Re : [Majesty 125] V-Max compteur
Pour rassurer tout le mondes je ne compte ni l'enlever ni le modifier je suis super content de mon majesty comme il est peut etre que la seul modification que j'effecturais (et je dis bine peut etre!) c'est de mettre un pot devil carbon racer histoire de lui donner plus de look
Re : [Majesty 125] V-Max compteur
@ kamillo
Pour info, le bloc moteur minarelli équipant les majesty et skyliner développe une puissance maxi de 11,5cv à 9000tr/min et un couple maxi de 9,4nm (newton mètre) à 8000tr/min.
Le rupteur intervient déjà env. 1'000tr/min après l'arrivée de la puissance maxi afin de préserver une éventuelle casse du haut moteur (soupapes) comme la souligné très justement michmich, donc à env. 10'000tr/min.
Etant donné que le moteur donne le meilleure de lui-même (couple maxi) à 8'500tr/min, il n'est pas utile de rouler de manière constante à un régime supérieur. A part sur autoroute ou la vmax des 125cc est déjà limite et nous obligent à avoir toujours un oeil dans nos rétros au cas ou un furieux en btr nous sucerait le garde-boue arr. trop longtemps, où dans ce cas là, toute la puissance doit être libérée pour notre sécurité.
A noter qu'il faut éviter dans la mesure du possible de taper dans le rupteur trop souvent. Le mieux étant de se caler sur un 110 compteur et tracer sa route tranquille sans risque de rupter ou d'occasionner une éventuelle surchauffe du moulin, chose tout de même rare sur un scooter 4T à refroidissement liquide si niveaux d'huile et d'eau correctes.
Voilà pour les petites infos de la nuit...en espérant qu'elles te seront utiles pour tes prochaines sorties...
Amicalement
:hat:
Re : [Majesty 125] V-Max compteur
Merci a toi de ton explication je roulerais autrement maintenant