Merci xelos, le scoot est plus chers, car plus de plastisque, issu du petrole
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Merci xelos, le scoot est plus chers, car plus de plastisque, issu du petrole
Sans compter la pléthore de moules nécessaire pour couler toutes ces pièces, qui plus est complexes et volumineuses.
Et hop, un essai sur motomag : je vous laisse lire le détail, et saute directement à la conclusion :
Bien né, esthétiquement réussi, sobre et doté d’une partie-cycle efficace et d’équipements aussi innovants que pertinents, le scooter Honda Forza 125 apparaît bien armé pour contrer le leadership du X-Max sur le créneau GT 125. Et à un tarif (4.450 euros) légèrement moindre que la version sans ABS de ce dernier. Mais que demande donc le peuple !
http://www.motomag.com/IMG/jpg/honda...rofil_logo.jpg
Salut.
Il y a aussi l'alternative du scooter à grandes roues comme le SH 125 I à 3290 Euros moins puissant mais plus léger (135 kg).
Si vous faites principalement de la ville, c'est idéal surtout votre trajet pour aller au taf ressemble à une piste avec des ralentisseurs et des trous au point que je pensais dans un premier temps un petit trail 125 mais le fait d'être mieux protéger sous la pluie et de ne pas être obligé de graisser constamment la chaine m'a fait sauter le pas vers le scooter.
Le pire, c'est que je ne le regrettes absolument pas car plus cool à conduire avec l'automatisme.
A +.