages la 700GS, sache que j'en ai eu une pendant 1 an et que j'ai encore un grand pare-brise avec déflecteur pour cette bécane, celui d'origine étant (était ?) ridiculement petit pour rouler longtemps.
Bonjour
L'état à pensé à moi lors du retour d'Alsace. Je suis un délinquant routier, je l'avoue.
Je roulais extrêmement vite en ville donc c'est normal de se faire plomber.
chopper à 56 retenu à 51 km/h.
C'Est ballot, mais j'ai perdu 90 boules et un point.
Dorénavant je vais me flageller tout les matins.