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Re : Silverwing 400 ou Burgman 400
La vitesse max atteinte jusqu'à aujourd'hui est de 170 Km/h compteur, soit 158 GPS. A noter que jusqu'à 80 Km/h, le compteur est quasiment juste. A partir de cette vitesse on constate un différence d'environ 10 Km/h entre l'affichage et le GPS. A 140 compteur, je suis à 130 GPS. Pour répondre à ta question, le SW tient sans problème cette vitesse sans faiblir. Je ne voyage pas aussi chargé que toi, mais avec mon fil (48Kg) je n'ai jamais constaté le moindre essoufflement.
Bonjour,
Je viens de lire l'extrait. Lorsque tu es à 140 (compteur), as tu encore de la reserve? Peut on considérer cette vitesse comme vitesse de croisère.
Merci
Raymond
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Une réponse pour du beurre, je ne fais pas assez de totoroute pour répondre.
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Citation:
Envoyé par
sAm
Je suis comme Knel, un mix du Silverwing et du Burgman, un Silverman ou Burgwing au choix...Le moteur du Silver monté dans le Burgman...
Skyman tu confirmes le trou au démarrage du Burgman? C'est l'impression que j'ai eu en l'essayant, contrairement au Silver.
Ce qui m'ennui un peu c'est aussi ce problème "d'embrayage ou autre", pour l'instant non résolu, dont souffre la plupart des Burg k7. Acheter le + cher des 400, pour devoir le ramener à la concession, en espérant qu'il n'y ait aucune incidence sur le reste du moteur, c'est pas top, bien que ce dernier ait ma préférence.
J'avoue ne pas être fan de l'esthétique du Silver, remarque j'ai un Scarabeo, donc pour l'esthétique singulière j'ai donné...
Bonjour,
quelques commentaires sur le Burg 400 (2500 km) :
- je n'observe pas vraiment de trou au démarrage, ça monte vite, très vite en ville...
- problème de couinement de l'embrayage résolu depuis une semaine (changement de l'embrayage par le conc)
- prix d'achat du Burg inférieur de près de 200 € avec le SW (bonne réduc chez Suz, aucune chez Honda...)
- les 200 kg du Burg, c'est déjà pas mal pour la ville, alors 240 kg...
- j'adore le coffre du Burg...
Maramu
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Re : Silverwing 400 ou Burgman 400
Citation:
Envoyé par
Raymond
La vitesse max atteinte jusqu'à aujourd'hui est de 170 Km/h compteur, soit 158 GPS. A noter que jusqu'à 80 Km/h, le compteur est quasiment juste. A partir de cette vitesse on constate un différence d'environ 10 Km/h entre l'affichage et le GPS. A 140 compteur, je suis à 130 GPS. Pour répondre à ta question, le SW tient sans problème cette vitesse sans faiblir. Je ne voyage pas aussi chargé que toi, mais avec mon fil (48Kg) je n'ai jamais constaté le moindre essoufflement.
Bonjour,
Je viens de lire l'extrait. Lorsque tu es à 140 (compteur), as tu encore de la reserve? Peut on considérer cette vitesse comme vitesse de croisère.
Merci
Raymond
Salut Raymond
Oui, il y a encore de lamarge puisqu'à 140 compteur, le SW aacélère encore brillament jusqu'à 160 puis un peu moins pour atteindre 170 compteur (158 réels). Je pense que 140 peut être considérée comme la vitesse de croisière.
Didier
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Re : Silverwing 400 ou Burgman 400
Citation:
Envoyé par
csux8
Salut Raymond
Oui, il y a encore de lamarge puisqu'à 140 compteur, le SW aacélère encore brillament jusqu'à 160 puis un peu moins pour atteindre 170 compteur (158 réels). Je pense que 140 peut être considérée comme la vitesse de croisière.
Didier
Merci pour la réponse. Je donnerai mes avis, dès que je prendrai possession de mon SW 400 et ce, dans la mi février.
@+
Raymond
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
pour ma part pas de trou, montée linéaire et rapide et 140 de croisière sans soucis.Les 240 kgs de la bete...un plus pour moi qui habite en pays du "Mistral" je ne mettrais pas de galets + leger non + car je trouve la puissance au démarage trés honnete.
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
et j 'oublie...j'ai eu une remise de 5% CE QUI MET MON SW hors de portée du concessionaire suz:cavalier:
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Citation:
Envoyé par
duc.alphacabas
et j 'oublie...j'ai eu une remise de 5% CE QUI MET MON SW hors de portée du concessionaire suz:cavalier:
Chez mon concessionnaire (FLEURUS (B)) Prix d'achat du SW 400 = 6400 €
Remise 10%. A la signature du contrat = 15% sur casque (schubert C2). 20% sur accessoires et vêtements.
SI par la suite, j'entretiens la machine chez eux = carte privilège qui donne droit à:
3% sur pièces d'origines HONDA.
12% sur accessoires et vêtements.
30% surt les pneus.
J'attends avec impatience la "bête" (février)
C'EST PAS DE LA PUB. Un petit dialogue avec le vendeur et le tour est joué.
SLC
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Citation:
Envoyé par
Raymond
Chez mon concessionnaire (FLEURUS (B)) Prix d'achat du SW 400 = 6400 €
Mais heu, c'est pas 6000 son prix normalement ?
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Citation:
Envoyé par
knel
Mais heu, c'est pas 6000 son prix normalement ?
C'est possible Knel, mais en Belgique le moins cher que j'ai trouvé c'était le prix de 6240 € (mais pas à proximité de mon domicile). Donc je me suis décidé pour le conc de Fleurus.
Je verrai si mon choix a été judicieux, notamment en ce qui concerne les entretiens, car il paraît que ceux-ci ne sont pas "donnés" chez HONDA. Mais malgré le prix payé, je crois que j'ai eu pas mal d'avantages. J'ai oublié de préciser, qu'à la commande du SW 400, j'ai également reçu un chèque cadeau de 125 €.
SLC
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Citation:
Envoyé par
Raymond
C'est possible Knel, mais en Belgique le moins cher que j'ai trouvé c'était le prix de 6240 € (mais pas à proximité de mon domicile). Donc je me suis décidé pour le conc de Fleurus.
Je verrai si mon choix a été judicieux, notamment en ce qui concerne les entretiens, car il paraît que ceux-ci ne sont pas "donnés" chez HONDA. Mais malgré le prix payé, je crois que j'ai eu pas mal d'avantages. J'ai oublié de préciser, qu'à la commande du SW 400, j'ai également reçu un chèque cadeau de 125 €.
SLC
Ah ok pardon, j'avais pas capté que tu étais en Belgique. En tout cas, bon choix de véhicule, et je ne dis pas ça (que) parce que j'ai le même ;)
KNel
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Citation:
Envoyé par
knel
Ah ok pardon, j'avais pas capté que tu étais en Belgique. En tout cas, bon choix de véhicule, et je ne dis pas ça (que) parce que j'ai le même ;)
KNel
Pas de problème Knel. Effectivement je crois que j'ai choisi le "bon", car je dois dire que le choix n'a pas été facile, mais d'après les différents articles sur ce forum et les différents tests des magazines, il semble que ce soit le SW 400 qui sort du lot. Il me tarde de monter la "bête" et de donner mes premières impressions.
SLC...... Salut Les Copains
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Hello à tous,
Comme beaucoup (apparemment) j'hésite aussi entre SW et Burgman...
En bref après lecture des forums, magazines, j'étais presque décidé pour le SW (pour le freinage couplé, le bicylindre et la tenue de route). Mon concessionnaire Honda est moyennement enclin à faire un effort côté remise, alors que mon concessionnaire Suzuki est plus magnanime de ce côté là (en raison des quelques soucis ???)... ce qui me fait hésiter.
Une petite question pourrait néanmoins m'aider à choisir : je fais du duo 2 à 3 fois par semaine (sur Paris, un peu de périph), avec un sac de sable d'une soixantaine de kilos : pour les possesseurs des deux modèles, je voudrais savoir si le poids du passager (haut perché, d'après les photos) pose des problèmes à l'arrêt et à faible vitesse (genre remontée de file) : vous êtes-vous faits des frayeurs ? C'est un peu le truc qui me fait peur avec le SW, qui est plus lourd que le Burgman...
Bref, si vous avez un avis ça m'intéresse.
Merci d'avance pour vos réponses.
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Je fais du duo assez souvent avec ma copine qui est grande (1m78) et qui fait presque 70kg. Ca ne me pose pas trop de pb sur mon SW, c'est pas génant quand tu roules, il reste très maniable.
Mais bon il faut bien avouer qu'à basse vitesse, c'est quand même un peu plus dur à manier. Je fais quand même de l'interfilage, slalom entre les voitures pour remonter les files aux feux rouges, mais bon, moins que tout seul quand même. Je suis moins à l'aise.
Mais je ne me suis jamais fait de grosse frayeur encore.
En fait, j'allais dire que sans passager, j'étais désormais aussi à l'aise sur mon SW que sur mon ancien X8 (70kg de moins). Mais en fait, je crois bien c'est la même chose quand on est 2 dessus.
Bref, ce que je veux dire, c'est que j'ai pas l'impression d'être moins à l'aise qu'avec mon ancien X8.
KNel
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Salut,
Les deux scooters se valent pour le Duo, certains reprochent le dessin du dosseret passeger du SW qui est trop incliné, mais sur le Burgman il est en option (en serie sur la version Z).
Particularité du SW , son poid est tres en arrière du scoot, mais ce n'est pas dangereux plus que ça (mettre du poid sur l'avant dans les vides poches). Par contre j'ai trouvé qu'il y avait plus de place sur le Burgman pour la passagere!
Tu veux acheter un 400 penses aussi au Majesty avec sa nouvelle version (standard au même prix que le SW et 6490€ avec ABS, à méditer)
Olivier Sky(Burgman)
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Merci pour vos réponses (plutôt rassurantes, concernant le duo).
Je vais retourner voir mon futur ami le concessionnaire Honda, lui mettre la proposition Suz' sous le nez, et voir ce qu'il me propose. Je déciderai après.
Concernant le Majesty, Skyman (au fait merci, j'ai lu tes différents récits d'essais sur plusieurs forum, ça m'a bien aidé), je cherche du confort, par rapport à mon scoot' actuel (très tape-cul) ; or j'ai lu un peu partout que le Majesty pêchait un peu dans ce domaine...
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Citation:
Envoyé par
PYM
Merci pour vos réponses (plutôt rassurantes, concernant le duo).
Je vais retourner voir mon futur ami le concessionnaire Honda, lui mettre la proposition Suz' sous le nez, et voir ce qu'il me propose. Je déciderai après.
Absolument, très bonne réaction, un bon dialogue avec le concessionnaire et tu parviendras à tes fins. Bonne chance. Tiens nous au courant
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Citation:
Envoyé par
PYM
Merci pour vos réponses (plutôt rassurantes, concernant le duo).
Je vais retourner voir mon futur ami le concessionnaire Honda, lui mettre la proposition Suz' sous le nez, et voir ce qu'il me propose. Je déciderai après.
Concernant le Majesty, Skyman (au fait merci, j'ai lu tes différents récits d'essais sur plusieurs forum, ça m'a bien aidé), je cherche du confort, par rapport à mon scoot' actuel (très tape-cul) ; or j'ai lu un peu partout que le Majesty pêchait un peu dans ce domaine...
Tiens nous au courant des résultats de tes négo, ça peut nous intéresser...
Chez quel concessionnaire vas-tu ?
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Je vous tiendrai au courant.
Habitant Courbevoie (92) j'ai pour l'instant ciblé les deux concessionnaires (Honda et Suz') d'Asnières, qui ont l'avantage d'être distantd d'environ 500m l'un de l'autre... ce qui devrait favoriser la concurrence.
L'enjeu pour moi est faire reprendre mon scoot' actuel (un Skyliner de 2005 avec 18000km). Pour l'instant Honda propose une remise ou une reprise, pas les deux. Suzuki propose les 2.
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Salut,
J'avais le même soucis que toi, faire reprendre mon Skyliner de 2005 et 17500 kms, je suis monté essayer le Burgman sur Lyon et ils m'ont fait une super proposition que je ne pouvais pas laissé passer. Revenu sur Saint-Etienne je suis allé voirle concessionnaire local (apres etre alé chez Yam, mais plus de Majesty400) en lui demandant s'il me ferait la meme propsition, il a hésité un moment et finalement à dit OK.
Pour revnir sur le Majesty, je ne parle pas de la version 2005/2006 mais du tout nouveau avec les amortisseurs arrières réglables et la nouvelle selle, aucun essai n'est encore paru sur les sites et la presse...
Sinon tu verras le Burgman est vraiment un scooter sympa et pour moi sa ligne est la plus moderne du plateau 400 (l'avant est magnifique et trés stylisé)
Olivier Sky(Burgman)
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Citation:
Envoyé par
PYM
Hello à tous,
Comme beaucoup (apparemment) j'hésite aussi entre SW et Burgman...
En bref après lecture des forums, magazines, j'étais presque décidé pour le SW (pour le freinage couplé, le bicylindre et la tenue de route). Mon concessionnaire Honda est moyennement enclin à faire un effort côté remise, alors que mon concessionnaire Suzuki est plus magnanime de ce côté là (en raison des quelques soucis ???)... ce qui me fait hésiter.
Une petite question pourrait néanmoins m'aider à choisir : je fais du duo 2 à 3 fois par semaine (sur Paris, un peu de périph), avec un sac de sable d'une soixantaine de kilos : pour les possesseurs des deux modèles, je voudrais savoir si le poids du passager (haut perché, d'après les photos) pose des problèmes à l'arrêt et à faible vitesse (genre remontée de file) : vous êtes-vous faits des frayeurs ? C'est un peu le truc qui me fait peur avec le SW, qui est plus lourd que le Burgman...
Bref, si vous avez un avis ça m'intéresse.
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour PYM
je n'ai pas essayé le SW en duo, par contre je roule souvent en duo avec le Burg.
Ce que je peux en dire :
- avec l'habitude du scoot, je me faufile sans mal entre les voitures, c'est juste au moment où on s'arrête qu'il faut bien jouer avec l'équilibre, mais ça ne présente pas de réelle difficulté
- j'avais noté un léger avantage au duo pour le Burg, de fait des marche-pieds intégrés au carénage, et mieux protégés (voir un vue de face du Burg, on ne voit pas les repose pieds)
- mais l'important avant tout, c'est le comportement du passager ; un débutant aura tendance à bouger, se tourner... et là ça se ressent immédiatement ! J'ai de la chance, ma copine est habituée à la moto... pour info, elle mesure 1,71m et elle a une vue panoramique depuis le Burg !
Maramu
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Citation:
Envoyé par
Maramu
- j'avais noté un léger avantage au duo pour le Burg, de fait des marche-pieds intégrés au carénage, et mieux protégés (voir un vue de face du Burg, on ne voit pas les repose pieds)
En toute objectivité, sur ce point, c'est au passager de s'exprimer. S'il est vrai que les marches pieds intégrés au carénage apporte une protection légèrement supérieur, ma copine préfère de loin les cales-pieds du SW. Niveau confort, elle trouve que ça lui laisse un peu plus de possibilité de placement, et que c'est moins fatiguant.
A l'époque, quand on avait essayé les 125, elle avait d'ailleurs préféré le Panthéon au X8 sur ce point.
Après, je pense que cela dépend des gouts du passager, et de se taille aussi ;)
KNel
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Pour ceux qui sont intéressés par le SW 400, les modèles 2007 sont au catalogue sans augmentation du tarif et avec une nlle couleur noire en remplacement du bleu foncé !
http://www.125andthecity.fr/fiches/silverwing400.pdf
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Il est, à mon gout bien plus beau en noir. Mais cette couleur était déjà existante dans certains pays.
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Citation:
Envoyé par
bruno06
Il est, à mon gout bien plus beau en noir. Mais cette couleur était déjà existante dans certains pays.
+1 !
Reste plus qu'à avoir le A...
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Citation:
Envoyé par
PYM
Une petite question pourrait néanmoins m'aider à choisir : je fais du duo 2 à 3 fois par semaine (sur Paris, un peu de périph), avec un sac de sable d'une soixantaine de kilos : pour les possesseurs des deux modèles, je voudrais savoir si le poids du passager (haut perché, d'après les photos) pose des problèmes à l'arrêt et à faible vitesse (genre remontée de file) : vous êtes-vous faits des frayeurs ? C'est un peu le truc qui me fait peur avec le SW, qui est plus lourd que le Burgman...
Bref, si vous avez un avis ça m'intéresse.
Merci d'avance pour vos réponses.
yo
pour avoir eu le 400 BB puis le 650BB , mon avis sur le transport passager est le suivant :
le surplus de poids du 650 , l'augmentation de l'empattement et la taille du pneu me font préférer le 650. Je sent moins le passager sur le gros scoot et les mouvements qu'il peut faire plus amortis sur le big burg .
En revanche le dosseret est assez loin et incite le passager a se placer loin derriere , ce qui n'est pas forcement bien en urbain .
A+ :1-fanBB650:
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Le silverwing 400 noir serait dispo la semaine 8, à partir du 19/02...
Maintenant le vendeur pense que le noir sera en fait comme celui du 600, càd avec des reflet prune selon l'éclairage. Pas vraiment noir donc.
Le SHi 300 lui, arriverait début Mars. D'après le vendeur qui l'a essayé, il dépote au démarrage...Mais là on ne boxe pas dans la même catégorie...
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Merci pour vos réponses et commentaires.
Après lecture attentive de tous les sites internet possibles et imaginables faisant référence au Burgman K7 et au Silverwing 400, je crois que je penche finalement pour le Silverwing... Principalement pour la polyvalence et l'agrément du bi-cylindre (a priori, car je n'ai pas essayé !), pour le freinage intégral et la tenue de route apparemment meilleure que le burgman.
J'ai laissé de côté le Majesty 2007, malgré une ré-étude de son cas : apparemment les suspensions sont encore très sèches, les vibrations sont trop présentes, et surtout le coffre est mal fichu.
J'espère juste ne pas avoir trop de soucis avec le poids de la bête (c'est le truc qui me fait peur (en plus de la trouille de me le faire voler, il va dormir dehors comme ses deux prédécesseurs)) : je fais 25-30km par jour, dont la moitié de périph, et le reste en ville (Paris/banlieue), souvent dans les bouchons, avec le besoin de se faufiler. J'espère que ça va le faire...
Après 4 concessions Honda (Paris / 92), j'en ai (difficilement) trouvé une qui me fait une reprise correcte de mon scoot' actuel (reprise à la cote) ; mais pas de remise sur le scoot'... Juste une remise déguisée d'1%, avec la carte grise offerte. Pas généreux, Honda !
A priori je vais le prendre noir (même sans l'avoir vu en vrai) : les jantes noires sur le modèle argent ne m'enthousiame pas terriblement. Délai annoncé : 2 semaines. Je vous tiendrai au courant (a priori je passe commande demain).
A+, grand V à tous. :vroum2:
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Citation:
Envoyé par
PYM
Après lecture attentive de tous les sites internet possibles et imaginables faisant référence au Burgman K7 et au Silverwing 400, je crois que je penche finalement pour le Silverwing. Délai annoncé : 2 semaines.
De même pour moi, je me suis décidé pour le SW400. Concernant les délais, je crois que tu as de la chance.
Pour ma part, je l'ai commandé dans le courant du mois de janvier. La livraison était prévue le 10 février. Le 07, le conc me téléphone et me préviens qu'il y a un retard dans la livraison, laquelle est prévue pour la semaine du 15/02/07 (c'est vraiment dur d'attendre).
Pour ce qui est du prix, chez nous le SW400 est à 6400 €, mais j'ai eu 10% de remise, plus d'autres avantages que j'ai déjà expliqué dans les autres posts. Je crois qu'un bon dialogue avec le conc peut permettre d'arriver à un poucentage intéressant
Ca serait intéressant de connaître tes avis par la suite, notamment: rodage, conduite, etc.....
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Bon ben voilà, la commande est passée, la livraison aura lieu un peu plus tard que prévu... (semaine 10).
Je l'ai commandé en noir, avec une alarme comme équipement supplémentaire (complètement inutile apparemment, mais demandée par mon assureur).
Je vous ferai un retour dès que j'en aurai pris possession (vivement !)
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Raymond, tu as eu 10% sur ton scoot?
Où l'as tu acheté? As tu le détail des options?
Seb
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Citation:
Envoyé par
sblochet
Raymond, tu as eu 10% sur ton scoot?
Où l'as tu acheté? As tu le détail des options? Seb
Absolument, j'ai eu 10% sur mon scoot + un chèque cadeau de 125 €, mais je crois que cela ne va pas t'arranger car je l'ai acheté en BELGIQUE (FLEURUS) et ce au mois de janvier lors du salon de la voiture et moto à BRUXELLES. J'ai profité de ce salon pour avoir des remises supplémentaires, notamment sur:
casque SCHUBERT C2= 15% - veste = 20% autres (gants pantalon) 20%.
De même, si j'entretiens ma machine chez eux, j'ai 12% par la suite sur tous les accessoires; 30 % sur les pneus et 3% sur les pièces d'origine.
Je crois qu'un bon dialogue avec le conc est nécessaire pour arriver à ses fins. J'ai constaté qu'en FRANCE le SW 400 est à 5990€ alors que chez nous il est à 6400€, d'où peut être la différence de remise dans certains conc.
Tiens moi au courant de ton achat futur
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Citation:
Envoyé par
Raymond
Tiens moi au courant de ton achat futur
Pas de probleme mais Honda France semble plus radin. Il va falloir que je rame pour avoir 5%...
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Citation:
Envoyé par
sblochet
Bonjour à tous,
J'ai décidé de passer le permis moto pour acheter un scooter plus puissant et plus confortable. A lire les articles les deux qui retiennent mon attention sont le Silverwing 400 et le Burgman 400. Mais quels sont les avantages de l'un par rapport à l'autre.
Merci d'avance
Seb
salut,
proprio d'un 400 burgman depuis mai 2006 12000 km au compteur.
je l'utilise tout les jours que dieu fait et par tous les temps.
c un super scoot fiable qui consome peu ( 4 litres ) et maniable.
aussi a l'aise en ville que sur voie rapide. pour l'hiver tu lui met un tablier et une paire de manchon et tu est peinard.
le sw est un bicylindre mais il est plus lourd.
voila je te souahite de faire le bon choix
a+:ok:
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Salut,
Aprés de un mois j'ai finalement decidé d'acheter la SW 400. Au debut j'avais pensé en la Burgman, mais toutes ces messages avec des problémes a embrayage m'on fait penser à la SW.
Je pénse que j'ai pris une bonne decision, par fiabilité et parce-qu'on parle d'une bycilindrique aussi.
À Barcelona le prix inicial de la SW400 est de 6800 eur, et j'ai finalment reussi 400 eur moins. Je ne sais pas pourquois est trop chére a l'Espagne. La burgman on peut l'acheter per 6300 eur, prix inicial.
Javi
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Bonsoir caneteegea
Félicitations pour ton achat et bienvenue dans le monde des 400.
Tu apprécieras ces performances et surtout son confort.
Tiens nous courant.
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Re : Silverwing 400 ou Burgman 400
Voila mon SW400:
http://www.fotosdelmotor.com/iconos/4333.jpg
A l'Espagne il ya beaucoup des problémes avec l'embragage de la Burgman, même quand il a seulement 1000 kms, alors je pénse que c'est mieux Honda où Yamaha.
Salut,
Javi
Barcelona
Citation:
Envoyé par
Maramu
J'ai fait mon choix : Burgman 400 K7, après avoir essayé un K6 et un silverwing 400...
Et la négociation sur le prix :
- chez 1 conc Suzuki : offre à 5800 euros :xyxthumbs (mise en service et immat inclus)
- chez 1 conc Honda : rien (modèle récent et délais de livraison...)
- chez 1 autre conc Honda : offre à 5900 euros (mise en service et immat inclus)
Voir post
http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=2409
Maramu
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Un paramètre à prendre en compte concernant le SW :
Même si ce scoot possède beaucoup d'atouts (Prix, coffre, CBS, bycilindre), on sait sa conception déjà ancienne. Mais surtout, sa puissance supérieure à 34cv (38) le hisse chez certaines assurances dans une catégorie de tarif supérieure.
Par ex à la Matmut, un SW 400 coûte le même prix que les 500 (Atlantic, Nexus, X9 et même TMax) soit presque 25% plus cher qu'un Scoot de -34CV. Un BB ou un Maj400 ne coûtent pas plus cher qu'un 250...
Ex: Pour un conducteur en ts risques avec 10% bonus - Parcours Travail domicile à Paris 01=
- Burgman 400 = 1020 euros TTC (même tarif que Maj400, X9 200!, ...)
- SilverWing 400 = 1320 euros TTC (meme tarif que SW600, BB650, Tmax!!)
Ca peut valoir le coût (c'est le mot) de vérifier.
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
@aslio
En ce qui me concerne, j'ai acheté le BB650 neuf. J'avais que 5% de bonus et je paye 850 euros en tout risque avec très peu de franchise....
Les prix que tu affihent me paraissent prohébitifs....
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
@mrictdi
Tu peux vérifier par toi-même en suivant ce lien. C'est très rapide (pas besoin de rentrer toutes ses coordonnées, n° de sécu ou je ne sais quoi). Les barêmes des assurances n'étant pas forcément les mêmes, les écarts sont parfois surprenants.
Perso j'y suis (à la Matmut) et je n'avais pas, à l'époque où j'ai voulu assurer mon premier scoot, trouvé d'autre assurance qui accepte de me prendre en tous risques avec mon bonus auto. Du coup c'était l'offre de loin la plus intéressante.
Par contre je veux bien que tu me (nous) dises le nom de ton assureur, qui pour le coup est bon marché :)
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
A la MAAF, à Toulon, avec 50 % de bonus et une voiture assurée chez eux, je paye 238 euros par an pour le Silver Wing 400.
Assurance tout risques. Dans le panel des options possibles je n'ai pris que le remplacement à neuf du véhicule. L'option dépannage est pour le moment assurée par la garantie de deux ans Honda.
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
@philippe*83*
Tu as couché pour avoir un tarif pareil ?? ;)
Trève de plaisanterie, demain matin je vais faire un tour à la Maaf pour voir ce qu'ils me proposent, parce que là il a fallu que je me pince.
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Perso je suis chez
http://www.assor.fr/accueil
j'ai contracté chez eux sur les conseils de mon concessionnaire au moment de l'achat de mon Burgman 400.
Je n'ai pas trouvé moins cher. Maintenant je n'ai pas encore eu affaire à eux, je ne suis d'ailleurs pas pressé, donc au niveau de la qualité des services je ne sais pas.
Le devis se fait rapidement et pour un Silverwing on est plus dans les 600€ pour du tout risque. Maintenant on n'est pas au niveau des tarifs obtenus par philippe*83*...
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Le fait d'avoir déjà une voiture assurée chez eux donne droit à une sérieuse réduction pour l'assurance du scooter. J'avais un fazer 1000 assuré chez eux avant et je payais 520 euros également avec les mêmes garanties. Il est certain qu'il faut regarder toutes les clauses du contrat dans le détail, mais c'est un des meilleurs compromis qualité/prix que j'ai trouvé.
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
bonjour
je suis étonné que personne ne parle d'AMV qui est trés comptétitif. Pour ma part en tous risques avec 50% de bonus pour un SW 400, je paye 277€
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
On parle d'assurance ou des burg et SW ????
Merci de respecter les sujets :hat:
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Pou relancer un peu le sujet, moi aussi je pense serieusement à passer au 400 une fois le permis A obtenu. Etant nouveau ici, j'ai pris le temps de relire le sujets en entier pour avoir un max d'infos et de retour sur les différentes machines. Je trouve ce forum très agréable et "sérieux".
Donc pour l'instant je lorgne serieusement sur la SW notamment pour son bicylindre, de plus j'ai cru lire dans certains magazines que le burgman était plutot du genre "vibreur" et moins stable à haute vitesse (petits louvoiements) ... qu'en pensent les propriétaires de la bête ?
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Bonjour Droopydroop
Bienvenue sur ce forum, tu as fait le bon choix.
Pour mapart, je roule en SW 400 depuis février et ce n'est que bonheur. Effectivement le SW 400 ne vibre pas et de par le fairt que c'est un bi-cylindre.
Bien que ce ne soit pas un "sportif", il est très à l'aise sur l'autoroute où tu pourras très facilement tenir le 130km/h. et tu auras encore de la réserve. Les reprises sont bonnes.
Il est un peu pénalisé par son poids, mais dès que tu roules, tu es sur un vélo. Pour ce qui est du louvoiement, c'est un peu le défaut de tous les scooters, je crois.
Tiens nous au courant
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
@Droopydroop : tu as raison, le SW c'est le meilleur, le reste c'est de la m.... ;)
Non je rigole, désolé.
Plus sérieusement, le SW est une très bonne machine. Le BB400 aussi. Et probablement d'autres aussi. Tout d'accord avec Raymond. Sur l'autoroute, tu as une large réserve même. 150 à 2 sans problème pour le mien, et toujours un peu de réserve. Il manque par contre un peu de couple pour les montées...
Voilà, sinon, comme je le dis et le répète souvent ici, tu peux vaguement avoir une idée de la qualité des machines en lisant les forums, mais tu ne dois faire ton choix définitif qu'après essai. Chacun est différent, personne n'aura exactement le même sentiment sur une machine. Et on est parfois surpris (pour ma part, mais je radotte, j'ai pris le SW alors que je l'avais quasiment éliminé au départ).
KNel
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Re : [Discussion] 400 cm3 : Silverwing ou Burgman
Bonjour Droopydroop,
rien de plus a dire que Raymond 100% d'accord !!!! Maintenant je te conseillerais d'essayer les deux car les goûts et les couleurs ...
Et surtout bienvenu sur scootergt !!! 100% Bonheur !!!
:punk: