Il fait chaud, C’est donc des balades le plus possible sur des routes qui passent dans les bois , et en plus ça virevolte :shout:
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Il fait chaud, C’est donc des balades le plus possible sur des routes qui passent dans les bois , et en plus ça virevolte :shout:
Ola,
petite visite aujourd'hui chez Ducati (in 60). Partie de Saint-Ouen l'aumône (95) la concess' a atterri à 35' de chez ouam dans une vaste zone commerçante, il y a env' 2 ans, il était temps...
Concession relativement contenue en terme de surface commerciale, une unité seulement de visible par famille de modèles (2 Pani' toutefois), ça fait un peu maigre pour l'écusson rouge... les manquants toutefois sont la Diavel et la Ducat' "sport" vous savez la moto carénée bizarrement et dotée d'affreux bracelets, qui plus est fichus trop hauts.
Dans le hall pas bien grand donc une 959 rouge et blanche mat (sympa), la double ligne à tribord choque pas tant que ça en réel, de loin même.
Juste à côté une Panigale 1299. Ce qui frappe tjrs sur ces motos c'est leurs gabarits rikiki.
Plus "loin" un Street-fighter partage son espace avec un joli Monster, sont vraiment chouettes les Monstro en vrai, même que bien mieux qu'en photo. Ce n'est pas le cas par contre de la Street et ses soeurettes Pani', où l'on sent clairement la cire à profusion médiatique et autres retouches 'toshop pour leurer l'client.
À l'ext 2 Pani' d'ocaz à 2 gamelles (1500 kms garantis, machines de prêts ?), en habillage V4 et V2 crament au soleil... l'habillage plastique du pare-chaleur du collecteur en plastique semble déjà blanchir (!), côté finitions c'est limite du foutage de gueule (idem la Street, où ça pue trop le plzstoc), 16.000 en moyenne les morceaux.
L'Aprilia 660, par ex, enterre littéralement ses cousines sur ce point, pour un coût nettement en retrait.
Alors quand à une Ducat' Panigale dans le garage faut voir, mais sûrement pas au prix du neuf, ce n'est que mon avis, ou alors si mais en livrée blanc nacré, on voit moins les défauts du coup, et elles sont tellement belles ainsi.
Voilà un aperçu un peu amère sur ces motos, qui esthétiquement font pourtant rêver...
C’est l’esprit course ;)
apres c’est certain qu’Aprilia a côté a un meilleur rapport prix/finition mais manque d’image
quand je revois une rsv 1000 que j’avais il y a 20 ans et bien elle sentait bien la course
Pièce jointe 4528
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photos trouvées sur le net mais c’était la même :xyxthumbs
Superbe machine :heart::xyxthumbs
Salut les copains, bon réveillon et bonne année 2021 sur route, à pied, à vélo peu importe mais en bonne santé :xyxthumbs
Merci toi aussi, c’est certain, la santé c’est le plus important, meilleurs vœux à tous :xyxthumbs
C'est sûre, la santé avant tout ... celle de la moto ! Bah un mec en forme sur une brêle qui toussotte et couine c'est bof (de plus qd une moto va pas bien, en général le cavalier se trouve rarement lui aussi en pleine forme, comme si il y avait une sorte de connection...), y a qu'en 2R qu'on trouve ça...
Évidemment c'est encore moins bien dans l'autre sens, et c'est là qu'on se rend compte que la machine fait moins de sentiments ... quoique !
Bref préservez bien de toutes "cette" saloperies qui traine, quitte à en prendre encore pour un moment, mais l'essentiel est de pouvoir se revoir un jour autour d'un verre...
Mon projet A prend du retard, j'ai perdu ma bague, mais il est pas enterré... Alors on garde les sous au chaud c'est plus raisonnable. Ma monture s'est essoufflée :sorry:, mais j'ai la santé l'essentiel est préservé :D.
Bonne année à tous/tes.
Si tu veux je peux te passer mon A, je ne m'en sers plus :pardon:
15.30 hr à l'Olympe, et sois à l'heure ! :D
Tu aurais pu prévenir que tu ne venais pas !
:new_cussi