Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Merci pour vos encouragements, j'en ai bien besoin.
Je viens de rentrer de mon deuxième cours de conduite et j'en ai plein les bottes, 2 heures à se faire engueuler et le cours d'avant, c'était pareil.
Je ne sais pas si ça vient du moniteur (un que je n'avais jamais eu sur les plateaux) ou de moi, peut être un peu des deux.
A l'écouter rien ne va :
- les contrôles ne sont pas bien faits et jamais au bon moment, ni du on côté ;
- je ne roule pas assez vite ;
- il me demande de faire des dépassements avant de prendre une sortie, évidemment comme je considère que je ne peux pas le faire sans devoir couper la route aux véhicules que je dépasse en me rabattant, je ne le fais pas et je me fais engueuler ;
- je ne fais pas assez attention aux passages piétons, quand je lui demande si je dois tourner la tête pour lui montrer que j'y fais attention, il me dit non, alors comment peut il savoir si c'est le cas ou non ;
- idem pour les priorités à droite, il faut freiner et rétrograder à chaque fois, je fais attention aux priorités mais je ne vais pas freiner si je roule déjà très lentement ;
- pour les feux, c'est pareil, il faut couper les gaz avant, ok, mais si le feu passe à l'orange, il ne faut ni passer, c'est pas la bonne solution, ni s'arrêter, c'est encore pire http://www.club-scootergt.com/images...s/confused.gif ;
- enfin je retrouve les horreurs du permis B, il y a 25 ans, la moindre voiture qui a un pneu dans le caniveau, il faut contrôler à gauche, mettre le clignotant 1/2 seconde et pas plus, se décaler à gauche pour montrer qu'on l'a prise en compte et tout cela 150 m avant parce qu'à 50 m, on se fait encore engueuler qu'on n'anticipe pas assez. Quelle hypocrisie, personne ne fait jamais cela et ne le fera jamais, tout ça pour éviter des voitures visiblement vides qui ont peu de chance d'ouvrir leur portière toutes seules devant vous, il faudrait vraiment qu'ils apprennent au gens à conduire comme dans la vraie vie.
Ca fait bien longtemps que je conduis une voiture, avec 65 % de bonus et aucun accident responsable, ni accrochage et avec ce je je viens de vous dire avant, je me dis que je suis un miraculé.
Bref vous l'avez compris, je suis vanné et démoralisé, le Captain a mis le pavillon en berne ! http://www.club-scootergt.com/images...econtent20.gif
Qui a parlé de formalité pour la conduite, je finis presque par regretter le plateau, au moins l'ambiance était sympa.
L'examen, c'est mardi matin et autant dire que je ne me sens pas prêt.
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Salut,
Surtout ne pas se décourager. Je pense que le mono est un nase. Déjà, gueuler, ça prouve son incompétence. De plus, d'après ce que tu racontes de lui, il me semble que cela ne corresponde pas à "l'esprit" de l'examen de la circu.
Ne serait-ce pas un mono voiture qui n'aime pas la moto ? Si, si ça existe !
Ce n'est pas toi qui est mauvais, mais plutôt lui. Si tu as d'autres leçons à venir, demande un changement de mono. En règle générale, ça les remet d'aplomb. N'oublie pas de rappeler à la moto école que tu es un client et que tu dois être traité avec tous les égards dus à ton rang.
C'est pompeux, mais c'est la vérité. Fais gaffe, ils te mettent peut-être la pression pour que tu loupes et te facturer des heures en sus. Ça aussi ça existe!
Alors, courage et gros M****
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Merci pour ton post.
En fait, je ne pense pas que ce soit leur tactique car j'ai un forfait jusqu'à réussite.
Je ne nie d'ailleurs pas la qualité de ses conseils, tout ce qu'il me demande doit certainement être à faire du moins le temps du permis.
C'est sa méthode qui me déplait, je ne suis plus un gamin et si je finance un permis, ce n'est pas pour prendre les conseils du moniteur à la légère, c'est bien son rôle de m'aider à progresser pour le permis et après aussi.
Engueuler les gens ne les fait pas progresser, du moins dans la plupart des cas et si le moniteur a l'impression qu'on n'applique pas ses conseils, ce n'est pas un manque de bonne volonté, c'est souvent parce qu'il y a trop de choses à penser et qu'en plus il faut se défaire de ses habitudes (ex : les clignos pour les voitures en stationnement). :mur:
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Salut Did mon Captain! :hat:
Je viens de lire tes posts. Je sors d'un plateau parsemé de feuilles mortes sous une pluie battante, avec quelques cônes renversés dans le "rapide" sur la fin. Pas de chrono dans les temps, pas de satisfaction.
La piste est bordée de platanes plantés sur un talus d'un côté tandis que de l'autre côté elle surplombe ( après un bas-côté herbeux de 20 cm) une prairie située à 50 cm en contrebas.
Pour couronner le tout, elle est en devers de part et d'autre de la bande médiane.
Sûrement que c'est un excellent terrain d'entraînement, mais quand les conditions ne sont pas réunies comme aujourd'hui...:sbof:
Je n'ai pas fait de route encore puisque je n'ai pas encore présenté le plateau. L'aller-retour de la base au terrain d'évolution représente 1/2h de trajret environ. Alfred, l'unique mono-moto est d'un naturel calme et enjoué et les rapports sont très sympas dans l'ensemble.
Ça fait du bien dans la mesure où il sait évaluer et faire corriger les erreurs que l'on commet. Il ne met pas de pression plus que ça, et ça me convient très bien.
Comme toi je totalise des centaines de milliers de kms en voiture sans accrochages et sans infractions depuis des décennies maintenant (touchons du bois!).
Je comprends ton humeur. :badmood:
Il faut effectivement t'en vider en en parlant, et ré-attaquer la prochaine fois la route, et surtout le moniteur, en serrant les dents.
Mais peut-être lui montrer aussi qu'on est pas des chiens. :agressive:
D'autant plus que ces bébêtes sont maintenant elles-aussi protégées par la loi.
:treaten:Et pourquoi pas nous, hein? :mdr1:
Passe le WE dessus et fais-toi plaisir avec autre-chose! Y'a pas que les monos dans la vie quoi!!!:bier2:
Mais je compatis. Les découragements sont cycliques dans le type d'épreuve qu'est le permis A. On croit en être sorti un instant mais c'est à reconquérir sans cesse.
On peut se consoler en pensant qu'on est assez entraîné en en sortant pour s'engager dans les voltigeurs de la gendarmerie. Why not?:lol:
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Moniteur également (dans une autre spécialité), je connais ce genre d'individu et je dis toujours qu'il n'y a rien à gagner à se laisser "malmener". Une bonne explication calme mais franche est toujours préférable au silence et au sentiment de frustration qui empêche de progresser. Parle lui (du style,"je ne sais si c'est c'est vous ou moi, mais on n'arrive pas à travailler ensemble, qu'en pensez-vous?"). S'il aime son métier, ça devrait le faire réfléchir.
Mais ce n'est que mon avis.
En tout cas, bon courage et tiens bon.
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
J'ai vécu la même chose.
Ton clignotant... Eliminé... Eliminé... etc....
Bref, la nuit, je me réveillais en entendant "éliminé".
Ceci doit venir de notre âge et de notre expérience perso, et on a du mal à accepter de se faire "engueuler". J'aurais pu écrire exactement tes phrases.
Deux choses:
- D'accord avec Didier pour lui en parler -mais peut-être est-il déjà trop tard.
- Dis-toi bien que je pense qu'il connait les inspecteurs que vous allez avoir, et que ces derniers jugent de la façon dont il vous parle. Ce qui fait que tu dois "oublier" le fait de te faire engueuler, et penser que c'est pour que tu réussisses "finger in the noise". Tu le fais pour une demi-heure de ta vie, après tu iras le voir et tu lui expliqueras qu'il y a peut-être une autre façon de le dire, mais tu auras ton papier dans la main, et ce sera l'immense joie!
Par ailleurs, ne te mets pas la pression, car si tu devais la louper -ce que je ne crois pas-, ce n'est vraiment pas un pb, puisque tu es au forfait, et que refaire la circu, c'est vraiment trop cool....
Donc, freines, regardes à gauche bien ostensiblement, n'hésites pas à foncer de temps en temps (ils aiment ça aussi, pour montrer qu'on est à l'aise), enfin, il faut exagérer tous les gestes, de façon à ce que monsieur l'inspecteur, qui a un grain dans la tête, comprenne bien, à sa vitesse d'acquisition à lui, que tu as bien vu qu'il y a ça à regarder... C'est l'esprit! Le nôtre nous disait: ne regardez jamais dans vos rétros, tournez la tête. Comme ça, l'inspecteur a bien vu que tu as bien regardé.
Bon courage, mais sois cool, tu as passé et réussi ce qui est le plus insupportable -et, soit dit en passant, le plus débile pour pas mal de raisons, il faudra que j'ouvre un post sur ce sujet un jour, d'ailleurs-, à savoir le plateau. La circu, sois totalement tranquille, sois un acteur sur une piste en pensant que derrière toi, il y a un gros débile qui ne comprend rien. Si ça peut aider!
M....
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Temporiser a toujours été une bonne solution quand on a pas toutes les cartes en main. Je réagis comme Csux 8 - par tempérament - mais je pense qu'Ymo est dans le vrai.
De toute façon tu sauras quoi faire, le recul et les conseils aidant.
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
En fait mes cours de circu sont finis, deux seulement et je suis présenté à l'examen mardi matin, dès que les candidats du plateau auront fini leur épreuve.
Je vais oublier ses reproches, tenter d'appliquer les consignes qu'il m'a tout de même données en comptant sur mon bon sens et sur mon expérience de la conduite pour le reste.
Aujourd'hui je me suis efforcé d'appliquer les contrôles directs dans ma voiture sans me servir des rétros, certains ont du se marrer en me voyant conduire comme ça mais les clignos pour doubler les voitures en stationnement, je ne m'y fais pas, il y en a trop, bon allez pour une demi-heure, on va faire un effort.
Merci pour vos encouragements.
Je vous donnerais des nouvelles mardi midi. :pourcontre:
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
Mardi ce sera la fête c'est sur en plus si tu t'es fait allumer tu vas te souvenir lol
bon WE Monsieur DID
Kriss
Re : Permis Gros Cu(be) par Captain Did
On croise les doigts pour toi :yeha: